Suomen suurin matkablogiyhteisö
Browsing Tag

risteilyt

Norjan vuonoristeily, täältä tullaan!

*Kaupallinen yhteistyö We Love Cruises Oy*

Norjan vuonoristeily kannattaisi jokaisen kokea edes kerran elämässä. Upeita vuonomaisemia, jylhiä vuoria, kohisevia vesiputouksia ja  raikasta ilmaa. Mitä pohjoisemmaksi myös menee, niin kesällä pääsee nauttimaan yöttömästä yöstä ja vaikkapa kilistämään lasillisella kuohuvaa laivan kannella samalla, kun katselee auringon valaisemaa merenpintaa. Norjassa ja sen luonnossa on vaan sitä jotain. Niin paljon, että itse asiassa tehtyämme Norjan vuonoristeilyn Royal Caribbeanilla vuonna 2014 jäimme kaipaamaan uutta vuonoristeilyä. Sellaista, joka seilaisi aina Pohjois-Norjaan saakka.

Joku johdatus siinä lienee oli, kun We Love Cruises lähestyi viime vuonna sähköpostitse uutiskirjeellä ja vinkkasi Royal Caribbeanin 12 päivän pituisesta Norjan vuonot & Arctic Circle-risteilystä. Sen verran hyvästä diilistä oli kyse, että mietintämyssy alkoi raksuttaa isommaltikin ja siitä se ajatus sitten lähti. Mitäpä, jos kaksi kansainvälisten risteilyjen ummikkoa yllätettäisiin tarjoamalla once in a lifetime-matka ja samalla porukkamme koostuisi kolmesta sukupolvesta.

We Love Cruises – parempia risteilylomia

We Love Cruises on suomalainen henkilökohtaiseen asiakaspalveluun vahvasti panostava risteilytoimisto ja toimisto on erikoistunut seuraaviin Royal Caribbean Cruises -konsernin varustamoihin: Royal Caribbean, Celebrity Cruises, Azamara ja Silversea.

Royal Caribbeanin kohdevalikoima on laaja ja laivojakin lähes 30, joten jokaiselle löytyy varmasti se mieluisa reitti/laiva. Laivoilla on paljon erilaisia aktiviteetteja eri ikäisille, joten Royal Caribbean sopii erinomaisesti perheille.

Celebrity Cruises on Royal Caribbean Cruisesin Premium-varustamo. Celebrity Cruises on aikuisempaan makuun ja sopii esim. pariskunnille, häämatkalaisille ja yksin matkustaville. Vaikka vesiliukumäet ja Royal Caribbeanin tyyliset aktiviteetit kuten surffisimulaattorit ja kiipeilyseinät puuttuvatkin laivoilta, sopii Celebrityn laivat toki perheillekin.

Azamara on rento Boutique-tyylinen varustamo jossa palvelutaso on korkealla, sillä henkilökuntaa laivoilla on noin 400 ja matkustajia enintään 694. Laivat ovat pieniä (pituus 180 m, BRT 30 277) ja kyseisestä syystä pääsevät myös laitureihin aivan kaupunkien keskustaan, joten Azamaralla risteillessä satamakohteista pääsee nauttimaan hiemab pidempiäkin aikoja.

Silversea on luksusta kaipaavien varustamo. Silversean aluksilla henkilökuntaa on lähes saman verran kuin matkustajia, joten henkilökohtainen palvelu on taattu. Jokainen hytti laivalla on sviitti ja niinpä sviittiin kuuluva oma hovimestarisi pitää huolen siitä, että nautit varmasti matkastasi.

We Love Cruisesin henkilökunta on risteillyt maailman merillä jo vuodesta 1990, joten kokemusta laivoista ja reiteistä on paljon. Henkilökohtaisen ja ammattitaitoisen palvelun myötä We Love Cruises valittiinkin vuoden matkailuyritykseksi vuonna 2018 ja vuonna 2019 samainen yritys oli ehdolla useammassa sarjassa.

Risteilyn varaaminen We Love Cruisesin kautta omassa tapauksessamme

Risteilyn varaaminen We Love Cruisesin kautta oli helppoa. Tarjouskirjeen nähtyämme lähestyimme We Love Cruisesia sähköpostitse, sillä meillä oli enemmänkin selviteltävää oman matkaseurueemme tarpeista ja matkavaraukseen liittyi paljon kysymyksiä. We Love Cruisesin Tony jaksoi ystävällisesti vastailla kysymyksiimme ja niin me sitten löimme kiinni kolme hyttiä rauhallisin mielin, sillä We Love Cruisesin peruutusehdot ovat hyvin joustavat. Koska kyseessä oli risteilytoimiston järjestämä ryhmämatka, oli ehdoissa vielä erikoisjoustoa.

Ensikertalainen? Nou hätä!

Varustamoja ja laivoja on erilaisia ja kokemuksesta tiedän, että sen oikean varustamon, risteilyn ja hytin löytäminen voi olla työlästä. Kerro We Love Cruisesille toiveesi ja se sinulle sopiva risteily, laiva sekä hytti löytyy risteilyammattilaisten avulla varmasti. We Love Cruisesilta risteilyn varanneet saavat myös ennen risteilyä erityisen ”Hyvä tietää risteilystä” -kirjasen, jossa on tietoa juuri sinun risteilystäsi ja laivasta. 30-40 -sivuinen kirjanen on oikein näppärä ensi kertaa risteilylle lähtevälle, mutta myös tällainen risteilykonkari saa siitä vinkkejä.

Unelmien risteily: Pohjoisen Euroopan risteily, 12 night Arctic Circle Cruise

Huomenna maanantaina laivamme, Royal Caribbeanin Jewel of the Seas, lähtee Amsterdamista kohti Norjaa ja 12 päivän aikana pysähdymme seitsemässä satamassa. Satamina ovat Molde, Tromssa, Honningsvåg, Ålesund, Flåm, Haugesund ja Kristiansand. Tuolla kattauksella tulee siis napapiiri ylitettyä torstaina 23.6. ja tiistaina 28.6. seilaamme puolestaan Norjan pisintä vuonoa (Sognevuono) pitkin Flåmiin. Kaikkea jännää ja upeita näkymiä varmaan tiedossa, kunhan kaikki vaan menee niin kuin olemme suunnitelleet.

Päivittelen kuulumisia matkan varrelta Facebookiin ja Instagramiin, joten kannattaa pistää nuo kanavat seurantaan.

