Browsing Tag

Finnair

Perun puheeni aamukuuden lennon ihanuudesta vauvan kanssa

Perun kaikki puheeni siitä, miten kätevää vauvan kanssa on lentää esimerkiksi kuudelta aamulla.

Lensin pikkuisen kanssa yksin takaisin Saksaan taannoin ja koska 06:00 lento oli sinä viikonloppuna about ainoa järkevä, hinnaltaan siis, oli lento varattava. Lauantai-aamu kello kuusi, lentohinnat menopaluu Düsseldorfin ja Kuopion välillä olivat 370€ minulta ja beibiltä – sunnuntaina hinta nousi Finnairin sivulla 822 euroon (excuse me??).

Hinta selittynee sillä, että Düsseldorfissa alkoi tuona maanantaina suuri lääkealan konferenssi, ja koneet kuljettivat sunnuntaina asiantuntijoita kaupunkiin. Niitä matkaajia, joille se lipun hinta ei näytä olevan suuri ongelma. Minulle tuo hinta oli kuitenkin ongelma, ja lauantai-aamun lento ainoa vaihtoehto.

Meidän beibi on tosiaan ollut helppo matkaaja. Ei mitään probleemaa lennoilla, kitisee jos on nälkä – lopettaa kun saa ruokaa. Aamu kuudelta lähtö sai pienen pakan kuitenkin sekaisin, tosin ongelmaksi koitui ajankohtaa enemmän lennon vaihto Helsingissä. Edellisen kerran aamulentoa testatessamme Firenzestä kaikki meni oikein hyvin (tosin ko. kentällä saa bebe tulla rattaissa koneeseen asti). Kuopion lentoasemalta lähtiessämme beibi oli hieman kiukkuinen (=väsynyt), mutta koneeseen päästyään ja ruoan saatuaan kaikki meni kuin unelma. Hän nukahti ennen koneen nousua ja nukkui Kuopiosta Helsinkiin asti. Sitten piti taas herätä, siirtyä Manduca-kantoreppuun ja Düsseldorfin koneen portille.

Tämä ei ollut se paras juttu, ja vaikka vaihtoaikaa oli vain 40 minuuttia, niin siinä ajassa ehtii hyvin herätä ja harmistua. Kantoreppu on yleensä varma paikka rauhoittumiseen, mutta tällä kertaa tämä mama sai kävellä ja tanssia ympäri terminaalia sellaista vauhtia että pikkuinen pysyi rauhallisena.

IMG_0544(1)

Jos ei olisi tarvinnut vaihtaa konetta Helsingissä, olisimme luultavasti päässeet perille ilman sen suurempaa hässäkkää.

Düsseldorfin lennolla ensimmäinen tunti meni hyvin, murua rinnan alle ja uni tuli heti. Se viimeinen tunti oli sitten sellaista sirkusta että oksat pois, ja sain viihdyttää toista ihan olan takaa. Toista väsytti, mutta unen saanti oli hankalaa. Onneksi muutama ihana kanssamatkustaja olivat pienen mielestä kuitenkin mielenkiintoisia, ja heille heltyi jopa hymyjä. Mamalle ei, mutta ilman kamalaa huutokonserttia pääsimme kuitenkin perille. Taisinpa jopa laulaa lurauttaa pari laulua lennon aikana – uskokaa, että tämä tapahtuu vain ja ainoastaan pakon edessä. Lennon lopussa mietin vain mielessäni, että onneksi nyt ei oltu matkalla esimerkiksi Havaijille.

Matteon lento saapui Düsseldorfin asemalle samoihin aikoihin, ja vaikka hänkin oli lentänyt koko yön, luovutin beibin hänen haltuunsa ja marssin Starbucksiin ostamaan koko puljun isoimman kahvin ja sandwichin. Yksin vauvan kanssa reissaaminen on yllättävän raskasta, vaikka koko lennon kestävää huutokonserttia ei onneksi tapahtunutkaan – milloinkahan kahvi olisi maistunut yhtä hyvältä, en edes muista.  Olipa ihana nukkua päikkärit rauhassa pikkuisen vieressä kun kotiin pääsimme. On se niin kulta tuo pieni.

(Ja etten olisi liian helpolla päässyt…. ette nimittäin halua tietää minkälainen katastrofi aiheutui lentoasemalla klo 05:00, kun pikkuisen vatsa alkoi toimia hieman liian vilkkaasti. Oli muuten hieno alku aamulle. Saldo: yksi body roskiin, likaantunut haalari rattaissa olevassa laukussa rattaiden mukana ruumaan, kului about paketti puhdistusliinoja, lähtöselvitykseen ehdimme juuri ennen sen sulkeutumista ja pieni piti paketoida omaan jättikaulaliinaan ettei tulisi kylmä (koska se haalari oli poissa pelistä). Huomasin  vielä jossain vaiheessa kaiken tämän sirkuksen keskellä, että oma käsilaukku… hetkinen, missäs se on. No sepäs oli lentoaseman penkillä – itse olin lähtöselvitystiskillä, lompakko ja tuliterä iPhone siellä käsilaukun vieressä penkillä Macbookin kera. Kaikkien näkösällä, koska olin etsinyt laukusta jotain ja osa sisällöstä jäänyt penkille lojumaan. Onneksi Kuopion lentoasema ei ole aamuviidelta mikään suuri varasmagneetti, olisi muualla saattanut tulla sähläykset kalliiksi.)

