Browsing Tag

risteilyt

Syysloma m/s Gabriellalla: Testissä B4F Inside Comfort Family

Jahas. Nyt seuraa varoitus. Jos olet kiinnostunut kauniista ammattibloggaajatasoisista kuvista, jotka on otettu ruuasta, merimaisemista tai ihanista vaatteista, niin kannattaa hypätä tämän postauksen yli reippaasti. Se on nääs niin, että erinäisten juttujen takia asianmukainen kuvaaminen jäi puolitiehen ja meriloma oli, noh superryytynyt meriloma, jolloin keskityttiin olemiseen kuvaamisen sijasta. Jos taas kokemukset Comfort-luokan B4F-perhehytistä, Gabriellan uudesta À la carte & Seafood Barista, syyslomaristeilystä tai vaikkapa Viikkarin samppanjauutuudesta kiinnostaa, kannattaa lukaista tämä postaus.

Että nuin, mitä tapahtuu, kun parvekkeita ja ikkunasta näkyviä merimaisemia rakastava prinsessa pistetään ikkunattomaan ”koppiin” ja pöytäkin on varattu ravintolasta, jossa on nykyään merenantimiin keskittynyt avokeittiö sekä niitä meren örkkejä pursuva seisova pöytä? Eipä siinä ravintolassa muuta vikaa ole kuin ne meren örkit, sillä tällä prinsessalla on melkoisen paha mentaalinen allergia koskien merenantimia!

Juu, siitä syyslomasta. Monena kertana syysloman aikaan olemme suunnanneet Karibian lämpimille vesille risteilemään, mutta tällä kertaa jäimme koto-Suomeen syysloman ajaksi. Ihan matkatta emme sentään pystyneet syyslomalla olemaan, joten suunnistimme ruotsinristeilylle koko perheen kera viikon loppupuolella. Laivaksi valikoitui Viking Linen Gabriella ja hytiksi astetta isompi B4F, jossa oli pehmoinen comfort-luokan parisänky meille aikuisille.

Jos ollaan rehellisiä, niin risteilylle lähtöpäivä oli kaikkea muuta kuin onnistunut. Tunsin sen sisuksissani oikeastaan jo aamulla, joten hämmentävän työpäivän ja sateessa sateenvarjotta tarpomisen jälkeen fiilarit terminaalissa eivät olleet kovin kummoiset. Siinä vaiheessa, kun mies ja minä huomasimme hytissä matkalaukkuja purkaessamme muutaman hyvin tärkeän asian unohtuneen kotiin, en voinut kuin istahtaa lattialle hämmästyneenä ja katsahtaa kohti yläkertaa. ”Ihanko oikeesti tämän vielä keksit?” pääsi meikäläisen suusta ja me molemmat miehen kanssa tiesimme, että tämä reissu olisi täyttä ryytymystä erään tärkeän pienen asian puuttumisen takia. Eipä siitä sen enempää, mutta matkan luonne muuttui sen jälkeen kokonaan. Kuinka sattuikin meidän perheelle. Taas.

Siinä teille Facessakin pyörähtänyt väkinäinen hymy. Tuon hymyn takana oli aikas kohtaloonsa närkästynyt nainen.

Syyslomaristeilyt on lapsiperheiden ja nuorison juhlaa

Me emme lähteneet laivalle nuorisolle suunnatun ohjelman perässä vaan ihan muuten vaan, mutta sen voin sanoa, että pienen pientä puuhaa pienemmille lapsille oli näköjään järjestetty myös kokouskannelle. Oma jälkikasvu on tullut äitiinsä ja enemmänkin ulkomaiset esiintyjät kiinnostavat, joten lapseni eivät myöskään korvaansa letkauttaneet Hesaäijän tai Lucaksen suuntaan ja nautimme laivasta muutoin. Muut alaikäiset matkustajat olivat sentään toista maata ja meno oli melkoisen eläväistä. Pienet lapset ja nuoret sinkoilivat innosta piukeina ja itse aloin jo hieman kaipaamaan rauhallisempaa menoa ympärilleni. Olimmekin miehen kanssa iloisia siitä, ettemme suunnanneet buffettiin ollenkaan matkan aikana ja vaikka lapsia löytyi à la cartenkin puolella, oli meno sentään varmasti rauhaisampaa kun keulaosastossa samalla kannella.

B4F Inside Comfort Family-hytti

Meille oli miehen kanssa tärkeää päästä nukkumaan hyvät yöunet comfort-luokan sänkyyn ja tilaakin halusimme, joten ryhdyimme katsomaan parempitasoisia hyttejä varaustilanteessa. Omat lapset ovat jo kuitenkin sen verran vanhoja, ettei heillä molemmilla ole enää asiaa nukkumaan luksusluokan hyttien sohvasängyillä, joten ainoiksi vaihtoehdoiksi tilanteessamme jäi sviitti, kaksi luksusluokan hyttiä melkoiseen hintaan tai Comfort-luokan sisähytti B4F. Me päädyimme jälkimmäiseen.

Hiukkasenhan minä kohotin kulmiani ymmärtäessäni saaneemme hytin samasta kerroksesta kuin missä info sijaitsi. Ajatuksissa siinsi infon vieressä olevan hissiaulan mölinät ja mikä pahinta, kantta ylempänä sijaitsevan buffetin kolinat. Hyttikin sijaitsi niin keskellä laivaa monen kulman takana, että ahtaan paikan kammo meinasi ottaa valtaa. Tähänkö sitä oli tultu? Ikkunattomaan koppiin keskellä ei mitään, paikkaan, josta ei pääsisi hädässä ulos? Ja tähän perään syvä huokaus tältä prinsessalta. Taas.

Anyway, 13 m²:n kokoiset neljän hengen B4F Inside Comfort Family-hytit löytyvät kansilta 7 ja 9. Sisustus on miellyttävän vaalea, valaistus tunnelmallinen ja hytistä löytyy 160 cm leveä comfort-luokan sänky pehmein patjoin ja paksummin tyynyin. Kaksi muuta hytissä matkustavaa saavat tyytyä pullman-vuoteisiin (ylä- ja alasänky), joten vuodesohvaa ei hytissä ole. Oikeastaan ihan hyvä, sillä pullman-vuoteiden myötä tilaa hyttiin tulee ihan mukavasti. Puhelin löytyy parisängyn vierestä, televisio hytin ulko-oven vierestä seinältä, hiustenkuivaaja kuuluu hytin varustukseen ja pari USB-latauspistokettakin kampauspöydän luota. Kampauspöydän tuolin lisäksi hytistä löytyy myös nojatuoli ja WC/suihkutilat ovat samanlaiset, kuin muissakin perustason hyteissä.

Mitäpä mieltä olin hytistä kaiken kaikkiaan? Jos ollaan rehellisiä, niin ikkunattomuus haittasi ajoittain, mutta se johtui varmasti myös siitä, että hytin valaistus oli todellakin tunnelmallinen. Tunnelmavalaistus sopi hytin värimaailmaan, mutta haittasi ajoittain työkentelyä hytissä. Meikkaaminen kampauspöydän ääressä ei onnistunut ja muutamassa muussa ”työtilanteessa” kaipasin paljon enemmän valoa. Miellelläni olisinkin nähnyt hytissä säädettävän valaistuksen ja ainakin tässä vaiheessa en itse suosittele ko. hyttiä valoa kaipaaville. Itse hytissä ja sen varustuksessa ei ollut haukuttavaa, joskin jääkaappia, edes tyhjää sellaista, kaipailin hieman tämän tasoisessa hytissä. Laivan Wi-Fi pelasi silleen ja tolleen hytissä ja oma netti ei ollenkaan edes laivan ollessa satamassa, joten hyvin keskellä ”ei mitään” oltiin.

Tuossapa kuvassa meidän hytin #7026 sijainti merkittynä vaaleansinisellä ympyrällä. Tuo sinisempi pallura taas on puolestaan ”olet tässä”-pallura.

Hytin sijainti oli loppujen lopuksi oikein oiva. Kyllähän se söi loppuun saakka tämän naisen mieltä, että hytti löytyi monen mutkan takaa, mutta meidän hytti oli kaikin puolin rauhallisessa paikassa. Mitään mölyjä sinne ei kuulunut ja yllämme olleesta The Buffetistakaan ei kuulunut kolinoita hyttiin. Minä nautin valtavasti siitä, että palvelut (lue: myymälät ja kahvila) oli ns. nurkan takana ja mikä parasta, ison matkalaukun rahtaaminen laivaan ja laivasta ulos oli äärettömän helppoa infon vieressä sijainneen uloskäynnin takia. Mies piti hytistä paljon, lapset taas ilmoittivat toisin.

