Suomen suurin matkablogiyhteisö
Browsing Tag

risteilyt

Esittelyssä Ponant ja tutkimusmatkajahti Le Dumont D’urville

Oletko risteillyt aiemmin oikeilla risteilyaluksilla? Pohditko kenties, millainen laiva sinulle sopisi? Haetko jotain ihan muuta, eksoottisempia kohteita, kodinomaista tunnelmaa, laatua, henkilökohtaista palvelua ja no, voisipa sanoa että ihan luksusta? Nyt kannattaa pysähtyä lukaisemaan tämä postaus, sillä tämä 13 risteilyllä ollut ja monia risteilylaivoja sisältä nähnyt nainen kerrankin hämmästyi astuessaan Ponantin risteilyjahdin sisään.

Millainen varustamo Ponant on?

Ponant on ranskalainen risteilyjahtivarustamo ja toiminut alalla yli 30 vuotta. Sen jahdistoon kuuluu tällä hetkellä yhdeksän alusta, joiden lisäksi rakenteilla on vielä kaksi Explorers-luokan alusta, yksi LNG:llä toimiva alus sekä Paul Gauguin Cruisesin hankinnan myötä mukaan liittyy myös 332 matkustajan alus, m/s Paul Gauguin.

Laivaluokkia on tällä hetkellä kolmea erilaista. Vuosina 2010 – 2015 valmistuneet sisaralukset Le Boréal, L’Austral, Le Soléal ja Le Lyrial ottavat sisäänsä noin 250 matkustajaa, kun taas puolestaan purjelaivan tunnelmaan pääsee kolmimastoisella jahdilla, Le Ponantilla, jolta löytyy vain 32 hyttiä maksimissaan 67 matkustajalle. Noiden ”vanhemman polven” jahtien lisäksi Ponant toi vuonna 2017 markkinoille ensimmäisen tutkimusmatkajahtinsa, Le Lapérousen. Kyseisen Ponant Explorers-luokan tutkimusmatkajahdit ovat kaikki saaneet nimensä ranskalaisten tutkimusmatkailijoiden mukaan, ja matkustajia alukset ottavat sisäänsä 180. Se mahdollistaa pääsyn sellaisiinkin paikkoihin, joihin ei suuremmat alukset tai suurempien matkustajamäärien alukset saa matkustajiaan niiden määrän vuoksi päästää maihin.

Le Lapérousen sisaraluksista on valmistunut jo Le Champlain, Le Bougainville ja uusin Le Dumont D’urville, jolle minäkin pääsin tutustumaan. Ensi vuoden puolella valmistuu vielä kaksi saman alussarjan jahtia, joiden lisäksi tosiaan tulee vielä luksusta huokuva LNG/hybridialus Le Commandat-Charcot, joka tulee tekemään tutkimusmatkaristeilyjä Arktiselle alueelle ja Etelämantereelle.

Eikä siinä vielä kaikki. Ponant tekee yhteistyötä National Geographicin kanssa, joten tietyillä tutkimusmatkaristeilyjen retkillä on mukana oikea National Geographicin ekspertti tai kuvaaja. Sen verran eksklusiivisesta jutusta on kyse, että tuollaista risteilyä kannattaa todellakin pohtia.

Vaikka Ponant onkin ranskalainen varustamo, on matkustajat sekä henkilökunta kansainvälistä ja henkilökunta puhuu aluksella ranskan lisäksi englantia. Ponantin risteilyt ovat all inclusive, joten ruuan lisäksi perustason alkoholijuomat, jopa samppanja, kuuluvat risteilyn hintaan. Sen verran ehdin tarkistaa samppanjan osalta, että maksuttomana samppanjana tällä hetkellä on tarjolla Henri Abelén Brut ja maksusta voi tilata itselleen lasillisen tai pullon Veuve Clicquot samppanjaa. Keltaista leskeä tarjotaan kuulemma maksuitta kapteenin gaalailtana.

Millainen jahti Le Dumont D’urville on?

Kesäkuussa 2019 valmistunut alus ottaa sisäänsä maksimissaan 180 matkustajaa ja henkilökuntaa on 110 – 120. Pituutta jahdilla on 131 metriä, leveyttä 18 metriä ja tonnejakin ”vain” 9 900, joten risteilijöitä ajatellen pienestä aluksesta on sinänsä kyse. Kansia on seitsemän ja jahdin 92 hyttiä ovat sijoitettu kansille 3 – 6. Vaikka alus onkin pieni verrattuna isoihin risteilijöihin, löytyy sieltä oikeastaan kaikki tärkeä paitsi sisä- tai ikkunahyttejä. Kaikki hytit ovat nimittäin vähintään tasokkaita parvekehyttejä, mutta komeita sviittejäkin jopa ulkoporealtaalla ja hovimestarin palveluilla löytyy.

Jahdilta löytyy kaksi maksutonta ravintolaa, panoraamanäkymät tarjoava pääravintola kannelta 4 ja ulkoilmagrilli kannelta 3. Pääravintola tarjoaa lounasaikaan alkusalaatti- ja jälkiruokabuffetin juustoineen, mutta lämpimät pääruuat tuodaan pöytään ja illallisella on pöytiintarjoulu. Ravintolassa on open seating ja sinne saa mennä silloin kun huvittaa ravintolan aukioloaikana, mutta ravintolan paikkamäärä mahdollistaa kaikkien matkustajien aterioinnin samaan aikaan. Kannella 3 sijaitseva ulkoilmagrilli, jonne on tehtävä pöytävaraus, tarjoaa puolestaan grillattuja lihoja salaattien ja jälkiruokien kera. Ranskalaisen aluksen ollessa kyseessä gastronomiaan on kiinnitetty huomiota, ja ruoka on varmasti laadukasta. Maksuton huonepalvelu toimii 24 tuntia vuorokaudessa ja menu on luonnollisesti suppeampi, mutta matka ravintoloihin ei ole todellakaan pitkä jos muuta tekee mieli.

