2

Mieleenpainuvimmat lentokokemukseni

lauantai, 11 marraskuun, 2017

Kuva täältä. Flickr – Tetsushi Kimura.

Juttelin eilen lentoemäntäystäväni kanssa hänen kokemuksistaan lennoilla. Turbulenssit, sairauskohtaukset ja muut odottamattomat käänteet tuntuivat olevan arkipäivää matkustamon henkilökunnalle. Luonnollisesti matkustajalla on hieman eri perspektiivi lentokokemuksiin, ja vähänkään tavallisuudesta poikkeavat olosuhteet voivat vaikuttaa lentokokemukseen. Innostuin keskustelun pohjalta muistelemaan omia kokemuksiani lennoilta. Tässä kolme mieleenpainuvinta lentokokemusta:

Liki neljän tunnin yhtäjaksoinen turbulenssi Atlantin yllä

Aina kun tulee puhe huonoista lentokokemuksista, nostan tämän esiin. Olimme lentämässä Manchesterista Philadelphiaan, kun heti Atlantin päälle tullessamme alkoi älytön röykytys. Kapteeni varoitti turbulenssista, ja ajattelimme sen olevan tavalliseen tapaan nopeasti ohi. Kone kuitenkin jatkoi hyppimistä ja pomppimista monta tuntia ja jossain vaiheessa rupesi ihan toden teolla pelottamaan. Lentoemännät pysyivät tiiviisti omilla paikoillaan monista matkustajien pyynnöistä huolimatta, ikkunansuojat piti sulkea ja aina välillä matkustamo täyttyi kiljuista suurten, yllättävien pudotusten tullessa. Tiesin, että turbulenssi on arkipäiväinen juttu yläilmoissa, mutta siinä vaiheessa kun sitä oli yhtäjaksoisesti jatkunut yli kolme tuntia, alkoi pieni paniikki iskemään päälle. Oli valtavan suuri helpotus kun turvavyön merkkivalo viimein sammui. Heti sen jälkeen poikaystäväni juoksi vessaan oksentamaan.

Snakes on the plane

Toinenkin erikoinen kokemus on sattunut rapakkoa ylittäessä. Viimeksi kun lensimme Jenkeistä kotiin, oli kone reilun tunnin myöhässä ja miehistö huolestuneen oloinen. Myöhästymisen syyksi selvisi ruuman tyhjennys, sillä sieltä oli löytynyt käärme eräästä koiran (onneksi tyhjästä!) kopasta. Yleisesti käärmeestä ei tiedotettu paniikin minimoimiseksi, mutta satuin kuulemaan tämän vahingossa perheeltä, jonka kanssa asiaa selvitettiin. Istuin sillä lennolla jumpseat-paikalla, joten oli helppo varmistaa purserilta, pitikö tämä todella paikkansa. Kyllä, käärme oli löytynyt ruumasta, ja sen vuoksi koko ruuma tuli tarkistaa. Onneksi ei ollut päätynyt matkustamon puolelle!

Hiuksia repiviä känniläisiä

Lentoemokaverini kertoi, että suurimman vaivan lentoemännille tuovat liian humalaan itsensä vetävät matkustajat. Lennolla perseily ja huonosti käyttäytyminen on valitettavaa todellisuutta, jota hänkin kohtaa viikottain työssään. Usein känniläiset eivät häiritse, mutta yhden kerran minullakin on mennyt naama niin jumiin, että tarina on jakamisen arvoinen. Matkalla Berliinistä kotiin takanani istui kaksi, aivan sekaisin olevaa suomalaismiestä. Kestin jatkuvan penkkini potkimisen ja omalla paikalla örveltämisen, mutta siinä vaiheessa kun toinen heistä rupesi repimään hiuksiani, meni pannu jumiin tälläkin viilipytyllä. Väliin tuli myös saksalainen lentoemäntä, joka uhkasi siirtää suomalaismiehen koneen toiseen päähän, jota tämä sankari ei tietenkään ymmärtänyt. Hän pyysi anteeksi, vaikka epäilen, ettei edes tiedä mitä, ja istui kiltisti hiljaa lentoemäntien murhaavan katseen alla loppumatkan.