Meidän perheen tuomio olikin seuraava: Mies arvosti sänkyä ja lisäneliöitä A4-hyttiä enemmän, joten B4F oli miehen valinta. Lapset rankkasivat kaikesta huolimatta perus A-luokan hytin paremmaksi ikkunan ja paremmin toimivan netin takia. Minä olin ja olen edelleen kahden vaiheilla. Ikkuna on melkeinpa must, mutta ihana parisänky ja lisäneliöt ovat kiva lisä. Hätään voisinkin matkustaa B4F-hytissä, jos valaistusta olisi hieman enemmän, mutta telkullinen ja ikkunallinen A4T Seaside Standard saattaisi tässä vaiheessa olla mieluisampi. Omat suosikkini Gabilla on kuitenkin keulanäkymien LXA Seaside Premium Large (kylmään vuodenaikaan) ja LUX Seaside Premium Balcony (lämpimään vuodenaikaan).

Pikku vinkki: Saman kokoinen ja muotoinen hytti perheille löytyy kannelta 6. Kyseinen B4L-hytti on ns. alkuperäisessä kunnossaan, eikä ole saanut uutta modernia ilmettä. Hinta on kuitenkin edullisempi ja itse asiassa samoissa hinnoissa nopeasti katsottuna kuin A-luokankin hytti. Muistathan kuitenkin, että hyttien hinnat ovat kelluvia lähtöajankohdan ja suosionsa mukaan, joten tarkkoja hintoja on tänne turha laitella.

Viking Linen oma samppanja maistelussa ja À la carte & Seafood Bar

Samppanjatalo Piper-Heidsieck on syventänyt yhteistyötään Viking Linen kanssa ja ihana Master of Wine Essi Avellan on suunnitellut Viikkarille ihan oman samppanjan, joka on luonnollisesti myynnissä vain punaisilla laivoilla. Niinpä minä astelin tyytyväisyyttä hymisten Gabin Wine Bariin ja tilasin menomatkalla lasillisen tuota herkkua maistiaisiksi, Sen vaan sanon, että olpahan melkoinen makupommi.

Essentiel by Essi -samppanja on upean paahteinen, täynnä tuoreiden ja kuivattujen hedelmien aromeja. Maku on kermaisen pehmeä, runsas ja eloisa.

-Master of Wine Essi Avellan

Mitäpäs itse olin mieltä uutuusjuomasta, jota on myynnissä vain tietty erä? Essi on valinnut samppanjaan liköörin, johon eleganssia ja herkullisuutta tuo ikääntynyt chardonnay. Itse haistoin ja maistoin liköörin samppanjassa, makujen tulva oli valtava ja koin oikeastaan samppanjan olevan enemmänkin ruokasamppanja kuin yksistään nautittava. Enemmän pidinkin paluumatkan ruokailussa alkumaljana nauttimastani Taittinger Prélude Grands Crus -samppanjasta, jota ostin pullon kotiin vietäväksi.

Niin, mites se meikäläisen mentaalinen allergia merenantimia kohtaan?  Olisihan sitä voinut varata pöydän rakastamastani No Namesta, mutta me halusimme syödä hieman nopeamman kaavan mukaan ja pitäydyimme alkuperäisesssä suunnitelmasta syödä à la carten puolella. Kävin varmuudelta ilmoittamassa ongelmastani ensimmäisenä iltana ravintolan ovella ja meidät sijoitettiin toisena iltana kauas kalapöydästä. Kaiken kukkuraksi olimme väliverhon takana, joten hirveästi ei tarvinnut seisovaa pöytää tuijotella. Tuoksuja ei paljoa tullut sieraimiini, mutta tässä ravintolassa ei merenantamilta voinut välttyä. Viereisiin pöytiin kannettiin minunkin silmiini upean näköisiä raputarjottimia ja kyllä näytti porukalle maistuvan. Sitä en ihmettele yhtään.

Meikkiksen alkuruoka: Herkkusienipuuroa, pikkelöityjä sieniä, chiliöljyä ja purjotuhkaa. Ai että, mikä ihanuus!

No hups, kuvaaminen oli toissijaista. Ravintola täynnä ihmisiä, ikkunapöytäkin oli tavoittamattomissa (puhinaa) ja valaistus sellainen, että olisi tarvittu apuvaloa annokselle. Minä en halunnut kiinnittää täydessä ravintolassa yhtään sen enempää huomiota. Siksi kerrassaan surkeita kuvia.

Pääruokana minulla oli järkyttävän kokoinen annos paistettua myskikurpitsaa, belugalinssejä, vegaanista juustoa, pikkelöityä inkivääriä ja kurpitsansiemenpestoa. Kaikkea en vaan kertakaikkisesti jaksanut. Annos oli melkoisen mausteinen ja maistui omaan suuhuni mausteiden (?) takia melko suolaiselta, joten pojot meni alkuruualle. Mies ei alkuruokaa nauttinut, mutta antoi täydet pisteet savustettulle häränfileeannokselle, jossa oli myös paistettuja suppilovahveroita, pikkelöityjä pikkusipuleita ja sienivaahtoa. Jälkkärit kävimme katsastamassa ja tilaamassa erillisestä jälkiruokakärrystä, jonka olisin suonut olevan hieman ”kauniimpi”. Nyt kyseinen vaunu näytti enemmänkin sairaalakaapilta, mutta lienee siihen oma syynsä.

Anyway, me aterioimme pitkän kaavan mukaan, joskin lapset lähtivät annokset hotkittuaan pois. Palvelu oli hyvää, tunnelma rauhaisa ja mitään muuta pahaa sanottavaa ei ollut kuin se, että pelkkään pöytävaraukseen ei saanut varaustilanteessa liitettyä ns. ikkunapöytävarausta. Mielelläni olisin ne muutamat eurot maksanut ikkunapöydästä, mutta omassa tilanteessamme tuntui suoranaisen turhalta ottaa koko perheelle aikuisten hintaiset À la carte arvonkupongit hintaan 152 euroa ilman ikkunapöytävaraustakin. Omat lapsemme ei todellakaan iästään huolimatta syö kuin aikuiset, joten tietynlainen lokerointi ja pakottaminen aikuisten ateriapakettiin ikkunapöydän saamiseksi tuntui hieman epämiellyttävälle. Onneksemme ravintolassa sentään ”yli-ikäiset” lapsemme sai valita ruokailunsa niin lasten seisovasta pöydästä, lastenmenusta kuin aikuisten menusta pienemmillä annoksilla. Siitä pojot Viikkarille.

Aluksen viihde syyslomalla

Lapsimatkustajat säntäilivät välillä melkoisesti ja tulipa scoottikin käytävällä vastaan. Lucas ja Hesaäijä jäi näkemättä, Euroboat -show ei säväyttänyt kun ei olla miehen kanssa Euroviisufaneja, mutta menomatkalla soittanut Elixir-band ja paluumatkalla soittanut De Sotos loksautti tämän naisen leuan. Mahtavia bändejä molemmat ja jösses, millaiset laulaäänet molempien bändien solisteilla oli. Aivan yön pikkutunneille ei miehen kanssa iltaa istuttu omasta huonosta onnesta johtuneen ryytymyksen ja lasten takia, mutta jotain pystyn sentään bilefiiliksestä sanomaan.

Torstaina meno oli hyvin rauhaisaa ja huomasi kyllä laivan olevan lapsiperheitä täynnä. Perjantaina laivaan tuli ruotsalaisia ja bilemeno oli hieman menevämpää tanssilattialla. Kyllä sitä olisi ollut kiva heittää muutama tanssimuuvi De Sotosin tahtiin, mutta saattuneesta syystä johtunut ryytymys voitti vallan ja suunnistimme miehen kanssa korvat luimussa hyttiin. Tarttee varmaan tehdä uus risteily piakkoin, sillä nyt ei kyllä mennyt parhaimman kaavan mukaan tämä reissu.

Siinäpä jo rennompi hymy Tukholman päässä. Rauhallinen laiva, eikä muita matkustajia oikeastaan mailla eikä halmeilla. Aurinko paistaa ja merimaisemiakin näkee, vaikka satamassa ollaan.

