Perillä valkoisessa talossa

5.10.2010 Ream, Kambodza

Vettä tuli kuin aisaa. Istuskelin hotellin terassilla katsellen ohikulkijoita ja odotin noutajaa. Olin matkatoimiston kautta varannut kyydiksi kimppataksin ja minulle oli luvattu etupenkki yksinäni ja että matkatavarani mahtuisivat kyytiin. Auto tuli hotellille sovitun aikahaarukan puitteissa. Muut kyytiläiset olivat jo taksissa sen tullessa hakemaan minua. Etupenkillä minun paikallani istunut mies nousi ulos autosta ja vaihtoi paikkaa käyden kuskin kanssa samalle penkille. Pikaisesti laskin takapenkillä istuvan seitsemän henkeä, sikäli kuin onnistuin saamaan kaikki silmäparit laskuihini mukaan. Mainittakoon, että kyseessä oli tavallinen pienemmän puoleinen henkilöauton röttelö eikä mikään katumaasturi.

Saamani ajo-ohjeet olivat, että kun saavutaan Reamiin, niin keskellä risteystä seisovasta Buddha-patsaasta suoraan eteenpäin ja sitten ensimmäisestä vasemmalle n. 100-150 m:n päästä. Buddha-patsas oli helppo tunnistaa, sillä olin nähnyt kuvan siitä, mutta ensimmäinen vasemmalle olikin vaikeampi rasti. Laskettaisiinko kaikki polutkin mukaan? Talojen väleistä oli vaikea saada selvää, että kulkiko siinä välissä jokin kulkuväylä vai ei.

Viittilöin kuskia kääntymään ensimmäisestä tiennäköisestä vasemmalle. Se oli kutakuinkin annetulla etäisyydellä Buddha-patsaasta ja sen jälkeen päätietä ei enää pitkälle näyttäisi jatkuvankaan, vaan se päättyi laivastotukikohdan porttiin ja puomeihin. Tienpätkä, jolle olimme kääntyneet oli vain viitisenkymmentä, sata metriä pitkä, ja hupeni lopulta kuraiseksi poluksi. Katsoin mukanani olevia kuvia talosta ja portista. Ei täsmännyt yhteenkään taloista tämän tien varrella. Mutta pakkohan sen talon jossain täällä oli olla.

Näytin, että mennään takaisin päin. Kuski näytti kaikkea muuta kuin tyytyväiseltä. Tästä sompaamisesta ei hänelle lisätienestiä heruisi, sillä olin jo maksanut kyydin matkatoimistolle. Epäuskoisena katsoin muita tien samalla puolen olevia taloja. Mikään niistä ei näyttänyt tutulta. Kuski oli sen näköinen, että hän jättää minut nyt tähän. Minut, ja kaikki tavarani eli parikymmenkiloisen reppuni, käsilaukkureppuni, pakin pullovettä, Sihanoukvillestä ostamani nyssäkän erilaisia taloustarpeita, parinkymmenen litran juomavesitönkän ja vaelluskenkäni, jotka eivät olleet enää mahtuneet reppuuni. Koko kuorma tähän tien varteen sateeseen.

Pysäytin ohiajavan mopoilijan ja näytin talon kuvia hänelle. En oikein saanut selvää, tunnistiko hän sen vai ei. Ilmeisesti ei. Ainakaan hänestä ei ollut mitään apua. Näytin kuskille, että ajaisi minut ja tavarani takaisin muutaman kymmenen metrin päähän sen tien alkupäähän, josta ensin käännyttiin. Siinä oli sentään jonkinlaista betonilaattaa alkupäässä, niin ettei minun tarvitsisi laskea tavaroitani kuraan siksi aikaa, kun lähtisin etsimään taloa.

Menin risteyksessä olevalle talolle ja näytin kuvia. Nainen meni niiden kanssa sisälle ja tuli hetken päästä ulos: ei tunnista. Ei tunnista? Kuitenkin taloni pitäisi olla sadan metrin säteellä tästä talosta. Mieleeni hiipi jo epäilys, että olikohan sitä minun taloani olemassakaan. Kuljin uudelleen tien päähän ja ei sitä minun taloani tosiaan ainakaan tämän kadun varressa ollut.

Toisen talon pihaan tuli pari poikaa mopolla. Kysyin puhuvatko he englantia ja se sentään tärppäsi. Näytin heille sateessa jo lähes muhjuksi tärväytyneitä talon kuviani ja kysyin josko he tietävät missä talo on. Toinen pojista meni vastapäiseen taloon kuvien kanssa ja minä jäin ulos seisomaan. Eipä tullut lähtiessä laitettua sadeviittaa päälle sen enempää minulle kuin repullekaan, sillä minunhan piti päästä autolla portille asti ja sitten voisin yksinkertaisesti vain mennä sisälle. Mukanani oleva pikkureppuni näytti jo läpimärältä. Muut tavarani makasivat taivasalla tien alkupäässä.