Lennon ulkopuolella erityisen inhottavaa on myös vasten tahtoa lennolta pois jääminen sekä rutkasti myöhästyneen lennon odottelu. Näistä kokemuksista huolimatta koen, että olen selvinnyt todella vähällä. Oma terveys ei ole prakannut lennolla, eikä vastaan ole tullut todellisia vaaratilanteita.

Olisi mukava kuulla myös teidän mieleenpainuvimpia kokemuksia lennoilta! Onko tapahtunut outoja sattumia tai kenties pelottavia vaaratilanteita?

*************************************************************************************************

Matkan varrella -blogin löytää nykyään myös Facebookista, Instagramista ja Blogit.fi:stä!

30 Kommenttia

Ajankohtainen Lentäminen Vinkki

Vinkkejä mukavampaan lentomatkustamiseen

torstai, 12 lokakuun, 2017

Inspiroidun Merin postauksesta kirjoittamaan omat vinkkini mukavampaan lentomatkustamiseen. Pakkaamalla oikeat asiat mukaan helpottaa lentomatkustamista erityisesti pitkillä lennoilla todella paljon. En koskaan tingi hyvistä eväistä ja mukavasta vaatetuksesta, mutta löytyy hihasta muutama muukin vinkki.

Kuivuuden estäminen

Koneessa ilmankosteus laskee viidesosaan normaalista, joten siihen täytyy varautua kokeneemmankin matkailijan. Tärkeintä on tietysti juoda paljon vettä, mutta myös seuraavilla vinkeillä olo pysyy taatusti freesimpänä:

Ihon kuivumiseen auttaa perusvoide, joka sopii niin käsille kuin naamallekin. Huulirasva on toinen juttu, joka on pakko olla aina mukana.
Lennolla silmät kuivuu aina niin paljon, että kannattaa vaihtaa suosiolla piilarit rilleihin. Sen lisäksi etenkin herkästi kuivuvat silmät kuten minulla kaipaavat myös silmätippoja lennon aikana.
Nenäonteloiden kuivumiseen auttaa A-vitamiinia sisältävä hoitava nenäsuihke.
Pitkälle lennolle raahaan mukaani kosteussuihkeen. Se on turhake, jota ei tule koskaan käytettyä kohteessa, mutta mikään ei voita koneessa sitä tunnetta kun pääsee suihkuttelemaan kuivalle ja väsyneelle iholle kosteutta!

Omat eväät

Lentoeväät ovat minulle pakolliset lyhyemmilläkin lennoilla. Pyrin aina säästämään pitkän pennin ja olemaan ostamatta eväitä kentältä. Herkän vatsan ansiosta yritän pitää ruokailurytmin matkallakin kohdillaan, eli syömään neljän tunnin välein. Ja jälleen juomaan paljon vettä. Pakkaan aina mukaan seuraavat:

Tyhjä 1-1,5L vesipullo, jonka saa Suomen päässä täytettyä vielä kentällä.
Pähkinöitä, kuivattuja hedelmiä ja raakapatukoita
Helposti kuorittavia hedelmiä, esim banaani tai satsuma
Proteiinipitoinen eväsleipä – viimeksi laitoin kauraleivän väliin kasvispihvin ja paistetun kananmunan. Pikkuisen haiskahtaa, mutta se on sen arvoista!
Luonnollisesti kannattaa välttää epäterveellisiä välipaloja, kuten sipsejä ja karkkia. Myös tosi suolaiset välipalat on huono vaihtoehto, sillä suola turvottaa ilmassa muutenkin turpoavaa ihmistä entisestään.
Mikäli on paljon käsin naposteltavaa ruokaa mukana, suosittelen ottamaan mukaan myös käsidesin. Lentokoneessa elää hirvittävä määrä bakteereita.

Viihde

Pidän lentomatkustamisesta siksi, että lennoilla ehtii tehdä asioita, joihin ei välttämättä normiarjessa olisi aikaa. Voi katsoa rästiin jääneitä elokuvia ja tyhjentää kameran rullaa turhista kuvista. Kuitenkin parasta lennolla on ihan perinteisesti lukea rauhassa kirjaa. Kun sivut loppuu tai silmät alkavat uupumaan, tulee lennolla tehtyä muutakin.