Kokemuksia Viking Line Clubista

Olin matkalle lähtiessä Member-tason jäsen Viking Line Clubissa. 24 venettä minulta taisi puuttua, joten innolla kirmasin laivalle tuhlaamaan muutamaa kymppiä. Jännästi Viking Linen kännysovelluksen kautta näin veneiden päivittymisen melko nopeasti ja mikä parasta, matkan päällä muutuin jo Plus-tason jäseneksi. Sain Plus-tason alennukset ja pisteet sen siliän tien risteilyllä, eikä tarvinnut odotella uutta korttia tai seuraavaa risteilyä saapuvaksi. Premium-aamupalat olin tilannut ennen matkaa ja maksanut osan veneillä, mutta veneitä tienasin aamupalasta niiden oikean määrän ennen ”venelyhennystä”. Nyt jään odottamaan sitä, millaisia Plus-tason tarjouksia ja hyttialennuksia uuden kortin myötä tuleepi, vai tuleeko mitään.

Niin juu, mites se silmänruokapalkinto?

Nyt ei ole antaa kulkaas yhtään nimeä, mutta muutaman kerran vilkaisin kävellessäni nurkkasilmällä Bistrotekin suuntaan. Pojot siis muutamalle Bistrotekissä häärännelle kokkiherralle, joskin ihan yhdellä nurkkasilmällä Bistorekin suuntaan vilkaisin. Sen siitä saa, kun kokonaisvaltainen ryytymys sai aivot pyörimään hitaalla. Kyllä vaan hyvillä yöunilla on iso merkitys näillä vuosikymmenillä.

Psst. Alkoiko merimatkat kiinnostamaan? Viikkarin sivuille pääset suoraan tästä.

Blogiani voit seurata myös Facebookissa, Bloglovinissa, Blogit.fi -sivustolla ja Instagramissa. Facebookiin päivitän myös blogin ulkopuolisia kuulumisia, joten sieltä näet ajankohtaisemmin missä meikäläinen milloinkin menee.

Surprise! Karibian risteilylle suuntaan mä!

Siis iik ja superisosti! Tämän tulevan matkan paljastamista olen pantannut heinäkuusta saakka, mutta kait sitä on jo uskottava, että tämä nainen ihan oikeasti on lähdössä kuukauden päästä Karibian risteilylle We Love Cruisesin kutsumana.

Juu, olhan meikäläinen lentää peffalleen eräänä heinäkuisena päivänä, kun sain yllärisähköpostia We Love Cruisesilta. Tekemäni postaus Karibian / Välimeren risteily: Vinkkejä hyvän hytin valintaan oli kiinnittänyt huomion ja minulle tarjottiin mahdollisuutta tutustua Celebrity Cruisesiin yhteistyön merkeissä. Mitäpä tämä Karibian risteilijöihin hurahtanut tyttö olisi voinut muuta sanoa kuin että juu, ja siitä se sitten koko juttu lähti liikkeelle.

Kuva: Pixabay.com

Osallistun siis kahdeksan yön pituiselle Kaunis Minä Karibian risteilylle Celebrity Equinoxilla ja paikkoja on muuten vielä vapaana, vink vink. Premiumtasoinen varustamo Celebrity Cruises on minulle ainoastaan luetun ja kuullun kautta tuttu, joskin kesällä kävin tutustumassa Celebrity Eclipseen sen ollessa Helsingissä. Isolla jännityksellä odottelenkin risteilyäni, sillä melkoisen tiukalla silmällä tulen katselemaan aluksen tunnelmaa ja palvelutasoa. Olen aina saanut hyvää palvelua perustason varustamolla Royal Caribbeanilla, joten kiinnostaakin nähdä, onko palvelu Celebrityllä vielä tasokkaampaa ja henkilökohtaisempaa kuin Royal Caribbeanilla.

Miamiin lennän vasta päivää ennen risteilyä, sillä lomapäiviä on säästeltävä joulun tienoolle ja ensi helmikuun Karibian risteilylle, milläs muulla kuin Celebrityn samaisella laivalla. Onneksi ensimmäinen kokonainen päivä laivalla on meripäivä, joten pystyn hieman tasoittelemaan aikaeron tuottamaa rasitusta. Meripäivän jälkeen alkaakin ahkera saarien kiertely, sillä laiva pysähtyy Puerto Ricon San Juanissa, St. Maartenin Philipsburgissa, St. Thomasin Charlotte-Amaliessa, Dominikaanisen tasavallan Punta Canassa ja yhden meripäivän jälkeen vielä Bahamasaarten Nassaussa. Ai että sanon minä, ja josko tällä kertaa pääsisin sentään käymään laskeutuvista lentokoneista tunnetulla Maho Beachillä.

Kuva vuonna 2016 tekemältämme Karibian risteilyltä. Magens Bay, St. Thomas

Millaisia kokemuksia We Love Cruisesista tähän mennessä?

Varausprosessista en pysty paljoa sanomaan, sillä minun yhteistyötapauksessa varsinainen varaus tehtiin We Love Cruisesin puolella naputeltuani omat henkilötietoni heille. He valitsivat puolestani hyttini ja ainakaan googlettamalla en nähnyt mitään pahaa hytin sijainnissa. Viestittelykin on ollut pääsääntöisesti yhteistyöhön liittyviä juttuja, mutta ns. tavalliselle matkustajalle kuuluvian meilejä ja vähän muutakin olen saanut. Nyt tuleekin kehuja.

Minulla on tällä hetkellä 11 risteilyä takana ja kahden muun varustamon online check-in systeemit on sitä myöten tuttuja. Kyllähän tsekkauksen osaa jo tarvittaessa muillekin varustamoille, mutta We Love Cruisesin infomeili yllätti minut positiivisesti. Pelkän tsekkauslinkin sijaan meilissä oli selostettu rautalangasta vääntäen suomeksi kuvien kera, mitä online check-inissä pitää tehdä ja ilahduin. Oma kielitaitoni riittää hyvin englanninkielisissä jutuissa, mutta kaikilla niin ei ole tai online check-in voi olla entuudestaan tuntematon. Pojot siis selkeistä ohjeista We Love Cruisesille.

Mitäs muuta? We Love Cruisesin kautta risteilyn varanneet saavat postitse erityisen Hyvä Tietää Risteilystä -kirjasen ja omani kolahti postilaatikkoon eilen. Jopa tälle risteilykonkarille Celebrityä ja nimenomaan laivaani koskeva tietopaketti on todella hyödyllinen. Kirjasta löytyy oman erikoisristeilymme matkaohjelman lisäksi hyvin kattavat ohjeet aina satamaan menosta laivan toimintoihin sekä faktaa eri satamakohteista. Sen vaan sanon, että mikään ei tuntunut eilen mahtavammalta kuin lueskella kattavaa infopakettia sohvannurkassa ja takuuvarmasti kirjanen lähtee myös matkalle mukaan.

Ai että. Juuri omaa matkaa ja laivaa koskeva kirjanen omalla nimellä ja hyttinumerolla (nimi ja hyttinumero peitetty kuvasta), sekä muutamalla muulla tärkeällä tiedolla. Siinäpä mukava muisto matkan jälkeenkin. Eikä muuten siinä vielä kaikki, sillä paksussa kirjeessä tuli mukana retkisuosituksia kohteisiin ja spessu kaulanauha kotelon kera (yksi / matkustaja). Meikäläisellä tuo oman miehen tasku on yleensä toiminut hyttikortin säilytyspaikkana reissuilla, joten kaulanauha tulee tällä risteilyllä varmasti tarpeeseen. 

We Love Cruises – Parempia risteilylomia. Kyllä se siltä kuulkaas tässä vaiheessa vahvasti vaikuttaa.

 

Blogiani voit seurata myös Facebookissa, Bloglovinissa, Blogit.fi -sivustolla ja Instagramissa. Facebookiin päivitän myös blogin ulkopuolisia kuulumisia, joten sieltä näet ajankohtaisemmin missä meikäläinen milloinkin menee.