En tiedä mikä minuun meni, mutta sama lento on nyt buukattuna tammikuulle. Onneksi Matteo on silloin mukana. Ja tosiaan tämän kaiken selittää hinta – Kuopion lentojen kipukynnys menee siinä 370 eurossa. Joka sekin on ihan naurettavan kallis jos minulta kysytään.

Seuraavassa blogijutussa vinkkejä selviytymiseen lennoista yksin beibin kanssa. Onko teillä muilla käynyt katastrofeja reissuilla?

Finnair, myöhästynyt matkatavara ja korvaushakemus

Muistatteko artikkelini siitä, kun beben rattaat autonistuimineen jäivät Kuopio-Helsinki-Düsseldorf reissulla vaihdon yhteydessä Helsinki-Vantaalle? Juttu oli yksi luetuimmista pitkään aikaan, ja keräsi mielenkiintoisia kokemuksia muilta matkaajilta kommenttiboksiin. En ollut ainoa, jolla oli joskus matkatavara myöhästynyt ja fiilikset eri lentoyhtiöitä kohtaan hieman pakkasen puolella. Otin heti selvää korvaushakemuksesta- ja käytännöistä, ja laitoin puhelimeen muistutuksen kaikkine tietoineen jo taksissa kotimatkalla.

Rattaat saapuivat kotiovellemme 24h kuluessa, mikä ei näin jälkikäteen ajateltuna ole kovinkaan pitkä aika. Mutta silloin se tuntui epätietouden siivittämänä lähes yhtä pitkältä kuin lentomatka Helsingistä Bangkokiin, turistiluokassa keskimmäisen rivin keskipaikalla humalaisen, randomin isänmaatoivon vieressä. Eli loputtoman pitkältä.

Lyhyt tiivistelmä aiheesta: Meidän oli saavuttuamme Düsseldorfiin tarkoitus ajaa lentokentältä kotiin noin 10 km matka. Suunnitelma muuttui turvakaukalon puuttuessa, ja aloin metsästämään taksia. Koska ilman lastenistuinta taksilla kulkeminen on Saksassa hankalaa (eivät aina ota kyytiin), piti saada taksi jossa turvakaukalo on. Enkä halunnut myöskään matkustaa ilman kaukaloa 2kk vauvan kanssa, vain sen takia että lentoyhtiö mokasi.  Eli piti etsiä taksi, jossa on turvakaukalo, helpommin sanottu kuin tehty (kesti 2h ja pääkoppaa korvensi).  Taksista tuli ylimääräinen kulu, josta hain hyvitystä. Hintaa taksimatkalle tuli 46€, mikä on tosin kohtuullinen ottaen huomioon että taksin täytyi ajaa Düsseldorfin lentoasemalle läheisestä Meerbuschin kaupunginosasta ja kuljettaa meidät kotiin.

Laitoin Finnairille palautetta nettilomakkeen kautta viimeisenä mahdollisena korvauspäivänä (kiitos tuo puhelimen muistutus!), ja jäin odottelemaan. En ollut ennen hakenut myöhästyneistä matkatavaroista korvausta, joten en tiennyt yhtään mitä odottaa. Olin ennen antanut tavaran myöhästelyiden olla, sillä en ollut juurikaan joutunut kärsimään viivästyksistä.

IMG_6664

Korvaushakemus Finnairille

Laitoin hakemuksen torstaina 6.10, ja Finnairilta vastattiin maanantaina 10.10 – nopeammin kuin odotin.

Kerroin nettilomakkeessa mitä tapahtui ja syyn korvauksen haulle eli taksin käytölle. En nopealla vilkaisulla löytänyt paikkaa lomakkeesta taksikuitille liitteeksi, ilmeisesti sen olisi voinut lisätä jälkikäteen. Sitä ei kuitenkaan minulta kysytty. Finnair pahoitteli vastauksessaan tapahtunutta, kertoi että normaalisti kotiinpalatessa ei matkatavaran viivästymisestä aiheutuneita kuluja korvata. Tällä kertaa tilanteen luonteen vuoksi he kuitenkin tekevät poikkeuksen, ja korvaavat joko taksin tai saan 70€ lahjakortin hyvitykseksi.

