Suomen suurin matkablogiyhteisö
Browsing Category

risteily

kaupallinen yhteistyö risteily Ruotsi Tukholma

Mitä Siljalla syödään? Ja vähän Tukholmassakin

7.6.2022

Yhteistyössä: Silja Line & Visit Stockholm

Kenelle muulle tulee laivan buffetista mieleen ruokavuoret, kunnon mättö, pitkät jonot ja loppuillan ”pakko avata housunnappi” -ilmiö?  Oma käteni olisi ainakin noussut pystyyn vielä reilu pari viikkoa sitten. Kuitenkin jos nyt kysyttäisiin, olisin varmasti pitkälti eri mieltä. Laivan buffet ei enää tarkoita paljoa halvalla, vaan esillepanoon, raaka-aineisiin ja lähiruokaan sekä makuihin todella panostetaan!

Grande Buffet

Silja Linen Grande Buffetin valikoima uudistui toukokuussa 2022, ja pääsimme vaikuttajaporukan kanssa ensimmäisten joukossa maistelemaan ja testaamaan sitä. Kaikkea ei ole suinkaan laitettu uusiksi ja kestosuosikit löytyvät edelleen listalta, mutta yli 140 erilaisesta vaihtoehdosta löytyy myös todella paljon uutta. Tänä kesänä teemapöytä on mallia smörgåsbord, ja siellä tarjoillaan useita ruotsalaisia herkkuja.

Keittiöpäällikkö Jyrki Tulkki kertoi meille uudistuneesta menusta ja sen sisällöstä. Yksi suurimmista eroista oli se, miten esillepanoon oli kiinnitetty huomiota aivan eri tavalla kuin ennen. Poissa olivat valtaisat ruokalaarit ja tilalle oli tullut pieniä siistejä tarjoiluastioita ja -annoksia, joita toki täytettiin tiuhaan tahtiin. Myös kasvis- ja vegeruokiin on panostettu uuden menun myötä aivan uudella tavalla ja innolla: vegaaniruokailijoiden määrä on kasvanut tasaisesti myös laivoilla, joten Silja Line on päättänyt vastata tähän tarpeeseen. Lisäksi kasvis- ja vegetarjontaa oli haluttu tuoda kaikkien saataville niin, että tarjottavat on pidetty samassa paikassa muiden ruokien kanssa. Tarjolla ei siis ole erillistä vege- tai kasvispöytää, vaan vegaaniset annokset on merkattu muiden joukkoon vihreillä kylteillä. Huomasin itsekin napsivani lautaselle tavallista enemmän kasvis- ja vegeruokaa, kun ne olivat siinä niin hyvin tyrkyllä. Yllätyin jälleen positiivisesti, miten maistuvaa (ja kaunista!) vegeruoka voikaan olla! Toivotaan, että muutkin matkustajat suhtautuvat yhtä ennakkoluulottomasti tarjottaviin.

Laivalla valmistettua mansikkahilloa, jossa on mukana sitrusruohoa. Huhhei, miten hyvää – juustolla ja ilman.

Entäs sitten jälkiruokapöydät (kyllä, niitä oli useampi!)? Suklaaputous, konvehtiseinämä, juustolajitelma… Ja pehmiskone kaikilla lisukkeilla! Voi sitä lapsenomaista intoa, kun pääsin pruuttailemaan kastikkeita huojuvan pehmiksen päälle. Harmi vaan, että sitä alkaa ilmeisesti tulla vanhaksi, kun makeaa ei voikaan enää kiskoa ihan tolkuttomasti, vaan jossain kohtaa tulee raja vastaan ja liika sokeri alkaa ällöttää…

Aamiainen Bon Vivantissa

Commodore-luokan hytteihin kuului aamiainen Bon Vivantissa. Ja voi juku, millainen aamiainen se olikaan! Tarjolla oli perus leipien, leikkeleiden, jogurttien, myslien, hillojen, mehujen, juustojen, leivonnaisten, kakkujen, hedelmien ja konvehtien lisäksi myös lämpimiä ruokia ja erikoiskahveja, jotka tilattiin suoraan pöytään. Testasin itse muffinssin, jossa oli muun muassa kalaa sekä amerikkalaisen pannukakun kermavaahdolla ja hillolla. Suosittelen lämpimästi testaamaan näiden lisäksi myös lattea ”normikahvin” sijaan. Se sai meidän porukaltamme niin paljon ylistyssanoja, etten ole hetkeen kuullut kenenkään innostuvan mistään niin paljon!