Poika tuli ulos talosta ja kyllä, paikka oli tunnistettu. Ensin oikealle ja sitten ei ensimmäisestä, mutta sitä seuraavasta taas oikealle. Kiitin helpottuneena ja otin muut tavarani kantoon, paitsi ison vesitönikän, jonka jätin odottamaan toista hakukertaa. Kuljin takaisin Buddha-patsaalle päin ja yritin tarkkaan seurata, missä kohtaa oli sellainen polku, jonka voisi laskea ”tienhaaraksi”. Noin 20 metrin päässä Buddha-patsaasta oli se poikien minulle neuvoma tienhaara, se, joka alkuperäisten ohjeiden mukaan oli ensimmäinen vasemmalle.

Se ensimmäinen vasemmalle. Tie on jo kuivunut huomattavasti edellisen päivän sateista.

Kävelin kuravellisen kärrypolun päähän ja löysin taloni. Oi onnea! Lastasin alas kantamukseni ja kaivoin avaimet esiin. Sovitin ja sovitin, kääntelin toisin päin ja väärin päin ja sovitin, mutta mikään saamani avainnipun avaimista ei sopinut portissa olevaan järeään riippulukkoon. Sillä lailla.

Niin lähellä, mutta kuitenkin niin saavuttamattomissa.

Muistin, että minulla oli läppärillä kuva miehestä, joka oli myynyt talon nykyiselle vuokraisännälleni ja joka vähän katsoi talon perään isäntäväen poissa ollessa. Viereisellä tontilla oli pari remonttimiestä töissä ja näytin heille kyseistä kuvaa samalla yrittäen suojata läppäriäni sateelta. Kuvan mies tunnistettiin heti ja remonttimies viittilöi, että menisin Buddha-risteyksestä oikealle mäkeä ylös. Jaahas, siis minne sinne ja kuinka pitkälle? Tietääkseni sitä tietä noin kolmen kilometrin päässä sijaitsi kylä. Sinnekö minun pitäisi kävellä? Kysyin elekielellä, että eikö hän voisi soittaa kännykällä. Vastaukseksi sain jotain epämääräistä käsien levittelyä, jonka tulkitsin eiksi.

Kävin hakemassa vesipönttöni ja kokeilin vielä kerran kaikkia avaimia lukkoon. Uskottava se oli, ei sopinut. Läksin talsimaan mäkeä ylös ja vilkutin takaisin talonsa edustalla istuvalle äidille pienen lapsensa kanssa. Päätin näyttää kuvaa heillekin ihan vaan kaiken varalta. Nainen osoittikin mäkeä alaspäin ja takaisin kaupungin suuntaan. Hyvä. Sielläpäin olivat rantaravintolat ja voisin ihan yhtä hyvin käydä vaikka syömässä. Nälkäisenä ei yleensäkään mistään meinaa tulla mitään ja aamiaisesta alkoi olla jo aikaa.

Menin ensin majataloon ja kuvan mies tunnistettiin heti eikä kestänyt kauaakaan, kun hän saapui paikalle. Menimme yhdessä talolle ja rupesimme laittelemaan paikkoja kuntoon. Talossa ei ilmeisesti oltu asuttu vähään aikaan. Huoneet haisivat ummehtuneille, petivaatteet olivat kosteita ja patioiden laatat olivat päässeet sammaloitumaan ja olivat märkinä liukkaita niin kuin pihatien kiveyskin.

Hetken päästä paikalle saapui miehen tytär, Anin, joka puhui auttavasti englantia. Hän lähti seurakseni syömään ja tärkeimmät kuulumiset oli äkkiä udeltu: onko sinulla perhettä, lapsia, poikaystävää ja kuinka vanha olet. Vasta toisena tai kolmantena päivänä esittelimme itsemme nimeltä.

Vuokrasopimukseeni kuului myöskin mopo, jota ilman ei oikeastaan pääse minnekään. Kuumuudessa ei kukaan kävele minkäänlaisia välimatkoja, vaan kaikki ajelevat mopolla. Paitsi minä. En ollut koskaan kokeillut ajaa mopoa. Anin antoi minulle noin vartin mopo-opetuksen ja siitä minä sitten rupesin ajaa nytkyttelemään. En ole mitenkään innokas minkään vauhtipelien perään ja suoraan sanottuna ajamaan opetteleminen oli minulle vastentahtoista, mutta ilmeisen välttämätöntä. Tavoitteenani oli oppia ajamaan niin, että voisin itse käydä mopolla kaupungissa uusimassa viisumini kolmen viikon kuluttua.