Blogiani voit seurata myös Facebookissa, Bloglovinissa, Blogit.fi -sivustolla ja Instagramissa. Facebookiin päivitän myös blogin ulkopuolisia kuulumisia, joten sieltä näet ajankohtaisemmin missä meikäläinen milloinkin menee.

Luksusta Itämerellä: Viking Glory ja Suite The Cliffs

Juups, me suomalaiset olemme kyllä melkoista risteilykansaa, sillä risteileminen Itämerellä kuuluu tähän kulttuuriin siinä missä saunakin ja juhannuksen vietto mökillä. Ja mitä ruotsinlaivaan tulee, pitää rakennusmaana olla Suomi ja laivalta löytyä mm. pubi sekä kunnon yökerho. Voi pyhät hyssykät sitä, joka tuota pyhää kolminaisuutta kehtaa laivassa muuttaa.

Viking Linen uusin tulokas, Viking Glory, on risteillyt Turun ja Tukholman väliä maaliskuun alusta lähtien ja vihdoin minäkin pääsin testaamaan uutukaisuutta risteilyn muodossa. Ensikokemuksia Viking Glorysta sain jo ennen reittiliikenteen aloittamista, kun pääsin osallistumaan laivan kastajaisiin, joten laivan tilat ja konsepti oli minulle jo entuudestaan tuttuja. Olisinhan minä voinut buukata risteilyn jo heti liikennöinnin aloituksen tienoille, mutta kokemuksesta tiesin, ettei millään uudella laivalla kaikki yleisimmin toimi heti alkuviikkoina ja jätin risteilemisen myöhempään ajankohtaan. Pääkaupunkiseudulla asuvana varasinkin risteilyni sitten sille ajankohdalle, jolloin aamulaiva Viking Glory toimi poikkeuksellisesti iltalaivana.

Viking Glory on erilaisen konseptinsa myötä jakanut suomalaisen risteilykansan mielipiteitä enemmänkin, sillä laivalta ei löydy pubia ja yökerhokin on päiväkerho. Väriäkin on kuulemma sisustuksessa liikaa linjapariinsa verrattuna ja onpa kritisoitu myös laivan ulkokansia ja rakennusmaata. Vaikka omaan matkustusprofiiliini Viking Glory on juuri se oikea ja rakennusmaan valinnankin ymmärrän, päätin katsella laivaa tiukalla silmällä.

Luksusta merimatkaan: Suite The Cliffs

Viking Glorylla on yhteensä neljä sviittiä ja niistä kaikissa on keulanäkymät. Punasävyinen Suite Sunset (kansi 8), vihreä-/sinisävyinen Suite The Forest (kansi 8), sinisävyinen Suite Blue Water (kansi 7) ja lämpimän vaaleanharmaa Suite The Cliffs (kansi 7). Jokaisessa sviitissä on poreamme, joskin kannen 8 sviittien poreammeista on keulanäkymä ja kannella 7 puolestaan poreammeista voi katsella näkymiä sivulle.

Suite Sunset

Värejä ehkä hieman karttavien kannattaa varata Suite The Cliffs, jonka väritys on rauhallinen ja pohjoismaista silmää miellyttävä. Kaikkien sviittien tapaan tilaa on mukavasti (62- 64 m² kannesta riippuen) ja Suite The Cliffsin etuna on myös sijainti laivan sataman puoleisella kyljellä sillä kannella, jolta pääsee myös maihin Turussa ja Tukholmassa.

Sviitin olohuoneen sohvasta saa lisävuoteen kahdelle alle 18-vuotiaalle lapselle. Sviitissä odottaa matkailijaa hedelmävati ja minibaarin antimet (75 cl kokoinen kuohuviini, kaksi olutta, neljä virvoitusjuomaa ja kaksi pulloa vettä), kaikki edellä mainittu maksuitta. Matkatavarat saa mukavasti säilytykseen vaatehuoneeseen ja säilytystilaa on muutoinkin mukavasti, sillä makuuhuoneen puolelta löytyy vielä erillinen pieni vaatekaappi ja syvennys, jossa on vaatetanko. Kylpytakit (ei -tossuja), hiustenkuivaaja ja vedenkeitin kahvi- & teetuotteineen kuuluu varustukseen myös. Televisioita on kaksi ja ikkunoita merimaisemin ihailuun yhteensä viisi, joista kolme on olohuoneen puolella.

Millainen kokemus risteily Viking Glorylla sitten oli?

Sviitissä matkustaessa sitä tietysti haluaa ottaa hytistään kaiken irti ja mekin intouduimme nauttimaan kuohuvaa sviitissä alkumatkan ajan. Valitettavasti missasimme Torgetin iltaohjelman (Minna Lasanen & Larry’s Lounge Trio) lähes kokonaan, joskin muutaman biisin ehdimme kuulla. Kiertelimme laivaa, istahdimme nauttimaan rauhallisesta tunnelmasta juoman ääressä Algoth’s Barissa ja katsastimme pikaisesti vielä haukutun ”yökerhon” meiningin. Loppuilta menikin sviitin poreammeessa lilluen ja kaiken kruunasi hyvät yöunet pehmoisassa ja tasokkaassa sängyssä.

Juu, tai miten sen ottaa meikäläisen osalta. Unohdettiin laittaa olohuoneesta verhot kiinni. Valolle herkkänä ihmisenä avoimesta olohuoneen liukuovesta paistoi aamun kajo sisään ja kaiken kukkuraksi luonnonvalo tunkeutui myös kylpyhuoneen kautta makuuhuoneeseen. Minähän siihen sitten heräilin vähän väliä ja siinäpä ne aikaisen aamun unetkin meni. Note to self, silmäläpät seuraavalla kerralla.

Aamupala täydessä Kobbassa oli taattua Viking Linen tasoa. Lämpimät annokset ja kahvi / tee tuotiin pöytään, mutta muut tarjottavat oli noudettavissa ravintolan seisovasta pöydästä. Ravintolan isoista lattiasta kattoon ulottuvista ikkunoista avautui upeat näkymät Tukholman saaristoon, eikä palvelussa ollut moitittavaa.

Päivälaivana Viking Glory toimi juuri niin kuin pitikin ja tarjosi matkustajille paljon merimaisemia. Torgetilla porukka näytti viihtyvän ja kantta ylempänäkin näin ihmisiä istumassa kuka ruuan, juoman tai kännykän ääressä. Lapset ottivat ilon irti Torgetin lähettyvillä olevista leikkihuoneista ja vanhemmatkin pystyivät istumaan leikkihuoneen ulkopuolella merimaisemia ihailemassa. Torgetin ääreen kerääntyikin lapsiperheitä ja vilinää ja vilskettä oli, myös illasta ennen pilttien nukkumaanmenoa.