Aluksen kolmannella kannella on Deluxe-sviitti ja Deluxe-tason parvekehyttejä, joiden parvekkeet ovat metallireunaisia ja siten myöskin hieman pimeämpiä kuin kantta ylempänä. Keulassa sijaitsee 188-paikkainen teatteri, sen vieressä laivan lääkärin tilat ja samaiselta kannelta löytyy infon ja shore excursions-tiskin lähettyviltä pieni tuliaiskauppa, jossa myydään mm. vaatteita, laukkuja, koruja, postikortteja ja muita tuotteita, mutta ei esimerkiksi alkoholia tai makeisia. Edellä mainittujen paikkojen vieressä on myös 200 m²:n kokoinen lounge, johon mahtuu kerralla vaikka kaikki jahdin matkustajat. Loungesta löytyy luonnollisestikin baari ja siellä järjestetään päivisin ja iltaisin ohjelmaa. Löytyypä sieltä myös flyygeli ja uloskäynti ulkona sijaitsevalle ulkoilmagrillille, jonka vieressä muuten on aluksen ainoa uima-allas, auringonottopetejä ja mukavia sohvaryhmiä. Näkymät ovat mukavasti peräaaltojen suuntaan ja mikä parasta, kantta alempana on hydraulinen taso, joka mahdollistaa helpomman pääsyn kumiveneille, jotka vievät matkustajia maihin erilaisille retkille. Samainen taso helpottaa myös erilaisten vesiaktiviteettien harrastamista kuten uimista, melomista tai SUP-lautailua.

Infokantta ylempänä, aluksen perässä on pääravintola ja muutoin kyseinen kansi 4 on varattu Prestige-tason parvekehyteille sekä yhdelle Deluxe-sviitille. Tämän kannen hyttien parvekkeet ovat jo lasireunaisia, mikä lisää valoisuutta harmonisesti sisustettuun hyttiin. Kannella 5 sijaitsee komentosillan lisäksi ainoastaan Prestige-tason parvekehyttejä ja erilaisia sviittejä, joista isoimmasta löytyy jopa 40 m²:n parveke.

Kannelta 6 löytyy parvekehyttien ja erilaisten sviittien lisäksi keulassa oleva Panoramic Lounge, jossa voi istahtaa vaikka lukemaan hyllystä löytyvää kirjaa lempijuomansa kera, sillä loungesta löytyy myös baari. Loungesta on käynti ulkokannelle ja sinne jos minne kannattaa mennä seisomaan halutessaan ihailla merimaisemia keulaosasta. Kuudennella kannella on myös valokuvagalleria ja valokuvaajan palvelut.

Seitsemäs kansi on pyhitetty hyvinvointiin, sillä sieltä löytyy aurinkokansi, pieni kuntosali ja spahoitotilat. Spassa voi ottaa erilaisia maksullisia hoitoja, mutta sieltä löytyy myös kunnon sauna upealla maisemaikkunalla. Sauna on yleisessä käytössä ja maksuton, eikä sitä ole varattavissa yksityiskäyttöön. Sen verran ehdin saunan sisällä käydä seisomassa, että lämpöä oli tarpeeksi meille suomalaisille ilman löylynheittoakin, ja kiulukin kauhan kera siellä näytti olevan.

Eikä siinä vielä kaikki, sillä kaiken kruunaa The Blue Eye Lounge, joka sijaitsee merenpinnan alapuolella kannella 1. Kyseisessä Loungessa on kaksi ikkunaa, joista voi ihailla ja parhaimmillaan myös kuulla merenalaista elämää. Loungesta löytyy myös baari.

Mikä on risteilykonkarin tuomio?

Ponantin alukset eivät ole pelkästään jahteja vaan paljon enemmän. Ne ovat laadukkaita, harmonisesti sisustettuja liikkuvia koteja, isoja olohuoneita, joissa voi nauttia tasokkaasta palvelusta ja olla rauhassa. Vaikka sisustus onkin ranskalaista käsialaa, miellyttää se pohjoismaalaista silmää ja kaiken kruunaa tasokas palvelu. Kaikesta luksuksestakin huolimatta tunnelma on rento, eikä jahdilla tarvitse paljoa pönöttää. Kohteesta riippuen hyvät kengät ja retkikohteisiin sopiva vaatetus on hyvästä, muulloin normaaleilla siisteillä ja ehjillä vaatteilla pärjää oikein hyvin. Kapteenin gaalailtana suositellaan hieman parempaa asua, mutta miehet pärjäävät kuulemma jakkutakilla ja housuilla, eikä kravattiakaan tarvita. Naiset nyt yleisimmin intoutuvat hieman pänttäytymään, joten mikään ei estä pistämästä vaikkapa iltapukua päälle tai miestä pukeutumaan upeaan smokkiin.

Minä ihastuin valtavasti Ponantiin juuri sen koon ja tunnelman sekä laadun, hillityn luksuksen myötä. Eipä tuo luksus mikään ihme ole, sillä varustamon osaomistaja omistaa myös mm. luksusbrändit Yves Saint Laurentin ja Guccin. Sen vaan sanon, että astelen hyvin mielenkiinnolla vajaan vuoden päästä Le Dumont D’urvillen sisaraluksen Le Jacques Cartierin kyytiin ja pääsen hankkimaan kokemuksia matkustajana, millainen Ponant oikeasti on. Veikkaan vahvasti sitä, että astun jahdin uumenista päätesatamassa melkoisen leveän hymyn kera.

P.S.: Pohditko hiukkasen sitä, mitä risteily tuollaisella luksujahdilla maksaa henkilöltä? Hinnat ovat sitä edullisempia, mitä aikaisemmin varaat eli viime hetken supertarjouksia ei ole. Risteilyjen hinnat vaihtelevat ja erilaisia tarjouskampanjoita tulee jopa yksin matkustaville, mutta nopeasti katsottuna sellainen 4-5 yön risteilyn lähtöhinta pyörii noin tuhannessa eurossa ja viikon mittainen yhdensuuntainen matka (eri lähtösatama kuin tulosatama) näyttää irtoavan edullisimmillaan vähän yli 1.300 eurolla. Meille tutumpi Välimeren risteily voi olla edullisimmillaan noin 2.500 euroa, mutta matkaansa voi toki pistää enemmänkin rahaa. Henkilökunnan palvelumaksut, (gratuityn suositus noin 10-15 euroa/vrk/matkustaja) maksetaan laivalla ja hoidetaan siten, että hytteihin jaetaan viimeisenä iltana kirjekuori tippiä varten.

Mites on, näkisitkö itsesi jahdilla seilaamassa harvinaisemmissa maailmankolkissa? Ponantin sivuille pääset suoraan tästä  ja risteilyt voit varata heidän kauttaan tai kätevästi Risteilykeskuksen kautta, josta saat hyvän, suomenkielisen palvelun ja hintatakuun.