Jos koneen viihdetarjonta ei kiinnosta, tylsyyden voi ehkäistä Netflixin mobiiliappin avulla: sinne voi ladata valittuja elokuvia ja ohjelmia etukäteen offlinessa katsottavaksi.
Myös Spotify Premium mahdollistaa offline-soittolistojen luomisen etukäteen. Aina kun ehdin, teen kuhunkin matkaan sopivan soittolistan, joka helpottaa reissufiilikseen pääsyä heti kiitoradalta koneen pyörien irrotessa!
Spotifyssä on myös paljon erilaisia podcasteja, joista suosikkinsa voi etukäteen ladata.
Pitkille lennoille kannattaa ehdottomasti ottaa mukaan kahdet erilaiset kuulokkeet korviin sattumisen välttämiseksi.

Vaatetus

Mukavuus on kaiken A ja O. Ei puristavia vyötärönnauhoja, hiostavia kenkiä tai tekokuitupaitoja.
Kannattaa ottaa pukeutumisessa myös lentokentän turvatarkastus huomioon: helpoimmalla pääsee kun skippaa vyön ja vaatteet joissa on metallisia osia.
Kerrospukeutuminen on toimiva ratkaisu lämpötilan vaihteluihin. Usein koneeseen saapuessa tulee helposti kuuma. Siinä paikalleen asettuessa käy kuitenkin lähes poikkeuksetta veto, jota on helppo ehkäistä kerrospukeutumisen avulla.
Nämä on todettu pakollisiksi: Villasukat, iso kaulaliina ja tennarit. Usein puen lennolle löysät suorat housut ja siistihkön paidan, mutta jos edessä on yli 24 tuntia matkustamista, pukeudun suoraan mukavuus edellä ja vedän legginsit jalkaan ja niiden seuraksi pitkän neuleen.

Lennolla nukkuminen

Lentokoneessa väsyttää herkemmin yläilmojen vähähappisen ilman vuoksi. Se laskee veren happipitoisuutta ja tekee ihmisen uneliaaksi. Nukahtaminen on kuitenkin asia erikseen. Vaikka kuinka väsyttäisi, lentokoneessa nukahtaminen on ainakin allekirjoittaneelle hyvin vaikeaa. En ole koskaan tajunnut niitä tyyppejä, ketkä pystyvät nukahtamaan missä vaan, milloin vaan. Apuja ovat tuoneet nämä:

Mukavasti ja lämpimästi pukeutuminen. Kengät pois ja lämpimät sukat tilalle.
Pitkillä lennoilla saa tyynyn ja peiton, lyhyillä ja halpalentoyhtiöiden lennoilla oma huivi toimii erinomaisena peittona.
Unimaski ja korvatulpat/kuulokkeet ulkoisia häiriötekijöitä blokkaamaan
Jos mahdollista, ei kahvia tai muita piristäviä aineita kuutta tuntia ennen lentoa
Niskatyyny varmasti auttaisi siihen kamalaan niskakipuun, mikä yleensä iskee jo ensimmäisen vartin aikana, mutta minä en jostain syystä sellaista ole koskaan kokeillut.

Liikkuminen lennon aikana

Kaikista tärkeimpänä haluan vielä muistuttaa kaikkia lennolla liikkumisen tärkeydestä. Välillä se meinaa itseltäkin unohtua, mutta monesti kuullut varoitukset laskimotukoksesta muistuttavat huolehtimaan riittävästä liikkumisesta.

Käytä aika kentällä hyödyksi liikkumalla ja mahdollisimman paljon seisomalla ennen lentoa ja välilaskulla.
Koneessa venyttele, vaihda asentoa ja nouse seisomaan tasaisin väliajoin, minimissään kerran tunnissa.
Käy jaloittelemassa. Vessaan kannattaa itse asiassa mennä juuri silloin kun on paljon jonoa, niin saa tekosyyn seistä mahdollisimman pitkään.
Lentokoneessa vessassa käynti ei ole koskaan houkuttelevaa, mutta älä vieroksu sitä.