Soitin lentoasemalta heti valjettua Suomeen Finnairille, jolloin virkailija ei tosin maininnut että kotiin palatessa myöhästyneestä matkatavarasta aiheutuneita kuluja ei korvata. Kertoi vain, että kuitit voi lähettää lentoyhtiöön ja kaikki ratkaistaan tapauskohtaisesti. En tiedä miten paljon tässä kohtaa tehdään poikkeksia, mutta olisin mieluusti tämän tiennyt jo puhelimessa, sillä harkitsin hetken jo auton vuokrausta kun taksin saaminen osoittautui lähes mahdottomaksi.

Korvausprosessi toimi mielestäni oikein hyvin. Vaikka rattaiden unohtuminen Helsinkiin aiheutti reippaasti hankaluuksia, Finnairin nopea ja ratkaisuhakuinen suhtautuminen asiaan antoi asialle kuitenkin ihan positiivisen päätöksen.

Meillä on neljä lentoa edessä samalla reitillä ennen joulua, toivotaan että tämä jäi rattaiden kanssa ainoaksi ongelmakerraksi.

Kuinka teillä on korvaukset toimineet eri lentoyhtiöillä?

Lentoyhtiökokemus: Finnair (KUO-HEL-LHR)

Huomasin tässä jokunen viikko sitten, että täällä blogissa ahkerasti julkaisemissani lentoyhtiöjutuissa ei ole ollenkaan mainitaa yhdestä eniten käyttämästäni lentoyhtiöstä, nimittäin Finnairista.

Koska kävin viime viikolla Kuopiossa pikavisiitillä sinivalkoisin siivin, päätin tehdä korjauksen asiaan ja kertoa kokemuksiani tästä suomalaisten matkaajien keskuudessa mielipiteitä jakavasta yhtiöstä. Lentoyhtiöjutut edustavat yhtä blogini suosituimmista kategorioista ja uskon, että kokemukset Finnairista kiinnostavat. Minua ainakin ne kiinnostavat, joten kuuntelen mielelläni kommenttiboksissa teidän lukijoidenkin kokemuksia aiheesta!

Tuttuun tapaan juttu on paljon lentävän matkaajan mukavuusnäkökulmasta, turvallisuus- ja tekniset jutut jätän muille (vaikka näin sivuhuomiona todettakoon, että Finnair taitaa olla tällä hetkellä yksi maailman turvallisimmista lentoyhtiöistä).

Omat kokemukset Finnairista

IMG_3713

Käytän Finnairia paljon. Ihan siitä yksinkertaisesta syystä, että Kuopioon ei lennä mikään muu lentoyhtiö tällä hetkellä. Lontoo-Kuopio välillä molemmat lennot ovat Finnairin operoimia ja tänäkin vuonna on takana kymmeniä lentoja, joilla olen Finnairin penkkejä kuluttanut. Suomesta Aasiaan lentäessäni valintani on ollut Finnair – samasta syystä taas, eli Kuopiosta on päästävä Helsinkiin jotenkin ja Kuopion lento ei usein lisää hintaa huomattavasti. Ainakaan verrattuna muihin matkustuskeinoihin ja edullisemmasta hinnasta saavutettuun aika- ja mukavuushyötyyn.

Englannistakin Finnair on Aasiaan matkustettaessa kukkaroystävällinen vaihtoehto ja hinnat ovat usein halvemmat esimerkiksi Lontoon ja Bangkokin välillä (vaihto Helsingissä) kuin Helsingistä suoraan Bangkokiin. En sinänsä ole lentoyhtiöuskollinen ja mielelläni testaan uusia lentoyhtiöitä etenkin Lontoosta matkustettaessa, mutta Finnair palvelee Lontoo-Kuopio reiteillä kohtuullisen hyvin.

Pääosin olen erittäin tyytyväinen Finnairin palveluun, paljon lentäessä kun näkee kaikenlaista. Muistan, että vain kerran laukkuni on jäänyt matkalle (tuli tosin taksilla kotiovelle seuraavana aamuna). Asiakaspalvelu on ollut pääosin positiivista, muutamaa kertaa lukuunottamatta kun olen lennolla ajatellut että ei se hymy tai muutama ystävällinen sana normaalissa asiakaspalvelutilanteessa ainakaan haittaisi. Matkalaukku hajosi kerran kaksi kertaa kuukauden sisään Finnairin lennoilla, toisella kerralla korvaus onnistui, toisella se jäi puolitiehen. Kävin kolmessa eri matkalaukkukaupassa Lontoossa pyytämässä Finnairin vaatimaa kuittia / todistusta laukun arvosta, mutta sen saaminen olikin sitten jo hankalampi juttu.