Sitten takaisin talolle ja asettautumaan kodiksi. Sok oli jo viritellyt kenttäkeittiöni terassille, kantanut kaikki astiat ja tiskisysteemit paikoilleen ja näytti miten kaasukeitin toimii. Rottinkituolit ja pöytä oli kannettu varastohuoneesta kuistille. Ikävä yllätys oli se, että sähköä ei ollutkaan lainkaan. Se merkitsi sitä, että ei olisi myöskään lämmintä suihkua, tiski- ja pyykkivesi pitäisi lämmittää kaasukeittimellä ja että iltaisin olisi säkkipimeätä. Ja meluisaa, niin kuin tulisin pian huomaamaan. Naapurit nimittäin hankkivat iltasähkönsä generaattoreilla.

Kenttäkeittiöni terassin päädyssä.

Kenttäkeittiön kaasukeitin.

Omnia mea mecum porto II

28.9.2010 Myrskylä

Mitä matkalle mukaan, osa 2/2

Kosmetiikka ja hygienia

Aurinkovoidetta, kertoimet 6 ja 15.

Hammastahnaa, hammaslankapuikkoja, shampoota, palasaippua+suojakotelo, karhea pesukinnas, puhdistusmaito kasvojen pesuun, kasvojen kuorinta-aine, kasvovoide, jalkavoide ja käsivoide. Kosteassa lämpimässä ilmastossa iho ei kaipaa lisärasvausta samalla tavalla kuin kuivassa ja kylmässä ilmastossa, joten oletan, että kun nämä voiteet ovat loppuun käytetty, niin sitten pärjään jo ilmankin.

Vessapaperirulla. Kannattaa ottaa vakiovarusteeksi käsilaukkuun ja tavaksi tunkea taskuihin tai laukkuun kaikki yli jääneet käsipyyhkeet ravintola-aterioilta. Yleisissä vessoissa harvemmin on paperia, joten omat paperit on oltava mukana jos mielii pyyhkiä.

Kuukautissuojien laatu ja saatavuus on kyseenalaista. Olen pakannut mukaan pienen varaston suojia, mutta myöskin investoinut kahteen kuukuppiin. Aina ei ole mahdollisuutta kuukautissuojien huomaamattomaan hävittämiseen ja kokemukseni mukaan pöntöistä – jos sellaista edes on – alas ei mene aina edes sellainen, joka, toisin kuin kuukautissuojat, on pönttöön tarkoitettu. Myös ympäristötekona kuukuppi on hyvä vaihtoehto, sillä jätehuolto ei ole yhtä kehittynyttä kuin meillä, vaan voi varsinkin pienemmillä paikkakunnilla olla yhtä kuin jätteiden dumppaaminen ojaan kylän laidalla.

Parta- eli säärikarvahöylä ja teriä, kynsileikkurit, pinsetit, pumpulipuikkoja, korvatulppia, huulipuna, ripsiväri, hiuslenkkejä.

Matka-apteekki

Malarian ehkäisyyn hyttyskarkoitetta ja malarialääkkeinä Malaronea ja Lariamia. Lariam voi aiheuttaa sivuoireita, kun taas Malarone tunnetaan paremmin siedettynä. 8 kpl:een Lariam-paketti on suurin piirtein saman hintainen kuin 12 kpl Malaronea, mutta Malaronea otetaan tabletti päivässä, kun taas Lariamia riittää tabletti viikossa. Molempia otetaan ennaltaehkäisevästi Malaria-alueella oleskeltaessa. Mikäli epäilee saaneensa malariatartunnan, Malaronea voidaan käyttää myös kolmen päivän ensihoitona ottamalla neljä tablettia päivässä kolmen päivän ajan, jona aikana hakeudutaan lääkärin hoitoon.

Haavasiteitä hiertymiin, palovammoihin ja haavoihin.

Desinfioivia käsipyyhkeitä ja nestemäinen käsidesi.

Klooridioksidia (ClO2) juomaveden desinfiointiin sen varalta, että pullotettua juomavettä ei ole saatavilla. Ainetta laitetaan 10-12 tippaa litraan vettä ja annetaan vaikuttaa pari minuuttia. Annostus ja vaikutusaika tuplataan, mikäli desinfioitava vesi on sameaa.

Ripulin tai oksennustaudin aiheuttaman nestehukan varalta nestetasapainoa palauttavia poretabletteja (Resorb) ja ripulilääkettä (Dimor).

Kuumissa ja kosteissa olosuhteissa ja jatkuvasti hikoillessa sieni- ja hiivainfektioiden riski on ilmeinen. Matka-apteekissani on salvoja (Canesteen, Pevaryl, Terbinafin ratiopharm) niin emättimen, nivusten kuin jalkojenkin sieni- ja hiivatulehduksiin.

Särkylääkkeinä sekä ibuprofeiinia että parasetamolia.

Aloe vera –geeliä ja tiikerisalvaa hyönteisten puremiin.