Lounas Tukholmassa Fat Catissa

Lounaalla suuntasimme uuteen Fat Catiin, joka on uusi, aasialainen brasserie. Fat Cat sijaitsee syksyllä 2021 avatussa digitaalisessa kulttuurikeskuksessa Spacessa, Sergelin torilla.

Fat Catin menusta löytyy japanilaisia ja korealaisia annoksia, kuten kulhoja ja vartaita. Annokset valmistuvat saliin avautuvassa avokeittiössä.  Ruuat tuotiin suoraan pöytään, enkä totta puhuen edes tiedä, mitä söimme. Ehkä jotain possubowlia? Ja jälkiruuassa oli keksiä ja vadelmaa. Kokemus oli hieman outo, mutta ruoka varsin maittavaa. Ja tuo bowl oli järkyttävän iso! Ei varmasti kenellekään jäänyt nälkä.

Ravintolan yhteyteen avautuu kesäksi myös yksi Tukholman suurimmista ulkoravintoloista, joten vaikkei nälkä olisikaan, kannattaa paikka käydä kurkkaamassa.

Bon Vivant & Menu Nordic

Paluumatkalla söimme Bon Vivant -ravintolassa Menu Nordic -menun, joka on 14.5.2022 lanseerattu viiden ruokalajin menu. Annoksissa yhdistyvät niin rohkeus luoda uutta, taito vaalia perinteitä kuin myös intohimo maukkaaseen ja laadukkaaseen lähiruokaan. Menun keskiössä ovat pohjoisen maut, ja kaikessa tekemisessä on haluttu suosia paikallisia tuottajia ja läheltä löytyviä raaka-aineita niin Suomesta kuin Ruotsistakin.

Mitä menu sitten piti sisällään?

  1. Ensimmäiseksi pöytään kannettiin kokin tervehdys eli tartar-pihvi.
  2. Alkuruuaksi oli paistettuja kampasimpukoita, friteerattua kelta- ja punajuurta, pinjansiemeniä, fenkolia, kurkkua ja appelsiinilla maustettua ruskistettua voita.
  3. Seuraavaksi eteen kannettiin haudutettua turskanseläkettä, simpukka-sinappiveloutlé, keitettyjä ja friteerattuja sinisimpukoita sekä paistettu perunapannukakku maustettuna tillillä ja pinaatilla.
  4. Pala pitkään kypsytettyä Präst-juustoa Falköpingistä.
  5. Mansikkatartaletti ja vaahdotettu vaniljapannacotta, tuoreita mansikoita ja hillottua raparperia.

Omiksi lemppareiksi näistä nousivat juusto ja jälkkäri – kuinkas muutenkaan! Mutta jokainen annos oli kyllä kaunis katsella ja miellyttävä maistella. Menuun mahtui hurjan paljon makuja ja värejä, mikä oli hyvä ja tällainen ei-ruokaihminenkin sai siitä paljon irti. Eniten kuitenkin huvitti, kun kuunteli esimerkiksi Kulinaari-Kimmon analyyseja annoksista. Siellä vilisi itselle uusia adjektiiveja ja kieli oli muutenkin ihanan värikästä. Omalla kohdalla kommenttien taso kun oli lähinnä mallia ”hyvää”, ”voisin syödä toistekin” ja ”jatkoon”.

Laivaviinit ja -oluet

Ja ettei kukaan vaan pääse luulemaan, että homma oli pelkkää syömistä, niin lopuksi vielä katsaus Siljan uusiin laivaviineihin ja -oluihin, joita meille esitteli sommelier Peter Björkfors. Laivaviinit ovat siis laivojen omia nimikkoviinejä, jotka valitaan aina kahdeksi vuodeksi kerrallaan.

Aluksi Peter kertoikin meille valintaprosessista, joka ei ollut mikään helppo homma: laivan henkilökunnasta koostuva raati valitsee mittavasta määrästä viinikandidaatteja laivan nimikkoviini eli valko- ja punaviinin, rosen, kuoharin ja samppanjan. Valinta tehtiin sokkomaisteluna yli sadan ehdokkaan joukosta ja tänä vuonna myyntiin tulleiden viinien valintaprosessi aloitettiin jo marraskuussa 2021. Valintaprosessiin kuului kaksi kierrosta, joista ensimmäisellä 16 ammattilaista (laivan viiniasiantuntijat ja ravintoloiden sommelierit) maisteli kaikkiaan noin 120 erilaista viiniä. Toisella kierroksella keskityttiin finaaliviineihin, jolloin maun lisäksi tuli huomioida myös viinien hinnoittelu ja logistiikka. Kun mietitään laivaviinien kulutusta, on selvää, että tuotetta tulee olla koko ajan reilusti saatavilla.