Esittelyssä Finnlinesin harvinaisempi LUX-hytti (L4)

Pääsin kesällä testaamaan kaupallisen yhteistyön turvin Naantali-Långnäs-Kapellskär -reitille tullutta Finnlinesin Finnswania ja kirjoitinkin blogiini aiemmin omat kokemukseni tuosta merimatkasta. Tuolloin jäi kuitenkin esittelemättä tarkemmin meidän hyttimme, jossa majoituin lapseni kanssa kahdestaan. LUX-hyttejä löytyy Finnswanin lisäksi muiltakin Star-luokan aluksilta (Finnlady, Finnmaid, Finnstar ja Europalink), joten tämä esittely sopinee myös ko. laivoihin.

Hyttejä jokaiseen makuun ja jokaiselle budjetille

Finnswanilla on erilaisia hyttejä aina edullisista 10 m²:n kokoisista sisähyteistä jopa 38 m²:n kokoisiin sviitteihin. Sisähyttien lisäksi laivalta löytyy muutamaa erilaista ikkunallista A-luokan hyttiä, joissa pärjää ihan hyvin, mutta pientä luksusta merimatkaansa saa varaamalla astetta isomman ikkunallisen LUX-hytin (L4), Junior Suiten (JS4) tai hulppean Owner’s Suiten (OS4). Majoituin lapseni kanssa LUX-hytissä, joskin hiukkasen paremmassa ja harvinaisessa sellaisessa, sillä oma hyttimme oli keulassa sijaitseva kulmahytti ja saattoi siten olla hieman isompi kuin muut LUX-hytit.

Ikkunallinen LUX-hytti (L4)

Ikkunalliset LUX-hytit sijaitsevat aluksen keulassa kansilla 7,8 ja 9. Oma hyttimme #7007 sijaitsi matkustajien sisääntulokannella perästä katsottuna vasemmalla puolella keulaa ja aluksen kulmassa, joten hytistämme oli näkymät niin eteen kuin sivullekin. Tällaiset LUX-luokan kulmahytit (2 kpl) löytyy ainoastaan kannelta 7, sillä kannella 8 kulmissa sijaitsee Owner’s Suitet ja niin ikään kulmissa kannella 9 puolestaan Junior Suitet. Yksi LUX-hyteistä soveltuu lemmikkien kanssa matkustaville ja vahva veikkaukseni on, että juuri kannella 7 sijainnut toinen kulmallisista LUX-hyteistä on se lemmikkien kanssa matkustaville osoitettu.

Niin, mites me meidän hytti? Kokolattiamatto loisti poissaolollaan ja hyvä niin. Hytissä oli parivuode, yhden hengen vuodesohva ja ylävuode, satelliitti-tv, suihku/wc, hiustenkuivain, housuprässi, jääkaappi, tangollinen vaatekaappi tallelokeron kera, erillinen vaatelaatikosto, kirjoituspöytä, pikkupöytä ja muutama tuoli. Omassa hytissämme olleet kylpytossut sekä hygieniatuotepussukat tuli ylimääräisenä yllätyksenä, sillä ainakaan Finnswanin hyttejä koskevalla infosivulla niistä ei ole mainintaa. Kyseiset tuotteet löytyvät Helsinki-Travemünde -välillä Junior Pet Suite -hyttiluokasta ylöspäin.

Ja ah niitä keulanäkymiä, joskin kansirakennelmista tuli minimaalinen haitta. Pieni henkilökunnan ”huoltoalue” kaiteineen löytyi myös sivuikkunan kohdalta, mutta yhtään työntekijää en hytissä ollessamme nähnyt ikkunoiden luona hiippaamassa. 

Finnlinesin Star-luokan aluksien parempia hyttejä on uusittu hieman tekstiileiltään ja hyttien tietyt seinätkin ovat saaneet merellisen printin. Niin myös meidänkin hytti, mikä teki hytistä hieman tumman, vaikkakin printti sopi rahtilaivatunnelmaan. Hyttimme sisustus oli sekoitus vanhaa ja uutta sekä hytti oli kaikin puolin siisti, mutta ikä/aikakausi näkyi kalusteissa ja esimerkiksi tangollisesta vaatekaapista puuttui vetimet ainakin vielä kesäkuussa. Jääkaappia ei tullut käytettyä, joskaan meidän reissulla se ei myöskään ollut päällä.  Kylpyhuone oli hyväkuntoinen, siisti ja ekstrapiste napsahti suihkukaapille. Parisängyssä sai makeat yöunet, eikä selkää tai niskaa jomotellut aamulla. Lyhyellä reissulla emme ehtineet hytistä paljon nauttimaan, mutta jo nuo pienet hetket olivat oikein miellyttäviä hytissä ja teinikin muistelee merimatkaa vieläkin lämmöllä. Miksi?

Hytin koko ja varustus oli hyvä. Sijainti kulmassa oli aivan huippu, sillä vaihtelimme lapsen kanssa paikkojamme ikkunoiden luona maisemien mukaan, keulan ikkunalaudalle mahtui todella helposti ja lapsikin sai aseteltua itsensä sivussa olevalle ikkunalaudalle. Pieni kylmänhiki minulle nousi ymmärtäessäni olevani samassa kerroksessa lemmikkien kanssa (haukuntaa lähikäytävällä), mutta yöksi laivalla laitettiin palo-ovet kiinni eikä lemmikkikäytävältä kuulunut pihaustakaan. Oma osansa hiljaisuudelle antoi tietysti yö ja se, että koiratkin nukkuvat, mutta tuolla pienellä eleellä (ovien sulkemisella) oli varmistettu rauha.

Tykkäsimmekö suloisen teinin kanssa hytistämme? Todella paljon. Kulmasijainti oli ehdottomasti plussaa, joten suosittelut meiltä molemmilta ja juuri tuota tuollaista kulmahyttiä kannattaa toivoa myyntipalvelulta varausta tehdessä.

Psst. Astetta isommissa Junior Suiteissa ja Owner’s Suiteissa ei ole kerrossänkyjä, vaan siellä kolmas ja neljäs majoittuja nukkuu kahdelle tarkoitetussa sohvasängyssä. Tämä kannattaa huomioida parempia hyttejä varatessa. Lähes samanmoisesta hytistä, kuin mikä meillä oli, pääsee nauttimaan varatessa A4-hytin. Kyseisiä hyttejä ei ole välttämättä uusittu samalla tavalla kuin LUX-hyttejä tai Junior/Owner’s Suiteja, eikä ikkunasta avaudu keulanäkymiä, mutta perheille tilaa löytyy mukavasti (16 m²) ja vanhemmille on mukava parisänky.

Niin juu, ja mites ne hinnat? Kaksi aikuista + auto Naantalista Ruotsiin nyt alimmillaan 49 euroa suunta ja hintaan kuuluu jopa ateriat. LUX-hytti maksaa siihen päälle 80 euroa (esimerkkilähtö lauantaina 6.10.2018), joten Jorma Uotisen sanoin, ei huono.

Kiinnostuitko? Finnlinesin sivuille pääset suoraan tästä.

Blogiani voit seurata myös Facebookissa, Bloglovinissa, Blogit.fi -sivustolla ja Instagramissa. Facebookiin päivitän myös blogin ulkopuolisia kuulumisia, joten sieltä näet ajankohtaisemmin missä meikäläinen milloinkin menee.

Aikuiseen makuun: Esittelyssä tasokas Celebrity Eclipse

 

*Yhteistyössä Risteilykeskus*

317 metriä pituutta ja 37 metriä leveyttä. Bruttorekisteritonneja 122 000, matkustajia maksimissaan 3 145 ja kansia 16, joskin matkustajille numerointi alkaa kannesta 3 ja taikauskon takia kantta 13 ei laivalta löydy. Siinäpä muutamia lukuja Premium-varustamo Celebrity Cruisesin Celebrity Eclipselle, jolle pääsin tutustumaan Risteilykeskuksen kutsumana.

Varustamoissa ja niiden tasoissa on eroja

Maailman merillä risteilee erilaisia varustamoja ja pääsääntönä voisi sanoa, että varustamot jakautuvat kolmeen eri tasoon. Perustason ”mainstream” -varustamoja ovat mm. monille tutut Royal Caribbean, Norwegian Cruise Line ja MSC Cruises. Luksusvarustamoja ovat mm. Silversea ja Regent Seven Seas Cruises, ja noiden kahden varustamotyypin väliin jää sitten premiumtason varustamot, Celebrity Cruises mukaan lukien.

