All Posts By

Jani Laine

Pikavuoro Bangkokiin <3 Never4get 20.lokakuuta – 22.joulukuuta 2018 <3

 

Pikavuoro Bangkokiin päättyi onnellisesti ja aikataulun mukaisesti Bangkokiin. 

Matkalla Bangkokiin riitti jännitettävää; matkustimme 64 matkapäivää, 16440 kilometriä, 8 maata (Venäjä, Kazakhstan, Kirgisia, Tajikistan, Uzbekistan, Kiina, Laos ja Thaimaa).

Ensimmäinen Bangkokin reissu samalla bussilla tapahtui vuonna 2011 jolloin moni sivusta seuraaja väitti Ajokin liian vanhaksi peliksi suoriutua matkasta. Nyt 2019 kukaan ei ole väittänyt Ajokin olevan vanha :)

Päinvastoin tuntuu, että Ajokista on vielä uusiin seikkailuihin. Sääli olisi viedä se museoon tai lopettaa matkat tähän.

Jälleen ollaan ison kysymyksen äärellä.

Mitä sitten seuraavaksi? – Ajokki on jo toistamiseen Thaimaassa.  Onko seuraavia Pikavuororeissuja tulossa.

Kyllä on!! 

Uusi on reissuja on suunnitteilla. Miltä kuulostaisi Ajokilla Myanmar? Intia? Pakistan? Iran? Tai Kanada :)

 

Linja-autossa on tunnelmaa; seurustelua, tarinaa, kirjoja, pelejä, tietovisaa. Hyvä meininki!

 

Kuva otettu lähellä Bangkokia. Kiitos Bridgestone! Rengasvalinta oli oikea :)

Seuraamalla tätä blogia ja meidän facebookkia Pikavuoro Maailman Ympäri pysyt ajantasalla seuraavista matkoista.

 

 

 

Pikavuororeportteri on valittu !

Sirpa Juote on uusi pikavuororeportteri, joka kertoo kuulumiset matkan varrelta.

Moikka, olen Sirpa ja intohimoinen matkailun harrastaja. Pikavuoroon törmäsin netissä jokunen vuosi sitten ja välittömästi silmissäni alkoi vilistä erilaiset matkat Pikavuoron kyydissä.

Kului kuitenkin jokunen tovi ennen kuin haaveeni toteutui. Viime syksynä hyppäsin Pikavuoron kyytiin Bukarestissa ja siinä tuli miltei koko Balkan kierrettyä. Tutustuin uusiin saman henkisiin ihmisiin ja tällainen Eu:n Maaseuturahaston parissa työskentelevä totinen virkamieskin innostui bussimatkailusta entistä enemmän.


Bussilla Bangkokiin
Mieletön idea, jo kerran toteutettu ja nyt uudelleen syksyllä 2018. Pakko oli päästä mukaan. Moni meistä on käynyt Venäjällä, Viipurissa, Pietarissa, Moskovassakin. Mutta entä siitä eteenpäin, Nitzi Novgorod, Tver,  Kazan Tatarstaninissa ja monia muita pienempiä ja suurempia paikkoja. Rajan yli Kazakstaniin Astanaan ja Almatyyn. Sieltä Kirkestaniin, Taijistaniin, Uzpekistaniin mm. Samarkandiin ja Kiinaan. Suurin osa porukasta vierailee myös Tiibetissä, Lhasassa, mutta sinne menemme junalla, joka saavuttaa parhaimmillaan viiden kilometrin korkeuden. Sitten olemmekin jo maailman katolla. Terrakotta armeijan tapaamme Xianissa, josta jatkamme Laosiin ja Bangkokin valojen pitäisi häämöttää ennen joulua.

Vielä mahtuu mukaan
Venäjän osuudella ainakin on vielä muutama paikka vapaana. Pikavuoroonhan voi ostaa lipun joko lyhyelle tai pitkälle matkalle. Meitä on jo reilusti yli 20 henkeä lähdössä ja tulemme eri puolilta Suomea.
Ajokilla on jo hieman ikää, mutta kaikkeen on varauduttu ja varaosia tulee mukaan huomattava määrä.

