Browsing Tag

We Love Cruises

Esittelyssä Royal Caribbeanin Jewel of the Seas

*Kaupallinen yhteistyö We Love Cruises Oy – Parempia risteilylomia*

 

Oletko pohtimassa Karibian, Välimeren tai vaikkapa Norjan risteilyä ja haet esittelyä sekä kokemuksia Royal Caribbeanin Jewel of the Seas -aluksesta? Risteilin edellä mainitulla aluksella lähes parin viikon ajan kesä-heinäkuussa 2022, joten tässä postauksessa esittely ja omakohtaiset kokemukset laivasta.

Royal Caribbean International tarjoaa vaihtoehtoja

Royal Caribbean International -varustamolla on yhteensä 26 laivaa ja niiden joukossa on myös maailman isoimmaksi luokiteltuja risteilyaluksia useampikin kappale. Suuren alusmäärän myötä tarjolla onkin erilaisia vaihtoehtoja aina vanhan ajan risteilytunnelmaa huokuvista max. 2.435 matkustajan laivoista kaiken maailman huvituksia tarjoaviin maksimissaan lähes 7.000 matkustajaa ottaviin megaristeilijöihin. Vaikka osa Royal Caribbeanin aluksista onkin rakennettu jopa ennen vuosituhannen vaihtumista, on Royal Caribbean uudistanut aluksiaan mm. sisustuksiltaan vuosien saatossa.

Isojen ikkunoiden ja kodikkaan tunnelman Jewel of the Seas

Vuonna 2004 valmistunut Jewel of the Seas kuuluu Royal Caribbean Internationalin Radiance-luokan laivoihin, joille tunnusomaista on suuret ikkunapinta-alat. Niiden ansiosta matkustajat pystyvät nauttimaan upeista merimaisemista sisätiloista käsin ilman tarvetta mennä ulos. Radiance-luokan laivoissa ei ole myöskään monilta Royal Caribbeanin laivoilta tuttua promenadea (kävelykatu), mutta sen korvaa tosiaan upeat, isot ikkunat merelle ja kahdeksan kannen korkuinen keskusaula Centrum.

Jewel of the Seas on juuri sopivan kokoinen laiva isoja megaristeilijöitä karttavalle. Matkustajia Jewel of the Seas ottaa sisäänsä maksimissaan 2.435 matkustajaa, pituutta on 293 metriä, leveyttä 32 metriä ja kansia on kaikkinensa 13. Robottibaareja ja surffisimulaattoreita on aivan turha hakea, mutta mm. kiipeilyseinä, koripallokenttä ja minigolf-rata laivalta kuitenkin löytyy.

Maksuttomat ja maksulliset ravintolat

Risteilyn hintaan kuuluvia ruokaa tarjoavia paikkoja on useampiakin. Kahden kannen korkuisessa pääravintolassa (Tides Dining Room kansilla 4 ja 5) pääsee nauttimaan à la carte-tasoisista annoksista ja pöytiin tarjoiluista aamupala-, lounas- ja illallisaikaan. Kannella 5 olevassa osassa ruokailevat ne, joilla on kiinteä kattausaika ja kannella 4 puolestaan ne, jotka haluavat itse päättää ruokailuaikansa (My Time Dining). Siinä, missä kiinteän kattausajan varanneet istuvat joka ilta samassa pöydässä ja samat tarjoilijat palvelevat joka ilta, My Time Dining-asiakkaat ohjataan milloin mihinkin vapaaseen pöytään ja tarjoilijat myöskin vaihtuvat pöytien mukaan. Me tykästyimme muutamaan tarjoilijaan ja pyysimme pöytää heidän alueeltaan. Varustamo kiinnitti toiveeseemme huomiota ja jatkossa meidän sijoitettiin aina lempitarjoilijoidemme alueelle, vaikka illallisaikamme vaihtelikin risteilyn aikana.

Kannella 12 sijaitsevasta buffetista (Windjammer Marketplace) pääsee hakemaan ruokaa vaikka omaan hyttiinkin ja pientä naposteltavaa sekä yöruokaa on tarjolla kannella 12 sijaitsevassa Solariumissa. Laivalla on luonnollisestikin 24/7 toimiva room service, mutta maksuitta voi tilata tavallisissa hyttiluokissa vain suppean mannermaisen aamupalan tiettynä aikana. Muutoin tuonti maksaa 7.95 USD + 18 % palvelumaksun ja matkustamalla sviittiluokassa (ei Junior Suite) ei room servicestä tarvitse maksaa minään aikana.

Lakto-ovo kasvissyöjän näkökulmasta annan kiitosta buffetin aamupalatarjonnalle, sillä tarjolla oli muitakin vihanneksia kuin tomaattia.

Buffetin perällä on muuten mieluisa katettu ulkoterassi, jossa voi nauttia ateriansa maisemia ihaillen.

Maksullisia ravintoloitakin alukselta löytyy ja kannelta 6 useampikin ravintola. Italialaisia makuja on tarjolla Giovanni’s Table -ravintolassa, pihvien ystävät suuntaavat Chops Grilleen ja hieman privaatimpaa sekä spesiaalimpaa kokemusta on tarjolla Chef’s Table -ravintolassa, jossa pääsee nauttimaan aluksen pääkokin valmistamasta viiden ruokalajin menusta annoksille sopivine viineineen, jotka aluksen sommelier on valinnut. Aasialaista ruokaa, mm. sushia ja sashimia, on tarjolla kannella 12 sijaitsevassa Izumissa.

Me emme aterioineet maksullisissa ravintoloissa ollenkaan 12 päiväisen matkamme aikana, vaan pärjäsimme Windjammer Marketplacen ja pääravintolan tarjonnalla.

Baarit

Kansi 6 on se kansi, jossa tapahtuu ja on elämää. Eri tunnelmaisia baareja löytyy ympäri laivaa ja kannella 6 onkin tarjolla useita baareja aina keulasta perään saakka. Nauti vaikka lasillinen lempijuomaasi keulassa sijaitsevassa teatterissa esitystä katsellen ja jatka sen jälkeen mihin tahansa kannen 6 baareista. Oluiden ystäville löytyy värikäs The Pit Stop-baari, jossa voi katsoa myös urheilumatseja televisiosta. Casinosta ei tarvitse lähteä muualle juomaansa hakemaan, kun baari löytyy sieltä tai suuntaa maistelemaan viinejä Vintages-baariin, josta voi ihailla upeita merimaisemia isoista ikkunoista ja nauttia Centrumin musiikkitarjonnasta. Eikä siinä kaikki. Nauti drinkki pianomusiikin äärellä isojen ikkunoiden Schooner Bar:ssa tai joku mukava juoma perässä sijaitsevassa The Safari Clubissa, jossa järjestetään erilaista ohjelmaa ja soitetaan elävää musiikkia. Safari Clubin isoista peräikkunoista pääset myös ihastelemaan aluksen peräaaltoja.

Schooner Bar.

The Pit Stop.
The Safari Clubin isot peräikkunat oli suosittu paikka monelle istahtaa kirjan ääressä.

Viinibaari Vintages.