Blogiani voit seurata myös Facebookissa, Bloglovinissa, Blogit.fi -sivustolla ja Instagramissa. Facebookiin päivitän myös blogin ulkopuolisia kuulumisia, joten sieltä näet ajankohtaisemmin missä meikäläinen milloinkin menee.

 

Laivavierailu Azamaralla, millainen kokemus ja varustamo?

Olipahan jälleen upea ja erilainen päivä viime maanantaina, kun pääsin We Love Cruisesin kutsumana tutustumaan Azamaran Azamara Journey-laivaan. Kyseinen laiva on meille Itämeren autolautoilla seilanneille tai niitä nähneille melkoisen tutun kokoinen, sillä aluksella on mittaa lähes 181 metriä ja sen bruttovetoisuus on 30 277 tonnia. Lähimmäksi koossa taitaapi päästä monille tutut Viking Linen Mariella tai Viking XPRS, mutta näin vertaillen kyseisillä laivoilla on myös yksi muu melkein yhteinen asia. Azamaran laivat pääsevät pienen kokonsa ansiosta parkkeeraamaan sellaisiin satamapaikkoihin, joihin ei isoilla laivoilla ole asiaa. Siksi myös Azamara Journey löytyi Hernesaaren sijaan Katajanokan laiturista, SkyWheelin vierestä ja perä mukavasti Kauppatorille päin.

Niin juu, ja miksi Kauppatorille päin? Azamaran laivojen perät suunnataan sinne päin, missä maisemat on paremmat. Perässä sijaitsevan buffetravintolan ulkoterassilla ruokailijat pääsevät nauttimaan ruuan lisäksi mukavista maisemista ja pienesti vilpoisalla kelillä voi laittaa harteilleen lämpimän shaalin, joita laivayhtiö on tuolien selkänojille laittanut. Ne on niitä pieniä asioita, joilla asiakkaita huomioidaan.

Laivavierailu, millainen kokemus se on?

Laivavierailut on oikein hyvä tapa tutustua oikeisiin risteilyaluksiin ja saada hieman kuvaa siitä, mitä kaikkea oikeilla risteilijöillä on tarjota. Myönnän, että noin neljässä tunnissa ei saa kuin pintaraapaisun laivasta ja kuvaamisellekin on rajallinen aika, mutta se on silti paljon paremmin kuin ei mitään. Yleisimmin laiva on lähes tyhjä varsinaisten matkustajien ollessa tutustumassa kaupunkiin, mikä vaatii laivavierailijalta myös mielikuvitusta. Tyhjää uima-allaskantta katsellessa ei auta kuin kuvitella itsensä pehmeälle aurinkopedille, mukavan musiikin soimaan, tarjoilijan kantamassa eteesi lempijuomaasi ja jonkun matkan päässä grillissä tirisevän hampurilaispihvin. Ja älä huoli, jos alkaa tehdä mieli ruokaa tuota miettiessäsi. Laivavierailut päättyvät yleisimmin kolmen-neljän ruokalajin lounaaseen ravintolassa ruokajuomineen, jopa viineineen.

Azamara, millainen varustamo, millaiset laivat?

Azamara (ent. Azamara Club Cruises) on Royal Caribbean Cruises-konsernin deluxe-varustamo. Siinä missä Royal Caribbean International on moneen makuun sopiva mainstream-varustamo ja saman konsernin Celebrity Cruises premium-varustamo, tarjoaa Azamara vielä enemmän. Kauniit, boutiquetason laivat (sisaralukset Azamara Journey, Azamara Quest ja Azamara Pursuit) ovat melkoisen pieniä verrattuna moniin muihin risteilyaluksiin ja se mahdollistaa intiimin, rauhallisen tunnelman. Matkustajia laivat ottavat sisäänsä enintään 694 ja henkilökuntaa on noin 400, mikä mahdollistaa myös korkean palvelutason. Vaikka henkilökunta muistaakin sinut ja lempijuomasi baarissa ja vaikkapa sen, oletko juustojen ystävä tai et, on tunnelma tyylikkäällä risteilijällä kuitenkin kasuaali.

Azamaran laivat menevät kohteet edellä, joten pääset tutustumaan hiukan pintaa syvemmälle kohteisiin, joista saat vain pintaraapaisun monella muulla varustamolla. Azamara tarjoaa pidempiä satamapysähdyksiä, joskus laiva jopa yöpyy kohdesatamassa ja vähintään seitsemän yön risteilyillä on erityinen AzAmazing ilta, jolloin varustamo järjestää maksuttoman retki-illan jossain satamakohteessa. Kenties pääset kuuntelemaan oopperaa Pietarissa tai nauttimaan iltabileistä Ibizan rannalla, mutta se on varmaa, että sinä et maksa kyseisestä retkestä mitään. Eikä siinä vielä kaikki. Azamaran muu retkitarjonta on sellaista, mitä monelta muulta varustamolta ei todellakaan löydy. Miltä kuulostaisi vaikkapa ateriahetki paikallisen perheen kotona, jossa pääsisit syömään heidän tekemäänsä ruokaa, kuulisit tarinoita heidän elämästään ja voisit esittää omia kysymyksiäsi siinä samalla? Entäs jos kävisitkin SOS-lapsikylässä Afrikassa tukemassa heidän toimintaansa, osallistuisit safarille tai kävisit katselemassa Mercedes-Benzin tehtaalla, kuinka autoja valmistetaan? Menevistä vehkeistä kiinnostuneille on useampiakin helikopteriretkiä tarjolla, joten ei voi kun ihastella Azamaran retkitarjontaa.

Risteilylomat on lomia parhaimmillaan. Pääset tutustumaan moneen kohteeseen ilman pakkausrumbaa ja pohtimista, minne saakka ja millä kulkuvälineellä lähtisi illallista syömään. Saman katon alta löytyy uima-altaat, spa, kuntosali, kampaamo, useita ravintoloita, baareja, viihdettä moneen makuun, hyvä palvelu, leppoisa tai vauhdikas oleminen sekä tasokas hotellihuone, joka siivotaan vähintään kaksi kertaa päivässä niin halutessasi. Budjetista ei tarvitse huolehtia, sillä Azamaralle mennessäsi voit olla laivalla vaikka tuhlaamatta euroakaan. Azamaralla lähes kaikki alkoholijuomat ja ruoka kuuluvat risteilyn hintaan, ellei halua aterioida erikoisravintolassa tai nauttia premiumtasoisia alkoholijuomia. Ja mikä parasta, Azamaran laivoille ei tarvitse pakata mukaan iltapukuja tai smokkeja, vaan voit kerrankin nauttia lomasta vapaasti pönöttämättä. Silloin kun töissä joutuu pukeutumaan pukuun, on aivan mahtavaa jättää puvut kotiin ja pukeutua lomalla vapaammin.