Celebrity Cruisesilta löytyy eri kokoisia laivoja erilaisiin tarpeisiin ja risteilyihin. Tällä hetkellä aluksia on 12 kolmessa eri laivaluokassa, mutta uusia on tekeillä ja jo tämän vuoden puolella valmistuu Celebrity Edge tuoden uuden laivaluokan mukanaan. Celebrityn pienimmät laivat löytyvät Xpedition-luokasta, jonka huvijahtimaiset alukset tekevät ainoastaan luontomatkoja Galapagoksen saarille. Melkoisen ekslusiivisesta kokemuksesta on varmasti kyse, sillä ko. laivat ottavat sisäänsä vain noin sata matkustajaa. Huomattavasti isompia laivoja löytyy Millennium-luokasta, jossa olevat laivat ovat valmistuneet vuosien 2000-2002 aikana. Aivan 2000-luvun alkupuolen materiaaleja ei sentään tarvitse laivoilla tuijotella, sillä laivoja on uusittu vuosien saatossa vastaamaan matkustajien muuttuneita toiveita. Matkustajia Millennium-luokan laivat ottavat maksimissaan vähän yli 2 300, mikä määrä on vähemmän kuin meille tutuilla ruotsinlaivoilla. Uusin laivaluokka, Edge-luokka, Celebrityn laivastoon tulee tämän vuoden joulukuussa, kun Celebrity Edge valmistuu. Meidän perheessä odotetaankin ko. uniikin laivan saapumista suurella mielenkiinnolla, vaikka risteilyä ei ole vielä varattu. Bucket listillä alus on jo ollut pitkään.

Monille risteilyistä kiinnostuneille Celebrityn Solstice-luokka lienee se tunnetuin. Laivat ovat sopivan kokoisia ja tunnusmerkkinä voisi pitää mm. laivan yläkannella sijaitsevaa ihka oikeaa nurmikenttää. Celebrity Eclipse kuuluu tuohon Solstice -luokkaan neljän muun laivan ohessa, joten piknikistä laivan nurmikentällä voi nauttia useammalla reitillä.

Tällainen on Celebrity Eclipse

317 metriin mahtuu paljon tiloja ja wau, millaisia ne onkaan. Julkiset tilat miellyttävät silmää ja laiva on kuin rakennettu sellaiselle matkustajalle, joka hakee rauhallista yhdessäoloa. Ehdottomia vetonauloja mielestäni on aluksen yläkannella sijaitseva ihka oikea nurmikenttä (The Lawn Club) ja keulassa sijaitseva näköalabaari Sky Observation Lounge. Ei myöskään passaa unohtaa aluksen keskusaulaa (Grand Foyer), joka ulottuu kannelta 3 aina kannelle 15 saakka ja keskellä kansia tuossa aulassa kasvaa yläilmoissa aito lehtipuu.

Grand Foyer

Hytit

Celebrity Eclipsellä on hyttejä aina sisähyteistä hulppeisiin sviitteihin, joista isoimman kokonaispinta-ala on lähemmäs 160 m². Suosituimpia hyttejä on kuitenkin parvekehytit, joista löytyy mukavasti vaihtoehtoja. Pientä luksusta matkaansa saa varaamalla parvekehytin vaikka Concierge -luokasta, jolloin matkustaja pääsee nauttimaan ekstraeduista kuten priorityliikkumisista, conciergen palveluista ja iltapäivisin hyttiin tuotavista pikku makupaloista. Span ystävien kannattaa varata parvekehytti Aqua-luokasta, johon kuuluu mm. sisäänpääsy aluksen Spassa olevaan Persian Gardeniin. Aqua-luokassa matkustaville on myös oma spesiaaliravintola Blu, jossa tarjoillaan aamupalaa ja illallista maksuitta. Aqua -luokka onkin mielestäni sopiva pariskunnille ja vaikkapa häämatkalaisille, jos sviittiin ei ole varaa.

Maksuttomat ravintolat

Celebrity Eclipseltä löytyy useampi maksuton ravintola. Oikea silmänilo on aluksen kaksikerroksinen pääruokaravintola Moonlight Sonata Restaurant, jonka ruuat kuuluvat matkan hintaan. Kauniin ja vaalean sisustuksen kruunaa kaksikerroksinen lasinen viinipullotorni ja hulppea kattokruunu, jota minäkin tunnuin ihastelevan useaan kertaan lounaan aikana. Aamiaisella ja lounaalla ruokailijat ohjataan vapaisiin pöytiin, mutta illallisella olevilla kahdella kattauksella (Main ja Second) on määrätyt pöydät ja pöytäseurueet. Kolmas kattaus, Celebrity Select, puolestaan on sellainen, että matkustaja itse päättää ruokailuhetkensä ja pöytäseurueensa.

Moonlight Sonata Restaurant

Hampurilaisia, hodareita sun muita pikaruokia tarjoillaan aurinkokannella sijaitsevassa Mast Grillissä ja vapaamuotoisesti pääsee myös syömään samalla kannella olevassa buffetissa Oceanview Caféssa. Kuvaa buffetin eväksistä en ehtinyt kierroksellamme ottaa, mutta pikaisesti katsottuna tarjonta näytti todella kutsuvalta ja laadukkaalta. Terveellisen ruuan ystävät suunnistavat puolestaan maksuttomalle aamupalalle ja/tai lounaalle AquaSpa Caféeseen, jossa myydään myös maustettuja vesiä ja smoothieita.

Jos on valmis pulittamaan merimatkastaan hieman enemmän ja matkustaa sviitissä tai Aqua-luokassa, pääsee kyseisissä matkustusluokissa matkustava nauttimaan aterioinnista omissa erikoisruokaravintoiloissaan ilman erillistä hintaa. Sviittimatkustajien oma ravintola on Luminae ja Aqua-luokan matkustajien Blu. Room Service on maksuton kaikissa hyttiluokissa, joskin pieni toimitusmaksu lisätään yöaikaan muille kuin sviittimatkustajille.

Maksulliset ravintolat

Celebity Cuisesin Solstice-luokan laivoilla panostetaan kulinaristisiin elämyksiin ja ainakin kuvat Celebrityn laivoilla tarjottavista annoksista ovat herkullisen näköisiä. Hinnat vaihtelevat erikoisravintoloiden mukaan ja erikoisruokailussa voi päästä edullisesti tai upottaa aterointiin enemmänkin. Valitettavasti laivalta ottamani risteilyohjelma antaa eri tietoja niin ravintoloista kuin baareistakin verrattuna varustamon omiin nettisivuihin. Googlettamalla sain selville, että ravintoloita/konsepteja ollaan muuttamassa ja niinpä kerronkin nyt niistä ravintoloista, joiden nimet on mainittu risteilyohjelmassa. Varustamon nettisivut päivittynee hitaammin.

Erikoisia ja moderneja annoksia tarjoava Qsine on historiaa ja muuttunut ohjelmalliseksi Le Petit Chef at Qsine -ravintolaksi. Kävin hieman tutkimassa ko. ravintolan konseptia ja ihastuin. Ruokailijoille tarjoillaan neljän ruokalajin illallinen, jossa jokaisen annoksen edellä on pöytään heijastettu humoristinen show. Siinä pienen pieni kokki yrittää väsätä annoksia lautasellesi ja kun filmi on katsottu, tuodaan eteesi samanlainen annos syötäväksi. Ihan edullista lysti ei ole, sillä googlettamalla selvisi hinnan olevan muutamalla muulla laivalla jopa 55 USD/hlö. Hieman edullisemmin (50 USD/hlö) pääsee aterioimaan ranskalaisessa Fine Dining -ravintola Muranossa, jossa nautitaan viiden ruokalajin illallinen ja osa annoksista viimeistellään tai valmistetaan ruokapöydän ääressä. Italialaistyyppisessä ravintolassa Tuscan Grillissä hyttitililtä miinustetaan puolestaan 45 USD/hlö. Pientä säästöä syntyy, jos hankkii risteilylle specialty dining -paketin.

Iskikö tuska hintoja katsellessa? Bistrotyyppisessä Sushi on Five- ravintolassa tarjoillaan aasian herkkuja ja kyseisistä annoksista maksetaan yksitellen oma hintansa.