Centrumista löytyy luonnollisestikin baari kannelta 4, uima-altaan ääreltä baarit (kannet 11 ja 12) sekä baari Vortex-yökerhosta/Viking Crown Loungesta kannella 13. Kannelta 13 löytyy myös korkeimmille kanta-asiakkaille suunnattu Diamond Club ja sviittiasiakkaille suunnattu Concierge Club.

Vortex/Viking Crown Lounge on ns. savupiippubaari ja sieltä on upeat näkymät laivan sivulle ja uima-allaskannelle.

Ilmaista suodatinkahvia kofeiinilla tai ilman on saatavissa monesta pisteestä laivalla, mutta maksullisia erikoiskahveja voi hakea vaikkapa kannella 5 Centrumin ääressä sijaitsevasta Café Latte-tudes-kahvilasta tai Windjammer-buffetin baarista (kansi 12).

Maksutonta suodatinkahvia saa vaikka keskellä yötä, sillä Windjammerin ulkopuolella on 24/7 auki oleva Windjammer Coffee Station.

Aktiviteetit ja viihde

Laivalta löytyy paljon tekemistä kaiken ikäisille ja kannattaakin lukaista jokaisena iltana seuraavan päivän risteilyohjelma läpi joko erikseen hyttiin jaettavasta Cruise Compass -lehtisestä tai maksuttomasta Royal Caribbean -sovelluksesta. Tarjolla on mm. erilaisia esityksiä teatterissa, ohjattuja tanssitunteja, tietovisoja, silent discoa, elokuvia, kakun koristelua ja erilaisia askarteluhetkiä. Musiikin ystäville on tarjolla musiikkia eri pisteissä, mutta itse nautin kaikkein eniten Centrumin musiikkitarjonnasta.

Aluksen viihde muuten vaihtelee asiakaskunnan mukaan, joten se suunnitellaan muutamaa päivää ennen risteilyä tulevaa matkustajaprofiilia ajatellen. Seitsemänpäiväisellä Norjan risteilyllä vuonna 2015 menoa oli kiitettävästi ja iltajuhlia paljon, nyt 12 päiväisellä risteilyllä matkustajakunta oli vanhempaa ja se näkyi myös viihteessä. Viihdettä oli, mutta ne eeppisimmät bileet puuttuivat lähes kokonaan.

Hien saa pintaan vaikkapa kannella 12, josta löytyy mm. lenkkirata, palloilukenttä ja kuntosali. Kantta ylempänä pääsee testaamaan omaa uskallustaan seinäkiipeilyssä tai pelionneaan minigolf-radalla. Rahansa voi menettää tai voittaa aluksen kannella 6 sijaitsevalla kasinolla ja maksuttomaan pelailuun löytyy uima-allaskannelta pari pingispöytää. The Safari Clubin edustalla (kansi 6) puolestaan sijaitsee kaksi biljardipöytää, jotka on varustettu gyroskoopilla. Me pelailimme useamman kerran biljardia matkan aikana ja totta tosiaan, pallot eivät liikahtaneet minnekään ilman lyöntiä, vaikka laiva saattoikin keinua merellä. The Safari Clubin puolelta löytyy myös lautapelejä, joten aika ei Jewel of the Seas-aluksella käy pitkäksi.

Uima-altaita on kaksi ja ne sijaitsevat kannella 11. Ulkoallas on tarkoitettu kaiken ikäisille, joskin vaippaikäisillä ei uima-altaaseen ole asiaa. Säältä suojassa pääsee polskimaan Solariumin puolella ja se puoli on puolestaan tarkoitettu vain yli 16 vuotiaille. Porealtaita löytyy sekä ulkoa että Solariumista ja hengenpelastajat vahtivat silmä tarkkana molemmilla puolilla.

Alukselta löytyy myöskin pieni vesiliukumäki ja kahluuallas alle 12-vuotiaille kannelta 12. Samalla kannella sijaitsevat myös lapsille suunnattu lastenkerho Adventure Ocean, nuorison Fuel Teen Disco ja Videoarcade.

Shoppailijoille on tarjolla kaikenlaisia diilejä aluksen ostoskadulla ja tarjoukset vaihtelevat päivittäin. Valikoima ei ole Itämeren risteilylauttojen tasoa, mutta kaikenlaista alennuskrääsää ja bling bling timantteja on tarjolla. Alkoholitarjonta on myymälän puolella suppea ja hintojen osalta rommi oli omalla risteilyllämme edullista, mutta muut alkoholit hinnoiltaan keskitasoa. Ostettuja alkoholeja ei muuten saa hyttiinsä, vaan ne otetaan säilöön ja toimitetaan hyttiin viimeisenä iltana.

Esittelyssä Oceanview Cabin with Balcony-parvekehytti

Laivalta löytyy hyttejä aina 8 m²:n kokoisesta yhden hengen sisähytistä (Studio Interior Cabin) maksimissaan 4 henkilöä ottavaan 93 m²:n suuruiseen sviittiin (Royal Suite with Balcony), jossa on 16 m²:n kokoinen parveke.

Me majoituimme omalla matkallamme Oceanview Cabin with Balcony-parvekehytissä (hyttiluokka 2D), jonka koko parvekkeen kanssa on noin 17 m². Oma hyttimme sijaitsi kannella 7 sellaisella alueella, että parvekkeella oli pienoinen näköeste. Allamme sijaitsi pelastusveneiden katos, joka esti meren katselun suoraan alas ja kyljen sisäisemmässä osassa oleva sijainti ehkäisi näkymät myös laivan keulaan ja perään. Itse parveke oli kuitenkin mukavan kokoinen ja sieltä näki ihan hyvin merelle parveketuolilla istuessa. Itselleni kerta näin ”näkymäesteellisessä” hytissä oli ensimmäinen, joten epäilin viihtymistäni ko. hytissä ennen matkaa. Loppujen lopuksi tulimme miehen kanssa siihen tulokseen, että jos kyseisen verran rajoittuneen näköalan hytti on tarjolla useita satoja euroja halvemmalla, voisimme joskus matkustaa uudelleenkin kyseisessä hytissä.

Huomioithan kutenkin rajoittuneen näköalan hyttiä varatessa, että näkymät voivat olla rajoittuneet vielä enemmän laivasta ja hytin sijainnista riippuen. Ole siis tarkkana tai jätä sen sopivan hytin varaaminen risteilyalan ammattilaisen harteille.

Pikkuvinkki teille lukijoille. Hyttiä valitessa kannattaa olla tarkkana. Kuten huomaatte, tässä laivassa on ulkonevia ulkokansia ja siitä syystä esim. parvekehytin parvekkeelle ei välttämättä paista aurinko samaan malliin kuin toiselle parvekkeelle samalla laivalla. Jos sen The Hytin valinta askarruttaa, jätä valintatehtävä vaikkapa We Love Cruisesin henkilökunnan harteille. He osaavat katsoa sinulle sen parhaan hytin valitsemastasi luokasta, mutta muista kertoa ne sinulle tärkeät jutut hytissä.

Jewel of the Seas on todellakin lähes 20 vuotta vanha laiva ja ikä näkyi hytissä. Tekstiileitä on vaihdettu, mutta puukalusteissa ja kylpyhuoneessa näkyi ikä. Säilytystilaa oli todella paljon kahdelle (mm. vaatekaapissa his & hers-puolet), mutta pieni miinus siitä, ettei hytissä olleeseen tallelokeroon mahtunut läppäri. Myös isompien matkalaukkujen sijoittaminen sängyn alle vaati hieman sänkyjen nostoa. Kaikilla risteilyaluksissa samaa ongelmaa ei ole.

