Toissapäivänä kirjoittelin taannoisesta Emilia Romagnan reissustani, aiheena Parma ja Modena. Pääsin tuolla samalla reissulla tutustumaan myös Ferraran kaupunkiin, jonne minulle oli varattu päivän verran aikaa. Tykkään niin noista Italian pienemmistä kaupungeista, ettei ole tosikaan. Innoissani siispä hyppäsin Ferraraan vievään junaan.
Lähdin Bolognasta matkaan kohti Ferraraa melko aikaisin aamulla, jotta pystyisin maksimoimaan perilläoloaikani. Italiassa on kätevä matkata junalla ja ne ovat Suomen hintatasoon tottuneelle melko edullisia. Ferraraan saavuin tismalleen aikataulun mukaisesti ja päivä saattoi alkaa.
Kiertelin pitkin kaupunkia bloggaajakollegani Simonin kanssa ja pysähdyimme puoliltapäivin tekemään tarkempia suunnitelmaa spritzin äärelle. Italialaiset kuulemma oikeasti juovat spritzinsä ilta-aikaan, mutta turistina päätin olla välittämättä asiasta. Hyvin toimi spritz tuona kuumana loppukevään päivänä.
Spritzin äärellä teimme suunnitelman. Menisimme ensin poikkeamaan Ferraran linnassa, jonka jälkeen hakisimme meille varatut polkupyörät ja suuntaisimme pyöräretkelle ympäri kaupunkia. Idea osoittautui erittäin hyväksi. Pyörillä oli nimittäin ihana polkea pitkin Ferraran katuja, pieni tuulenvire viilensi mukavasti ja maisemia näki todella hyvin. Ferrarassa ajetaan erittäin paljon pyörillä, kuten myös läheisessä Ravennassakin. Joku joskus mainitsikin, että suhteessa näissä kaupungeissa on yhtä paljon polkupyöriä kuin Amsterdamissa.
Teimme ensitöiksemme pienen pyöräkierroksen Ferraran keskustassa, joka oli täynnä toinen toistaan kauniimpia rakennuksia – Ferraran kaupunki on myös yksi UNESCON maailmanperintökohteista kauneutensa sekä renessanssin ajan historiallisen merkityksensä vuoksi. Ferrara oli renessanssin aikana kuuluisa keskiaikaisesta arkkitehtuuristaan sekä taiteestaan, jota paikallinen Esten vaikutusvaltainen perhe kovasti tuki. Ferraran kaunis linna on myös perheen perintöä. Keskusta oli helppo ottaa haltuun pyörällä, mutta mukulakivikadut toivat kuvioon oman ongelmansa. Niillä ei ollut kovin kiva ajaa pyörällä, varsinkin kun vauhtia oli jonkin verran.
Pyöräily vaati myös autojen seassa polkemista. Liikenteen seassa se ei ollut kovin helppo homma, sillä italialainen liikenne ei välttämättä ole kovin loogista siihen tottumattomalle. Varsinkaan pyörällä. Tästä liikennesirkuksesta selvisimme kuitenkin ilman kolhuja ja hyvillä mielin siirryimme hieman kauemmaksi Ferraran keskustasta, jossa ihana puistoalue oli kuin tehty pyöräilyyn ja lenkkeilyyn. Oli muuten huomattavan paljon rennompi pyöräillä kun ei tarvinnut miettiä mistä suunnasta autoja tulee ja kuinka kovaa.
Pyörällä ajaminen on mielestäni yksi parhaista keinoista tutustua uuteen kaupunkiin. Lontoossa on mahdollisuus vuokrata Barcalays bike – kaupunkipyöriä, Italiassa ainakin Padovassa oli samanlaiseen mahdollisuus kuten myös lukuisissa muissakin kaupungeissa maailmalla. Kannattaa tiedustella pyörävuokraa esim hotelleista, mikäli kaupunkipyöriä ei ole tarjolla – meille oli pyörät varattuna ja senkuin kävimme ne noutamassa. Saimme ne Blogville-kampanjan myötä ilmaiseksi, mutta eivät ne montaa euroa olisi muutenkaan kustantaneet.
Oletteko kokeilleet kaupunkipyöriä jossain päin maailmaa?