Näin vuoden 2022-2024 laivaviinejä on kuvailtu nettisivuilla:

  • Laivan samppanja, Champagne Lombard Extra Brut Premier Cru, tulee Champagne Lombardin perhetilalta Epernaysta, Ranskasta. Viini on valmistettu Chardonnay-, Pinot Noir- ja Meunier-rypäleistä, jotka ovat eri Premier Cru-tarhoilta. Viini on erittäin kuiva, makuprofiili on mineraalinen ja hienostunut. Samppanja on runsaan hedelmäinen johtuen 36 kuukauden kellarikypsytyksestä.
  • Laivan kuohuviini, Corvezzo Blanc de Blancs Spumante Organic, tulee Italian Veneton alueelta. Tämä luomuviini on täysin vegaaninen, ja se on yhdeltä Italian suurimmalta luomuviinituottajalta. Viiniin on käytetty Glera-, Chardonnay ja Pinot Blanc -rypäleitä. Tämä erittäin kuiva viini on täydellinen nautittavaksi sellaisenaan tai antipastilajitelman sekä kala- ja äyriäisruokien kanssa.
  • Laivan valkoviini, Markus Huber Grüner Veltliner Winemaker’s Selection Organic, tulee suositulta itävaltalaiselta viininvalmistajalta, Markus Huberilta. Viini on valmistettu itävaltalaisesta Grüner Veltliner -rypäleestä, joka on kestävästi kasvatettu sekä luomu- ja vegaanisertifioitu. Viini sopii monenlaisten ruokien, kuten salaattien, kanan, keitettyjen tai grillattujen vihannesten, kala- ja äyriäisruokien sekä aasialaisen ruuan kanssa.
  • Laivan roseeviini, Barone Montalto Nero D’Avola Rosato Organic, on raikas, hedelmäinen ja maukas. Nero d’Avola on arvostettu luonnonmukaisesti viljelty punaisen rypälen lajike Italian Sisiliasta. Roseeviinin maussa yhdistyvät hedelmäinen mansikka ja granaattiomena sekä herkän orvokkinen ja kukkainen tuoksu. Viini sopii hyvin grillatun lohen, äyriäispastan ja carpaccion kanssa.
  • Laivan punaviini, Barbanera Campo Pietra Appassimento Organic, tulee kuivasta ja aurinkoisesta Etelä-Italiasta, ja on valmistettu paikallisista Primitivo ja Negroamaro-rypäleistä appassimento-menetelmällä. Viini on luomusertifioitu ja sen maku on täyteläinen, mehukas ja hilloinen. Tuoksussa ja maussa on karhunvatukkaa, kirsikkaa ja luumua. Viini sopii erinomaisesti grillatun naudan- ja lampaanlihan sekä kypsien juustojen kanssa, ja on täydellinen nautittavaksi myös sellaisenaan.

Lisäksi Siljan laivoille oli valittu myös kaksi laivan nimikko-olutta jotka molemmat tulevat Virosta. Toinen on tumma portteri ja toinen vaalea olut, joka on sitrusmaisen raikas. Skippasin itse näiden maistelun, sillä oluet eivät vaan millään tavalla ole oma juttu. Jos hajun perusteella saa kuitenkin antaa jonkinlaisen tuomion, niin sanoisin, että vaalea vei voiton. Näin laivaoluita on kuvailtu nettisivuilla:

  • Virolaisen Pühaste-panimon Meritäht (5,2 % alk.) on suodattamaton ja pastöroimaton vaalea olut, joka on luonteeltaan pehmeä, hedelmäinen ja kermainen. Tuoksussa on persikkaa, aprikoosia ja päärynää. Hedelmäisyyttä tasapainottaa raikkaan sitruunan kitkeryys sekä hapokkuus, ja jälkimaussa sekoittuvat maltainen makeus ja humalainen katkeruus. Tämä vaalea olut sopii hyvin siipikarjan, kalan, pizzan ja salaattien kanssa.
  • Toinen laivaolut, Baltic Porter (7,9 % alk), on palkitun virolaisen Õllenaut-panimon tervehdys tumman oluen ystäville. Tämä 1700-luvun Lontoosta peräisin oleva olut on valmistettu kuudesta eri maltaasta, brittiläisestä ja saksalaisesta humalasta, ja olut on fermentoitu brittiläisellä ale-hiivalla. Tässä portterissa on paahteisuutta sekä lakritsin, kahvin ja melassin aromeja. Olut sopii hyvin porsaanpaistin, suklaakakun tai kypsän Goudan kanssa.

kaupallinen yhteistyö risteily Ruotsi Tukholma

Onko commodore-luokan hytti hintansa arvoinen?