Alkoiko kiinnostaa risteily Azamaralla? Kyseisen varustamon, Royal Caribbeanin tai Celebrity Cruisesin risteilyjä pääset tutkailemaan We Love Cruisesin sivuilta. Sieltä löytyy ajankohtaiset tarjoukset ja risteilyvaihtoehtoja siihen malliin, että saattaapi tulla valinnan vaikeus. Kun se mieluisa reitti tai laiva löytyy, niin jätä muu We Love Cruisesin ammattitaitoisen ja sydämellisen henkilökunnan huoleksi. He osaavat neuvoa sinulle juuri sen parhaan hytin ja mukavana lisänä postiluukusta kolahtaa maksuton Hyvä tietää risteilystä -kirjanen 1,5 – 2 kuukautta ennen matkaa. Se on ihan omaa risteilyänne varten personoitu ja antaa tietoa niin laivasta kuin kohteista, jossa laivanne pysähtyy. Mukava apu ennen matkaa ja matkallakin, sen voin luvata.

Laivavierailu oli tutustumiskutsu We Love Cruisesin risteilyasiakkaille, nykyisille ja tuleville.

Blogiani voit seurata myös Facebookissa, Bloglovinissa, Blogit.fi -sivustolla ja Instagramissa. Facebookiin päivitän myös blogin ulkopuolisia kuulumisia, joten sieltä näet ajankohtaisemmin missä meikäläinen milloinkin menee.

Testissä Viking Linen kuuden tunnin piknikristeily Helsingistä

Vapaa päivä, ei mitään spessua tekemistä, houkutteleva tarjous piknikristeilylle Helsingistä ja Viking Clubin veneitä käytettävänä. Minä pikkuisen vihjailin miehelleni vaihtoehtoisesta sunnuntaipäivän vietosta ja mieshän innostui katsomaan lähtöjä. Niin vaan kävi, että pistimme varaten sunnuntaille kuuden tunnin piknikristeilyn m/s Mariellalla, joka on alkanut jälleen tekemään Gabriellan kanssa pikapyrähdyksia Tallinnaan Helsingissä ollessaan. Ja eipä muuten hinta päätä huimannut, sillä lähtöhinta piknikristeilylle oli kaksi euroa henkilöltä ja venelyhennyksen myötä meiltä kahdelta kuuden tunnin terdekeikka laivalla kustansi itsessään 1,55 euroa eli 77,5 senttiä/hlö.

Lisävuorojen myötä Viking XPRS:n aikataulu muuttui ja kesäisin se lähtee Helsingistä Tallinnaan joko aikaisin perjantaiaamuna tai tunti Mariellan/Gabriellan jälkeen muina viikonpäivinä. Mariellan ja Gabriellan vuorot ovat puolestaan nappelit piknikristeilyyn, sillä laiva lähtee Tallinnaan kello 10.30, on siellä kello 13.15 – 14.00 välisen ajan ja palaa Suomeen kello 16.50. Laivasta ei sen Tallinnassa ollessa pääse ulos, ellei sitten ole reittimatkustajana liikenteessä.

Paljon tekemistä lapsiperheille

Lyhyet piknik-päiväristeilyt ovat nousseet yhdeksi Viking Linen suosituimmista kesätuotteista. Erityisesti lapsiperheet ovat löytäneet nämä helpot, kuuden tunnin risteilyt. Järjestämme risteilyillämme lapsille runsaasti ohjelmaa. Esimerkiksi M/S Mariellan piknik-risteilyn aikana on kahdeksan erilaista ohjattua lastenohjelmanumeroa. Aikuiset voivat puolestaan herkutella ravintoloissa ja tehdä ostoksia Merimyymälässä.

-Kaj Takolander, Viking Line

Lapsiperheitä oli liikkeellä lähdöllämme ihan mukavasti, mutta eivätpä ne aurinkokannelle saakka isoina ryppäinä tulleet, sillä aluksen ohjelmisto sekä kokoustiloihin rakennettu Adventure Island -seikkailusaari piti heidät ilmiselvästi kiireisinä. Jo terminaalissa odottelusta oli tehty hauskempaa, sillä pelle/taikuri viihdytti lapsia odotustilan puolella.

Tekemiset aikuisille

Aluksen buffetissa olisi saanut ruokajuomineen vatsansa täyteen hintaan 26 euroa (etukäteen ostettuna), Ocean Grillin puolella oli tarjolla grilliruokaa, Platessa myytiin pitaleipiä kolmella eri täytteellä ja Coffee & Joy -kahvilasta sai pientä evästä. Eipä sitä myöskään olisi tarvinnut lähteä aurinkokannelta sisälle pikkusuolaisen takia, sillä aurinkokannen Aperol Spritz-baarista oli saatavissa myös mm. antipasto-lautasia, hodareita ja pizza sliceja.

Merimyymälässä sai luonnollisesti shoppailtua itsensä vaikka uuvuksiin ja näyttipä myymälä ohjelman mukaan olevan auki Tallinnan päässäkin. Osa ohjelma-aktiviteeteista (mm. heittokisa ja putoavan mailan nappaamiskisa) oli tarkoitettu kaiken ikäisille, yökerhossa oli bingoa ja karaokeakin siellä olisi laulettu. Aurinkokannella ohjelmaemäntä soitteli tietokoneelta musiikkia ja toteutti musiikkitoiveita, joten mikäs siellä merimaisemien keskellä oli ollessa.

Millainen kokemus kuuden tunnin piknikristeily oli?

Vuosi sitten testasin samppanjapiknikristeilyn ja se oli todellakin hintansa väärti (arvostelu luettavissa täältä), mutta tällä kertaa samalla risteilyllä ollut samppanjapiknik vaihtui ihan omaan piknikkiin. Mies on myös samppanjan ystävä, mutta kuplivia juomia juo korkeintaan kolme lasia (Cola-Olli efekti), joten samppanjaristeily ei ihan sopiva hänelle olisi ollut. Me parkkeerasimme itsemme tällä risteilyllä Mariellan aurinkokannelle ja hyi meitä, viihdyimme siellä kaiket kuusi tuntia. Siellä me istua tönötimme miehen kanssa sohvalla vessa-/täksäri-/ruuanhakukeikkaa lukuun ottamatta ja nautimme auringosta sekä vilvoittavasta merituulesta. Musiikki soi eikä peräbaarista juoma loppunut. Huippu irtiotto kuudeksi tunniksi pyykkivuorten ja kokkausten välistä ja kotiin palasimme leveä hymy nassulla. Ja olpahan muuten Mariellan henkilökuntakin kaikkialla yhtä hymyä koko matkan. Siellä se ilo seilasi.