Koivutuhkaa paikkaamaan hikoilun aiheuttamaa mineraalihukkaa.

Aurinkolasit.

Vitalis-voidepurkki yllättävän Tiibet-aiheisen flashin seurauksena käydessäni läpi kylpyhuoneeni kaapin sisältöä.

Kirjat ym ajankulua

Moni on kysynyt minulta, että mitä oikein aion tehdä matkalla. Aionko tehdä töitä jossain muodossa, palkattua tai vapaaehtoistyötä. Ajatus pelkästä olemisesta vaikuttaa oudolta. Toisten mielestä se on ihana ajatus, että saisi vain olla – kotona kun se ei ole mahdollista. Joku toinen taas on sitä mieltä, että ei pystyisi vain olemaan, vaan jotain on pakko tehdä tai tulee hulluksi.

Minä aion ainakin alkuun vain olla, mutta uskon, etten ehdi harrastaa sitä kovinkaan kauaa, sillä matkan varrella ilmaantuu varmasti yhtä ja toista. Sen näkee sitten aikanaan, että mitä se on. Kirjoittaminen on se ainoa aktiviteetti, jota olen jo näin etukäteen tuntenut matkan aikana haluavani tehdä. Miniläppärini lisäksi olen pakannut mukaan vanhanaikaisempiakin kirjoitusvälineitä: ruutuvihon kaikenlaiseen töhertämiseen, kirjoituskirjan jotta voin kirjoittaa sielläkin, missä läppäri ei ole hyvä vaihtoehto, kuten esimerkiksi hiekkarannalla tai kun sähköä ei kerta kaikkiaan ole saatavilla. Pieni kirja on muistiinpanoille kuten osoitteille, puhelinnumeroille, resepteille yms.

Matkaoppaista valitsin mukaan Kambodzan ja Tiibetin, koska Kambodza on se ensimmäinen maani ja Tiibetistä, mikäli sinne matkustan, haluan ehtiä lukemaan kunnolla etukäteen. Lisää oppaita voi tarpeen vaatiessa ostaa paikan päältä.

Lennolle ja riippumattoon muutama pokkari, joista voi hyvin luopua sitten, kun ne on luettu.

Riimukivet. Ajattelin, että voisin aikani kuluksi opetella ennustamaan ja tienata silloin tällöin turisteilta päivän ruokarahat.

Aseet, astiat ja muuta roinaa

Puukko, muovinen lusikkahaarukka, hedelmäveitsi, pussinsulkijaklipsejä.

Neula, lankaa, sakset.

Pari kuulakärkikynää ja vaihtotäytteitä.

Madventures-vinkin mukaisesti pieniä Tupperware-purkkeja. En vielä tiedä miten nämä voisivat olla tarpeen, mutta kuulosti hyvältä vinkiltä.

Hajutonta pyykinpesuainetta. Loppuu tietysti tämäkin hyvä aikanaan, mutta ehkäpä hyvällä tuurilla löydän jostain lisää. Viime syksyn reissulla pesetin pyykkiä paikallisilla  pyykkäreillä ja vaatteissa oli niiden pesulakeikkojen jäljiltä aina aivan järkyttävä hajustekatku. Ehkä voin käyttää omaa pulverinäytettäni myös apuna selittämään, että haluan pyykkini pestävän ilman hajusteita.

Termosteemuki. On reilun kokoinen niin kuin teemukin kuuluukin olla ja sopii vihreälle teelle, joka tavallisesti laitetaan irrallisina lehtinä suoraan mukiin. Kuumaa vettä on yleensä kaikkialla saatavana ja kun on oma muki ja teetä mukana, niin on helppo elekielellä osoittaa, että mitä on vailla. Kannellisena toimii hyvin take-away –mukina.

Matkaoppaani mukaan Kambodzassa vaihdetaan ahkerasti käyntikortteja. Tähän tarkoitukseen sopivat hyvin vanhat käyntikorttini. Vanhentuneilla ulkomaan osoitteella ja puhelinnumeroilla ei ole mitään väliä, pääasia, että nimi on oikein niin kortti riittää hyvin palvelemaan tarkoitustaan.

Valuutta ja paperit

Vedenpitävä vyötärölaukku rahoille ja papereille. Laukku on litteää mallia eli tarkoitettu pidettäväksi vaatteiden alla. Täällä kulkevat kaikki ne paperit, kortit ja käteinen, jonka ei tarvitse olla käden ulottuvilla eli sitä ei ole tarkoitus avata ja kaivella kadulla ja kaupoissa.

Kaulapussi, jossa isompaa käyttökäteistä ja passi ja rajojen yli siirryttäessä myöskin rokotuskortti. Kaulapussin sijaan nämä voi pitää housujen reisitaskuissa.