Risteilimme seitsemän vuotta sitten Jewel of the Seas-aluksen sisarella (Serenade of the Seas) ja siellä meillä oli parvekehytistä se muutamaa neliötä isompi Superior Ocean View Stateroom with Balcony. Hytin taso oli muutoin sama kuin Oceanview Cabin with Balcony-hytissä, mutta muutaman lisäneliön turvin Superior-luokan parvekehytissä oli isompi sohva ja enemmän tilaa liikkua. Itse koimme ajoittain Oceanview Cabin with Balcony-hytin ”eteisaulan” ja oleskelutilan ahtaaksi alueeksi, mutta johtunee siitä, että olimme Karibian risteilijällä näin pienessä hytissä ensimmäistä kertaa.

Jewel of the Seas, millainen kokemus?

Kuten jo aiemmin kerroin, laiva edustaa vanhempaa risteilytyyliä ja se näkyy sisustuksessa. Messinkiä, tummaa puuta ja tummia/värikkäitä värejä. Tyyli on vanhahtavaa ja ikä näkyy osassa kalusteita, mutta kaikkialla on siistiä. Isot ikkunat mahdollistavat maisemien ihailun sisältä ja laiva sopikin kuin nenä päähän Norjan risteilylle. Auringon paistaessa kuitenkin lämpötila nousi omalla risteilyllämme ikkunoiden lähettyvillä isostikin, eikä ilmastointi siihen auttanut, joten ihan lämpimille Karibian vesille ko. laivaa valitsisi vaan sellaisen, jossa ei olisi samaan malliin isoja ikkunapinta-aloja.

Perheeni, joka on risteillyt useasti erilaisilla risteilylaivoilla piti Jewel of the Seasista. Nuoriso piti laivaa mukavana, me aikuiset kodikkaana ja samaa mieltä oli ensi kertaa Karibian risteilijällä olleet matkaseurueemme senioritkin. Olen risteillyt useamman kerran Royal Caribbeanilla ja pitänyt aina heidän ystävällisestä ja iloisesta palvelusta. Eipä tarvinnut kulmia kurtistella tälläkään reissulla, sillä hymyjä ja palveluintoa ei puuttunut.

Pikkuvinkki taasen teille tähän loppuun. Eikö hytissäsi ole kylpynuttua, mutta kaipaat sellaista? Siitä vaan pyytämään moista room stewardilta. Eikä aikaakaan, kun sellainen on sinulle hyttiin toimitettu. Huomatkaa tyytyväinen ilmeeni. Kylpynuttu, parveke ja keskiyön aurinko. Niin parasta just silloin.

Alkoiko risteilyt kiinnostaa ja olisiko Jewel of the Seas se sinulle sopiva, kotoisa laiva? Jewel of the Seas tulee taas ensi kesäksi takaisin Eurooppaan ja tekee mm. samanlaisen Norjan risteilyn kun millaisella minä olin, joten siitä vaan katselemaan risteilyaihtoehtoja. Linkki We Love Cruisesin sivuille tässä.

Blogiani voit seurata myös Facebookissa, Bloglovinissa, Blogit.fi -sivustolla ja Instagramissa. Facebookiin päivitän myös blogin ulkopuolisia kuulumisia, joten sieltä näet ajankohtaisemmin missä meikäläinen milloinkin menee.

2 kommenttia
sunnuntai, 4 syyskuun, 2022 by

Ikimuistoinen kokemus: Norjan-risteily napapiirin yli

*Kaupallinen yhteistyö We Love Cruises Oy – Parempia risteilylomia*

 

Haaveiletko Norjan vuonoristeilystä ehkä ihan pohjoiseen? Nyt kannattaa lukaista tämä postaus, sillä kerron kokemuksia Norjan-risteilystämme, joka suuntautui aivan Nordkappiin saakka. Samalla annan vinkkejä osaan kohteista sekä kullanarvoisen vinkin risteilyn varaamiseen.

Tiedättekö mitä? On tässä vuosien saatossa tullut seilattua risteilyaluksilla useammillakin merillä ja seuduilla. Luulisi tämän melkein aina palelevan ja lämpöä rakastavan naisen rankkaavan Karibian-risteilyt ykköseksi, mutta nyt tuli tehtyä sellainen risteily, joka meni listallani heittämällä kirkkaimpaan johtoon. Kymmenen asteen lämpötiloja keskellä kesää, Norjanmeren ja Pohjoisen Jäämeren tyrskyjä sekä keskiyön aurinkoa, joka porotti lämpimästi naamaan keskellä yötä niin isosti, että aurinkorasvaa teki mieli laitella nassuun. Juu ja ne jylhät vuorimaisemat, niistä oli ikimuistoisin risteilyni tehty.

We Love Cruises – parempia risteilylomia

Kyllä vaan kannatti olla We Love Cruisesin uutiskirjeen tilaaja, sillä ilman sitä emme olisi välttämättä huomanneet edullista ryhmäristeilyä Jewel of the Seas -aluksella, jonka reittiin kuului mm. pohjoisen napapiirin ylitys, Pohjois-Norjan Honningsvåg ja Norjan pisin vuono, Sognevuono.

Täytyy myöntää, että saatoin olla ehkä hieman työllistävämpi asiakas, sillä meillä oli matkavaraukseemme liittyen erityisvaatimuksia sekä paljon kysymyksiä ja suurin huolenaihe oli nimenomaan peruutusehdot. Matkaseurueemme vanhimmilla jäsenillä oli erinäisiä terveysongelmia ja kiitos We Love Cruisesin toimialan joustavimpien ja reiluimpien peruutusehtojen myötä uskalsimme varata risteilyn myös terveysongelmaisille matkalaisille. Lääkärintodistusta vastaan perutuskulut olisivat olleet vain 40 euroa/henkilö lähtöpäivään asti. Onneksi peruutuksia ei tarvinnut tehdä.

Jewel of the Seas

Radiance-luokan risteilijä Jewel of the Seas edustaa sitä perinteisempää risteilyalustyyliä ja siten laivalla ei ole Royal Caribbeanin isommilta laivoilta tuttua sisä- / ulkopromenadea. Kaikki tavalliset, kuten uima-allaskansi, kiipeilyseinä, minigolfrata ja koripallokenttä laivalta toki löytyy, mutta mm. surffisimulaattorit, luistelujäät sekä hurjat liukumäet puuttuvat Jewel of the Seas-alukselta. Sisustuskin laivalla on sellaista vanhempaa tyyliä, kuten tummaa puuta ja messinkiä. Vuonna 2004 rakennetulla ja vuonna 2016 uusitulla aluksella ikä näkyi, mutta kaikkialla oli siistiä ja iloinen sekä ystävällinen henkilökunta loi laivalle kotoisan ja mukavan tunnelman.