Siitä vaan kattelemaan omaa piknikristeilyä Viikkarin sivuilta, hinta ei sydämentykytyksiä aiheuta.

Blogiani voit seurata myös Facebookissa, Bloglovinissa, Blogit.fi -sivustolla ja Instagramissa. Facebookiin päivitän myös blogin ulkopuolisia kuulumisia, joten sieltä näet ajankohtaisemmin missä meikäläinen milloinkin menee.

Testissä Tallink Siljan erikoisristeily: Bon Jovi Tallinnassa

*Pressimatka / Kaupallinen yhteistyö Tallink Silja ja Live Nation*

Oi että sitä nuoruuden kepeää onnellisuutta silloin ennen vanhaan, kun ei ollut huolen häivää. Kiharrettuja hiuspehkoja, olkatoppauksia, kirkkaita värejä, Suosikki-lehti ja sen himoitut keskiaukeamajulisteet. Harvassa oli ne biisit ja artistit, jotka kolahtivat meikäläiseen, mutta melkoinen hyppy Jonnan ”Minttu sekä Ville” – biisin jälkeen tämänkin nuoruutta elävän naisen musiikkimakuun tuli. Purkkapoppi ja Whitney Houston oli minun makuuni, mutta jostain kumman syystä rockahtavampi Bon Jovi ja sen ”Livin’ on a Prayer”-biisi sai hytkymään musiikin tahdissa. Eipä se muuten siihenkään jäänyt, sillä muita minuun kolahtaneita biisejä oli mm. ”Wanted Dead or Alive”, ”You Give Love a Bad Name” ja ihana ”Bed of Roses”, jonka tahdissa tuli tanssittua ysärinä hitaita. Ja muistaako muuten kukaan sitä ällöttävää tapaa tuohon aikaan, kun miehet tunkivat kieltä korvaan hitaiden aikana? Ei kyllä todellakaan saanut meikäläisen pisteitä se, mutta traumoitta selvisin ja Bed of Roses-biisi kylläkin kantaa nykyään nimeä korvannuolemisbiisi.

Mutta eipä niitä nuoruuden muisteloita sen enempää. Tallink Silja ja Live Nation* kutsui minut testaamaan Tallink Siljan keikkaristeilyn kesäkuun alussa ja tulipahan hankittua ensimmäisen kerran kokemuksia myös Tallinnan Laululavasta. Minulle ko. paikka oli ollut aikaisemmin tuttu vain ja ainoastaan kuvista ja siitä ohi mennessä, joten mielenkiinnolla katselinkin paikkaa olisiko se sellainen, jonne kannattaisi lähteä toistekin konserttiin. Ja ennen kaikkea, toimisiko Tallink Siljan keikkaristeilykonsepti.

*Live Nation Entertainment on maailmanlaajuisesti johtava live-tapahtumien järjestäjä ja eCommerce- yritys, jonka muodostaa neljä markkinajohtajaa. Yksi niistä on meille useimmille tuttu Ticketmaster.com.

Erikosristeily yhdistää helpon matkanteon, tapahtuman ja majoituksen, hyviä bileitä unohtamatta

Bon Jovin keikkamatkoja oli tarjolla useampinakin vaihtoehtoina. Siirtymiset Tallinnaan oli mahdollista tehdä shuttleilla tai Silja Europalla ja majoittuminen tapahtui joko hotellissa tai Silja Europalla. Tallink Siljan kautta oli samaan syssyyn varattavissa eri tasoisia keikkalippuja ja ne sai lunastettua terminaalissa tiskiltä maihinnousukorttien ohessa. Ateriat oli varattavissa oman mielen mukaan ja tavallisesta poikkeavasti aluksella oli tarjolla myöskin yöbuffet.

Silja Europa risteili Bon Jovin konsertista johtuen poikkeavalla aikataululla ja laiva lähtikin sunnuntaina kello 15.30. Tallinnassa laiva oli kello 18.30 ja laivaannousu päättyi kello 1.30 aamuyöllä. Aamulla oli mahdollisuus vielä piipahtaa Tallinnassa kello 8.00 – 12.00 välisenä aikana ja kello 12.30 laiva lähti suuntaamaan Helsinkiin, jossa se oli iltapäivällä kello 16.00. Me pressimatkalaiset osallistuimme Silja Europan keikkaristeilyyn aina maanantaiaamuun saakka, mutta aamupalan jälkeen suuntasimme Tallink Starille ja palasimme sillä Helsinkiin kello 12.30.

Millainen kokemus Tallink Siljan erikoisristeily, Silja Europan keikkaristeily oli?

Ensimaistiainen keikkaristeilystä tuli jo Länsiterminaalissa ja pienen hämmästyneen nielaisun tein saapuessani sinne. Ruuhka kakkoskerroksessa oli melkoinen, sillä keikalle lähteneet matkustajat joutuivat tekemään lähtöselvityksen tiskillä sieltä lunastettavien keikkalippujen takia. Iloisen oloista porukkaa jonoista kuitenkin näytti löytyvän ja tunnelma oli kaikkinensa hyvä. Nyt oltiin minilomalla, otettiin vajaasta vuorokaudesta kaikki irti ja nautittiin bändistä, joka oli vuosien saatossa lykännyt maailmalle ikimuistoisia ja tänäkin päivänä toimivia hittejä.

Pressimatkalla majoituimme Deluxe-luokan hytteihin, joiden uusittu sisustus jaksaa edelleen miellyttää silmiäni ja erkkeri-ikkunan sohvalle suuntasinkin istumaan aina, kun siihen oli mahdollisuus. Hiukkasen harvassa ne hetket tosin oli, sillä pressimatkan ohjelmisto oli melkoisen kiireinen. Se oli tyyliin laivalle tulo, vaatteiden vaihto ja ei kun suunnaksi Tavoláta ja siellä tarjoiltu pitkä, myöhäinen lounas.