Baarit ja lounget

Ehdoton huippu on aluksen keulassa, kannella 14 sijaitseva Sky Observation Lounge, josta avautuu merinäkymät eteen ja sivuille lattiasta kattoon olevien ikkunoiden kautta. Päivisin lounge on rauhallinen istumapaikka ja siellä järjestetään erilaisia rauhallisia tapahtumia, mutta iltaisin tarjolla on vaihtelevaa musiikkia ja baarikin loungesta löytyy. Samalta kannelta löytyy myös aurinkokannen puolella sijaitseva Mast Bar sekä aluksen perässä, buffetin ulkopuolella oleva Oceanview Bar. Oceanview Barista johtaa rappuset kantta ylemmäs Sunset Bariin, jossa passaa ihastella peräaaltoja vaikkapa auringonlaskun aikaan. Drinkeistä ulkoilmassa pääsee nauttimaan myös kannella 12 olevalla uima-allasalueella, jossa sijaitsee Pool Bar.

Sky Observation Lounge

Kannelta 5 löytyy hienojen drinkkien World Class Bar ja Ensemble Lounge, joka sijaitsee sopivasti erikoisruokaravintoloiden läheisyydessä. Siellä passaa nauttia vaikka jokin kiva aperitiivi ennen illallista. Erikoiskahvien ja teen ystäville samaiselta kannelta löytyy vielä Café al Bacio & Gelateria, josta voi ostaa juomien lisäksi maittavia leivoksia tai jäätelöitä à la carte -hintaan. Yksi baari kannella vielä sijaitsee, mutta sinne ei ole tavallisilla matkustajilla asiaa. Captain’s Club on sviittimatkustajien ja ylimpien kanta-asiakkaiden oma lounge, jossa tarjoillaan pikku purtavaa ja juotavaa.

World Class Bar

Kannelta 4 löytyy martinien ystävien Martini Bar. Siellä ei ainoastaan tehdä ja tarjoilla martineja, vaan illalla järjestetään baarimikkojen puolesta komea drinkintekoesitys. Kaiken kukkuraksi baaritiski on jäädytetty, joten siihen voi vaikka rapsutella terveiset. Viinin ystäville löytyy samalta kannelta Cellar Masters -viinibaari, jossa voi maistella ympäri maailmaa olevia viinejä pieninä tai isompina annoksina. Sommeliereiltä saa apua viinin valinnassa, ja sopivan viinin voi noukkia erillisestä viiniautomaatista noin 3 cl, 7 cl tai 15 cl:n annoksina. Drinkkipakettien hintaan automaatista tulevat juomat eivät kuulu. Kansi 4 tuntuu olevan useammankin baarin kotipaikka, sillä samaisella kannella on myös Quasar -diskon baari ja casinon baari.

Eikä siinä vielä kaikki. Erilaisia drinkkejä musiikin kera pääsee maistelemaan Passport Barissa (ent. Gastro Bar ?), joka sijaitsee keskusaulassa kannella 3. Iltaisin keskusaulassa soitetaan musiikkia, joten tunnelmaa löytyy varmasti.

Viihde ja muut aktiviteetit

Musiikkia löytyy paikasta jos toisestakin ja laivalta löytyy tietysti teatteri (Eclipse Theatre), joka on kaikkinensa kolmen kannen korkuinen. Elokuvia voi katsella ihan omassa elokuvateatterissa Celebrity Centralissa, jossa myöskin on tarjolla erilaisia kohde-esittelyjä ja komediaesityksiä. Jännitystä voi hakea aluksen Casinosta, ottaa voittokuvan Photo Galleryn puolella ja ostaa voittorahoilla vaikkapa taulun Art Galleryn puolelta. Eipä sitä tietty casinovoittoa moiseen tarvita, joten siitä vaan käyttämään ko. palveluja jos siltä tuntuu.

Casinossa on erillinen tupakointitila/-alue, enkä itse haistanut Casinon kohdilla tupakan hajua toisin kuin NCL:n laivoilla. Pojot Celebritylle.

Shoppailla voi aluksen eri putiikeissa ja hien saa tarvittaessa irti vaikkapa retrotyylisessä Quasar -diskossa, lentopallo-/koripallokentällä tai kuntosalilla, jossa rehkiville on tarjolla virkistäviä pikkupyyhkeitä suoraan jääkaapista. Aluksen kuntosali Fitness Center on muuten osa Canyon Ranch Spa Clubia, jonka yhteydessä on myös hiussalonki, span hoitohuoneet, aromaattisten saunojen ja lämmitettyjen kaakelimakuualustojen Persian Garden sekä uima-allasalue Solarium.

Solarium

Persian Garden

Rauhallisia hetkiä voi viettää vaikka mukavan kirjan ääressä aluksen huikean näköisessä kirjastossa, mutta valitettavasti suomenkielisiä kirjoja ei siellä käsitykseni mukaan ole. Laivalla on myös Celebrity iLounge, jossa voi esimerkiksi surffailla maksua vastaan netissä ja tulostella sekä ostaa elektroniikkatuotteita.

The Lawn Club

Kannella 15 sijaitsee The Lawn Club, jossa voi tepastella ihka oikealla nurmikolla, pistää piknikiksi, löhöillä, pelata vaikka krokettia, seurata lasinpuhallusnäytöstä tai kuunnella iltaisin musiikkia. Aivan pienestä nurmikosta ei ole kyse, sillä tilaa on yli 2 000 m²:n verran. Eikä siinä vielä kaikki. Kokoustarpeisiin vastaa Sky Loungen välittömässä läheisyydessä oleva Sky Conference Center, jossa on tilaa maksimissaan 200 hengelle.

Uima-altaat, aurinkokansi ja lapset sekä nuoret

Varsinaiselta uima-allasalueelta löytyy kaksi eris yvyistä uima-allasta, neljä poreallasta ja kaunis suihkulähde, jonka keskellä voi leikkiä tai tepastella. Canyon Ranch Spa Clubin puolella oleva Solarium on puolestaan katettu uima-allasalue, jonne ei lapsilla ole asiaa. Sieltä löytyy uima-altaan lisäksi kaksi poreallasta, pehmoiset lekottelupedit ja kevyiden annosten sekä herkullisten smoothieiden Spa Café. Auringonottajille löytyy pehmoisia petejä uima-allaskannelta ja samalta alueelta kantta ylempää, mutta myöskin aivan ylhäältä kannelta 16.

Uima-allaskannen oleskelutiloja. Näyttäisi siltä, että kuvan etuosassa oleva istuinryhmä on varattu tupakoitsijoille.

Eipä toki lapsia ja nuoriakaan ole unohdettu. Laivalta löytyy videopelien Video Arcade ja 12 – 17 vuotiaille on oma lounge, X Club. 3-11 vuotiaat lapset pidetään kiireisinä Fun Factory -tiloissa, joskin  3 – 5 -vuotiaille on vielä erikseen suunnattu Shipmates -leikkitila.

No, mikäs on tämän risteilykonkarin tuomio?

Kokemuksia Celebrityn palvelusta tai itse laivasta ei muutaman tunnin visiitillä minulle paljoa kertynyt, mutta pikaisella vilkaisulla huomasin toki pieniä erilaisuuksia minulle tuttuihin Royal Caribbeaniin ja Norwegian Cruise Lineen. Siinä missä mainstream-varustamoiden aurinkokannella istahdetaan kovahkoon muoviseen aurinkopetiin rusketusta hankkimaan, löytyypi Celebrityllä muovisten aurinkopetien päältä pehmoinen patja. Juu ja mites julkiset vessat? Paperisten käsipyyhkeiden sijaan oli mahdollisuus kuivata kädet ihka oikeaan pikkuiseen froteepyyhkeeseen, mikä toi pienen luksuksen tuohon arkiseen tilanteeseenkin. Palveluun en paljoa tutustunut kun viiletimme mennä kiitettävään tahtiin, mutta henkilökunta tuntui hymyilevän ja oli tyytyväisen näköistä. 11 risteilyä olen jo yhdeksällä eri mainstream-laivalla tehnyt, joten mielenkiinnolla risteilen hiukkasen myöhemmin Eclipsen sisarella, Celebrity Equinoxilla. Minulle henkilökohtainen palvelu on hyvin tärkeää, joten katselenkin Equinoxilla henkilökuntaa erityisen tarkalla silmällä. Laivayhtiö lupaa, että henkilökunta-matkustajasuhde on lähes yksi miehistön jäsen kahta matkustajaa kohtaan ja sen kyllä pitäisi tosiaankin näkyä palvelussa.

Kiinnostuitko? Celebrity Cruisesin sivuille pääset suoraan tästä ja risteilyn voit varata vaikka Risteilykeskuksen sivuilta täällä.