Itse pidin kuitenkin Jewel of the Seas-alusta oikeana kyseiselle reitille. Laiva oli sopivan pieni (pituus 293 m, max 2 501 matkustajaa) ja nimenomaan aluksen suuret ikkunat mahdollistivat maisemin ihailun sisätiloista säällä kuin säällä. Aluksen ”sydän” oli oli kannelta 4 kannelle 11 ulottuva Centrum, jonka äärellä järjestettiin ohjelmaa.

Esittelen laivaa tarkemmin ja kerron kokemuksia Royal Caribbeanista myöhemmin erillisessä postauksessa.

12 yötä ja 7 satamaa

Norjan risteily oli kyllä paras tapa roadtrippailla pitkin Norjaa. Reittimme sisälsi tosiaan satamia aina Norjan eteläosista aivan pohjoiseen, eikä laukkuja tarvinnut pakata tai purkaa paikanvaihtojen takia. Kelluva hotelli vei meidät paikasta toiseen ja mukavan satamakohteessa vietetyn päivän jälkeen pääsimme nauttimaan aluksen monipuolisesta viihteestä sekä syömään juuri silloin kun itse halusimme. Ravintolavaihtoehtoja oli useita, myös niitä maksuttomia.

Risteilymme lähti Amsterdamista maanantaina ja palasi myös sinne, mutta väliin mahtui 12 yötä ja seitsemän eri satamaa sekä neljä meripäivää ripoteltuna sopivasti pitkin risteilyä. Astetta spessumman risteilystä teki napapiirin ylitys ja pysähdys aivan Pohjois-Norjan Honningsvågissa, josta oli pääsy Nordkappiin. Kaiken kruunasi keskiyön aurinko, joka porotti matkallamme aina torstaista sunnuntaihin. Sitä kokemusta en unohda.

Molde

Noin 25 000 asukkaan Molde oli tosiaan ensimmäinen satamamme (risteilyn 3. päivä) ja laivan kannelta avautui jo näkymät upeille lumihuippuisille vuorille. Taksifirman ohareiden takia matka mm. Molden näköalatasanteelle ja ajelu pitkin Atlantin väylää jäi haaveeksi, mutta teimme pienen kävelyretken kaupungilla.

Vinkki: Moldessa itsessään ei ole paljoa nähtävää maisemien suhteen, joten vuokraa vaikka auto ja ajele pitkin Atlantin väylää. Voit myös varata retken laivayhtiön kautta tai omatoimisesti. Esimerkiksi Norway Excursions AS järjestää retkiä, linkki heidän sivuilleen tässä.

Tromssa

Tromsøyan saarella sijaitseva noin 77 000 asukkaan Tromssa oli risteilymme toinen satamapysähdys. Kyseiselle pysähdykselle emme varanneet mitään erityistä ja kävimme vain kävelyllä keskustassa.

Vinkki: Tromsøyan saarelta löytyy mm. tutkimusmatkailun historiaa käsittelevä Polarmuseet ja maailman pohjoisin akvaario Polaria. Reippaile vaikkapa Tromssansillan kautta mantereen puolelle, josta löytyy näyttävä Jäämerenkatedraali ja Fjellheisen-köysirata 412 metriä korkealla olevalle näköalapaikalle.

Honningsvåg

Kohde jota me kaikki olimme odottaneet. Nordkappin portiksikin kutsuttu Honningsvåg ihastutti jo satama-alueellaan. Vuokrasimme porukallemme tila-auton päiväksi ja sillä ajelimme mm. Nordkappiin.

Honningsvågin pysähdyksestä teen vielä erillisen postauksen.

Vinkki: Sataman vieressä on autovuokraamo, josta voi vuokrata auton päiväksi. Tila-autoja on pari, joten ole ajoissa liikkeellä jos tarvitset tila-autoa. Nordkappiin on matkaa 34 kilometriä, mutta poikkea siinä välissä vaikka Kirkeportenin luonnonsuojelualueella. Paluumatkalla piipahda vaikka kalastajakylissä Gjesvaer ja Kamøyvær.

Ålesund

Bergenin pohjoispuolella sijaitseva  Jugend-tyylinen kaupunki Ålesund oli mieluisa satama. Laiva saapui keskustan liepeille ja sieltä oli helppo tehdä kävelyretki kaupungille.

Ålesundin pysähdyksestä teen vielä erillisen postauksen.

Vinkki: Kiipeä 418 porrasta Fjellstuan näköalatasanteelle Aksla-vuorelle ja käppäile upealla Jugend-alueella. Ålesundin nähtävyyksistä voit lukea lisää Meriharakka-blogista..

Flåm ja Sognevuono

Voi ihanuus, mitä sanoa henkeäsalpaavasta kohteesta? 206 kilometrin pituinen Sognevuono on Norjan pisin ja syvin vuono, eikä sanat riitä kuvailemaan miten henkeäsalpaava kokemus vuonossa risteileminen oli. Sen verran harvinaisesta tapahtumasta oli kyse, että valvoimme ensin 02.00 saakka odottamaan saapumista vuonon suulle ja sen jälkeen vielä tunnin vuonomaisemia ihastellen.

Flåmin pysähdyksestä teen vielä erillisen postauksen.

Vinkki: Flåmissa laiva tulee aivan ”pelipaikoille” ja juna-asemallekin on lyhyt, muutaman sadan metrin kävelymatka. Laivayhtiön kautta on tilattavissa melko hintava retki (Flåm Railway), mutta varaa junamatka suoraan junayhtiöltä ja säästä tuolla ratkaisulla rahaa. Huomioi kuitenkin se, että mikäli varaat junamatkan itsenäisesti, ei laivayhtiön ns. ”retken viivästymisturva” koske sinua. Laiva ei siis välttämättä odota sinua, jos myöhästyt viimeisestä laivalle paluuajasta. Juna-aseman vieressä on myös maksuton rautatiemuseo, jossa kannattaa piipahtaa.

Vinkki #2: Vuono on todella pitkä. Vuonomaisemien takia parvekehytti on oiva valinta risteilylle. Älä varaa ravintolaillallista tälle illalle, vaan käy vaikka hakemassa buffetista purtavaa hyttiin ja nauti se omalla parvekkeellasi ohi lipuvia vuonomaisemia ihastellen.

Haugesund

Haugesund oli satama, jonka varustamo lisäsi reittiin vasta kuukausi ennen risteilyä. Lisämaksua ko. satamapysähdyksestä meille ei tullut, vaikkakin alkuperäisen suunnitelman mukaan meillä olisi pitänyt seilata merelle tuo kyseinen päivä. Varustamo taisi laskea, että nykyisillä polttoainehinnoilla tuli edullisemmaksi jäädä päiväksi satamaan ja ottaa varustamon kontolle satamaverot kaikista matkustajista.

Vinkki: Noin 8 kilometrin päässä Haugesundista, Karmøyn saarella, sijaitsee viikinkikylä Avaldsnes. Jos haet saaristotunnelmaa, tee 25 minuutin lauttamatka Røværiin tai 75 minuutin lauttamatka Utsiraan. Jos olet autolla liikkeellä ja aikaa on kunnolla, ajele Åkrafjorden-vuonolle (n. 90 km Haugedundista) ja siellä Langfoss-vesiputoukselle.