Neljä viikkoa lähtöön
Päässä pyörii jo ajatukset matkalaukun pakkaamisesta, koska edessä on kaikki vuodenajat. Siksi pitääkin sukeltaa vaatekaappiin ja yrittää etsiä vanhoja käyttökelpoisia vaatteita, joita sitten voi jättää matkan varrelle. Koskaan ei voi tietää milloin joku ostosparatiisi osuu tielle ja silloinhan matkalaukussa pitää olla tilaa.

Kiinan ja Venäjän viisumit ovat jo passissa.  Uzpekistanin ja Taijkistanin viisumit pitää vielä hakea vähän ennen lähtöä. Pari rokotusta, jokunen työprojekti ja Mikonkadulle odottelemaan Pikavuoron saapumista Salosta.

Kirjoittelen matkalta tunnelmia ja tarinoita, seuraa mukana.

 

Valmisteluja Bangkokin matkaa varten

 

Perjantai-iltana oli pitkästä aikaa hyvä hetki pysähtyä ja rauhoittua kotona. Hyvää ruokaa ja juomaa.. Tuijotan karttaa ja mielessä ensimmäinen Pikavuoro Bangkokiin  eli -vuosi 2011- . Muistelen mistä se, jonkun mielestä ehkä hullu(kin), idea lähti liikenteeseen. Nyt se kuulostaa enemmän normaalilta kun ajetaan uudelleen Bangkokiin :) Valitettavasti sitä se ei kuitenkaan mulle eikä Ajokille ole. Matka on vaatinut erittäin paljon järjestelyitä. Byrokratia linja-autolle on ollut valtava (eikä vieläkään valmista) unohtamatta kaikkia valmisteluja linja-autolle ennen H-hetkeä.

Haasteita varmasti riittää matkan varrelle. Reitti poikkeaa ensimmäiseltä pikavuoro Bangkokin matkalta yllättävän paljon. Matka on huomattavasti pidempi ja uusia maita missä Pikavuoro seikkailee on Kirgisia, Uzbekistan sekä Tajikistan.

 

Kokoonnuimme 2 viikkoa sitten salon rautatieasemalla. infotilaisuus pidettiin missäpä muuallakaan kuin sisällä linjabiilissä. Infossa käytiin läpi reittiä, viisumeita ja käytännön järjestelyitä. Voisi sanoa, että matkustajia on ristiin rastiin ympäri Suomea. Kaikki ei pääse paikanpäälle, mutta onneksi meillä on muut sosiaaliset kanavat käytössä mm. whatsapp -ryhmä.

Suurimmalla osalla meistä on nyt Venäjän viisumit passissa. Ensi viikolla aloitetaan Kiinan viisumit nekin hoidetaan nyt matkatoimiston kautta, jonka jälkeen tarvitaan vielä Tajikistan sekä Uzebekistan. Tajikistan ja Uzbekistan hoituvat kätevästi netissä :)

Alku viikosta saadaan kutsukirje Kiinasta, jonka tarvitsemme Kiinan viisumihakemukseemme. Pikavuoroset tulevat täyttämään alla olevan linkin kautta hakemuksen sekä skannaavat/lataavat kuvan hakemukseen jonka jälkeen tulostavat hakemuksen. Hyvä olla myös yksi erillinen kuva hakemuksen mukana.

Tässä on linkki Kiinan viisumi hakemukseen.

Pikavuoro Bangkokiin -ryhmämme Kiinassa 2011, oikealla oppaamme Mr Fan.

Huoltolista on pitkä, joka sisältää korjaustöitä sekä lisävarustelua.

  • polttoainesäiliön vaihto (vanha tankki on alkanut vuotamaan).
  • Uusien kaukovalojen asennus
  • Kylmäkaapin asennus
  • wifin, usb pistokkeiden asennus ja kovaäänisten vaihto.
  • Täysi huolto tekniikkaan sekä siivous, ajokin pakkaaminen mitä varaosia/työkaluja mukaan jne.

Nyt hommiin! Hyvää viikonloppua kaikille Teille!