Lyhyempi aterioitikaava olisi mahdollistanut vapaamman oleskelun laivalla, mutta meille ei paljoa vapaata jäänyt ennen Tallinnan Laulalavalle siirtymistä. Illan Laululavalla aloitimme buffet-illallisella VIP Dinner Party-teltassa, joka sijaitsi hieman syrjässä, rauhallisella alueella lavan takana. Minunlaiselle kasvissyöjällekin teltasta löytyi ruokaa, lämmitys pelasi kylmenevässä illassa ja lämmitetyt vesivessat ilahduttivat tätä naista. Ketäpä ne ei ihastuttaisi.

Mites Bon Jovin keikka? Liput meillä oli Golden Circle-alueelle eli pääsimme seisomaa lähelle lavaa, joskin osa meistä jäi alueen perälle välttääkseen liian tiiviin tunnelman. Juomaa oli ostettavissa festivaalialueelta ja osa konserttikansasta tuntui olevan melkoisella juhlatuulella, mutta minkäänlaisia häiriöitä en itse huomannut paikalla olevan. Järjestysmiehiä ja pelastusväkeä seurasi alueen tilannetta tarkkaan ja Live Nationin järjestämä konsertti tuntui olevan kaikin puolin hyvin järjestetty. Myös poistuminen konserttialueelta oli ongelmaton, mutta ison väkimäärän takia autoliikenne liikkui hitaasti ja jalkaisin liikkuminen olisikin ollut nopeampi vaihtoehto. Meidän saapuessa terminaalille oli laivalle pyrkiviä jo isompi joukko, mutta tunnelma jonotuksesta huolimatta katossa. Siellä matkustajaputkessa raikui Bon Jovin laulut, Mörkö-huudot ja Dingon biisit sulassa sovussa, eikä ohittelijoita tai tattiotsia näkynyt.  

Melkoisen hyvän keksinnön Tallink oli kyllä tehnyt, kun tarjosi kunnon yöruokabuffetin klo 0.00 – 2.00. Buffan hanasta tuli samalla tavalla juomaa kuin muulloinkin ja yöruokaa olisi saanut vaihtoehtoisesti myös Fast Lane -ravintolasta aina aamuneljään saakka. Bileet puolestaan olisi jatkunut laivalla pikkutunneille saakka, mutta sen verran väsynyt minä päivästä olin, ettei vaan kyennyt yhtään lähteä katselemaan menoa buffetin jälkeen. Pieni veikkaus minulla kuitenkin on, että kansa jatkoi juhlatuulella baarien puolella ja me matkalaiset pääsimme nukkumaan täysin hiljaisella hyttikäytävällä.

Mitäpä tykkäsin Tallink Siljan erikoisristeilystä?

Silja Europa oli aivan huippu tapahtumaa ajatellen. Matkanteko sujui joutuisasti, laivalla ehti päästä tunnelmaan, syödä ja valmistautua keikkaan. Matka laivalta keikkapaikalle oli maksimissaan kolme kilometriä, joten se oli taitettavissa vaikka jalkaisin ja mikä parasta, laiva toimi keikan jälkeen majoituspaikkana, ruoka- ja bileravintolana. Ei tarvinnut metsästellä ruokapaikkoja Tallinnassa tai bilepaikkoja myöhemmin ja raahautua yöksi hotelliin, vaan kaikki löytyi saman katon alta. Kaiken kruunasi hidas aamu, mahdollinen visiitti Tallinnassa, merellinen paluumatka Helsinkiin ja edulliset meriostokset laivalta. Voiko enää onnistuneenpaa ja helpompaa keikkapakettia olla?

Ei.

Pstt. Tallink Siljalla on useita erilaisia erikoisristeilyjä, joissa joko vieraillaan hieman harvemmissa kohteissa (esim. Riika tai Visby),  tai sitten laivalle on järjestetty jotain erikoisohjelmaa. Tarjolla on mm. Vadelmavene-komediaristeilyä ja Suomen suurinta tanssiristeilyä, joten jokaiselle löytyy jotakin. Tallink Siljan erikoisristeilyjä pääset tutkailemaan täältä.

Blogiani voit seurata myös Facebookissa, Bloglovinissa, Blogit.fi -sivustolla ja Instagramissa. Facebookiin päivitän myös blogin ulkopuolisia kuulumisia, joten sieltä näet ajankohtaisemmin missä meikäläinen milloinkin menee.

Esittelyssä Norwegian Cruise Linen Norwegian Pearl

*Pressikutsu. Laivakierros saatu ilmaiseksi Risteilykeskukselta*

Maailman merillä seilaa monenlaisia risteilyaluksia ja niissä jokaisessa on oma tunnelmansa. Isoissa laivoissa on omat hyvät puolensa, kuten paljon aktiviteettimahdollisuuksia, baareja ja ravintoloita, mutta pienemmissä aluksissa kokee vielä olevansa ihka oikeassa laivassa kelluvan ostoskeskuksen tai kaupungin sijaan. Se, millainen laiva sopii kenellekin riippuu monesta asiasta ja selviää joko risteilemällä tai osallistumalla kesäkaudella järjestettäville laivavierailuille.

Meidän perhe nauttii risteilemisestä niin isoilla kuin pienillä aluksilla, vaikkakin viimeisimmät risteilemämme laivat ovat olleet melko isoja. Olinkin iloinen, kun Risteilykeskus kutsui minut tutustumaan Norwegian Cruise Linen pienempään ja vanhempaan alukseen Norwegian Pearliin, jonka sisaralukset Norwegian Gem ja Norwegian Jewel olivat minulle ja miehelleni entuudestaan tuttuja.

Millaiselle matkustajalle Norwegian Cruise Line sopii?

Meillä on kokemusta Norwegian Cruise Line-varustamosta yhdeksän risteilyn myötä. Laivoina on ollut Norwegian Gem, Norwegian Jewel x 2, Norwegian Epic x 2, Norwegian Breakaway, Norwegian Getaway, Norwegian Escape ja Norwegian Bliss. Norwegian Cruise Line sopii Freestyle-konseptinsa myötä ihmisille, jotka hakevat lomaltaan vapaata olemista ja lapsiperheille varustamo on hyvä. Tarkempi esittelyni Norwegian Cruise Linesta ja sen konseptista on luettavissa täällä.