Kristiansand

Norjan eteläkärjessä sijaitseva Kristiansand oli risteilymme viimeinen satama ennen Amsterdamiin saapumista. Laivamme ei kiinnittynyt lähellekään keskustaa, joten satamasta oli maksuton bussikuljetus keskustaan. Pienen reissuväsymyksen myötä paljon jäi näkemättä ja kokematta, kun kävelimme vain keskustan liepeillä ihastelemassa paikkoja ilman erityistä suunnitelmaa.

Vinkki: Kristiansandin pysähdyksellä kannattaa lähteä laivasta ulos. Posebyenin alueella on ihania valkoisia puutaloja, joiden edustoja reunustavat upeat kukka-asetelmat. Kristiansandin keskustan pohjoispuolella on iso ja kaunis puisto Ravnedalen, jossa kannattaa tehdä kävelyretki. Kävele vaikka rantakadulla, pysähdy Otterdalsparkenin suihkulähteellä ja vaeltele sekä ihaile merimaisemia myös Odderøyan saarella.

Ja lopuksi: muutama vinkki risteilyn varaamiseen

Norjan vuonoristeilyistä puhuttaessa monelle tulee mieleen Hurtigruten, joka ei ole varsinainen risteilyvarustamo vaan laivat ovat vuorolaivoja ja ne kyllä pääsevät niihin satamiin, joihin ei isoilla laivoilla ole asiaa. Maisemat ovat kerrassaan mahtavia, mutta Hurtigrutenin vuorolaivat saattavat pysähtyä useammassakin satamassa päivän aikana ja kohteisiin ei ole mahdollista tutustua samaan malliin, kuin risteilylaivoilla matkustaessa. Norja ei ole pelkkää vuonoa. Kannattaakin olla tarkkana risteilyä varatessa, sillä varustamot käyttävät englanninkielisillä sivuillaan monesti risteilyn yhteydessä sanoja Norwegian Fjords ja se saattaa antaa risteilyä varaavalle väärän kuvan.

Moni risteilyvarustamon tarjoama viikon mittainen Norjan-risteily myös on sellainen, että risteilyreitin kohteet sijaitsevat vain Norjan etelä- ja keskiosissa. Kannattaa googlettaa satamat ja katsoa vaikka kartalta, mitä on matkan varrella tiedossa. Parhaimmillaan näet upeita vuorimaisemia jo laivalta, huonossa tapauksessa laivasi pysähtyy tylsähköön teollisuussatamaan, josta on pitkä matka tasamaalla olevaan pieneen kaupunkiin. Tutki, löytyykö satamasta pidemmälle mentäessä jotain nähtävää. Yli viikon mittaisilla risteilyillä laivat yleensä risteilevät pohjoisempaankin.

Kiinnitä myös varustamon ja hytin valintaan huomiota, sillä laiva on hotellisi koko matkan ajan. Hytin väärä sijainti voi harmittaa, mutta myös varustamoissa on eroa. Kannattaakin kääntyä suomalaisen risteilytoimiston puoleen ja kertoa omat toiveensa risteilyn suhteen. We Love Cruises -risteilytoimistosta risteilyn varatessasi saat myös postitse Hyvä Tietää Risteilystä -opaskirjasen ennen matkaa. Siihen on koottu juuri omaa risteilyäsi koskien tietoa niin laivasta kuin varustamosta ja kohteista, joihin laivasi pysähtyy. Jopa minä, risteilykonkari, löysin hyödyllistä tietoa kirjasesta.

Kiinnostuitko Norjan-risteilystä tai jostain muusta kansainvälisestä risteilystä? Ajankohtaisia risteilytarjouksia ja myös tässä postauksessa kerrotunlaista risteilyä (satamana myös Geiranger!) ensi vuodelle pääset tutkailemaan We Love Cruisesin sivulta, linkki tässä.

Blogiani voit seurata myös Facebookissa, Bloglovinissa, Blogit.fi -sivustolla ja Instagramissa. Facebookiin päivitän myös blogin ulkopuolisia kuulumisia, joten sieltä näet ajankohtaisemmin missä meikäläinen milloinkin menee.

2 kommenttia
sunnuntai, 31 heinäkuun, 2022 by

Norjan vuonoristeily, täältä tullaan!

*Kaupallinen yhteistyö We Love Cruises Oy*

Norjan vuonoristeily kannattaisi jokaisen kokea edes kerran elämässä. Upeita vuonomaisemia, jylhiä vuoria, kohisevia vesiputouksia ja  raikasta ilmaa. Mitä pohjoisemmaksi myös menee, niin kesällä pääsee nauttimaan yöttömästä yöstä ja vaikkapa kilistämään lasillisella kuohuvaa laivan kannella samalla, kun katselee auringon valaisemaa merenpintaa. Norjassa ja sen luonnossa on vaan sitä jotain. Niin paljon, että itse asiassa tehtyämme Norjan vuonoristeilyn Royal Caribbeanilla vuonna 2014 jäimme kaipaamaan uutta vuonoristeilyä. Sellaista, joka seilaisi aina Pohjois-Norjaan saakka.

Joku johdatus siinä lienee oli, kun We Love Cruises lähestyi viime vuonna sähköpostitse uutiskirjeellä ja vinkkasi Royal Caribbeanin 12 päivän pituisesta Norjan vuonot & Arctic Circle-risteilystä. Sen verran hyvästä diilistä oli kyse, että mietintämyssy alkoi raksuttaa isommaltikin ja siitä se ajatus sitten lähti. Mitäpä, jos kaksi kansainvälisten risteilyjen ummikkoa yllätettäisiin tarjoamalla once in a lifetime-matka ja samalla porukkamme koostuisi kolmesta sukupolvesta.

We Love Cruises – parempia risteilylomia

We Love Cruises on suomalainen henkilökohtaiseen asiakaspalveluun vahvasti panostava risteilytoimisto ja toimisto on erikoistunut seuraaviin Royal Caribbean Cruises -konsernin varustamoihin: Royal Caribbean, Celebrity Cruises, Azamara ja Silversea.

Royal Caribbeanin kohdevalikoima on laaja ja laivojakin lähes 30, joten jokaiselle löytyy varmasti se mieluisa reitti/laiva. Laivoilla on paljon erilaisia aktiviteetteja eri ikäisille, joten Royal Caribbean sopii erinomaisesti perheille.

Celebrity Cruises on Royal Caribbean Cruisesin Premium-varustamo. Celebrity Cruises on aikuisempaan makuun ja sopii esim. pariskunnille, häämatkalaisille ja yksin matkustaville. Vaikka vesiliukumäet ja Royal Caribbeanin tyyliset aktiviteetit kuten surffisimulaattorit ja kiipeilyseinät puuttuvatkin laivoilta, sopii Celebrityn laivat toki perheillekin.

Azamara on rento Boutique-tyylinen varustamo jossa palvelutaso on korkealla, sillä henkilökuntaa laivoilla on noin 400 ja matkustajia enintään 694. Laivat ovat pieniä (pituus 180 m, BRT 30 277) ja kyseisestä syystä pääsevät myös laitureihin aivan kaupunkien keskustaan, joten Azamaralla risteillessä satamakohteista pääsee nauttimaan hiemab pidempiäkin aikoja.