Passin kopioita, vakuutuskortti, ajokortti, ohjeet ja puhelinnumerot luottokorttien sulkemiseen, pari luottokorttia ja pankkikortti (Visa).

Kaikki epäonnistuneet passikuvaotokset ja Suomen poliisiviranomaisten passiin kelpuuttamattomat kuva-automaateilla otetut kuvat voi käyttää viisumihakemuksiin rajoilla.

Valuuttana US dollareita 1, 5, 10 ja 20 arvoisina seteleinä käyttörahaksi Kambodzassa ja muutama viisikymppinen paikallisen valuutan vaihtoon pankissa – ei ehkä juuri Kambodzassa, mutta voi olla käyttökelpoinen jossain toisessa maassa. Lisäksi jonkin verran Thaimaan bahteja.

Lentoliput ja taksikuskille näytettäväksi kartta ja pari valokuvaa talosta Reamissa.

Kaikki rahat ja paperit kulkevat luonnollisestikin käsimatkatavaroissa ja/tai päällä.

Käsimatkatavarat

Itseensä kokoonpakattava reppu. Toimii niin käsimatkatavarareppuna kuin sitten paikan päällä päiväreppuna. Rinkassa menee pienenä nyyttinä.

Hammasharja suojuksineen ja kokoontaitettava hiusharja, jossa peili. Matkakokoa olevat hammastahna, puhdistusmaito, palasaippua ja muovipussi avatulle saippualle, shampoo, desinfioiva käsipyyhe ja korvatulpat.

Pikkupyyhe samaa kevyttä harsoa kuin iso kylpypyyhekin.

Kynä, avaimet.

Evästä lentomatkalle: kookosrasvaa, pähkinöitä, kaakaonibsejä, omenoita, vihreää teetä.

Aiempana kuvatuista tavaroista käsimatkatavaroihin mukaan tulevat myös vaihto t-paita ja alushousut, paksummat vaellussukat (koneessa on mielestäni aina vähän viileää ja on miellyttävää pitää jalat lämpöisinä), läppäri, kamera, kello, joku pokkari ja teemuki.

Omnia mea mecum porto I

28.9.2010 Myrskylä

Mitä matkalle mukaan, osa 1/2

Mitä pakata mukaan, kun kaikki tavarat pitäisi saada mahtumaan yhteen rinkkaan ja jaksaa itse kantaa, mutta joilla pitäisi kuitenkin pärjätä seuraavat ehkä parikin vuotta?

Vaatteet

Lämpimissä maissa ei paljoa vaatteita tarvitse. Olen panostanut hyvälaatuisiin luonnonmateriaaleihin, sillä ne vievät vähän tilaa, eivät paina paljoa, ovat suhteellisen siistin näköisiä jopa suoraan repusta mytystä vetäistyinä ja ennen kaikkea ne ovat miellyttäviä päällä kosteassa ja kuumassakin ilmastossa.

Pukeutumisen suhteen pyrin noudattamaan paikallisia hyviä tapoja ja Kaakkois-Aasiassa säädyllinen pukeutuminen naiselta edellyttää olkapäiden ja polvien peittämistä, joten topit ja minihameet jätetään kotiin ja mukaan ottamani housut ja hameet ulottuvat vähintään puoleen väliin säärtä ja t-paidoissa on olkapäät peittävät hihat.

Kahdet housut, toiset tuhtia pellavaa ja toiset mitä lie ulkoiluvaatemateriaalia. Polyamidia, sanoo lappu perssaumassa. Hyvin toimivat viime syksyisellä reissulla kuitenkin. Molemmissa ¾ mittaiset lahkeet ja vetoketjulliset taskut reisissä. Tällaiset taskut ovat erityisen käytännölliset pitää passia, matkalippuja ja käyttökäteistä matkan aikana. Ovat kantamuksista huolimatta helposti saatavilla ja niihin eivät taskuvarkaat kovin helposti huomaamatta näppejänsä ujuta.

Vaaleat pitkähihainen paita ja housut, raakasilkkiä. Hyvä ilta-asuna, koska suojaa hyttysiltä. Raakasilkki ei rypisty repussa eikä sitä tarvitse pesun jälkeen silittää.

Pitkä puuvillainen hame päivittäiseen käyttöön silloin, kun ei matkusteta.

T-paitoja neljä kappaletta, laadukasta ekologista puuvillaa ja ohutta merinovillaa, joka on ihanan viileä ja hengittävä materiaali.

Pitkähihainen pusero, silkkiä.

Viileämpien kelien varalta fleece-takki sekä pitkä aluskerrasto hieman paksummasta merinovillasta. Tuo aluskerrasto oli ihan ensimmäisenä mielessä miettiessäni matkavaatetusta. Viime syksyn matkalla tuli vilu, sillä Laosin ja Vietnamin vuoristoalueilla lämpötila laski illalla kymmenen asteen hujakoille ja siinä rupesi kaipaamaan lämmintä päälle – jota minulla ei silloin mukana ollut.