Päiväkerhossa oli viihdettä tarjolla ja ihmiset tuntuivat pakkaantuvan ikkunoiden ääreen. Mikäs siellä oli istuessa maisemia ihailemassa. Vilpoisa keli piti huolen siitä, ettei takana olevalle aurinkokannelle kerääntynyt porukkaa, mutta pientä porukan kerääntymistä oli havaittavissa jo huhtikuun kylmänä päivänä katetulla kannen 12 Viking Terracella, jossa on lämmityslaitteet kevään, kesän ja alkusyksyn vilpoisammille päiville.

Mocktailit kasvattavat suosiotaan. Minäkin menin Vista Roomin tiskille, kerroin omat makumieltymykseni ja pyysin jotain kivaa mocktailia sen perusteella. Baarimestari loihti oikein maittavan moctailin tälle ”happamalle naiselle”. Hiukkasen vaan piti jarrutella sitä herkullisen juoman hörppimistä, ettei joku luullut meikäläisen vetelevän alkoholidrinkkiä kaksin käsin posket lommolla.

Olin jo aiemmin lukenut The Buffetin sisäänmenon jonoista ja tulihan semmoinenkin todistettua siinä risteilyn aikana. Me kuitenkin kurvasimme astetta tyytyväisempinä nauttimaan Kobba Restaurant & Barin neljän ruokalajin bistro-menun ja oli kyllä oikea valinta. Laadukkaat raaka-aineet, kauniit ja maistuvat annokset, jälleen upeat ohi lipuvat merimaisemat ja hyvä palvelu sai vaan hymyn tämänkin pariskunnan kasvoille. Arvostin sitä, että henkilökunta viitsi jäädä juttelemaan asiakkaiden kanssa kiireestä huolimatta.

Shoppailua merimyymälässä (valinnan vaikeus!), rentoa ja rauhallista olemista, miellyttävää musiikkiviihdettä, hyvää palvelua, merimaisemia, hyvää ruokaa ja risteilytunnelmaa kera upean sviitin, siitä oli meidän merimatka tehty. Kyllähän se harmitti, kun laiva lähestyi Turun satamaa. Liian lyhyt risteily, sanon minä, ja hinta tuolle lystille? Kelluvan hinnoittelun myötä sviitti 408 euroa ja neljän ruokalajin bistro-menu 43 euroa/hlö.

Viking Gloryn ruusut ja risut

Risut:

  • Mediassa on jo aiemmin ollut puhetta rekrytointiongelmista ja vähäisestä henkilökunnasta erityisesti ravintolapuolella. Kyllähän sitä hieman huomasi, että muutama lisätyöntekijä olisi ehkä ollut tarpeen, mutta henkilökunta kuitenkin hoiti asioita mallikkaasti eikä kireyttä näkynyt. Ruokaakaan ei joutunut odottelemaan yhtään enempää kuin normaalistikaan.
  • Mediassa on myös kritisoitu laivalla syntyneitä jonoja, kun matkustajia on paljon ja tiettyjä pullonkauloja kyllä huomasin. Monen asian pystyy toteamaan vasta matkustusliikenteessä eikä siellä suunnittelupöydällä, joten annetaan Viking Linelle mahdollisuus korjata nuo pullonkaulat. Toisaalta myös me monet matkustajat varmaan totuimme laivojen rauhallisuuteen korona-aikana, joten isot ihmismassat tuntuvat nykyään suorastaan ”häiritsevältä”, vaikka matkustajatilanne on vain palaamassa samalle tasolle kuin ennen koronaa.
  • Päiväkerho ei ihan täysillä sovellu iltabilettämiseen sanan varsinaisessa merkityksessä. Väärän muotoinen tanssilattia ja loosit sekä istuinryhmät, jotka on suunnattu merelle eikä esiintymislavan suuntaan vievät varmasti yökerhon tunnelmaa pois. Päiväkerhoksi kyseinen tila mukaan lukien vieressä oleva Vista Lounge sopii kyllä päivälaivalle kuin nenä päähän. Ja kyllä sitä porukka osasi tanssia ja bilettää siellä päiväkerhossakin iltasella. Ei mitään ongelmaa näyttänyt olevan, joten sinne sekaan vaan.
  • Algoth’s Barin  juomalista on hiukkasen yksipuolinen. Itse tila on oikein miellyttävä ja soisinkin Algoth’sin suuntautuvan enemmän m/s Gabriellan Living Roomin suuntaan.
  • Sitä pubia ei ole eikä karaokeakaan ollut ohjelmistossa lähdöllämme. Minua nuo eivät haitanneet ollenkaan, sillä en ole karaoke- ja pubi-ihmisiä, mutta joitain se saattaa häiritä. Trubaduuri sentään näyttää olevan Viking Terracella viihdyttämässä näin kesäaikaan, joten eiköhän sitä jokunen saata maittavan tuopposen ääressä unohtaa sen harmituksen, ettei laivalla ole pubia.
  • Laivalla ei ole myöskään varsinaista samppanjabaaria Viking Gracen tyyliin. Torget on mukava paikka istahtaa kuuntelemaan hyvää musiikkia, mutta sen ääressä olevassa kahvilan baarissa ei ole yhtä laajaa viinivalikoimaa kuin muutamaa kantta ylempänä olevassa Kobba Restaurant & Barissa. Se astetta parempi viini onkin käytävä ostamassa Kobbasta ja rahdattava luunsa Torgetille. Pianomusiikkia voi toki jäädä kuuntelemaan Kobbaan, mutta varsinaisia samppanjabaarin istuinryhmiä siellä ei ole.
  • Suite The Cliffs on ihana, mutta muutama huomio siihenkin on. Olohuoneen ja makuuhuoneen välinen liukuovi ei pysynyt sitten millään kiinni ja ikkunallisen kylpyhuoneen sekä makuuhuoneen välillä olleesta ikkunasta paistoi luonnonvalo sisään, sillä kylpyhuoneessa tai makuuhuoneen ja kylpyhuoneen välisessä ikkunassa ei ollut pimennysverhoa. Kylpyhuone oli nätti, mutta mitään kaatoja ei ollut ja vesi jäi lillumaan ympäri kylpyhuonetta. Minibaarin jääkaappi liikkui sen verran ovea avatessa, että monesti jouduimme myös jääkaappia asettelemaan saadaksemme minibaarin oven kiinni. Näin naisena annan myös ison haukun sille, ettei alapesusuihkua ollut pikkuvessassa saatikka kylpyhuoneessa olevan vessanpöntön lähellä. Alapesusuihku kannattaisi asentaa ainakin pikkuvessaan.