Silversea on luksusta kaipaavien varustamo. Silversean aluksilla henkilökuntaa on lähes saman verran kuin matkustajia, joten henkilökohtainen palvelu on taattu. Jokainen hytti laivalla on sviitti ja niinpä sviittiin kuuluva oma hovimestarisi pitää huolen siitä, että nautit varmasti matkastasi.

We Love Cruisesin henkilökunta on risteillyt maailman merillä jo vuodesta 1990, joten kokemusta laivoista ja reiteistä on paljon. Henkilökohtaisen ja ammattitaitoisen palvelun myötä We Love Cruises valittiinkin vuoden matkailuyritykseksi vuonna 2018 ja vuonna 2019 samainen yritys oli ehdolla useammassa sarjassa.

Risteilyn varaaminen We Love Cruisesin kautta omassa tapauksessamme

Risteilyn varaaminen We Love Cruisesin kautta oli helppoa. Tarjouskirjeen nähtyämme lähestyimme We Love Cruisesia sähköpostitse, sillä meillä oli enemmänkin selviteltävää oman matkaseurueemme tarpeista ja matkavaraukseen liittyi paljon kysymyksiä. We Love Cruisesin Tony jaksoi ystävällisesti vastailla kysymyksiimme ja niin me sitten löimme kiinni kolme hyttiä rauhallisin mielin, sillä We Love Cruisesin peruutusehdot ovat hyvin joustavat. Koska kyseessä oli risteilytoimiston järjestämä ryhmämatka, oli ehdoissa vielä erikoisjoustoa.

Ensikertalainen? Nou hätä!

Varustamoja ja laivoja on erilaisia ja kokemuksesta tiedän, että sen oikean varustamon, risteilyn ja hytin löytäminen voi olla työlästä. Kerro We Love Cruisesille toiveesi ja se sinulle sopiva risteily, laiva sekä hytti löytyy risteilyammattilaisten avulla varmasti. We Love Cruisesilta risteilyn varanneet saavat myös ennen risteilyä erityisen ”Hyvä tietää risteilystä” -kirjasen, jossa on tietoa juuri sinun risteilystäsi ja laivasta. 30-40 -sivuinen kirjanen on oikein näppärä ensi kertaa risteilylle lähtevälle, mutta myös tällainen risteilykonkari saa siitä vinkkejä.

Unelmien risteily: Pohjoisen Euroopan risteily, 12 night Arctic Circle Cruise

Huomenna maanantaina laivamme, Royal Caribbeanin Jewel of the Seas, lähtee Amsterdamista kohti Norjaa ja 12 päivän aikana pysähdymme seitsemässä satamassa. Satamina ovat Molde, Tromssa, Honningsvåg, Ålesund, Flåm, Haugesund ja Kristiansand. Tuolla kattauksella tulee siis napapiiri ylitettyä torstaina 23.6. ja tiistaina 28.6. seilaamme puolestaan Norjan pisintä vuonoa (Sognevuono) pitkin Flåmiin. Kaikkea jännää ja upeita näkymiä varmaan tiedossa, kunhan kaikki vaan menee niin kuin olemme suunnitelleet.

Päivittelen kuulumisia matkan varrelta Facebookiin ja Instagramiin, joten kannattaa pistää nuo kanavat seurantaan.

Blogiani voit seurata myös Facebookissa, Bloglovinissa, Blogit.fi -sivustolla ja Instagramissa. Facebookiin päivitän myös blogin ulkopuolisia kuulumisia, joten sieltä näet ajankohtaisemmin missä meikäläinen milloinkin menee.

4 kommenttia
sunnuntai, 19 kesäkuun, 2022 by

Laivavierailu Azamaralla, millainen kokemus ja varustamo?

Olipahan jälleen upea ja erilainen päivä viime maanantaina, kun pääsin We Love Cruisesin kutsumana tutustumaan Azamaran Azamara Journey-laivaan. Kyseinen laiva on meille Itämeren autolautoilla seilanneille tai niitä nähneille melkoisen tutun kokoinen, sillä aluksella on mittaa lähes 181 metriä ja sen bruttovetoisuus on 30 277 tonnia. Lähimmäksi koossa taitaapi päästä monille tutut Viking Linen Mariella tai Viking XPRS, mutta näin vertaillen kyseisillä laivoilla on myös yksi muu melkein yhteinen asia. Azamaran laivat pääsevät pienen kokonsa ansiosta parkkeeraamaan sellaisiin satamapaikkoihin, joihin ei isoilla laivoilla ole asiaa. Siksi myös Azamara Journey löytyi Hernesaaren sijaan Katajanokan laiturista, SkyWheelin vierestä ja perä mukavasti Kauppatorille päin.

Niin juu, ja miksi Kauppatorille päin? Azamaran laivojen perät suunnataan sinne päin, missä maisemat on paremmat. Perässä sijaitsevan buffetravintolan ulkoterassilla ruokailijat pääsevät nauttimaan ruuan lisäksi mukavista maisemista ja pienesti vilpoisalla kelillä voi laittaa harteilleen lämpimän shaalin, joita laivayhtiö on tuolien selkänojille laittanut. Ne on niitä pieniä asioita, joilla asiakkaita huomioidaan.

Laivavierailu, millainen kokemus se on?

Laivavierailut on oikein hyvä tapa tutustua oikeisiin risteilyaluksiin ja saada hieman kuvaa siitä, mitä kaikkea oikeilla risteilijöillä on tarjota. Myönnän, että noin neljässä tunnissa ei saa kuin pintaraapaisun laivasta ja kuvaamisellekin on rajallinen aika, mutta se on silti paljon paremmin kuin ei mitään. Yleisimmin laiva on lähes tyhjä varsinaisten matkustajien ollessa tutustumassa kaupunkiin, mikä vaatii laivavierailijalta myös mielikuvitusta. Tyhjää uima-allaskantta katsellessa ei auta kuin kuvitella itsensä pehmeälle aurinkopedille, mukavan musiikin soimaan, tarjoilijan kantamassa eteesi lempijuomaasi ja jonkun matkan päässä grillissä tirisevän hampurilaispihvin. Ja älä huoli, jos alkaa tehdä mieli ruokaa tuota miettiessäsi. Laivavierailut päättyvät yleisimmin kolmen-neljän ruokalajin lounaaseen ravintolassa ruokajuomineen, jopa viineineen.

Azamara, millainen varustamo, millaiset laivat?

Azamara (ent. Azamara Club Cruises) on Royal Caribbean Cruises-konsernin deluxe-varustamo. Siinä missä Royal Caribbean International on moneen makuun sopiva mainstream-varustamo ja saman konsernin Celebrity Cruises premium-varustamo, tarjoaa Azamara vielä enemmän. Kauniit, boutiquetason laivat (sisaralukset Azamara Journey, Azamara Quest ja Azamara Pursuit) ovat melkoisen pieniä verrattuna moniin muihin risteilyaluksiin ja se mahdollistaa intiimin, rauhallisen tunnelman. Matkustajia laivat ottavat sisäänsä enintään 694 ja henkilökuntaa on noin 400, mikä mahdollistaa myös korkean palvelutason. Vaikka henkilökunta muistaakin sinut ja lempijuomasi baarissa ja vaikkapa sen, oletko juustojen ystävä tai et, on tunnelma tyylikkäällä risteilijällä kuitenkin kasuaali.