Lentämisen mukavuuteen vaikuttaa todella paljon myös oma asenne. Pakollisen pahan sijaan lentäminen voi olla myös paikka rentoutua ja olla läsnä. Antaa aikaa itselle ja ajatuksille. Itse inspiroidun eniten nimenomaan lentokoneessa, kun on aikaa tylsistyä. Ei voi chättäillä kavereille Whatsappissa, selata Instagramia tuntitolkulla tai stressata itseään töiden tekemisellä. Yleensä ne parhaat ideat syntyvät silloin, kun havainnoi ympäristöänsä tai vain mietiskelee ilman häiriötekijöitä. Eli lentokoneessa.

Millä sinä selviydyt lentämisestä? Jäikö joku olennainen vinkki puuttumaan?

**************************************************************************************************************************

Psssst! Matkan varrella -blogin löytää nykyään myös Facebookista, Instagramista ja Blogit.fi:stä!

36 Kommenttia

Ajankohtainen Lentäminen Vinkki

Hae korvausta myöhästyneestä lennosta

torstai, 21 syyskuun, 2017

Kuva täältä. Flickr – Craig Sunter.

Kauppalehti kirjoitti elokuun lopussa artikkelin lentoyhtiöiden kesän korvausveloista. Artikkelissa viitataan AirHelpin tutkimukseen, jonka mukaan Helsinki-Vantaalta lähteneistä lennoista yli 70 on ollut pahasti myöhässä, kokonaan peruttu tai matkustajia on evätty lennolta. Kaiken kaikkiaan lentoyhtiöille kertyi 1,4 miljoonan euron korvausvelka matkustajille 1.6.–13.8. välisenä aikana, mutta kuitenkin arviolta vain 8 % hakee korvauksia näiltä lennoilta!

Ensin luku tuntui käsittämättömältä, mutta sitten tajusin, että hetkonen! Minähän kuulun myös tähän 92 %:iin, joka ei ole aina hakenut korvauksia lennolta, vaikka olisi pitänyt. Lentoyhtiöt eivät ole kovin äänekkäitä matkustajille oikeutetuista korvauksista, ja usein hotelliyö ja ruokalipukkeet tuntuvat riittäviltä. Sitä ei välttämättä tule edes ajatelleeksi, minkälaisiin korvauksiin olisi oikeutettu.

Sisilian reissulla koneemme oli 15 tuntia myöhässä ja korvauksen haku oli alusta lähtien selvää. Kyseessä oli Euroopan sisäinen lento, joka oli pituudeltaan yli 1500 kilometriä ja myöhässä yli 3 tuntia. Ensin jännitimme, menisikö se vaadittu kolmen tunnin raja rikki, kun koneen tekninen vika saatiin kuin saatiinkiin korjattua ja kone lähti Helsingistä hieman alle kolme tuntia myöhässä. Ei olisi ehtinyt ja vastaan tuli myös miehistön pakollinen lepo ja meidät passitettiin hotelliin nukkumaan yön yli. Suurimmalla osalla porukastamme oli töitä seuraavana päivänä, mikä tietysti sillä hetkellä ärsytti, mutta helposti muuttui riemuksi euron merkit silmissä kiiluen.

EU:n valituslomake suoraan lentoyhtiölle

Koska kyseessä oli Euroopan sisäinen lento, oli korvauksen haku helppoa. Täytimme EU:n valituslomakkeen ja lähetimme sen lentoyhtiölle sähköpostitse. Mikäli lento on yli kaksi tuntia myöhässä ja matka on enintään 1500 km, on oikeutettu 250 euron korvaukseen. Jos lento myöhästyy yli 3 tuntia ja matka on yli 1500 km, mutta alle 3500 km, on oikeutettu 400 euron korvaukseen.

