Perhereissu Tanskaan – matkasuunnitelma

Tänä kesänä päätimme tehdä lyhyen kesälomareissun, koska Tommi on lomalla vain kaksi viikkoa. Pikkumies on nyt viisivuotias ja rakastaa legoja, joten aloimme miettiä keväällä, että nyt olisi hyvä aika lähteä käymään Legolandissa.

Tutkin erilaisia vaihtoehtoja ja totesin valmiiden matkapakettien olevan pois laskuista, sillä ne ovat niin kalliita. Matkalle oli lähdössä oman perheen lisäksi myös Tommin tytär poikansa kanssa.

Majoitus Tanskassa – missä?

Pienellä googlailulla selvisi, että Legolandin kotikylä Billund ei ole kummoinenkaan paikka. Siellä on oikeastaan vain lentokenttä ja Legoland. Reippaan kahdenkymmenen minuutin ajomatkan päässä Billundista on kaupunki nimeltä Vejle, jossa on sitten jo vähän enemmän kaikkea.

Vejlessä on asukkaita päälle viisikymmentätuhatta, joten kauppoja ja kahviloitakin löytyy, jos sellaisia haluaa löytää. Päätimme siis etsiä majoituksemme Vejlestä. Löysinkin sieltä asunnon vuokrattavaksi koko porukalle.

Lentäen vai autolla? 

Mietimme myös vaihtoehtoja mennä Tanskaan. Käytännössä yksi vaihtoehto olisi ollut mennä autolla laivaan Turussa ja ajaa Ruotsin läpi Tanskaan. Tuo matka olisi kestänyt melko pitkään, sillä pelkälle ajomatkalle olisi tullut yli kymmenen tunnin ajomatka ilman taukoja.

Toinen vaihtoehto oli lentäen perille. Lentoja voi ostaa suoraan Billundiin tai sitten Köpenhaminaan. Löysin meidän porukalle edulliset lennot Finnairilla Köpenhaminaan, joten päädyimme siihen.

Suunnittelimme aluksi, että olisimme menneet junalla Köpenhaminasta Vejleen, mutta lopulta vuokra-auto tuli maksamaan saman verran, joten päädyin vuokraamaan meille auton. Autovuokraamomme oli Sixt.

Neljän päivän reissu

Suunnitelmana oli tehdä neljän päivän reissu. Ensimmäisestä ja viimeisestä päivästä menisi iso osa matkaan, mutta kaksi keskimmäistä päivää voisimme pyhittää mille haluamme. Alkuperäinen suunnitelma oli, että vietämme ne kaksi päivää Legolandissa. Myöhemmin suunnitelmamme muuttui, mutta siitä myöhemmin…

Islannin kiertomatka – suunnittelu ja lähtö

1,5 vuotta sitten saimme Tommin kanssa idean lähteä Islantiin. Islanti on ollut sellainen maa, jonne molemmat olemme haaveilleet joskus pääsevämme. Kohde on ollut vaan mielikuvissa kallis ja jostain syystä muutenkin jäänyt aina muiden kohteiden jalkoihin. Kun sitten sain keväällä 2018 töistä tulospalkkion, päätimme, että nyt lähdemme tuolle unelmamatkalle. Ostimme tulospalkkioilla perheelle lentoliput Islantiin. Tästä kirjoituksesta löydät omia huomioitamme Islannin matkan suunnitteluvaiheesta.

Olin lukenut monien kokemuksia ja kertomuksia Islannin reissuista ja valtaosa tuntui viettävän Islannissa muutaman päivän tai maksimissaan viikon. Me päätimme ottaa koko maan haltuun kunnolla ja varasimme reissun kahdeksi viikoksi.

Autonvuokraus

Hoidimme heti toisena asiana lentojen buukkauksen jälkeen auton vuokrauksen. Vuokra-autot olivat hyvin kalliita. Jo heti alussa kävi selväksi, että emme voisi budjetillamme vuokrata sellaista kunnon maastoautoa tai mitään muutakaan isompaa autoa. Islannissahan täytyy olla sellainen kunnon maastoauto, jos mielii kaikille teille. Osa teistä (F-tiet) on siinä kunnossa, ettei niihin tavallisella henkilöautolla ole asiaa. Eikä edes saa mennä. Sanottakoon kuitenkin, että parin viikon reissulla ajan saa kyllä kulumaan pikkuauton mentävillä teilläkin, joten ei se normaali henkilöautokaan isona esteenä ole.