Onko sinulla kokemuksia Celebrity Eclipsestä? Paas kertoen.

 

Blogiani voit seurata myös Facebookissa, Bloglovinissa, Blogit.fi -sivustolla ja Instagramissa. Facebookiin päivitän myös blogin ulkopuolisia kuulumisia, joten sieltä näet ajankohtaisemmin missä meikäläinen milloinkin menee.

Karibian / Välimeren risteily: Vinkkejä hyvän hytin valintaan

No moikka! Näyttää vähän siltä, että sinulla olisi risteily oikealla Karibian-risteilijällä haaveissa. Ehkä olet löytänyt jo sen sinun suosikkivarustamosi ja -reittisi, mutta hyttitarjonta hieman pohdituttaa ja ymmärrän sen. Viikon risteily hytissä, jonka valinta on epäonnistunut pahemman kerran voi luoda aivan samanlaisia fiiliksiä kuin aurinkoloma, jonka jokaisena päivänä sataa vettä aamusta iltaan tai hotelliloma, jossa varattu huone onkin jotain ihan muuta kuin kuvat ovat antaneet ymmärtää.

Minulla on kokemusta tällä hetkellä 11 eri risteilystä Karibian-risteilijöillä ja 12. risteily on varattu. Jokaisella kerralla olemme päätyneet valitsemaan itse hyttimme melkoisen onnistuneesti, joten mihin asioihin sitä sitten kannattaa varauksessa kiinnittää huomiota? Ohessa omat vinkkini The hytin valintaan.

Edullinen sisähytti, ulkohytti, parveke vai sviitti?

Mietipä ensin tarkkaan, millainen hotellimatkailija olet. Nautitko oleskella lomillasi hotellihuoneessakin, vai tykkäätkö suunnata uima-altaalle tai aktiviteettien perään heti aamutuimaan ja palata hotellille vasta iltaisella nukkumaan? Jos olet jälkimmäinen matkailija, edullinen sisähytti riittää sinulle aivan hyvin, sillä sisähytteihin kuuluva palvelu on samanlaista vaikka matkustaisit ikkuna- tai parvekehytissä/minisviitissä. Laivoilla sisähyttien koot voivat kuitenkin vaihdella useammallakin neliöllä, joten hyttiä valitessa kannattaa olla tarkkana. Joillain laivoilla hytissä voi olla myös sellaisia rakenteellisia esteitä, mistä syystä sänkyjä ei voida laittaa yhteen ja pariskunnat joutuvat nukkumaan erillään. Mites ne sisähyttien koot? Useampi varustamo vertailtuna laivasta riippuen 11 – 25 m².

Norwegian Jewelin sisähytti, jossa vuoteet on liitettävissä yhteen.

Ikkunallinen ulkohytti on samalla laivalla sisustukseltaan melkoisen samanlainen kuin sisähyttikin sillä erotuksella, että ikkuna tuo hyttiin luonnonvaloa ja kannattaakin pohtia tarkkaan, kuinka paljon on valmis maksamaan ikkunasta ylimääräisiä euroja sisähyttiin verrattuna. Kiva poikkeus sisähytteihin on mm. Royal Caribbeanin muutamalla laivalla, joista löytyy virtuaaliparveke (iso seinän kokoinen näyttöruutu, joka näyttää livemaisemaa ulkoa) tai Carnival Cruise Line, jolla sisähytin hinnalla on mahdollisuus varata hytti, josta löytyy oikea ikkuna rajoitetuin näkymin.

Azamara Journeyn ulkohytti, jossa vuoteet on myös liitettävissä yhteen. Esittelypostaukseni ko. luksusristeilijästä on luettavissa täältä.

Itse suosin risteilyilläni vähintään parvekehyttiä siitä syystä, että se antaa toivottua lisätilaa hyttiin ja mahdollistaa helpon pakenemisen väkimassoilta. Varsinkin lapsiperheille parvekehytti on erinomainen, sillä lapset nauttivat varmasti parvekkeesta ja aikuisetkin pääsevät nauttimaan omasta ajasta ulkoilmassa lasten lepohetkellä. Mikään ei ole myöskään ihanampaa kuin ihailla maisemia / lähtöä omalta parvekkeelta ja nauttia vaikkapa jotain syötävää tai juotavaa siinä samassa. Aamuisin pääsee myös nopeasti parvekkeelle tarkastamaan sään ilman, että tarvitsee lähteä hytistä ulos.

Norwegian Blissin parvekehytti.

Sviitti on pientä luksusta kaipaavalle ja mukavuudenhaluiselle erinomainen valinta risteilylle, mutta kannattaa olla varustamojen kanssa tarkkana. Huonossa tapauksessa ainoa, mitä ekstraa risteilyysi saat on isompi hytti ja priority-liikkumiset laivaan ja sieltä ulos. Parhaimmassa tapauksessa puolestaan pääset nauttimaan risteilylläsi aivan omasta sviittimatkustajien alueesta, joihin ei muilla matkustajilla ole asiaa.

Norwegian Jewelin keulassa sijaitseva Penthouse with Large Balcony -sviitti. Olemme matkustaneet ko. sviittiluokassa kahdesti, sillä kyseiseen sviittiin saa ihan mukaviakin tarjouksia välillä. Kokemuksiamme sviittimatkustamisesta NCL:n edullisemmissa sviiteissä voit lukea tarkemmin täältä.

Joillain varustamoilla on edelleen tarjolla edullisempi hinta hytille siinä tapauksessa, että annat varustamon määrätä hyttisi lähempänä matkaa. Valitettavasti tuossa varaustavassa on omat riskinsä, sillä suositulla lähdöllä varustamo määrittelee sinulle jäljelle jääneistä (lue: ei muille matkustajille kelvanneista) hyteistä sen sinulle kuuluvan. Ehkä saat hyttisi onnistuneesta paikasta tai sitten et, mutta riskipeliä se on. Sama vaara koskee muuten mahdollista upgreidaushuutokauppaa, joka on esimerkiksi Norwegian Cruise Linella käytössä. Tarjoat tiettyä hintaa hyttiluokan korotuksesta ja jos voitat korotuksen, kyseisen korotetun hyttiluokan hyttisi voi sijaita missä tahansa.

Hytin sijainti on tärkeää, vältä seuraavia hyttejä

Kun olet valinnut hyttiluokkasi päästään vielä tärkeämpään asiaan, nimittäin hyttisi sijaintiin. Pääsääntöisesti paras kansi valita hytti on sellainen, joka on kahden hyttikannen välissä ja vaikka isot laivat keinuvat harvoin, suosittelen helposti merisairastuville laivan keskiosaa ja alempia kansia. Tuostakin huolimatta sijainnissa saattaa olla jotain sellaista, että hyttivalinta voi mennä pieleen.

Rauhaa rakastavien kannattaa välttää hyttejä, jotka ovat musiikkiravintoloiden yllä, alla tai muuten läheisyydessä. Sama koskee muita tapahtuman täyteisiä paikkoja. Laivojen Atriumeissa / Centrumeissa, promenadeilla ja uima-allaskansilla järjestetään musiikkiohjelmaa ja bileitä iltaisinkin, joten aikaisin nukkumaan menevät kärsivät varmasti siitä. Aluksen teatterin harjoittelut ja ohjelmat kuuluvat ala- ja yläpuolella oleviin hytteihin ja punttisalin kolinat, aluksen pesulan koneet jne. ovat varmoja äänien lähteitä. Aluksen kävelykannen alapuolella olevat hytit saavat nauttia kävelijöiden / lenkkeilijöiden kopinasta ja aurinkokannelta kantautuu aurinkotuolien siirtelyä jo aamutuimaan sekä illalla, kun tuolit pinotaan kasaan. Myös väliovellisissa hyteissä on oma juttunsa. Äänieristys oven kohdalla on heikkoa, joten television äänet, puhuminen ja muu elämä naapurihytistä saattaa kuulua ja kuuluukin oven läpi.

Royal Caribbeanin Serenade of the Seas -aluksen Superior Oceanview Stateroom with Balcony. Esittely hytistämme luettavissa täältä.