Sähköpostiin kannattaa perustietojen (kuka valittaa, mistä asiasta, mihin lentoon liittyy, kenelle valitetaan, mitä vaaditaan ja mihin vaatimus perustuu) lisäksi kirjoittaa auki joka ikinen perustelu, joka tukee oikeutusta korvaukseen. Tärkeimpänä on tietysti vetoaminen Euroopan Parlamentin ja neuvoston (EY) asetukseen N:o 261/2004. Kannattaa perehtyä siihen muutenkin, sillä asetuksessa määritellään myös tarkemmin milloin lentoyhtiö on velvollinen tarjoamaan aterioita ja järjestämään majoituksen.

TUI:lle pisteet siitä, että asia hoitui nopeasti ja näppärästi. Teimme korvausvaatimuksen kaksi viikkoa tapahtuneen jälkeen, vastaus sähköpostiin tuli kolmessa päivässä ja rahat tilille kuudessa päivässä. Korvaussumma kahdelle oli yhteensä 800 €.

Korvauksia kannattaa siten ehdottomasti hakea. Lomakkeen täyttöön ja sähköpostin kirjoittamiseen meni noin puoli tuntia ja mitään muita toimenpiteitä ei meidän tapauksessamme vaadittu. Toki tulee ottaa huomioon, että poikkeukselliset olosuhteet, kuten lakot lentokentällä, turvallisuusuhat ja poikkeuksellisen voimakkaat sääilmiöt vapauttavat lentoyhtiöt korvausvelvollisuudesta.

Kootut vinkkini korvausten hakemiseen

Kannattaa lukea myös Kohteena Maailma -blogista superkattava kuvaus korvausten hakemisesta kuuden eri esimerkin kautta.

Kokemukseni koneen ylibuukkauksesta ja korvauksista löytyy täältä.

Onko teillä kokemuksia lentojen myöhästymisistä? Onko korvauksen haku mennyt yhtä sujuvasti kuin meillä vai onko kenties jouduttu taistelemaan?

************************************************************************************************

Psssst! Matkan varrella -blogin löytää nykyään myös Facebookista, Instagramista ja Blogit.fi:stä!

20 Kommenttia

Ajankohtainen Ajatuksia Lentäminen

Ristiriitaisia ajatuksia lentoyhtiöiden ylibuukkauksista

keskiviikko, 12 huhtikuun, 2017

Kuva täältä. Flickr – Tomás del Coro

United Airlinesin julkisuuskriisi on nostanut oman kokemuksen lentojen ylibuukkauksista niin pintaan, että tästä aiheesta tuntui hyvältä kirjoittaa ihan oma postauksensa. Jos joku on missannut, tässä lyhyt kertaus: United Airlines, matkustajamäärissä maailman suurimpiin kuuluva lentoyhtiö on joutunut valtavan somekriisin pyörteeseen ylibuukattuaan USA:n sisäisen lennon, ja tämän tajutessaan heitettyään neljä matkustajaa lennolta ulos. Yksi matkustajista ei halunnut lähteä, ja lentoyhtiö tilasi viranomaiset raahaamaan hänet väkivalloin ulos koneesta. Tämä kamppailu tietysti kuvattiin usealla älypuhelimella ja video meni viraaliksi vain muutamassa tunnissa. Nyt yhtiö on saanut valtavan kasan kritiikkiä niskaansa. Tilannetta ei paranna yhtiön surkea viestiminen ja ylimielinen asenne. Jos et ole nähnyt videota vielä katso se täältä.

Tämän tapauksen johdosta moni varmasti miettii ylibuukkauksien tarpeellisuutta. Varausten muutoksiin ja peruutuksiin varaudutaan myymällä enemmän lippuja kuin koneessa on tilaa, mikä on toisaalta täysin ymmärrettävää. Lentoyhtiöiden ylibuukkaus tuntuu olevan arkipäiväistä touhua ja hyvää liiketoimintaa lentoyhtiöille. Usein löytyy vapaaehtoisia lennolta pois jääjiä hyviä korvauksia vastaan. Aina ei näin kuitenkaan ole ja siihen minulta löytyy omakohtainen kokemus.