 

 

 

 

Reittimme Kazakstanista aina Bangkokiin asti

 

Pitkän selvityksen jälkeen toteutamme vaihtoehto B:n.  Rajan ylitys Kiinaan tapahtuu Irkesthamin raja-asemalta.

Reitti;  Kazakhstan – Kirgistan – Uzbekistan – Kirgistan – Tajikistan – Kiina (mikäli aikaa jää niin yritetämme myös käydä Tajikistanin puolella nopean visiitin)

 

Reittimme Kiinassa 19. marraskuuta – 17. joulukuuta

Lanzhoussa matkustajat jakaantuvat kahteen eri ryhmään. Toinen ryhmistä lähtee matkalle Tiibetiin ja toinen jää Ajokin kyytiin .

Punaisella Ajokin reitti Lanzhousta – Xianiin, sinisellä Tiibetin matka.

Ryhmät kohtaavat itsenäisyyspäivänä Xianissa, jonka jälkeen matkamme jatkuu yhdessä

Seuraavana päivänä 7. joulukuuta nautitaan yhdessä Xianin nähtävyyksistä.

Poistumme Kiinasta Laosin puolelle 17. joulukuuta.

  • Reitillemme osuvat Laosin kaupungit: Luang prabang, Vang vieng ja Vientiane.

Bangkokiin saavumme 22. joulukuuta.

Mikäli haluat lähteä mukaan niin muutamia paikkoja on vielä jäljellä, tiedustelut Jani Laine 0405433218

Hyvää kesän jatkoa!

 

Linja-autolla Bangkokiin

 

Nyt viimeinen info takana. Info pidetiin hotellin Helkan tiloissa. Paikalla tuli kymmenkunta matkaajaa, aamu klo 10.00 ei ollut mikään mieluinen kaukaa tuleville – heidän kanssaan vaihdoin kuulumiset puhelimitse/sähköpostitse.

Kirgisian puolella pikavuorolaiset mahdollisesti kokevat jurtassa yöpymisen.

Infosta lyhyesti käytiin samat asiat läpi kuin viikko sitten Salossakin. Info meni ilmeisesti ihan hyvin lainaten sähköpostista ilmoittautuneen sanoja:

”Se infoon lähteminen oli kuin ois menny koiranpentuja katsomaan. Ei koiranpentuja voi mennä katsomaan, aina tarttuu joku söpöys mukaan. Ei voi kyllä tällaisia matkainfojakaan kuunnella lähtemättä mukaan!”

Matkasta luodaan lähtijöiden kesken Whatsapp -ryhmä.

Esittelen tulevissa kirjoituksissa Kiinan, Laosin ja Thaimaan osuutta.

 

Matkakuumeinen info Salossa

 

Aluksi oli tarkoitus pitää info Ajokissa kuten aikaisemminkin, mutta ajattelin, että kaikki olisi parhaiten yhdessä koossa, niin vuokrasin lopulta kabinetin Salon abc:lta.

– Yhtään en osannut arvoida kuinka moni saapuisi Salon infotilaisuuteen. Hiukan jännitti. Oli mukava huomata, että kabinetti olikin täynnä väkeä. Kieltämättä hämmennyin väen paljoudesta. Olo oli kuin silli purkissa ja vähän haastava tilanne kun piti kertoa toisille ”silleille” Bangkokin pikavuorosta :) Olisin halunnut jutella henkilökohtaisesti useampien kanssa. Anyway hienoa nähdä vanhoja pikavuorolaisia sekä tavata uusiakin matkalaisia.

Kertasin infossa reittiä, mitä olin jo aikaisemmin blogissa esitellyt, eli Venäjän sekä Kazakhstanin osuutta. Kiinan osuus kestää noin 4 viikkoa.

Reitti- ja aikataulu välillä Kazakhstan – Kiina on vieläkin suunnittelupyödällä.  – Ajammeko Kirgistanin kautta Kiinaan vai jopa Uzbekistanin ja Tajikistanin.

Kerroin myös, että reittisuunnitelmat saattavat muuttua olosuhteiden takia.