Yöpaita – eihän sitä tiedä jos joskus joutuu yhteismajoitukseen.

Urheilutoppi ja lyhytlahkeiset jumppapökät. Minulla on matkaläppärilläni muutama joogavideo ja aion ruveta taas jossain vaiheessa joogaamaan.

Hupullinen polvien alapuolelle ulottuva sadeviitta kaatosateiden varalle. En ole testannut, mutta luulenpa rinkankin sopivan tämän viitan alle.

Lentosukat ja kaksi paria vaellussukkia, sekä ohuita alussukkia että niiden päälle laitettavia paksumpia sukkia.

Alusvaatteissa pitsikkyys ja seksikkyys on jätetty kotiin ja vain käytännöllisyys otettu mukaan. Hörhelöt ja kaarituet on vaihdettu urheilumalleihin ja puuvillaan ja merinovillaan. Mukana on viidet alushousut ja kahdet urheilurintaliivit.

Kahdet bikinit, lierihattu suojaamaan auringolta ja säilytyspussi pienille vaatekappaleille, jotta pysyy repun sisältö paremmin järjestyksessä.

Jalkineet

Vaelluskengät toimivat sekä kylmässä että kuumassa ja kaikenlaisessa maastossa. Ovat varsin painavat kantaa, joten matkustettaessa nämä pidetään jalassa.

Sandaalit ovat sitten muutoin kuin tien päällä ollessa jokapäiväiset jalkineet. Paksu ja tukeva pohja ja pelkkää muovia, joten eivät ole vedestä moksiskaan. Sopivat siis hyvin sadekauteenkin eikä tarvitse ottaa pois jalasta puroja ylitettäessä.

Suojapussi sandaaleille, jotteivat sotke muita tavaroita repussa.

Nukkumis- yms varusteita

Untuvamakuupussi +15 asteeseen asti. Untuvan saa mytättyä todella pieneen tilaan.

Silkkilakanamakuupussi, jossa myös tyynynpäällinen.

Hyönteiskarkoitteella impregnoitu hyttysverkko. Aivan ehdoton suojavarustus malaria-alueilla, mutta käyttökelpoinen missä tahansa pitämään öiset hörriäiset loitommalla. Helppo ripustaa kattoon joko verkon kiinnikkeissä olevalla koukulla tai koukullisella joustonarulla eli mustekalalla.

Joogamatto joogatreeneihin ja käy hätätilassa myös nukkumisalustana.

Kokoontaiteltava pehmustettu istuinalusta. Oli hyödyllinen viime syksyn matkalla. Ei ole mitenkään epätavallista, että joutuu odottelemaan milloin mitäkin ja kaikki paikat ovat pölyssä, joten mihinkään ei voi istua likaamatta vaatteitaan. Paikalliset istuskelevat perin kevyen näköisesti kyykyssä, mutta se vaatii jonkin verran harjoittelua. Oudokseltaan siinä asennossa pidempään oleminen käy yllättävän paljon voimille.

Puuvillaharsosta itse ommeltu ja värjätty iso kylpypyyhe. Harso on hyvä materiaali tähän tarkoitukseen: imee kuin sieni, kuivuu nopeasti, on kevyt ja vie kokoonsa nähden vähän tilaa.

Muuta sekalaista varustusta

30 litran vesitiivis pussi. En tiedä mihin tätä tarvitaan, mutta tuntui hyvältä idealta ottaa mukaan.

Repun suojapussi. Suojaa sateelta ja pölyltä. Pikkubusseilla matkustettaessa matkatavarat saatetaan lastata katolle ja kuivan hiekkatiepätkän jälkeen kaikki on aivan hiekkapölyssä. Opin tämän viime reissulla, kun matkalaukkuni kaikki röörit menivät täyteen hiekkaa ja ulosvedettävä vetokahva jumittui alas-asentoon.

Repun olkaimeen kiinnitettävä suljettava pikkupussi. Avaimille, puhelimelle, käteiselle ym pikkutilpehöörille, jotta ne saa kätevästi esiin tarvitsematta laskea rinkkaa selästä.

Kangaskassi ja muovipussi. Kokemukseni mukaan Aasiassa muovipussit ovat todella surkeita. Laatu on suurin piirtein samaa kuin meikäläisissä sinisissä roskapusseissa eli ei kestä mitään.