Pennin venytyksen johdosta otimme pari vuotta sitten kolmen lennon haasteen vastaan matkalle Helsingistä West Palm Beachille Floridaan. Ensimmäinen vaihto Manchesterissa oli alle tunnin mittainen. Matka alkoi hyvin Finnarin lennon ollessa tunnin myöhässä. Onneksi Manchesterissa meitä odotettiin, ja ehdimme kuin ehdimmekin Philadelphiaan menevälle American Airlinesin lennolle. Philadelphiassa odotusaika oli viisi tuntia. Saimme liput ilman paikkanumeroa, mutta alussa se ei kummastuttanut. Sanottiin vain, että saatte sitten portilta paikan. Boordaus alkoi ja tiedustelimme paikkojamme, mutta saimme vain tekopirteitä hymyjä ja vastauksen, että selvitetään, istukaa rauhallisina.

Jo kuullessani ensimmäisen kerran kuulutuksen ylibuukatusta lennosta, ajattelin että tämä oli tässä, meidät jätetään ulos. Vapaaehtoisia ei ilmoittautunut tarpeeksi ja jono koneeseen eteni vauhdilla. Emme saaneet mitään informaatiota mistään porttien sulkeutumiseen asti. Sitten se tuli: I’m sorry my friends, you won’t fit to this flight. Tarkennettakoon tässä vaiheessa tarinaa, että minä olin ollut valveilla noin vuorokauden ja matkustustunteja oli alla 18h. Kuin silmänräpäyksessä aloin vollottamaan ja poikaystäväni raivoamaan virkailijalle. Paikalle ilmestyi vartija, joka oli valmis viemään R:n takahuoneen puolelle rauhoittumaan. Selvittiin tilanteesta ulos puhumalla ja jossain vaiheessa herui pientä myötätuntoakin.

Toisin kuin Unitedin tapauksessa, me emme sentään ehtineet istua jo koneessa eikä samanlaista nöyryytystä tapahtunut. Samaan tapaan vastustelimme, mutta ei se mihinkään johtanut. Tilanteessa oli vaikea ajatella järkevästi ja lennolta pois jääminen tuntui äärettömän pahalta. Millä perusteella juuri meidät jätettiin lennolta pois? Johtuuko se siitä että olemme lennon ainoat ulkomaalaiset? Mitä kävisi Floridassa odottavalle autolle? Entä jos ei päästä lennolle huomennakaan?

Me saimme American Airlinesilta hyvitykseksi muistaakseni 270 dollarin shekin, 380 dollarin arvoisen lentolahjakortin sekä tietenkin ilmaisen yön hotellissa ja 30 dollarin arvosta vouchereita ruokaan. Sekään ei tuntunut aluksi miltään, mutta seuraavana aamuna ilmaisen hotelliyön vietettyämme oli mieliala jo huomattavasti parempi ja edellisillan draama tuntui pikkuisen turhalta.

Ylibuukkaus, erityisesti näin tietämättä lennolta pois jäädessään on todella huono kokemus. Uskon, että vastaavia kokemuksia kuin omani löytyy tuhansia. United Airlinesin tapaus toi aiheen vain pinnalle valtavalla volyymillä. Ymmärrän tätä huutavaa miestä, mutta jollain tasolla myös lentoyhtiötä. Sinä hetkenä on vaikea ajatela selvästi, kun epäreilusti juuri sinut valitaan lennolta pois jääväksi. Sillä hetkellä ei tule ajatelleeksi suuria korvauksia ja mahdollisesti jopa samana päivänä lähtevää korvauslentoa. Kuitenkin tiedostan faktan, että ylibuukkauksella pystytään parhaassa tapauksessa vähentämään tyhjien paikkojen lentoja ja tarjoamaan paikkoja esimerkiksi jatkolennoltansa myöhästyneille joustavan matkustajan ilmoittautuessa vapaaehtoiseksi. United Airlinesin tarjoilema esimerkki oli huonoin mahdollinen ylibuukkauksen aiheuttama skenaario, jollaista ei pitäisi joutua kokemaan kenenkään.

Minkälaisia kokemuksia teillä on ylibuukkauksista? Mitä ajatuksia United Airlinesin mokailu herättää?

14 Kommenttia

Newer Posts