Azamaran laivat menevät kohteet edellä, joten pääset tutustumaan hiukan pintaa syvemmälle kohteisiin, joista saat vain pintaraapaisun monella muulla varustamolla. Azamara tarjoaa pidempiä satamapysähdyksiä, joskus laiva jopa yöpyy kohdesatamassa ja vähintään seitsemän yön risteilyillä on erityinen AzAmazing ilta, jolloin varustamo järjestää maksuttoman retki-illan jossain satamakohteessa. Kenties pääset kuuntelemaan oopperaa Pietarissa tai nauttimaan iltabileistä Ibizan rannalla, mutta se on varmaa, että sinä et maksa kyseisestä retkestä mitään. Eikä siinä vielä kaikki. Azamaran muu retkitarjonta on sellaista, mitä monelta muulta varustamolta ei todellakaan löydy. Miltä kuulostaisi vaikkapa ateriahetki paikallisen perheen kotona, jossa pääsisit syömään heidän tekemäänsä ruokaa, kuulisit tarinoita heidän elämästään ja voisit esittää omia kysymyksiäsi siinä samalla? Entäs jos kävisitkin SOS-lapsikylässä Afrikassa tukemassa heidän toimintaansa, osallistuisit safarille tai kävisit katselemassa Mercedes-Benzin tehtaalla, kuinka autoja valmistetaan? Menevistä vehkeistä kiinnostuneille on useampiakin helikopteriretkiä tarjolla, joten ei voi kun ihastella Azamaran retkitarjontaa.

Risteilylomat on lomia parhaimmillaan. Pääset tutustumaan moneen kohteeseen ilman pakkausrumbaa ja pohtimista, minne saakka ja millä kulkuvälineellä lähtisi illallista syömään. Saman katon alta löytyy uima-altaat, spa, kuntosali, kampaamo, useita ravintoloita, baareja, viihdettä moneen makuun, hyvä palvelu, leppoisa tai vauhdikas oleminen sekä tasokas hotellihuone, joka siivotaan vähintään kaksi kertaa päivässä niin halutessasi. Budjetista ei tarvitse huolehtia, sillä Azamaralle mennessäsi voit olla laivalla vaikka tuhlaamatta euroakaan. Azamaralla lähes kaikki alkoholijuomat ja ruoka kuuluvat risteilyn hintaan, ellei halua aterioida erikoisravintolassa tai nauttia premiumtasoisia alkoholijuomia. Ja mikä parasta, Azamaran laivoille ei tarvitse pakata mukaan iltapukuja tai smokkeja, vaan voit kerrankin nauttia lomasta vapaasti pönöttämättä. Silloin kun töissä joutuu pukeutumaan pukuun, on aivan mahtavaa jättää puvut kotiin ja pukeutua lomalla vapaammin.

Alkoiko kiinnostaa risteily Azamaralla? Kyseisen varustamon, Royal Caribbeanin tai Celebrity Cruisesin risteilyjä pääset tutkailemaan We Love Cruisesin sivuilta. Sieltä löytyy ajankohtaiset tarjoukset ja risteilyvaihtoehtoja siihen malliin, että saattaapi tulla valinnan vaikeus. Kun se mieluisa reitti tai laiva löytyy, niin jätä muu We Love Cruisesin ammattitaitoisen ja sydämellisen henkilökunnan huoleksi. He osaavat neuvoa sinulle juuri sen parhaan hytin ja mukavana lisänä postiluukusta kolahtaa maksuton Hyvä tietää risteilystä -kirjanen 1,5 – 2 kuukautta ennen matkaa. Se on ihan omaa risteilyänne varten personoitu ja antaa tietoa niin laivasta kuin kohteista, jossa laivanne pysähtyy. Mukava apu ennen matkaa ja matkallakin, sen voin luvata.

Laivavierailu oli tutustumiskutsu We Love Cruisesin risteilyasiakkaille, nykyisille ja tuleville.

Blogiani voit seurata myös Facebookissa, Bloglovinissa, Blogit.fi -sivustolla ja Instagramissa. Facebookiin päivitän myös blogin ulkopuolisia kuulumisia, joten sieltä näet ajankohtaisemmin missä meikäläinen milloinkin menee.

2 kommenttia
sunnuntai, 11 elokuun, 2019 by

Testissä Miamin suomalainen matkatoimisto EKITravels

*Yhteistyössä EKITravels ja We Love Cruises*

Oletko menossa lomailemaan Yhdysvaltoihin, Kanadaan, Karibialle, Meksikoon, tai ehkä kenties lähdet Karibian risteilylle Miamista tai Fort Lauderdalesta? Jos ja kun paluulentosi Suomeen lähtee vasta illalla tai olet ennen risteilyä useamman päivän Floridassa, kannattaa lukaista tämä postaus. Se on nimittäin niin,  että Floridasta löytyy suomalainen matkatoimisto EKITravels, joka on erikoistunut USA:n ja Karibian alueen hotelleihin, kuljetuksiin sekä omatoimisiin ja opastettuihin retkiin. Luonnollisestikin suomalaisille on palvelua molemmilla kotimaisilla ja tarjontaa löytyy erilaisille budjeteille, aina tasokkaisiin VIP-asiakkaiden palveluihin saakka. (Juups, pikku prinsessa minussa kiinnostui).

EKITravelsin perustaja Eki Mikkonen on toiminut Yhdysvalloissa matkaoppaana useita vuosikymmeniä ja osa saattaa muistaa hänet mm. Aurinkomatkojen retkiltä. Minulle Eki Mikkonen ja itse asiassa koko EKITravels oli aivan uusi juttu enkä edes tiennyt kyseisen matkatoimiston olemassaolosta, ellei We Love Cruisesilta olisi vinkattu heistä. Meidän laiva näet saapui Miamin satamaan aamulla, Finnairin lento Suomeen oli vasta illalla ja tuossa välissä olisi ollut luppoaikaa liiaksikin lentokentällä pyörimiseen. Laivayhtiöllä oli listallaan maksullinen päiväretki Miamiin, johon olisi sisältynyt bussikuljetus kentälle, mutta retken kielenä olisi ollut englanti. We Love Cruisesin ja EKITravelsin tarjous samantyylisestä päiväretkestä houkutti kuitenkin ihan jo siitä syystä, että heidän kautta saimme päiväretken suomenkielisellä oppaalla sisältäen bussikuljetuksen kentälle. Luonnollisestikin bussimme oli käytössämme koko päivän ajan ja matkalaukut pysyivät siellä visusti säilössä.

Millainen kokemus EKITravels ja sen järjestämä päiväretki sitten oli?

Täytyy myöntää, että päiväretki osui omalta kohdaltani hyvään saumaan. Post-cruise depression oli tuttuun tapaan kolkuttelemassa takaraivossa jo Celebrity Equinoxin aamupalasta saakka, ja eräänlainen ketutus olisi ollut varmasti isompi lentokentällä tunteja istuessa. Nyt ison persoonan Eki otti meidät kollegan kanssa risteilyterminaalin ulkopuolella vastaan ja sai lomatunnelman jatkumaan laivalta poistumisesta huolimatta. Meille suunnatun päiväretken sisältö koostui muutamista nähtävyyksistä sekä shoppailusta ja päättyi lentokentälle, jonne bussi kippasi päivästä väsähtäneet (?) risteilyturistit iltasella. Eki hoiti kiertoajelun selostukset varmalla matkaoppaan kokemuksella, mites muutenkaan tuolla taustalla.