Löysin lopulta yhden kohtuuhintaisen, melko pienen auton vuokrattavaksi. Siinä kohdassa todellisuus alkoi pikkuhiljaa valjeta, Islanti on todella kallis maa!

Tässä kohtaa on hyvä muistuttaa muutamista asioista autoon liittyen. Islannin keliolosuhteet ovat autolle rankkoja, joten on hyvä huolehtia, että sinulla on siellä hyvä auto käytössäsi ja hyvät vakuutukset. Meidän autovalintamme ei mennyt ihan nappiin, mutta kerron siitä tarkemmin tulevissa Islannin päivityksissä. Islannissa tarjotaan autoon esim. tuulivakuutusta. Se voi olla jopa hyvä idea, sillä välillä tuulee niin kovaa, että auton ovea avatessa saattaa ovi tempautua viereisen auton kylkeen. Myös auton renkaat ja jarrut on syytä olla hyvät, vuoristo- ja sorateillä ajaessa on ikävää, jos rengas hajoaa tai jarrut eivät pidä.

Ajankohta

Päätimme lähteä Islantiin kesä-heinäkuussa. Silloin on yleensä parhaat ja lämpimimmät kelit, mutta myös eniten porukkaa. Päätimme ottaa riskin ja kärsiä muut turistit, tosin samalla hyväksyimme myös sen, että joka puolella on huimasti kalliimpaa, kun on sesonkiaika.

Ystävämme kävivät samana vuonna Islannissa toukokuussa. Heidän reissunsa oli ollut kelien puolesta enemmän kuin hurja. Rakeita, lunta, vettä ja hirmuista tuulta. Sään puolesta kesäaika on varmempi, tosin Islannissa säätila voi vaihdella monta kertaa päivässä ihan mihin vuodenaikaan tahansa.

Majoitus – teltalla vai katto pään päällä?

Koska majoitukset ovat Islannissa vähän kortilla ja hyvin kalliita, ja Islanti on upea luontokohde, päätimme alusta asti, että menemme reissuun teltalla. Telttailu luonnon keskellä on mahtava elämys ja samalla säästää ison määrän euroja. Islannissa on lupa telttailla lähes missä vain, joten se kuulosti hyvältä suunnitelmalta.

Aloin selvitellä retkeilytarvikevuokraamoja Reykjavikistä, sillä retkeilytarvikkeiden roudaus Suomesta voisi olla aika hankalaa. Löysin vuokraamon, mutta sieltä ei koskaan vastattu viesteihini. Lopulta minulle selvisi vuokraamon facebook-sivuille laittamani palautteen kommentista, että kyseinen yritys olikin mennyt konkurssiin. No, sitten aloimme miettiä josko kuitenkin raahaisimme kaikki tarvikkeet Suomesta mukanamme. Aloimme kerätä ison matkalaukun päälle tarvittavia tarvikkeita; teltta, makuupussit kolmelle, puhallettavat matkapatjat ja -tyynyt, ensiapulaukku, trangia ja astiat, narua jne. Tavaraa oli paljon. Lisäksi Islannin vaihtelevan sään vuoksi vaatteitakin tarvitaan monen sorttista, varsinkin jos meinaa nukkua taivasalla.

Kun reissu lähestyi, katselimme huolissamme Islannin sääennusteita. Koko ensimmäiselle viikolle ennuste lupasi sadetta joka päivälle. Totesimme, että matkustaminen voi olla vähän kurjaa, jos varusteet on märät koko ajan.