31.5.2022

Yhteistyössä: Silja Line

Olen kertonut moneen kertaan, että minusta ei laivamatkailijaa saa. Nuoruuden viikoittaiset laivamatkat Ahvenanmaalle, kähmivät setämiehet, liian kovalla soiva musiikki, juomista tahmainen lattia sekä oksennukselta haiseva kokolattiamatto olivat jotain sellaista, mitä en ole varsinaisesti jäänyt kaipaamaan. Kun Ahvenanmaan aika tuli päätökseen, päätin, että samalla loppuisivat laivamatkani. Ja niin ne loppuivatkin, moneksi vuodeksi.

Ilmeisesti aika on kuitenkin tehnyt tehtävänsä, sillä kun sain kutsun pr-matkalle Silja Linen ja Visit Stockholmin kanssa, huomasin jopa innostuvani. Pääsisin nauttimaan merinäkymistä ja ensimmäistä kertaa vuosiin suuntaisin Tukholmaan. Lähtöpäivänä vatsanpohjassa oli sopivasti perhosia, ja hymy huulilla loikin sisään laivaan. Viime hetkellä, sillä olin laskenut rallikuskeiluni Turun, en suinkaan Helsingin neljän ruuhkan mukaan. Oli oikeasti minuuteista kiinni, että ehdin matkaan.

Mikä commodore?

Tällä reissulla pääsin kokemaan ensimmäistä kertaa Silja Linen commodore-hytin. Kerrottakoon heti postauksen alkuun, etten tiedä, suostunko tämän kokemuksen jälkeen enää koskaan majoittumaan tavalliseen koppihyttiin kerrossänkyineen ja ahtaine suihkuineen.

Jos olisin ollut ajoissa satamassa, olisin päässyt heti nauttimaan commodore-luokan matkustajien eduista: he kun pääsevät laivaan muita matkustajia aikaisemmin, ja ylimääräinen jonottaminen on karsittu minimiin. Eipä ollut ruuhkaa myöskään silloin, kun viimeisenä kiiruhdin hiki otsalla ja sydän kurkussa laivaan. Pelkäsin niin paljon myöhästyväni.

Silja Symphonyn commodore-hytit löytyvät kansilta 10 ja 11. Commodore-käytävät on lukittu, ja sinne pääsee vain hyttikortilla. Ei siis tarvitse pelätä, että oven takana laukkaisi ei-toivottua väkeä tai omasta kerroksesta tai hytin numerosta erehtyneitä reissaajia. Lisäksi hyttien ovien ulkopuolella käytävällä on lisäovet, jotka saa vedettyä kiinni. Ne ”peittävät” aina pari ovea kerrallaan ja lisäävät äänieristystä sekä luovat lisäturvaa.

Mitä commodare-hytistä sitten löytyi? Ensinnäkin merinäköala, joka on saatavilla kaikissa kyseisen luokan hyteissä. Tulin jo pelkästään tästä hurjan onnelliseksi! Merinäköalan lisäksi hytissä on parivuode, jonka vuoteet saa erilleen, sohva, joka olisi tarvittaessa taipunut myös lisävuoteeksi sekä oleskelualue, jota täydensi kaksi nojatuolia, sohvapöytä sekä televisio. Hytissä on myös iso erillinen kylpyhuone, jonka suihkunurkkaus on erittäin tilava verrattuna tavalliseen hyttiin. Siellä mahtui loistavasti tekemään kevätjuhlaliikkeitä ja pyörimään ilman, että suihkuverho tarrasi kiinni takamukseen. Todellista luksusta siis!

Kylpytakit ja -tossut sekä hygieniasetti kuuluivat luonnollisesti hytin varustukseen. Lisäksi hintaan kuului erikoisaamiainen Bon Vivantissa tai Tavolàtassa tai hyttiin toimitettava suppeampi mannermainen aamiainen. Hytin minibaarin sisältö kuului sekin hintaan. Jääkaapista löytyi olutta, limuja, kuoharia sekä vesipulloja – kuplilla ja ilman. Pöydällä odotti myös kulhollinen suklaakonvehteja.

Aamiainen ilman ryysistä

Commodore-hyttiluokkaan kuuluu Bon Vivantin astetta parempi aamiainen, jota ei myydä erikseen. Tarjolla on erilaisia leipiä, juustoja, leikkeleitä, kasviksia, hedelmiä, jogurtteja, smoothieita, hilloja ja jälkiruokia. Ruokajuomaksi saa erilaisia kahveja, teetä, mehua ja skumppaa. Tämän lisäksi listalta voi tilata lämpimiä suolaisia ja makeita annoksia, jotka tarjoillaan suoraan pöytään. Listalta löytyy muun muassa lohileipää, pekonipaistosta, pannukakkua sekä paistettua munaa ja kaurapuuroa. Omaksi suosikiksi nousivat pannarit mansikkahillolla ja kermavaahdolla sekä ehkä maailman paras latte!