Otsalamppu, taskulamppu ja kaksi heijastinpantaa. Kun etelän mailla on pimeää, niin siellä on sitten todella pimeää. Valosaastetta ei maaseudulla ole, katuvalaistusta ei ole edes kaikilla kaduiksi kutsuttavilla pätkillä ja liikenne on meikäläisittäin katsottuna kaoottista. Silloin on syytä nähdä ja näkyä. Kaikkialla ei ole sähköjä. On kyliä, joissa generaattori on päällä tietyt tunnit alkuillasta ja sen jälkeen on säkkipimeää. AA- ja AAA-paristoilla toimivat laitteet ovat parempia kuin nappiparistoilla toimivat, sillä tavallisia paristoja saa jokaisesta markkinakojusta. Heijastinpanta on helppo pyöräyttää rinkan remmeihin tai vaikkapa käsivarteen tai säären ympärille.

Vesitiivis kaulakotelo. Ilman seuraakin rannalla ollessa voi mennä uimaan, kun ei tarvitse jättää arvotavaroita rannalle. Koteloon sopii käteinen, kortit ja avain.

Pyykkinaru, jossa koukut molemmissa päissä eli helppo kiinnittää minne vain. Pikkupyykin voi nipistää nyörin kierteiden väliin kiinni, joten pyykkipoikia ei tarvita.

Pyykkipussi likapyykille, jotta pysyy erillään puhtaista vaatteista.

Mustekala hyttysverkon ripustukseen ja muitakin käyttötarkoituksia löytynee ajan mittaan.

Reppuun kiinnitysremmejä sekä matkalaukun ympärille tarkoitettu kiinnitysremmi, jolla aion varmistaa reppuni ja siihen kiinnitettyjen nyssäköiden sidonnan lentomatkan ajaksi.

Ja taas pikkutavaroille oma pussinsa, jotta ne on helpompi pitää järjestyksessä ja löytää rinkasta.

Elektroniikka

Miniläppäri, suojapussi ja johto. USB-muistitikkuja kuvien tallentamiseen ja blogijuttujen siirtämiseen omalta koneelta.

Kamera, laturi, varapatteri ja suojakotelo.

Tunnuslukulaite nettipankkeiluun ja –shoppailuun.

Kännykkä – joka oletusarvoisesti tulee olemaan suljettuna, mutta varmuuden vuoksi mukana, jos tulisi tilanne, että on ihan pakko jonnekin soittaa. Laturi.

Kello, jossa myös päivyri. Voi olla ihan hyvä pysyä sen verran ajan tasalla, että tietää onko arki vai pyhä ja koska on aika lähteä uusimaan viisumia. Herätyskellollekin löytyy käyttöä, jos on aikaisia lähtöjä. Mukavana extrakilkkeenä kellossa on lämpömittari.

Ensituntumaa Kambodzaan

5.10.2010 Sihanoukville, Kambodza

En pidä tuulettimen vedossa olemisesta, mutta pakko oli laittaa päälle pitämään hyttyset loitolla. En ole huomannut niitä olevan mitenkään kiusaksi asti, mutta ei niitä aina huomaakaan ennen kuin seuraavana päivänä kutisevista paukamista. Täkäläiset hyttyset kun eivät inise eivätkä hörrää naaman edessä, vaan vain hissuksiin iskevät nilkkoihin. Ulkona on sysipimeää, kosteaa ja 29°C lämmintä.

Phnom Penh näytti paremmalta kuin mitä olin etukäteen kuvitellut. Siistimpi, valoisampi, kadut leveämpiä, vähemmän liikennettä ja yleensäkin vähemmän kaoottisen oloinen paikka kuin mitä luulin. Sen vähän perusteella, mitä siitä ehdin näkemään ajaessani tuktukilla lentokentältä linja-autolle.

Vaikka maksoinkin tuktuk-kyydistäni ryövärihinnan – niin kuin juuri maahan saapuneen keltanokkaturistin kuuluukin maksaa – niin vei se minut kuitenkin suoraan oikealle linja-autolle ja se oli sillä hetkellä pääasia. Matka oli kestänyt siihen mennessä reilun vuorokauden ja lennoilla olin saanut nukutuksi kaksi tunnin mittaista pätkää, joten minulle oli siinä vaiheessa ihan sama maksoiko kyyti yhden vai kaksi vaiko sen seitsemän dollaria, kunhan vain pääsisin mahdollisimman vaivattomasti eteenpäin.

Phnom Penhissä ei ole yhtä yleistä linja-autoasemaa, jolta kaikki bussit lähtevät, vaan bussilinjoja liikennöivät yksityiset yrittäjät, joiden toimistot ovat siellä sun täällä ympäri kaupunkia ja kaikki liikennöitsijät eivät aja kaikkialle. Minun linja-autoni lähti pieneltä sivukadulta eikä siellä ollut puhettakaan mistään bussilaitureista, vaan bussin tullessa toimiston eteen siirrettiin edestä pois mopot, muovijakkarat ja leipäkärryt, jotta saatiin siihen bussi parkkiin.

Bussissa paikat olivat numeroidut ja määrätyt, bussi siisti ja hyväkuntoinen, niin kuin tiekin eli meikäläisten standardien mukainen bussimatka lukuun ottamatta hintaa: matka maksoi vain viisi US dollaria.