Emme tulisi tekemään unelmiemme Islannin reissua teltalla. Alkoi tiivis googlettelu, kun puoliepätoivoisena aloin etsiä majoituksia reissun jokaiselle päivälle. Viimeistään tässä vaiheessa tajusin, että suunnittelemamme matkabudjetti ei tulisi pitämään, edes lähellekään. Tässä kohtaa sanottakoon, että majoitusten löytäminen Islannista ei välttämättä ole aina helppoa. Islannissa ei nimittäin ole montaakaan isoa kaupunkia, joten majoituspaikkojakaan ei siten ole mahdottomasti isojen kaupunkien ulkopuolella. Ja kun majoituspaikkoja on vähän, on hinnatkin tietenkin sen mukaiset. Löysimme kuitenkin jokaiselle yölle majoituksen, kaikki joko Airbnb:stä tai Wimdusta.

Matkareitti

Islantia kiertää yksi ”iso” tie, tie numero 1. Pienempiäkin teitä toki on, mutta tuo ykköstie kiertää koko maan. Päätimme ajaa pääsääntöisesti ykköstietä pitkin ja tarvittaessa poiketa muille teille. Koska meillä on käytössä henkilöauto, on osa teistä meille liian huonokuntoisia ja vaarallisia. Kartoissa F-kirjaimella merkityt tiet on tarkoitettu nelivetoautoille, joten niille ei henkilöautolla ole asiaa. Ei pidä uskoa aina karttoja, vaan joku aiemmin henkilöautokelpoinen tie voi myöhemmin muuttua F-tieksi. Sen tietää oikeastaan vasta paikan päällä, sillä tienhaarassa on yleensä merkki, jos kyseessä on F-tie.

Mitä mukaan matkalle?

Islannissa sää vaihtelee. Kun lännessä ja etelässä on sateista, on pohjoisessa ja idässä poutaa, ja toisinpäin. Monenlaisia varusteita siis tarvitaan. Jos mielii kiivetä tulivuorelle tai patikoida luonnossa, on varusteet mietittävä siltä kannalta. Tässä muutama vinkki siitä, mitä kannattaa ottaa mukaan:

  • Matkaopaskirja. Suosittelen Satu Rämön kirjoittamaa Tripsteri matkaopas Islantiin -kirjaa. Tämä opas antaa hyviä vinkkejä koko Islantiin ja sen avulla teimme koko reissun. Lämmin suositus!
  • Lämpimiä vaatteita; neule, pitkikset, tuulenpitävät housut ja takki, hattu, villasukat
  • Sadevarusteet (enkä tarkoita sateenvarjoa)
  • Hyvät kengät maastossa liikkumiseen (sellaiset, jotka eivät ole liukkaat märälläkään kelillä)
  • Perusvaatteita; alusvaatteita, sukkia, paitoja, housut jne.
  • Muut: kamera ja hullusti muistikorttitilaa, kännykästä vanhat kuvat pois, jotta voit täyttää muistin uusilla, laturit kännykälle ja kameralle, hygieniatarvikkeet…

Näillä eväillä lähdimme siis matkaan 29.6.2018. Edellisenä päivänä tein päivityksen facebookiin:

USA roadtrip – 7 vinkkiä reissuun

Teimme roadtripin USA:ssa kesällä 2017. Matkassa oli perheeni lisäksi ystäväpariskunta. Kiersimme noin 3600 kilometriä reitillä Los Angeles-San Francisco-Yosemite-Lee Vining-Las Vegas-Grand Canyon-Kingman-Los Angeles. Olimme reissulla pari viikkoa. Vuokrasimme isomman tila-auton, jolla viiden hengen matkaporukkamme matkusti miellyttävästi.

Majoituimme edullisissa motellityyppisissä majoituksissa. Las Vegasissa majoituimme Casino-hotellissa. Reissulle lähtiessä kannattaa käyttää joitain tunteja reissun suunnitteluun. Reissun suunnittelu on hauskaa, mutta säästää myös aikaa tien päällä. Suunnitelmista voi toki matkalla poiketa ja suunnitelmia voi muuttaa, mutta jonkinlainen perussuunnitelma on hyvä olla olemassa.