Ruusut:

  • Laiva on kerrassaan upea ja soveltuu Turun aamulähdölle oikein hyvin. Rauhallista olemista, merimaisemia ja risteilytunnelmaa on tarjolla varmasti. Eipä Viking Glory ole huono iltalähdölläkään.
  • Asiakaspalvelu oli lähdöllämme kaikkialla oikein hyvää, iloistakin ja meidän kanssa pysähdyttiin muutaman kerran juttelemaan kiireestä huolimatta. Kobbassa kiinnitin huomiota erityisesti myös siihen, että jonossa etuiluun puututtiin ja etuilijat pistettiin odottamaan sitä oikeaa vuoroaan. Erityiskiitosta siitä.
  • Jaksan edelleen hehkuttaa isoja ikkunoita, joiden äärellä matkustajat pääsevät ihailemaan rauhoittavia merimaisemia. Itse koen laivan myös selkeänä liikkumisen osalta.
  • Ravintolatarjontaa on mukavasti ja Kobban ruoka tasokasta, niin kuin Viking Linen à la carte -ravintoloissa yleensäkin. Buffan puolella saa kuulemma hanoista niiden ”tavallisten” lisäksi siideriä ja lonkeroa!
  • Katettu Viking Terrace ja takakannen Vista Deck pääsevät oikeuksiinsa todellakin nyt kesän tultua. Jo niiden takia suosittelen lähtemään vaikka piknikristeilylle, jos ei ole aikaa pidempään risteilyyn.
  • Lasten leikkihuoneet ja nuorten hengailutilat ovat samalla kannella Torgetin äärellä verrattuna Viking Graceen. Näytti helpottavan lapsiperheitä, joissa on useampi eri-ikäinen lapsi.
  • Viking Gloryn sviitti kannattaa kokea edes kerran elämässä. Tilaa on ja kahteen suuntaan avautuvat yhteensä viisi ikkunaa mahdollistavat saaristomaisemien ihailun rauhassa laajemmaltikin. Plussaa siitä, että jokaisesta löytyy se poreamme ja sviitit ovat erilaisia väritykseltään. Ei tarvitse siis olla kiinni vain siinä yhdessä vaihtoehdossa (vrt. Viking Grace), jos haluaa poreammeellisen sviitin.

Viking Glory loi risteilytunnelman ja tarjosi miellyttävän irtioton arkeen hyvällä palvelulla. En jäänyt kaipaamaan muuta kuin sitä, että laiva olisi Helsinki-Tukholma-linjalla ja tarjoaisi pitkän illan. Silmänilopisteet annan Algoth’s Barin ihanan aurinkoiselle silmälasipäiselle nuorelle naiselle (Riikka?), joka jaksoi jutella kanssamme 28.4. iltana. Hänessä oli niin suurta paloa merityöhön ja ammattiinsa, että ihan iloiselle mielelle tulin minäkin.

Viking Glory on laiva, joka kannattaa kokea itse. Omaa risteilyäsi, sitä piknikkiä tai vuorokauden, pääset katselemaan ja varaamaan Viking Linen omilta sivuilta täällä. Viking Line Clubin jäsenenä saat matkasi myös edullisemmin, joten kannattaa liittyä siinä samalla jäseneksi jos et jo ole. Jäsenyys on maksuton.

Blogiani voit seurata myös Facebookissa, Bloglovinissa, Blogit.fi -sivustolla ja Instagramissa. Facebookiin päivitän myös blogin ulkopuolisia kuulumisia, joten sieltä näet ajankohtaisemmin missä meikäläinen milloinkin menee.

Silja Europan 22 h -risteilyt ovat taas täällä!

*Kaupallinen yhteistyö Rantapallo ja Tallink Silja Oy*

Oli sitä kuulkaas odotettu. Risteilyjen pyörähtämistä taas kunnolla käyntiin, risteilyvalikoiman laajenemista ja elämää laivoilla. Korona kuritti varustamoja oikein urakalla ja julmaa sanoa se, että kyllä se kuritti tätäkin risteilyjä rakastavaa naista. Viihteen ja matkustajien puuttuminen sekä supistettu ravintolatarjonta ei vaan innostanut lähtemään samaan malliin laivalle kuin ennen.

Koronarajoitusten hellittäessä Tallink Silja palautti liikennöintitauolla olevia laivoja liikenteeseen ja esimerkiksi Helsinki-Tukholma välin Silja Serenade ja Helsinki-Tallinna välin Silja Europa palasivat liikenteeseen maaliskuun loppupuolella. Pikkuinen väli Silja Europan liikennöintiin tosin melko pian liikenteen aloittamisen jälkeen tuli, mutta nyt Silja Europa on jälleen ilonamme.

Rantapallo ja Tallink Silja Oy kutsuivat meikäläisen testaamaan Silja Europan 22 h -risteilyn ihan tuoreeltaan 1.4.2022. Takana oli Teneriffan lomaltapaluun jälkeen kaksi jäätävän stressaavaa työpäivää ja aikataulujen täyttämä arki, joten isompaakin turnausväsymystä oli havaittavissa tällä pariskunnalla. Meidän onneksi risteilyyn kuului parkkipaikka laivalla, joten kaikenlainen jonottaminen ja odottelu terminaalin hälinässä jäi pois. Autolähtöselvityksen auettua laivaan pääsi ajamaan sen siliän tien ja autokannelta oli päästävissä suoraan hissiin.

Kiinnostaako hinnat? Parkkipaikka laivalla kustantaa alkaen 30 euroa ja tuohon hintaan sisältyy myös 30 euron arvoinen alennuskuponki 500 euron CarShopping-ostosta. Teimme ja maksoimme juomatilauksen lähtöiltana ja tuotteet odottivat autokannella auton luona seuraavana aamuna kello 10.00. Niin ihanan helppoa ja mikä parasta, hintarajaa tuotetilaukselle ei ollut. Ei siis tarvinnut ostaa satasilla saadakseen tuotteet autolle tuotuna ja samalla pystyi viemään autolle myös muutkin edellisenä iltana tehdyt ostokset. Vahva suositus autoparkille ja CarShopping-ostoille.

