Se olisi taas vuotuisen naisten matkamme muistelua. Voi, että kun kaipaankin takaisin Italian lokakuiseen lämpöön. Ennen matkaamme säätiedotukset lupasivat viikkoja ennen lähtöämme sadetta juuri noille kolmelle matka päivällemme, mutta olimme onnekkaita, aurinko lämmitti meitä kaikkina päivinä ja saimme nauttia 25-27 asteen lämmöstä.
Alla tarjolla Bolognan kohdeoppaan sijaan neljän naisen muutama ajatus kohteesta. Mielikuviin ja niiden sisäistämiseen vaikuttaa osaksi varmasti pieni väsymys , jonka saimme aikaan lähtemällä ajamaan Vaasasta kello 21.00 perjantai iltana. Koneemme lähti Helsingistä Münchenin kautta Bolognaan kello 6.00 lauantai aamuna. Takapenkkiläiset torkahtivat ja nukkuivat vähän matkalla Helsinkiin, etupenkkiläiset valvoivat sitten vähän pidemmän rupeaman, minä ratin takana. Itse sain onneksi edes vähän unen päästä kiinni Helsinki – München osuudella, muuten olisi päivä saattanut olla aika raskas. Bolognaan laskeuduimme 9.40 aamulla, olimme valinneet Bolognan matkamme tukikohdaksi. Olimme jo etukäteen tilanneet junaliput seuraavaksi päiväksi Venetsiaan ja sitten sitä seuraavalle päivälle Firenzeen ja ensimmäisen päivän olimme päättäneet tutustua Bolognaan. Nukkumatti pääsi korjaamaan meidät kaikki yllättävän aikaisin ensimmäisenä iltanamme ja tutustuminen kaupunkiin jäi odotettua lyhyemmäksi.
Olimme kaikki lähteneet vähän soitellen sotaan kuten sanonta kuuluu. Bolognan kaupungin karttaa olin tutkiskellut, että olisi edes vähän ajatusta minne kaupungissa kannattaa suunnata. Bologna sai siis yllättää meidät kaikki ja Bologna olikin paljon suurempi kaupunki kuin olimme kukaan osanneet odottaa. Kaupungin asukasluku on runsaat 400 000 henkilöä, vähän isompi siis kuin n. 67 000 asukkaan kotikaupunkimme.
Majapaikaksi olimme varanneet Best apartments huoneiston booking.com kautta, huoneistoa voimme suositella kenelle tahansa. Kahden makuuhuoneen huoneisto, jossa moderni keittiö. Huoneisto vastasi todella sitä mitä bookingin sivuilla luvattiin. Yhteydet vanhaan keskustaan olivat erinomaiset, bussit kulki 10 minuutin välein ja lippu maksoi kioskista ostettuna 1,50 € ja bussista 2 €. Taksikaan ei maksanut kuin 12 € vanhasta keskustassa asunnolle illalla.
Lähdimme kävelemään kaupunkia kohden heti kun saimme jätettyä tavaramme, kävelimme kaupunkia ja miettien miten iso se on ja missä ihmeessä se vanha keskusta onkaan. Kyllä se vaan tuli vastaan kun sitkeästi kävelimme ja otimme lounastauon ja muutaman juoma tauon väliin. Kaupunkikuvaa hallitsee katetut jalkakäytävät – i portici – joita on 40 km verran kaupungissa. Katetut jalkakäytävät ovat suurimmalta osaltaan rakennettu erilaisten upeiden kaarien muotoon. Minulle tuli halu kävellä pidempään ja pidempään, vielä yhden käytävän ja sitten vielä yhden ja vielä yhden. Lisäksi käytävillä oli toinen toistaan ihastuttavampia kauppoja ja ravintoloita tarjolla, joten mikä niitä oli kävellessä ja kaupunkia tutkiessa.
Hämmästelimme kaupungin jalkakäytävien ja kaarien lisäksi graffitien määrää. Graffiteja oli ihan joka paikassa. Värikkäitä ja kauniita, mutta jollakin lailla löi kontrastina vastaan kaikken sen kaupungin uskomattoman vanhan arkkitehtuurin keskellä.
Tässäkin kaupungissa olisi pitänyt olla paljon paljon enemmän aikaa. Yllätyimme kuinka paljon olisi ollut nähtävää ja koettavaa ja kuinka nopeasti päivälle meni. Eihän tällaista suurkaupunkia voi päivässä haukata, ei edes sen parhaita paloja. Bologna tarjosi meille kaikesta huolimatta hienon päivän aidossa eläväisessä Italialaisessa suurkaupungissa. Lisäksi Bologna oli meille hyvä tukikohta Venetsian ja Firenzen välimaastossa ja jotain muuta kuin ne odotetut nähtävyydet, jotka nuo kaksi muuta kaupunkia meille tarjosi.
Parasta Bolognassa meille oli sijainti ja kaupungin autenttisuus ilman merkittäviä turistinähtävyyksiä. Meille kaupungin sijainti sopi erinomaisesti kun halusimme nähdä mahdollisimman paljon lyhyessä ajassa. Ahnehdimmeko liikaa parissa päivässä ? Vastaus oli kaikkien neljän naisen suusta EI ! Vaikka päivä Bolognassa jäi vähän torsoksi. Kunnon yöunien jälkeen Venetsia antoikin sitten meille parastaan.
💋 & Kram Piyya