Tein mieheni kanssa kahdestaan Norjan vuonoristeilyn toukokuussa 2015. Royal Caribbeanin varauskone ehdotti meille ensisijaisesti hyttiä läheltä aluksen keskusaulaa Centrumia, mutta me vaihdoimme hytin toiselle puolelle laivaa ja kauemmas Centrumista kahdesta syystä. Tiesimme, että Centrumissa järjestettäisiin musiikillista ohjelmaa useina iltoina, joten musiikki kantautuisi varmasti Centrumia lähimpänä oleviin hytteihin. Myös Norjan vuonoristeilyn must see, Seitsemän sisarusta -vesiputous Geirangerin vuonossa osui vuonosta lähtiessämme aluksen perästä katsottuna menosuuntaan nähden oikealle puolelle. Me valitsimme hytin kyseisen vesiputouksen mukaan, emmekä olisi voineet tyytyväisempiä olla päätökseemme.

Tilasimme hyttiin hedelmiä huonepalvelusta sekä kävimme hakemassa baarista kuohuviiniä juhlistamaan lähtöämme Geirangerin vuonosta. Aluksen keulasta olisi ollut varmasti komeammat näkymät, mutta me halusimme ihastella Seitsemän sisarusta -vesiputousta omalla parvekkeellamme.

Parvekehyttien parvekkeiden koot vaihtelevat samalla laivallakin, joten perehdy haluamaasi parvekehyttiin tarkkaan. Löytyykö googlailemalla kuvaa/tarkkaa tietoa juuri haluamastasi hytistä? Entäpä kenties Youtube-filmiä? Kaiva netistä myös laivasi kuva ja laske tarvittaessa oman parvekkeesi sijainti kuvasta katsomalla. Onko yllä jokin auringon paistetta estävä lippa, jokin muu näköeste tai ulkoneva julkinen tila, josta on suora näköyhteys parvekkeellesi? Entäs muut parvekkeet, näkyykö niiltä omalle parvekkeellesi? Aluksen perässä olevissa hyteissäkin voi olla varaukseen vaikuttavia seikkoja. Huonossa tapauksessa ilmavirta parvekkeella on olematon ja parveke tuskaisen kuuma tai laivan savupiipun noki löytää parvekkeesi koristellen koko parvekkeen mustilla nokipilkuilla. Aina ei niin käy, mutta mahdollisuus siihen on.

Näkymät hyttimme parvekkeelta Serenade of the Seas -aluksella. Kuten huomaatte, pari kantta ylempänä on varjostava lippa. Siitä ei ollut haittaa matkallamme, sillä Norjan keväinen sää ei paljoa aurinkoa tarjonnut, mutta tuolla lipalla alkaa olla jo hieman merkitystä aurinkoisella säällä ja erityisesti kantta ylempänä.

No mutta mikäpäs se siinä? Nätti auringonlasku Norwegian Blissin parvekehytistäni ihailtuna ja jotain ihan muuta parvekkeeni alla.

Norwegian Blissin pressimatkalla minulla ei ollut mahdollisuutta vaikuttaa hyttini sijaintiin. Sain arvonnassa isomman parvekkeen Connecting Balcony -hytin, joka sijaitsi suoraan aluksen olutpubin yläpuolella. Musiikki kuului alakerrasta selvästi mukaan lukien ihmisten laulu, mutta onnekseni musiikki loppui yhdentoista maissa illalla. Tuon lisäksi parvekkeen edessä oli pubin lasikattoa (kuvassa tuo lippa keskellä alhaalla), joten lasikaton alla istuvilla ihmisillä oli suora näköyhteys parvekkeeni uloimpiin kohtiin.

Ai että tätä Norwegian Jewelin Penthouse with Large Balcony -sviitin ihanaa parveketta!

Varasimme Norwegian Jewelin Bahaman risteilylle ja toisen kerran Meksikon risteilylle Penthouse with Large Balcony -sviitin, joka sijaitsi aluksen keulassa. Pidimme parvekkeesta tosi paljon hyvien näkymien ja sen koon takia, eikä omasta mielestämme siellä ollut Karibian lämmössä liian vilpoisaa edes aluksen liikkuessa merellä. Pieni lippa antoi näkösuojaa lähellä hyttiä oleskellessa, mutta muutoin parvekkeelle oli suora näkymä mm. aluksen komentosillalta (kuva alla).

Entäs toinen isoparvekkeinen hyttimme? Saanen esitellä Norwegian Getawayn The Haven Aft-Facing Penthouse Suite Karibian risteilyllämme lokakuussa 2014 (kuva alla).

Eiköhän se jo kuvasta näy, että parvekkeemme oli massiivinen. Parveke oli laivan isoin, mutta aluksen perällä ollessaan melko suojassa vilvoittavalta tuulelta ja muutaman kerran oleskelu oli siellä jopa tukalan kuumaa. Vieressä sijaitsi huomattavasti kapeamman mutta yhtä syvän parvekkeen omaavia hyttejä ja siellä tilanne on saattanut olla vielä tukalampi.

Eikä siinä vielä kaikki meikäläisen varoituksista. Tupakoimattomien kannattaa katsoa tarkkaan, ettei varaa parvekehyttiään laivan tupakointialueen yläpuolelta ja joskus saattaa käydä niin, että parvekehytin vieressä on vaikkapa laivan keittiön ilmastointihormi. Mikäs sen mukavampaa kuin ruuan käry omalla parvekkeella. Varustamon kansikartoissa hyttikansien keskellä olevat valkoiset alueet ovat henkilökunnalle kuuluvia tiloja ja niistä tiloista henkilökunta liikkuu heille kuuluvan oven kautta hyttikäytävälle. Henkilökunnan oven paikkaa on harvemmin laitettu hyttikarttaan, mutta tuon oven sattuessa oman hytin lähettyville saattaa häiriöitä paukkaavasta ovesta tulla. Laivalla, jolla ruokaa toimitetaan hyttiin 24/7 maksuitta, voi tuo mainitsemani ovi käydä ahkeraan myös yöaikaan. Katso siis kuvia ja googlaa. Se voi pelastaa monelta mielipahalta.

Norwegian Epic The Haven 2 Bedroom Family Villa #16006, josta esittely täällä. Sviittimme sijainti oli muutoin täysi kymppi, mutta valitettavasti juuri meidän sviittiä vastapäätä sattui olemaan henkilökunnan ovi. Eräänä yönä porukka tuntui innostuvan tilaamaan ruokaa sviitteihin ja ovi kolahteli useampaankin otteeseen keskellä yötä. Tämän herkkäunisen naisen yöunet oli pilattu.

Laivat voivat olla suuriakin ja välimatkat hissille pitkiä. Joillain laivoilla et välttämättä pääse edes lähihissillä omalle kannellesi, joten liikuntaesteisten tai hankalasti liikkuvien kannattaa olla tarkkana hytin valinnassa. Jopa auringonpaistekin voi olla hytin valintaan vaikuttava tekijä, sillä esimerkiksi Atlantin ylityksellä alus ei vaihtele suuntaa paljoakaan ja auringosta pääsee nauttimaan eniten juuri tietyltä puolelta laivaa. Joskus jopa jokin nähtävyys jää tiedettävästi tietylle puolelle alusta ja se saattaa olla se tekijä, joka kannattaa huomioida parvekehyttiä valitessa.

Psst. Iskikö tuskanhiki minun varoitteluista? Laivoilta löytyy satoja ja tuhansia hyttejä, joten jäljelle jää paljon sellaisia hyttejä, jotka ovat oikein sopivia juuri sinulle. Mikäs sitä estää iltavirkkua ja bilehilettä varaamasta hyttiä juuri discon alta, jos siellä discossa kuitenkin iltansa viettää.

P.S.: Omatoimimatkailija voi myöskin varata risteilynsä esimerkiksi kotimaisten Risteilykeskuksen tai We Love Cruisesin kautta. Niistä saa neuvoja suomeksi sen juuri oikean hytin valintaan. Jälkimmäisestä matkatoimistosta minulla ei ole kokemusta, mutta Risteilykeskuksesta kyllä. Omat kokemukseni risteilyn varaamisesta heidän kauttaan voit lukea täältä.

Kysyttävää? Paas pistäen kommenttia tai sähköpostia [email protected]

 

Blogiani voit seurata myös Facebookissa, Bloglovinissa, Blogit.fi -sivustolla ja Instagramissa. Facebookiin päivitän myös blogin ulkopuolisia kuulumisia, joten sieltä näet ajankohtaisemmin missä meikäläinen milloinkin menee.