Myös henkilökunta ansaitsee tässä kohtaa erityiskiitokset. He kuuntelivat korva tarkkana seurueemme toiveita ja toteuttivat niitä jopa yli odotusten. Puuron päälle saatiin tuoreita marjoja naapuriravintolasta, munakkaat paistettiin ja maustettiin just eikä melkein toiveiden mukaan, ja itse sain pyynnöstä ekstralusikallisen kermavaahtoa. He pitivät asiakkaista koko ajan todella hyvää huolta ja hoitivat kaikki tilanteet huumorilla ja pilke silmäkulmassa.

Kirjoittelen laivan ruokatarjonnasta vielä oman postauksen, mutta yleisesti todettakoon, että Bon Vivantin aamupala oli mainio verrattuna hotellien buffeteihin tai tavalliseen meriaamiaiseen. Lisäksi oli ihanaa istua rauhallisessa salissa ilman ryysistä ja kaaosta.

Commodore lounge ja omat saunat

Commodore Lounge on laivan etuosassa sijaitseva lounge, joka on ainoastaan commodore-luokan matkustajien käytössä. Siellä on tarjolla teetä ja kahvia sekä pientä purtavaa maksutta. Loungesta löytyy oma baari, josta voi ostaa haluamiaan virvokkeita. Tarjonta oli todella hyvä verrattuna monen lentokentän loungeen. Tarjolla oli esimerkiksi smoothieita, voileipiä, piirakoita, kakkuja, keksejä, hedelmiä ja mehua.

Loungen yhteydessä on myös commodore-luokan omat saunat, jotka ovat vapaassa käytössä suurimman osan ajasta. Saunat on mahdollista varata myös yksityiseen käyttöön tiettyinä kellonaikoina. Saunasta on kaunis näköala suoraan laivan keulaan, joten parhaimman kokemuksen saanee laivan ollessa liikkeellä. En itse ehtinyt saunomaan, mikä näin jälkikäteen ehkä hieman harmitti. Olisi ollut hauska testata tämäkin elämys!

Onko commodore-luokka hintansa arvoinen?

Omasta mielestäni on! Commodore-luokkaan sisältyy paljon erityispalveluita, ja ainakin itse olen ehdottomasti valmis maksamaan siitä, että risteileminen on asteen verran tavallista mukavampaa.

Commodore-luokan hyttien hinta vaihtelee ajankohdan ja varaustilanteen mukaan. Halvimmillaan sen voi saada reilulla 300 eurolla, mutta katselin, että heinäkuun viikonloppuina hinta saattaa nousta yli tuhanteen euroon. Kolminumeroisena summana hinta on mielestäni vielä ihan ok – varsinkin, kun Club One -pisteillä pystyy vielä hieman kikkailemaan. Sanotaanko, että vielä viitisen vuotta sitten olisin varmasti pyörtynyt moisista summista, mutta ikä näköjään tekee tehtävänsä. On huomattavasti mukavampi nukkua kunnon sängyssä merta tuijotellen kuin sikiöasennossa rappusten alla (voi kyllä, tämäkin on tullut koettua pariin otteeseen!). 

Tämä oli rehellisesti myös ensimmäinen kerta, kun viihtymällä viihdyin hytissä, enkä olisi malttanut poistua sieltä. Samaa sanoivat muutkin retkikuntamme jäsenet. Merinäköala tuntui kauneudellaan ja rauhoittavalla olemuksellaan hurmaavan kaikki. Se oli jopa niin koukuttava, etten yöllä malttanut nukkua ollenkaan, kun tuijotin vain oranssina hehkuvaa taivaanrantaa ja haaveilin joutavia. Oli ihana istuskella ikkunalaudalla, tuijottaa horisonttiin ja todeta, että kesä oli vihdoin täällä, sillä yön aikana ei ollut täysin pimeää hetkeä lainkaan.

Halpojen ikkunattomien hyttien aika tuntui melko kaukaiselta, kun rapistelin astetta paremmassa hytissäni konvehtipapereita auki ja makoilin parisängyllä. Oli myös ilo todeta, että löysin vihdoin itselleni mieluisen tavan matkustaa laivalla!

Oletko yöpynyt commodore-luokan hytissä?