Oikean laivan tuntuinen Norwegian Pearl


Norwegian Pearl on huomattavasti isompi kuin meidän ruotsinlaivamme, sillä Norwegian Pearl on 294 metriä pitkä, noin 32 metriä leveä ja tonnejakin on 93 530 GT. Matkustajia laiva ottaa kuitenkin sisäänsä noin 2 400 matkustajaa, mikä on vähemmän kuin esimerkiksi Silja Sereandella. Norwegian Pearl on valmistunut NCL:n luottotelakalla Saksassa vuonna 2006 ja viimeksi laivaa on uudistettu vuonna 2017, jolloin mm. sisustusta on muutettu tietyiltä osin hillitympään suuntaan.

Ravintolat

Norwegian Cruise Linen etu on maksuttoman aterioinnin tarjonta, sillä risteilyn hintaan kuuluvia ravintoloita on useita. Pääravintoloita Norwegian Pearlillä on kaksi kappaletta ja ne molemmat sijaitsevat kannella 6. Isompi Summer Palace tarjoaa isoista peräikkunoistaan upeat maisemat, mutta pienempää ravintolaa hakevat suunnistavat  pääravintola Indigoon. Molemmat ravintolat toimivat open seating periaatteella, joten niihin voi mennä syömään silloin kun huvittaa niiden aukioloaikana.

Pääravintola Indigo.

Maksuitta voi aterioida myös kannen 12 Garden Café -buffetissa, joka sijaitsee sopivasti uima-allasalueen lähettyvillä. Varsinaisella uima-allasalueella sijaitsee maksuton The Grill, josta voi käydä nappasemassa mukaansa vaikkapa burgerin tai hot dogin. Samanlaista grillievästä, maksuitta tietysti, voi myös nauttia saman kannen perässä laivan peräaaltoja ihaillen The Great Oudoors ulkoilmaravintolassa. Eikä siinä vielä kaikki. Aasialaista ruokaa on tarjolla kannen 7 Lotus Garden ravintolassa ja pääseepä maksuitta syömään myös 24 h vuorokaudessa auki olevassa O’Sheehan’s pub-ravintolassa. Huonepalvelu (Room Service) on maksuton The Havenissa matkustaville ja muissa hyttiluokissa maksuitta saa suppean aamiaisen, mutta muina aikoina annosten tuonti maksaa pienen summan tavallisessa hyttiluokassa tai tavallisissa sviiteissä matkustaville.

Laivan ravintolatarjonta ei lopu maksuttomiin, sillä maksullisia ravintoloita laivalta löytyy toinen mokoma. Suurin osa ravintoloista laskuttaa aterioinnin annoksittain (à la carte), mutta kahdessa  ravintolassa on käytössä vielä kiinteä cover charge hinta, jolloin asiakas voi syödä 29,95 USD/hlö hintaan niin paljon, kuin huvittaa.

Italialaistyylinen La Cucina.

Lihansyöjät nauttivat varmasti brasilialaistyylisestä Modernosta (cover charge) ja japanilainen Hibachi-ravintola Teppanyaki (cover charge) on kokkeineen ja ruokineen monelle risteilyn kohokohta. Italialaistyylistä ruokaa pääsee nauttimaan La Cucina-ravintolassa (à la carte), ranskalaistyylistä fine diningia rakastavat suuntaavat Le Bistroon, pihvien ystävät Cagney’s Steakhouseen (à la carte) ja sushin ystävät Sushi-ravintolaan (à la carte). Erikoiskahveja ja leivoksia hakevat suunnistavat puolestaan Atriumissa sijaitsevaan Atrium Cafe & Bariin (à la carte). Lapset voivat tarvittaessa syödä mm. hampurilaisia, nuggetteja tai pizzaa maksuttomasta lastenmenusta kaikissa ravintoloissa muutamia lukuun ottamatta.

Lounget, baarit ja viihde

Laivalla ei jano yllätä. Baareja ja loungeja on siihen malliin, ettei aika käy pitkäksi. Edellä mainitussa Atrium Café & Barissa saa erikoiskahvien ja teen lisäksi myös muita alkoholittomia ja alkoholillisia juomia, eikä baarin alue ole muutenkaan pöllömpi paikka olla ja istua. Upean kattokoristeen Crystal Atriumissa järjestetään ajoittain erilaisia tapahtumia ja musiikkiesityksiä.


Musiikkia juoman kera on tarjolla Bliss Ultra Loungessa ja upeita näkymiä musiikin, juoman ja tapahtumien kera tarjoaa keulassa kannella 13 sijaitseva Spinnager Lounge. Tupakoitsijat pääsevät tupruttelemaan juoman kera Corona Cigar Clubissa ja vanhan ajan art deco-tunnelmaa on tarjolla Magnum’s Champagne & Wine Barissa. Samassa yhteydessä toimii myös Shaker’s Martini & Cocktail Bar sekä Malting’s Beer & Whiskey Bar, joten kaukaa matkaseuralaisistaan ei tarvitse omaa lempijuomaansa lähteä metsästämään.

Baarit löytyvät mm. perän Great Outdoorsista sekä Modernosta, ja Sakea pääsee lipittämään mm. Lotus Gardenissa. Pubitunnelmaan ja oluita maistelemaan pääsee puolestaan O’Sheehan’sissa.

Aluksen perässä on maksuton The Great Outdoors grilliravintola, jossa on ihan mukavan oloinen baari. Ruokapöytiä on niin auringossa, kuin katetulla alueellakin, joten täällä baarissa viihtyy pidempäänkin laivan peräaaltoja tuijotellen.

Viihde ja aktiviteettit

Musiikista pääsee nauttimaan ympäri laivaa ja tarjonta on sen suhteen monipuolista. Kolmen kannen korkuisessa teatterissa pyörii musikaaleja ja muita show-esityksiä jokaisena iltana, kaksi kertaa illassa. Vaikka Norwegian Pearliltä puuttuu isojen laivojen vesiliukumäet ja kiipeilyradat, löytyy laivalta silti paljon aktiviteetteja kaiken ikäisille.

Kaksi uima-allasta, neljä poreallasta ja pienten lasten oma kahluuallas auringolta suojassa löytyypi uima-allaskannelta. Lisää altaita ja muutama poreallas löytyy maksullisesta Mandara Spasta, jossa on sekä miesten että naisten puolella ihka oikeat saunat isoilla ikkunoilla. Spahoitovalikoima on laaja, mutta kokemuksesta voin sanoa, että myyntityötä hoidon päättyessä tehdään, ellei sitä erikseen kiellä ennen hoitoa.