Keräsin muutaman vinkin USA:n roadtripiä samoille alueille suunnitteleville:

1.Huomioi välimatkat isoissa kaupungeissa

Los Angeles ja San Francisco ovat isoja kaupunkeja. Siis todella isoja. Majoitusta katsoessasi koita tutustua alueeseen, missä majapaikka sijaitsee. Varmista, että se ei ole ns. huonolla alueella ja että lyhyen kävelymatkan päässä sijaitsee metropysäkki, jotta pääset helposti kulkemaan. Metrolla liikkumiseenkin kannattaa varata riittävästi aikaa, sillä välimatkat ovat pitkät. San Francisco on todellakin yhtä suurta mäkeä, siellä kävellen liikkuminen on raskasta ja kartalla lyhyeltä näyttävä matka voi ollakin aikamoisen kuntoilun päässä.

2.Vuoristoiset tiet lisäävät matka-aikaa

Roadtripimme alueella oli paljon vuoristoista maastoa. Vaikka olimme tutkineet karttoja ja maaston muotoja etukäteen, emme oikeasti olleet tajunneet, että jopa Death Valley sijaitsi korkealla ja silläkin alueella mentiin välillä ylös jyrkästi ja tultiin alas toiselta puolelta. Vuoristoteillä ei pahemmin kaahailla, joten kannattaa varata siirtymiin enemmän aikaa, kuin mitä kilometrit antavat olettaa.

3.Vuoristotiet voivat olla suljettuja vielä kesäkuussakin

Yksi hyvin huomionarvoinen seikka on, että vuoristossa on lunta. Lumi alkaa keväällä/kesällä sulaa, mutta vuoristotiet saattavat olla vielä kesäkuussakin lumen takia suljettuna. Joskus lumen sulaessa tiet voivat tulvia niinkin voimakkaasti, että tie on suljettava sen vuoksi. On siis hyvä varautua siihen, että kesken matkaa saattaa tulla yllätyksiä ja kiertotie voikin tarkoittaa kahdeksan tunnin lisäajoa.

4.Tarkista keliolosuhteet

Keliolosuhteita ja tien kuntoa kannattaa seurata Googlen kartoista ja omista nettipalveluista. Netistä näkee eri tieosuuksien tilanteen. Kun selvittelee etukäteen, välttää yllätykset matkalla. Pari kuukautta ennen meidän matkaamme rantatiellä tuli iso mutavyöry, joka vei ison osan rantatiestä mennessään. Tuolle pätkälle ei siis ollut mitään asiaa. Välillä kuivalla alueella on myös maastopaloja, eikä niidenkään keskelle välttämättä halua joutua. Kuuntele siis paikallisradiota ja tutki etukäteen netistä tietilanteita ja vältä ikävät yllärit.

5.Älä rohmua liikaa nähtävää

Tämä vinkki sopii lähes mihin tahansa reissuun. Ihmisillä on yleensä aina taipumusta yliarvioida käytettävissä oleva aika. Kun teet suunnitelmia reissua varten, ota vain 1-2 nähtävyyttä tai mielenkiintoista kohdetta yhdelle päivälle. Suunnitelmia voi muuttaa matkan varrella ja lisätä kohteita, jos aikaa jää. Reissulla on kuitenkin tarkoitus myös rentoutua, joten järkyttävä juokseminen paikasta toiseen lisää vaan stressiä.

6.Ota hyvä vuokra-auto

Vuoristoisilla teillä auto joutuu koville. Älä siis ota halvinta mahdollista vuokra-autoa, sillä et halua jäädä keskelle kuumaa autiomaata rikkinäisen auton kanssa. Tarkista auto hyvin hakiessasi sen autovuokraamosta. Pidä huoli, että sinulla on hyvät vakuutukset, ja huolehdi, että autossa on aina mukana riittävästi vettä ja evästä hajoamisen varalle.

7.Muista tankata hyvissä ajoin

Käy tankkaamassa auto mahdollisimman ajoissa. Tietyillä alueilla ajettaessa voi olla järkevää pitää tankki aina yli puolenvälin. Autiomaissa ja pitkillä tietaipaleilla voi mennä kymmeniä kilometrejä ilman yhtäkään huoltoasemaa. Navigaattori saattaa näyttää huoltoaseman olevan lähellä, mutta silloin tällöin kyse onkin suljetusta yrityksestä. Pidä siis huoli, ettei tankki mene liian tyhjäksi. Maisemista on vaikea nauttia, jos koko ajan pitää kytätä bensamittaria ja jännätä löytyykö huoltoasema ajoissa.