Muuten ongelmatilanteiden hoito on toiminut  hyvin, esimerkiksi uudelleenreitityksissä ja jatkolennon myöhästymistilanteissa. Viime aikoina Finnairin muutos halpalentoyhtiön suuntaan on alkanut kuitenkin vähän hiertää – laukuista ja pienestä purtavasta kun joutuu maksamaan erikseen (tästä lisää hieman alempana). Tätä tosin harrastavat muutkin eurooppalaiset lentoyhtiöt, joten ainoastaan Finnairia ei käy tästä syyttäminen.

KUO-HEL-LHR

IMG_3712

Finnairin hyvä puoli Lontoon ja Kuopion välillä on se, että matkan voi tehdä niinkin lyhyessä ajassa kuin 4h 35min. Lähdin Kuopiosta klo 18:05 lähtevällä lennolla ja aikataulun mukaan minun olisi pitänyt saapua Lontoon Heathrown lentoasemalle klo 20:40 UK:n aikaa. Mutta mikä parasta, lento oli etuajassa ja laskeutui Lontooseen 15 minuuttia ennen aikataulun mukaista saapumisaikaa.

Eli matka-aika oli tuolloin jopa alle tuon 4h35min, mikä on jo aika vauhdikasta!

IMG_3711IMG_3714

Ensimmäisen lennon operoi Finnairin tytäryhtiö Norra pienellä Embraer 170-koneellaan. Lento lähti hieman etuajassa ja siten saapui Helsinkiin hieman aiottua aiemmin joten 35 minuutin vaihtoaikani pidentyi huomattavasti. Hyvä niin. Helsinki-Vantaalla 35 minuutin vaihtoaika on usein toimiva, mutta se ei salli yhtään myöhästymistä ensimmäiseltä lennolta, etenkin jos jatkolento lähtee non-Shenghen- alueelta. Siirryin lennon laskeuduttua passintarkastukseen ja sieltä Lontoon lennon portille.

Pääsimme pian koneeseen (A320) ja lento kohti Lontoota lähti ennen aikataulun mukaista lähtöaikaa. Nappasin itselleni paikan viimeisen rivin ikkunapaikalta – ajattelen aina, että jos kone ei tule aivan täyteen, niin tuskin ketään sijoitetaan viimeisen rivin keskipaikalle. Eikä kukaan sinne vapaaehtoisesti halua istumaan. Tämä voi olla aivan väärä lähestymistapa asiaan (onko kellään esimerkiksi lentokentällä työskentelevällä tietoa tästä?), mutta se on toiminut muutamia kertoja ja olen onnistunut lentämään hieman väljemmin. Lontoon lennoille kannattaa tehdä online check-in heti kun se vain on mahdollista jos ei esimerkiksi halua istua keskipaikalla – lennot ovat usein hyvin täynnä ja mennessäni viimeksi Suomeen edes edellisenä iltana tehty check-in ei pelastanut minua tältä tuskaiselta istumapaikalta.

IMG_3728

Lontoon lennolla testasin ensi kertaa Sky Bistroa, josta kirjoitinkin pitkän jutun jokin aika sitten. Sky Bistron valikoimissa on melko paljon erilaisia snackseja Euroopan lennoille, jotka luonnollisesti korvaavat totutun maksuttoman tarjoilun.

Lontoon reiteillä aikaisemmin korvauksetta usein tarjoiltu pastasalaatti (tai vastaava) oli minulle, joka ei lyhyillä lennoilla juurikaan ruokaile, enemmän kuin tarpeeksi. Päivä ennen tätä lentoani oli kuitenkin ollut kiireinen enkä ollut ehtinyt syödä, joten päätin sijoittaa 5 euroa Sky Bistron kanapastasalaattiin lennolla. Eipä siinä juurikaan eroa tuohon entiseen, maksuttomaan tarjoiluun ollut, enkä missään muualla kuin yläilmoissa maksaisi iki kuuna päivänä tuosta annoksesta viittä euroa.

Sky Bistro ei  toimi omalla kohdallani – esimerkiksi Heathrowlta lentäessäni hankin kentän kohtuuhintaisista paikoista (esim EAT.) omat eväät ja syön ne ennen lentoa. Hinta-laatusuhde on mielestäni näin parempi. Mutta niille, jotka haluavat vaihtelua ja valinnanvaraa, Sky Bistro toiminee oikein hyvin.

IMG_3715

IMG_3717

Viimeisimmän kokemukseni perusteella minulla ei ole mitään moittimista myöskään Finnairin asiakaspalvelusta. Ystävällinen ja mukava henkilökunta palveli meitä matkustajia oikein hyvin ja lennot tosiaan olivat erittäin hyvin aikataulussaan. Laukut tulivat myös perille asianmukaisesi ja omani oli hihnalla juuri silloin kuin saavuin matkatavara-aulaan. Näin lentomatkojen pitäisi toimia, aina.

Millaisia kokemuksia teillä on Finnairista?