Luksusta merimatkaan: Silja Europan DeLuxe-hytti

Hyttinä meillä oli aina niin mukava parisängyllinen DeLuxe (16 m²), jonka hintaan kuului minibaarin antimien lisäksi yön yli kestävillä risteilyillä erikoisaamiainen. Merimaisemien ystävänä nautin isosta erkkeri-ikkunasta avautuvasta laajasta merinäkymästä, sisustus miellytti silmää ja kaiken kruunasi astetta isompi kylppäri. Mukava yllätys oli myös se, että pienet muovipullolliset peseytymistuotteet oli korvattu luonnon säästämiseksi korkealaatuisilla Molton Brown-tuotteilla pumppupulloissa. Itse pidin tuotteiden tuoksusta, mutta hajuille yliherkkien kannattaa ottaa omat peseytymistuotteet myös käsisaippuan osalta mukaan.

Silja Europan ravintolat

Valitettavasti korona-aika näkyi ja näkyy laivoilla edelleen pitäen osan palveluista vieläkin kiinni. Tavolàta-ravintola on toistaiseksi suljettu toukokuun loppuun saakka (pois lukien muutamat poikkeukset) ja siitä syystä mekin aterioimme pöytiin tarjoilua suosivina Grill House-ravintolassa. Ruoka oli hyvää ja palvelukin pelasi hymyn kera, vaikka meikäläinen onnistui jälleen säätämään tilauksensa kanssa.

Psst. Oletko pizzan ystävä? Tavolàtan ollessa kiinni Grill House-ravintolassa on tilattavissa pizzoja Tavolàtan menusta.

Mites ilta ja risteily yleensä? Koko risteilyn ajan saimme hyvää ja hymyilevääkin palvelua, vaikka kommunikointi suomen kielellä oli välillä lyhyempää pienemmän sanavaraston takia. Grill Housen tuhdin aterian jälkeen vetäydyttiin lempparipaikkaamme Corner Bariin nauttimaan drinkit. Laivalla oli porukkaa kuin ennen koronaa ja biletunnelma näytti olevan ylimmillään. Olisihan se ollut mukava katsastaa yökerhon bileet, mutta rankan viikon päätteeksi päädyttiin miehen kanssa viemään CarShopping-tilaus Tax Free Superstoreen ja ostamaan viinipullo Corner Barista hyttiin. Siellä me nautittiin rauhasta, katteltiin telkkua, lipitettiin viiniä parisängyssä ja uni tulikin melko nopeaan. Hiukkasen ryytyneestihän se ilta valitettavasti meni, mutta sen siitä sai kun takana oli kiireinen viikko. Joskus on vaan pakko pysähtyä.

Silja Europan erikoisaamiaisella päivä käyntiin

Juups, huomasi kyllä aamulla, että Silja Europan erikoisaamiainen oli monen muunkin valinta melko täydellä laivalla. Poissa oli buffetin jonot, mutta pöytää joutui metsästämään samaan malliin kuin buffetissakin. Silja Europan erikoisaamiaisen etu oli kuitenkin ehdottomasti buffetia rauhallisempi tunnelma, pöytiin tarjoiltava kahvi/tee sekä lasillinen kuohuvaa. 

Erikoisaamiainen sisältyy yön yli kestävillä matkoilla DeLuxe-hytin ja Executive Suiten hintaan, mutta muutoin erikoisaamiaisen hinta on 22 euroa/hlö. Jos 22 h -risteilyllä on tarkoitus nauttia aamiaisen lisäksi lounas ja päivällinen, kannattaa varata risteilymatkustajan ateriapaketti, jolloin säästää useamman euron. Tarkemmat tiedot ateriapaketista löytyy varausta tehdessä.

Silja Europan aikataulu on juuri sopiva 22 h -risteilylle

Olen aina pitänyt Silja Europan aikataulusta, joka mahdollistaa Helsingistä lähteville risteilymatkustajille pitkän illan laivalla sekä pienen piipahduksen aamupäivällä Tallinnassa maissa. Laiva lähtee Helsingistä joka päivä kello 18.30 ja seuraavana päivänä maihinmeno sekä paluu laivalle Tallinnan päässä on mahdollista kello 8.00-12.10 välillä. Helsinkiin laiva palaa puolestaan kello 16.00. Tällä kertaa me emme käyneet Tallinnassa, vaan päädyttiin hieman lepäilemään hytissä ennen ostoskierrosta ja lounasta Grill House-ravintolassa. Kaiken kruunasi upeat merimaisemat ravintolan isoista ikkunoista.

Täytyy myöntää, että olisi ollut ihana kokea Silja Europa oikein kunnolla. Illallistaa Tavolàtassa, nauttia drinkki/lasillinen kuohuvaa Corner Barissa, ehkä erikoisolut Sea Pubissa ja ottaa ilo irti laivan yökerhossa, Starlightissa, ihan niin kuin silloin ennen vanhaan. Kenties piipahtaa paluumatkalla ottamassa rentouttava vartalohieronta tai joku hoito kauneushoitolassa, lounastaa vielä Grill Housessa isojen ikkunoiden äärellä ja ihan vain pysähtyä ihailemaan merimaisemia. Homma tosiaan ei tällä kertaa onnistunut suunnitellusti, mutta josko seuraavalla kerralla sitten.

Viihde on palannut laivoille!

Tiesitkös muuten, että laivan viihde ja meno vaihtelee viikonpäivien mukaan? Livemusiikkia on joka päivä ja viihdettäkin alkaa olla jo enemmän kuin korona-aikana. Kerran tai kaksi kertaa kuussa järjestetään tiistaisin varttuneemmalle väelle Club55-risteilyjä ja keskiviikkoisin Iskelmäkeskiviikko, kerran kuussa puolestaan torstaisin on tarjolla Elämysteatteria Europalla. Tuohon kun lisätään vielä viikonloppujen tähtiartistit (mm. Roope Salminen & Koirat sekä Elastinen), löytyy jokaiselle tanssin ja viihteen ystävälle varmasti se sopiva lähtö.

Kiinnostuitko pienestä irtiotosta yksin, kaksin tai isommalla porukalla? Omaa Silja Europan 22 h -risteilyäsi (hytit alkaen 29 euroa) pääset suunnittelemaan Tallink Siljan sivuilta, suora linkki sivuille tässä.