Laivalta löytyy kuntosali, joka on maksuton, mutta ohjatut tunnit tai esimerkiksi personal trainerin palvelut ovat maksullisia. Muihin aktiviteetteihin laivalta löytyy mm. keilaratoja, hölkkärata, koripallokenttä erilaisiin pallopeleihin, kiipeilyseinä, pingispöytä, pari Golf-lyöntihäkkiä ja erilaisia kansipelejä. Jos ei edelliset aktiviteetit kohota sykettä, niin muutama kiihkeä sydämenlyönti saattaa tulla aluksen isossa Casinossa, jossa aktiiviset pelaajat voivat polttaa savukkeita Casinon aukioloaikoina. Tämä kannattaa tupakoimattomien ottaa huomioon.

Laaja valikoima hyttejä

Edullisin hyttiluokka on luonnollisestikin sisähytti, mutta jo siinä on mukavasti tilaa. Pientä luonnonvaloa hyttiin tarjoaa Oceanview Porthole Window hyttiluokka, jossa on pieni venttiili-ikkuna. Edullinen ikkunahyttiluokka on myöskin Obstructed Oceanview, jossa normaalikokoisesta ikkunasta avautuva näkymä on hieman rajallinen esimerkiksi puoliksi edessä olevan pelastusveneen takia.

Parvekehyttien lisäksi laivalta löytyy Mini-Suite (nyk. Club Balcony Suite) hyttejä, jotka nimestään huolimatta ovat vain isompia parvekehyttejä ja kylpyhuoneessa saattaa olla tai on suihkukaapin sijaan kylpyamme suihkulla. Itselläni on kokemusta Mini-Suite hyttiluokasta Norwegian Pearlin sisaralukselta Norwegian Gemiltä ja sanon suoraan, että nelihenkisen perheen kannattaa varata Mini-Suite tavallisen parvekehytin sijaan.

Laivalta löytyy laaja valikoima erilaisia ja eri hintaisia sviittejä. Edullisimmat sviitit eivät sisällä sisäänpääsyä The Haven-alueelle, mutta kyseiset sviitit ovat silti oikein hyviä. Keulassa olevissa sviiteissä on lisäksi isot parvekkeet, joilta löytyy myös pari aurinkopetiä. Isommille perheille löytyy kahden makuuhuoneen 2-Bedroom Family Suite, johon majoittuu korkeintaan kuusi henkilöä. Kyseiseen sviittiluokkaan kuuluu butlerin ja conciergen palvelut, mutta sisäänpääsyä The Havenin alueelle ei ole.

Norwegian Pearlin The Haven-alueelle emme päässeet omalla kierroksellamme tutustumaan, mutta sisaraluksilla Norwegian Gemillä ja Norwegian Jewelillä olen päässyt The Havenissa käymään. Ravintolaa siellä ei ole, vaan The Havenissa ja sviiteissä matkustavat voivat aterioida aluksen erikoisravintolassa (Cagney’s tai Moderno) aamiais- ja lounasaikaan. Varsinainen The Havenin aurinkokansialue sisältää pienen uima-altaan ja porealtaan, sekä mukavia sohvaryhmiä ja erillisen auringonottoalueen ylemmällä kannella.

The Haven-matkustusluokassa on tarjolla kolmenlaisia sviittejä, joista pienimmässä n. 40 m²:n The Haven Courtyard Penthouse -sviitissä majoittuu korkeintaan kolme henkilöä. Hieman isommassa, n. 53 m²:n The Haven 2-Bedroom Family Villassa majoittuu korkeintaan kuusi henkilöä ja lähes 400 m²:n The Haven 3-Bedroom Garden Villassa puolestaan korkeintaan 8 henkilöä. Isoimmasta sviitistä ei tarvitse paljoa muualle liikkua, jos niin ei halua, sillä sviitistä löytyy mm. oma baari, itsestään soittava piano ja oma pikku piha, jossa on poreallas. Koko lystin kruunaa luonnollisesti oma aurinkokansi kantta ylempänä. Ihan hirveitä hintoja ei välttämättä tarvitse muuten tuosta isostakaan sviitistä maksaa, jos mukaan lähtee isompi porukka. Kaksi ensimmäistä henkilöä maksavat sviitistä isoimmat hinnat ja loput huomattavasti pienemmät. Siitä vaan jakamaan sviitin könttäsumma kaikkien kanssa tasaisesti ja henkilöhinnaksi tulee ihan siedettävä summa.

Mitä mieltä olin Norwegian Pearl-aluksesta?

Olen risteillyt Norwegian Pearlin sisaraluksilla Norwegian Gemillä ja Norwegian Jewelillä, joten oikeita kokemuksia löytyy samanlaisilta laivoilta. Norwegian Pearl on ihka oikean laivan tuntuinen sisaruksiensa tapaan, kotoisa ja kaikin puolin toimiva. Vaikka aluksella onkin mittaa lähes 300 metriä, ei se tunnu ollenkaan liian suurelta. Paikat on jaoteltu siten, että matkustajat katoavat laivalle soppeihin mukavasti ja se oma rauhallinen paikka löytyy varmasti laivalta. Ainoa kritiikkini tulee edellä mainittuja laivoja verratessa Norwegian Pearlin buffetille, joka on sisaruksiaan ahtaamman oloinen ja sokkeloisempi.

Kaikkinensa laiva on kuitenkin suositeltava ja sopii sellaiselle, joka kaipaa enemmän ”pienen” risteilyaluksen laivatunnelmaa ja pienempää matkustajamäärää, mutta haluaa myöskin paljon erilaisia ruokailumahdollisuuksia. Vertailussa MSC:n Poesia vastaan Norwegian Pearl menee pisteet keppoisasti Norwegian Pearlille.

Kiinnostuitko? Risteily Norwegian Pearlillä, jollain muulla NCL:n aluksella tai monen muun varustamon aluksella on varattavissa Risteilykeskuksen kautta. Heidän kauttaan on varattavissa myös osallistumiset laivavierailuihin. Laivavierailut sisältävät yleisimmin kolmen ruokalajin lounaan viineineen ja kustantavat muutaman kympin, joten hyvä diili se jo pelkkien ruokien osalta on. Laivavierailua tai risteilyä pääset suunnittelemaan täältä.

Blogiani voit seurata myös Facebookissa, Bloglovinissa, Blogit.fi -sivustolla ja Instagramissa. Facebookiin päivitän myös blogin ulkopuolisia kuulumisia, joten sieltä näet ajankohtaisemmin missä meikäläinen milloinkin menee.