Anyway, siitä retkestä. Ensimmäisenä bussimme suuntasi värikkääseen ja hipsteriin Wynwoodin kaupunginosaan (must see!), jossa pydähdyimme ihastelemaan Wynwood Walls-katutaidenäyttelyä. Wynwoodista löytyi taidegallerioita. antiikkiliikkeitä, kauppoja, trendikkäitä baareja ja ruokapaikkoja sekä tietysti paljon nähtävää katutaiteen saralla.

Psst. En muuten pistäisi pahakseni, jos jotain tällaista löytyisi tässä laajuudessaan Helsingistäkin, ihan luvallisesti maalattuna. 

Seinätaiteen lisäksi Wynwood Wallsissa oli muutakin nähtävää. Minulta ei valitettavasti löydy positiivista sanottavaa Yhdysvaltojen oranssin värisestä johtajasta, mutta kyllä minunkin pääni käänsi hänen edesmenneestä Atlantic Cityn Taj Mahal -kasinosta pelastetut tavarat, mukaanlukien melkoisen muhkean kokoinen kattokruunu. Jotain hyötyä oranssistakin miehestä näköjään on ollut.

Wynwood Wallsin näyttely oli itselleni positiivinen kokemus ja mielelläni olisin tutustunut Wynwoodiin kävellen enemmänkin. Tutustumisaikaa alueeseen meillä retkeläisillä ei kuitenkaan ollut, joten suuntasimme takaisin bussille ja ihastelimme Miamin rakennuksia bussista käsin. 

Eihän se ihan mennyt ihan niin kuin Strömsössä, sillä tämän naisen olkapäälle tupsahti nukkumatti ja pienet nokkaunet tuli otettua siinä bussin penkillä istuessa. Hyi minua. Useamman kuuluisuuksien talon ohitimme kiertoajelun aikana ja herättyäni kuviakin bussin ikkunasta talojen suuntaan nappasin. Muistanko yhtäkään julkkiksen taloa ja sainko kunnon kuvaa? No enpä, joten yksi vaivainen kuva jonkun alueen talosta, olkaattes hyvät.

Onneksi sentään historiallinen julkinen uima-allas Venetian Pool Coral Cablesissa tuli nähtyä kunnolla bussin ikkunasta. Kyseinen uima-allas valmistui vuonna 1924, se on pidetty hyvässä kunnossa ja suorastaan kutsui pulahtamaan sinne. Kuvaa en tänne laita, sillä kyseisestä uima-altaasta Coral Cablesin sivuilta tietoa hakiessa törmäsin kaikenmoisiin kuvauslupaehtoihin. Rantapallon omasta artikkelista pääset katsomaan kyseisen uima-altaan kuvia ja hintatietona kerron, että keväällä 2019 Venetian Poolin sisäänpääsyhinta on 13-vuotiailta ja sitä vanhemmilta 15 USD sekä 3 – 12 vuoden ikäisiltä 10 USD. Alle kolmevuotiailla ei altaalle ole asiaa.

Kiertoajelun ja hups, niitten pienten nokkaunien jälkeen pysähdyimme kuubalaisuutta sykkivään Little Havanaan pienelle jaloittelukierrokselle. Sikarien ystäviä hemmoteltiin visiitillä Cigar Loungeen ja siinä samalla saimme pikkumaistiaiset tuhdin makeasta kahvista. Ei ihan meikäläisen juttu nuo sikarit näin tupakoimattomana ihmisenä ja kahvinkin mielelläni juon mustana ilman sokeria tai maitoa, mutta heräsipä tuollaisen tuhdin juoman jälkeen ja olihan alueella ihanan letkeä tunnelma. 

Pääsimme hiukkasen aikaa kiertelemään Little Havanan alueella, ennen kuin jatkoimme matkaamme Miamin suurimpaan outlet-ostoskeskukseen, Dolphin Mall’iin. Sen verran päivä ja risteily oli vienyt meikäläiseltä mehut, että Dolphin Mall’illa en edes jaksanut astua yhteenkään kauppakeskuksen yli 240 liikkeestä. Tyydyin kiltisti vetelemään burgeria yhdessä sporttibaarissa ja öklömakean pirtelön Johny Rockets burgeribaarissa. Ei ihan paras ruokavalio kymmenen tunnin lennon alle, joten pikkuisen taputtelin kyllä itseäni olalle, kun olin valinnut paluulennolle käytävänpuoleisen Comfort-paikan. Pienessä on ihmisen ilot.

Kerrassaan onnistunut päivä. Sopivasti ryytymisen keräämistä bussissa, tietävän matkaoppaan palvelut suomeksi, pieni raapaisu Miamin innostavista alueista ja shop till you drop -finaali Dolphin Mall’illa ennen paluuta lentokentälle. Muitakin vaihtoehtoja toki EKITravelsilta löytyy ja lienee vain avaruus rajana. Kiinnostaisiko enemmänkin pikku suokiituriajelu Everglades-suolla? Onnistuu Ekin kautta, eikä tarvitse itse enempää asioita selvitellä.

EKITravelsin sivuille pääset suoraan tästä ja sitä kautta voit myös lähettää tarjouspyynnön haluamastasi retkestä/palvelusta. Jos olet varannut risteilysi We Love Cruisesin kautta, mainitse tarjouspyynnössä We Love Cruisesin risteilyvarauksesta. Sen myötä EKITravels osaa valita sopivimmat retket sekä niiden aikataulut ja saat myös retket edullisemmin.

Pstt. En voi muuten olla mainitsematta, että viikon mittainen Välimeren risteily parvekehytissä (Neighborhood Balcony) Oasis of the Seas aluksella toukokuussa lähtee tarjoilupalkkioineen hieman yli tuhannella eurolla/henkilö. Tuon lisäksi saa nyt kaupanpäällisenä 100 USD käyttörahaa/hytti. Nappaisin itse kiinni merenpuoleisen parvekehytin, mutta samaisen reitin olen käynyt jo kaksi kertaa aiemmin ja lasten koulu rajoittaa hieman matkoja. Ja ihan pikku vinkki: Onhan nuo Karibian risteilyt aina supermukavia, mutta se raha, mikä menee lentoihin ja useampaan yöhön hotellissa, säästyy Välimeren risteilyissä. Ei muuta kuin edullinen lento Barcelonaan ja yö hotellissa/pikkuloma risteilyä ennen tai sen jälkeen. Ihanan helppoa. We Love Cruisesin risteilytarjontaa ja tuota Oasis of the Seas -diiliä pääset katsomaan täältä.

Blogiani voit seurata myös Facebookissa, Bloglovinissa, Blogit.fi -sivustolla ja Instagramissa. Facebookiin päivitän myös blogin ulkopuolisia kuulumisia, joten sieltä näet ajankohtaisemmin missä meikäläinen milloinkin menee.

Kirjoita kommentti
sunnuntai, 10 helmikuun, 2019 by