Blogiani voit seurata myös Facebookissa, Bloglovinissa, Blogit.fi -sivustolla ja Instagramissa. Facebookiin päivitän myös blogin ulkopuolisia kuulumisia, joten sieltä näet ajankohtaisemmin missä meikäläinen milloinkin menee.

Esittelyssä Itämeren uusi kuningatar: Viking Glory

*Pressikutsu/yhteistyössä Viking Line*

Viking Linen Turku-Maarianhamina-Tukholma linjan uusin tulokas, Viking Glory, tuo Itämerelle luksusta ja uudenlaisia ratkaisuja ilmastoviisaasti. Viking Glory on laiva, joka kannattaa kokea.

45 vuotta. Siitä on jo 45 vuotta, kun astuin elämäni ensimmäisen kerran punaisen laivan sisuksiin. Minä en muista sitä hetkeä, kun pidin jännityksestä vitivalkoisena lujasti kiinni isin kädestä, mutta muistan kyllä hyttimme, kultahippuisen liukumäen sekä ihanan hetken aluksen punasävyisessä yökerhossa, jossa tanssin isin sylissä ihaillen ikkunoista avautuvaa kuutamon valaisevaa merimaisemaa. Juu ja muistanpa vielä sen, että minä ujo, ”minähän en laula” -tyttö lurautin itse keksimäni laulun laivan ikkunan äärellä lähestyessämme Katajanokkaa. Siinä oli kuulkaas suuria tunteita tällä tytöllä ja kiitos tuon ensimmäisen risteilyn, ihastuin merimatkoihin joka sydämeni sopukalla. Vuosi oli 1977 ja laivana Papenpurgin telakan tuotos, Viking 5.

Olen nähnyt vuosien saatossa Itämeren varustamojen kultaiset ja vähemmän kultaiset ajat. Ehkä risteilemisen tietty glamour on aikojen saatossa karissut, mutta paljon muuta on tullut tilalle ja merimaisemathan pysyvät aina yhtä mieltä rauhoittavina. Merimaisemat on vaan niin parhaita ja sen Viking Linekin on laivoissaan ymmärtänyt. Ikkunoita pitää laivoissa olla ja nimenomaan niin, että matkustajat pääsevät ihailemaan vaihtuvia merimaisemia mahdollisimman usein ja missä vain liikkuvat. Varustamon uusimmalla tulokkaalla, Viking Glorylla, tähänkin on kiinnitetty erityisesti huomiota.

Minulla oli kunnia osallistua Viking Gloryn kastetilaisuuteen Turussa 28.2.2022 ja ilokseni pääsin myös tutustumaan laivaan ennen sen aloittamista liikennöintiä 1.3.2022. Pääsin siis tuoreeltaan hankkimaan pienesti kokemuksia Viking Glorysta ja sen vaan sanon, että en malta kyllä odottaa omaa risteilyäni Viking Glorylla.

Siinä hän on. Viking Linen uusin ja suurin alus, joka sattuu samalla olemaan myös yksi maailman ilmastoviisaimmista matkustaja-aluksista. Pituutta kaunottarella on 222,55 m, leveyttä 35 m ja matkustajia mahtuu 2.800. Sisustuksen suunnittelusta on vastannut ruotsalainen arkkitehtitoimisto Koncept Stockholm, joka on aiemmin sisustanut mm. Haymarket by Scandic -hotellin Tukholmassa. Eron Vertti Kiven sisustamaan Viking Graceen kyllä huomasi. Viking Glory on todella värikäs.


Tasokkaat hytit

Viking Glorylla on hyttejä aina edullisista sisähyteistä hulppeisiin 62-64 m²:n kokoisiin poreammeellisiin sviitteihin. Perheille on tarjolla Viking Gracelta tuttuja perhehyttejä maksimissaan kuudelle hengelle ja tasokkaammissa Premium-hyteissä ja sviiteissäkin majoittuu parhaimmillaan nelihenkinen perhe. Ikkunahyttejä Viking Glorylla on enemmän kuin missään muussa Viking Linen aluksessa ja Viking Glory on myöskin ainoa Viking Linen alus, jonka kaikissa hyteissä on laadukkaat erikoispatjat sekä muhkeat peitot. Ilmastoviisautta löytyy myös hyteistä, joissa on dynaaminen ilmanvaihto- ja valaistusjärjestelmä. Dynaaminen ohjaussysteemi on suorassa yhteydessä varausjärjestelmään ja jos hytti on varausjärjestelmän mukaan tyhjillään, sammuvat hytin valot ja lämmityksen sekä ilmanvaihdon tehoa alennetaan automaattisesti.

Viking Gloryn Premium-hyteissä ja sviiteissä on vielä ekstrasti muhkeammat patjat ja sen kyllä huomasi. Sängyllä oli korkeutta.

Suite Sunset on omaan makuuni ehkä liian punainen.


Viihdekeskus

Aluksen päiväkerhona toimii kannella 10 sijaitseva Vista Room, jossa on lattiasta kattoon ulottuvat panoraamaikkunat ja lasinen lattiakaistale, jonka läpi voi katsella alhaalla viliseviä aaltoja. Kyseinen tila toimii aluksen olohuoneena, jonka suurella esiintymislavalla tapahtuu aamusta myöhäiseen yöhön. Kannattaa kuitenkin muistaa, ettei Vista Room ole Viking Gracen kaltainen yökerho (vaan päiväkerho), eikä se siten mahdollista yhtä eeppisiä bileitä kuin mitä Viking Gracella on.

Vista Roomin yhteydessä on myös kaksi muuta tilaa, rauhallisen tunnelman drinkkibaari Algoth’s ja Vista Lounge, jossa järjestetään mm. karaoke. 

Drinkkibaari Algoth’s Bar on ihanan rauhallinen soppi, joka on myös varattavissa yksityistilaisuuksiin.

Viking Glory on oikea terassitaivas!

Mikä olisikaan parempi terassi aurinkoisella ja lämpimällä kelillä kuin meriterassi? Viking Glorylla on kiinnitetty erityistä huomiota viihtyvyyteen ja siihen, että terassitunnelmasta pääsee nauttimaan myös myöhäisellä syksyllä. Aluksen perässä, kannella 10 sijaitsee tilava ulkoilmaterassi Vista Deck Sun Bar, jonka baaritiski on mukavan pitkä. Kannella 11 sijaitsee puolestaan Itämeren ensimmäinen aito roof top terrace, Viking Terrace, joka palvelee aamusta aina pikkutunneille asti. Aamulla Viking Terracella pääsee nauttimaan vaikkapa Premium-aamupalaa ja päivällä sekä illalla on tarjolla kesäisiä annoksia grillistä. Juomatarjoilu toki on, ja tunnelmasta pitää huolen ilta-aikaan DJ:t sekä trubaduurit. Mikä parasta, terassilla on tuulelta suojaava lasitus (lasikatto myös avattavissa) ja infrapunalämmittimet, joten Viking Glorylla terassiaika on paljon pidempi kuin millään muulla laivalla Itämerellä. 