Linja-automatka kesti viitisen tuntia, josta ensimmäinen tunti kului siihen, että päästiin kaupungista ulos. Matkalla oli yksi puolivälin tauko tienvarsiravintolassa ja tauon aikana ehti käydä vessassa ja ostaa syömistä. Tarjolla oli sekä lämmintä ruokaa että hedelmiä. En ollut syönyt kuin aamupäivän lennolla viimeksi, joten jotain oli saatava. Nopeimmat ehtivät syödäkin paikan päällä, mutta minun aikani kului ensin uniltani heräämisen ja sen tajuamiseen, että nyt on pysähdystauko, sitten vessajonossa ja lopulta tarjottavien syömisien ihmettelemiseen, että mikä sopisi mukaan otettavaksi. Ostin vastakeitetyn munan ja riisiä, kaadoin sekaan mukanani ollutta kookosöljyä ja sotkotin niistä oman matkaevääni. Munan mukana tuli pieneen paperinyyttiin käärittynä suola-pippuriseos, jolla maustaa luomukseni.

Sihanoukvilleen en ole juurikaan muuta tutustunut kuin tehnyt vesi-pesuaine-vessapaperihankintoja paikallisilla markkinoilla, järjestänyt huomisen kuljetuksen talolleni Reamissa ja selvittänyt miten viisumin voimassaoloaikaa saa jatkettua. Täällä on kuulemma hienot rannat ja varsinaiset turistihotellit ja ravintolat sijaitsevatkin rannan läheisyydessä. Sadekausi alkaa olla lopuillaan ja kahden viikon kuluttua alkaa talven yli kestävä turistisesonki. Minä lähden jaloista pois pikkukylääni. Ihanaa saada asettautua jonnekin ja ruveta rakentamaan uusia päivärutiineja.

Katunäkymä Sihanoukvillesta

Lähtötunnelmia

1.10.2010 Välillä Porvoo-Helsinki

Kuura kimmelsi syysvehnän oraissa, etualalla hehkui syksynkeltainen vaahtera aamuauringon loisteessa. Edempänä lepäili vielä usvapeite yöpuullaan peltojen notkelmissa. Syksyn kirpeys. Hyvin nukuttu yö. Onnellinen olo ja iloinen mieli. Lähtöpäivän aamu.

”Eikö sinua jännitä?” Ei. En ole ehtinyt jännittämään. Ei ole ollut hiljaisia, yksinäisiä ja toimettomia hetkiä, jolloin ehtii kuulla miltä itsestä oikeasti tuntuu. Miten voikin kuukausi olla niin lyhyt aika? Sehän on yhtä pitkä aika kuin normipitkä vuoden pisin loma. Silloin pitäisi ehtiä tehdä kaikki mitä ei vuoden aikana muulloin ehdi. Toiveajattelua. Kuukausi ei riitä kuin vähän alkuun. Ehdin tehdä ehkä puolet siitä, mitä olin Suomen lomani aikana kaavaillut tekeväni. En ehtinyt tavata kaikkia, joita olin ajatellut tapaavani, en ehtinyt käymään kaikissa paikoissa, joissa olin suunnitellut käyväni, vaikka tuntuukin, että olin koko ajan menossa johonkin niin, että ehdin tuskin hengähtää välillä.                 

Istun linja-autossa matkalla kohti Helsinkiä. Nyt, kun mukana ei ole muita tavaroita kuin rinkka eikä matkassa muita vaatteita kuin reissuvaatteet, niin nyt lähtö tuntui jo siltä, että nyt minä sitten viimeinkin ihan oikeasti läksin matkaan – vaikka lento onkin vasta huomenaamusta. Eli ei tässä jäänyt mitään aikaa jännittämiseen. Pari kertaa on pienen hetken mielessä käynyt, että mitä ihmettä minä oikein olen tekemässä. Mutta muutama päivä sitten laskeutui sellainen tunne, että juuri nyt on hyvä lähteä, ihan oikea aika.

Monet ovat sanoneet, että kateeksi käy. Tällä viikolla sain kirjeen eräältä ystävältäni, joka täydensi tuon lauseen siihen pisteeseen, mihin asti moni ei ole sitä ajatellut tai on vain jättänyt sanomatta: ”Samalla kun olen kateellinen, olen kuitenkin helpottunut siitä, että se en ole minä.” En usko monenkaan kadehtivan itse matkaa ja haluavan tehdä samalla tavalla, mutta uskon monen kaipaavan jonkinlaista muutosta elämäänsä ja vapautta tehdä sitä mitä itse ihan oikeasti haluaisi. Tämä minun tapani on vain yksi tapa, mutta on niitä ihan varmasti muitakin – ja helpompia.