Infossa esiin tulleet kysymykset ja vastaukset:

  1. Milloin saavutaan perille?  – Suunnitelmien mukaan saavutan Bangkokiin 22. joulukuuta.
  2. Miten viisumit hoidetaan? ja milloin?  – Kesän aikana hoidetaan Venäjän, Kazakhstanin sekä Kiinan viisumit ja viimeistään matkan edetessä muiden maiden viisumit, mikäli vierailemme Uzbekistanissa ja Tazhikistanissa.
  3. Nukutaanko bussissa?  – Bussissa saa nukkua. Todennäköisesti nukumme joka yö hotellissa. Suunnittelen alustavasti majoitusvaihtoehtoja jo edeltävinä päivinä niin se helpottaa hotellin valintaa.
  4. Koleraa ja ripulia vastaan saatiin yhdeltä pikavuorolaiselta hyvä vinkki.
    ”Rokotteen nimi Dukolar toimii koleraa vastaan, vaikka otetaankin suun kautta. Sain sähköisen reseptin soittamalla terveyskeskukseen. Poretabletit otettiin viikon välein ja kahden vuoden päästä otetaan vielä yksi. Sitten on elinikäinen suoja. Monet turistiripulit ovat kolibakteeriperäisiä. Siksi ilmeisesti koleralääke ehkäisee myös niitä”.
  5. Miten matkaa taitetaan? –  Tavoite on ajaa vain valoisaan aikaan. Tottakai joskus kaikki ei mene suunnitelmien mukaan, niin saavutaan majoituksiin välillä myöhäänkin. Etapit vaihtelevat noin 300km:sta noin max 600km:n matkoihin.
  6. Onko bussissa mahdollista ladata puhelimia jne?  – On mahdollista. Suosittelen ottaamaan matkalle mukaan varavirtalähteen sekä adapterin.
  7. Rokotukset, käytiin kevyesti läpi.  – Tulin siihen tulokseen, että jokainen käy rokotusasiat läpi oman lääkärinsä kanssa, kertomalla missä maissa matkustavat.
  8. Milloin matka pitää maksaa? – Matkasta maksetaan 30% varausmaksu kesäkuun aikana ja loppumaksu pitää suorittaa ennen bussiin astumista.
  9. Passi tulee olla vähintään 6kk voimassa saavuttaessa Thaimaahan. Hyvä varata passikuvia matkalle mukaan viisumeihin.
  10. Raha – Hiukan käteistä dollareita ja euroja. Matkan aikana voi nostaa valuuttaa. Ei kannata jättää yhden kortin varaan :) Itselläni on reissuilla vähintään kaksi korttia matkassa sekä verkkopankkitunnukset.
  11. Mitä majoitukset maksavat matkan varrella? – Keskiarvolta on hyvä varata 20€/yö.
  12. Mihin hintaan koko matkan voi reissata? – Koko matka eli bussilippu, Tiibetin matka, viisumit, hotellit, syömiset ja lentolippu takaisin Suomeen. Oma arvioni on 4000 – 5000€ olisi hyvä varata kokonaisuudessaan reissun tekoon. Enemmän tai vähemmänkin voi mennä :)
  13. Matkavakuutus: – Hyvä ottaa kattavin matkavakuutus, joka kattaa ambulanssilennon kotiin.
  14. Tiibetiin mennään 95% mahdollisuudella junalla ja noin 5% mahdollisuus Ajokilla. Menomatka Tiibetiin tehdään junalla ja sitten takaisin Ajokin luokse, joko junalla tai lentäen. Miten kukin haluaa. Osa matkustajista on käynyt jo Tiibetissä eikä välttämättä lähde sinne toiseen kertaan. Ajan varmasti saa kulumaan toisaallakin.
  15. Lähtijöiden kesken luodaan Whatsup -ryhmä, joka toimii hyvänä viestintä kanavana Facebookin lisäksi.                                                                                                                                                                        Ne ketkä eivät päässeet Salon infoon niin seuraava info järjestetään Helsingissä 25.3 klo 10.00, tarkoitettu matkalle lähtijöille sekä matkaa vielä harkitseville. Nähdään siellä!

Kokoonnutaan linja-autoparkissa.