Viking Glorylla on kiitettävä ravintolatarjonta

Viking Gloryn ravintolatarjonta on omaa luokkaansa ja omalla tavallaan tulee mieleen oikeat risteilyalukset. Olen nauttinut oikeilla risteilyaluksilla siitä, että ruokaa saa useasta pisteestä helposti ja silloin, kun itselle iskee nälkä. ”Juomapaikoista” kesäterassi Vista Deck Sun Barissa tarjoillaan suolaista purtavaa ja Viking Terracella grilliannoksia, Market-kauppahallista puolestaan voi ostaa vaikkapa pizzaa, ruokaisia salaatteja, pohjoismaisia annoksia, leipomotuotteita sekä erilaisia take away-annoksia nopeaan nälkään. Hampurilaisten, kalan, salaattien ja pihvien ystävät suuntaavat vaikkapa ilman paikkavarausta aluksen buffetin vieressä sijaitsevaan Mimmi’s -ravintolaan, josta pääsee nopeasti hakemaan jälkiruuan The Buffet-ravintolan puolelta. Jos Itämeren laivojen klassikko The Buffet ei ole se sinun juttusi, niin suuntaa kannen 11 keulassa sijaitsevaan bistrotyyliseen à la carte ravintola Kobbaan, joka tarjoaa upeat merimaisemat ikkunoista, äyriäisvateja sekä herkullisia annoksia kahdessa eri koossa. Torget Café & Bar puolestaan on mukava hengailupaikka, jossa voi nauttia lempijuomaansa pikkupurtavan kera ja ihailla merimaisemia isoista ikkunoista. Tilan kruunaa kahden kannen korkuinen led-näyttö ja esiintymislava, jolla järjestetään ohjelmaa.

Torget Bar

Torgetin reunalla on myös näyttävät portaat, josta tullee suosittu kuvauspaikka.

Market Restaurant on Torget Cafén yläpuolella, joten Marketissa pääsee myös nauttimaan aluksen viihdetarjonnasta.

Mimmi’s Restaurant

The Buffet ja sen tarjontaa. Kiitosta myös sille, ettei Viking Gracen huonosti suunnitellusta buffetlinjastosta ole otettu mallia Viking Glorylle.

Kobbassa tarjoillaan myös tasokas Premium-aamupala. 

Lasten leikkihuoneet ja nuoriso: Viking Gracesta on otettu opiksi

Vaikka omat lapset ovat jo isoja, en ole koskaan ymmärtänyt Viking Gracen leikkipaikkojen sijoittelua. Olen pitänyt hankalana sitä, että eri-ikäisten leikkihuoneet ja teinien hengailumestat on sijoitettu eri kansille. Viking Glorylla on ajateltu myös vanhempia, sillä kaikki lapsille ja nuorisolle tarkoitetut tilat on sijoitettu samalla kannelle 9, Torget Café & Barin läheisyyteen.

Lepoa ja nautintoa Archipelago Spa & Wellness-osastolla

Viking Gracelta tutut VIP-tilat loistavat poissaolollaan Viking Gloryn Spa & Wellnes osastolla, joka sijaitsee aluksen keulassa. Spa-alueelta löytyy ihana relax-allas allastuoleineen, kaksi poreallasta, virkistävä lumiluola ja useampikin sauna, kuten höyrysauna ja panoraamasauna merinäköalalla. Tottahan toki alueelta löytyy baari ja Viking Gracesta poiketen Viking Glorylta löytyy myös matkustajille kunto- ja treenisali. Ajantasainen sisäänpääsy- ja spa-hoitojen hinnasto Viking Linen sivuilla täällä.

Jotain uutta myös ostosmaailmassa

Aluksen suuressa, miellyttävän oloisessa tax-free merimyymälässä viihtyy pidempäänkin ja lapset pääsevät lappamaan karkkiostoksensa Ville Viking ostoskärryihin. Ostosmaailman väritys vaihtuu osastojen mukaan, ja tuotteiden sijoittelu on suorastaan herkullinen ja kutsuu tutkimaan valikoimaa. Kiireinen aikuinen arvostaa varmasti myös Itämeren ensimmäisiä pikakassoja, joita Viking Gloryn merimyymälästä löytyy.  

Kokoustilat


Komeat merimaisemat panoraamaikkunoista ja 14 muokattavaa kokoustilaa kaikkiin tarpeisiin, yhteensä lähes 400 henkilölle. Pelkästään kokoustiloissa ei tarvitse pysyä, sillä aluksen muutamaa muutakin tilaa voidaan varata ryhmille. Ehdoton ykkönen ja oma suosikkini on kuitenkin kannella 12 sijaitseva VIP-kabinetti Fyren, jossa on 12 istumapaikkaa ja tilaa maksimissaan 30 hengelle esimerkiksi cocktailtilaisuuksia varten. Ikkunoista avautuu upeat näkymät ja kaiken kruunaa led-katto, johon voidaan ohjelmoida vaikkapa revontulet tai ilotulitus.

Mikä on risteilykonkarin tuomio laivasta?

Viking Glory on pohjaratkaisultaan paranneltu versio Viking Gracesta. Nautin valtavasti suurista ikkunoista ja esteettömistä näkymistä sekä siitä, että tilat ”soljuvat” jotenkin paremmin kuin Viking Gracella. Pohjaratkaisu vaikuttaa siltä, että se saa ihmiset kerääntymään ihan eri tyyliin julkisille paikoille hengaamaan yhdessä ja terassit pääsevät todella oikeuksiinsa varmasti kesällä. Ravintolatarjonta on monipuolinen ja pidän siitä, että purtavaa saa ”monelta nurkalta”. Ryhmämatkoja järjestäneenä annan pisteet kannella 12 sijaitsevalle Fyren-kabinetille ja täytyyhän sitä tasokkaammista matkoista nauttivana antaa erityispisteet myös aluksen neljälle sviitille, joissa kaikissa on poreamme ikkunan äärellä. Laivafanit ja valokuvaajat varmasti arvostavat myös kannen 7 ulkonevaa ulkokansirakennelmaa. Ihana paikka ottaa kuvia laivan ”ulkopuolelta” merellä.

Minulle onnistunut risteily on lepoa, nautintoa, hyvää ruokaa, erinomaista palvelua ja musiikkiviihdettä useammassakin paikassa. Viking Glory on laiva, joka tarjoilee jokaiselle jotakin monipuolisesti ja nostaa risteilemisen todellakin uudelle tasolle. Viking Glory on laiva, joka pitää kokea itse. Omaa risteilyäsi pääset varaamaan suoraan Viking Linen sivuilta tästä.

P.S.: Harmittaako, että Viking Glory on aamulaiva ja koet aikaiset aamut liian hankalaksi? Viking Gloryn ja Viking Gracen huoltopäivien takia alukset vaihtavat aikatauluja keskenään 25.4.–16.5.2022 ja 29.8.–19.9.2022. Viking Glory siis lähtee Turusta iltaisin tiettyinä ajanjaksoina kyseisillä viikoilla ja mahdollisuus on myös pidempäänkin päivään Tukholmassa. Tarkempia tietoja aikataulumuutoksesta täällä. Jos aamulähdöt Turusta ei ole se sinun juttusi, niin paas varaten iltalähtö Itämeren uudelle kuningattarelle. Niin minäkin olen tehnyt.

Blogiani voit seurata myös Facebookissa, Bloglovinissa, Blogit.fi -sivustolla ja Instagramissa. Facebookiin päivitän myös blogin ulkopuolisia kuulumisia, joten sieltä näet ajankohtaisemmin missä meikäläinen milloinkin menee.

Kotikuulumisia ja matkasuunnitelmia, niitä risteilyjäkin

Long time no see muruset! Niin se vaan koronarajoitusten tuoma matkattomuus näkyy tässäkin blogissa, joten eipä ole ollut paljoa kirjoitettavaa. Meidän perheessä otettiin melko rauhallisesti rajoitusten aikana varsinkin, kun nuorin lapsistamme joutui odottamaan omaa rokotustaan keskikesälle saakka. Onneksi nyt sentään ollaan tuplarokotettuja koko kööri, joten matkojakin on innostunut katselemaan ihan eri tyyliin. 

Anyway, onhan tässä pikkuisia reissuja tehty ja jotain on tulossakin, joten mitäs meikäläiselle kuuluu ihan oikeasti ilman kauniita kukkasia ja tarkoin aseteltuja kuvia?

Tiukka syksy

Juu, onhan tää ollut aikamoista säätämistä kesälomien jälkeen. Duunissa kuviot muuttui sekä muuttuu melkoisesti tässä syksyn aikana ja onhan siinä ollut pikkuisen totuttelemista. Yhteen aikaan ei lähestulkoon kukaan työpaikallamme itse asiassa tiennyt, mitä tulee tekemään töikseen ja millaisessa kokoonpanossa jatkossa, joten olipahan muutama otsasuonen tykytys menneiden viikkojen aikana havaittavissa. Homma ei ole vieläkään valmis, vaan kaiken kukkuraksi tässä on työpaikalla muutto edessä, joten kiirusta pitää seuraavat viikot. Ei kyllä olis aikaa ja energiaa ruveta kyseiseen rumbaan, joten saas nähdä millaisena viivana meikäläisen suu aamuisin alkaa olla. Samoissa tehtävissä sentään saan jatkaa ja työparikin pysyy samana.

Nolo tunnustus

Juups, meikäläisellä on salaisuus. Kun on sokea lepakko niin sitten on. Vahva likinäkö (-10) on vuosien saatossa tehnyt tehtävänsä ja tuossa muutama vuosi sitten aloin kiinnittämään huomiota siihen, että silmien väsyessä aloin nähdä kaiken kahtena. Lampsin parisen vuotta sitten lekuriin ja tuomio oli melkoinen. 

Piilokarsastuksessa silmänlihakset tekevät kokoajan töitä pitääkseen katsottavan kuvan yhtenä. Esimerkiksi väsyneenä yhtenä näkeminen voi olla hankalaa.

Piilokarsastus saattaa ilmetä juuri silmien väsymisenä, päänsärkynä ja väsyneenä kuvan kahtena näkemisenä tai esimerkiksi lukiessa rivien hyppimisenä.

-piilolinssioptikko.net

Että nuin. Piilokarsastushan minulla, mutta eipä mikään pieni piilokarsastus, vaan ongelma on kasvanut vuosien saatossa sen verran pahaksi, että leikkausjonossa on oltu huhtikuusta 2020 saakka. Onneksi on valoa tunnelin päässä ja jos hyvin käy, leikkaukseen pääsen vielä tämän vuoden puolella. Tulen kertomaan kokemuksia karsastusleikkauksesta sitten myöhemmin, mutta melkoisen jännä paikka se tulee meikäläiselle olemaan. Minun on vaikea kestää sitä ajatusta, että silmiini kosketaan.

Näin sitä hoidetaan selfiet nykyään silmän väsyttyä. Känny toisen silmän eteen.

Tallinna, aina niin ihana ja aina jotain uutta!

Ulkomaan matkailun saralla tapahtui jo viime kuussa, kun pääsin käymään Tallinnassa Eckerö Linen, Tallink Siljan, Viking Linen, Visit Tallinnin ja Visit Viron yhteisellä pressimatkalla. Matkalla juhlimme Viron uudelleenitsenäistymisen 30-vuotispäivää ja olipahan upea reissu. Majoituimme uusitussa Tallink City -hotellissa ja tutustuimme Tallinnan uutuuksiin, kuten Tallinnan laululavalle rakennettuun uuteen vierailijakeskukseen, Noblessnerissa sijaitsevaan Igluparkiin ja Patarein merilinnoitukseen avattavaan Kommunismin uhrien museoon + kansainväliseen tutkimuskeskukseen.

Uutta Tallinnassa on myös kansainvälisille risteilijöille tarkoitettu risteilyterminaali, jossa on mukava terassi näköalapaikkoineen ja ravintoloineen. Terminaalin nurkilla olevalta rantapromenadilta voi bongailla kansainvälisiä risteilijöitä.

Mitä kuuluu risteilyrintamalle?

Sulo Vilén oli taas vauhdissa elokuun alussa, kun sekä passi että Viking Linen 72 venettä (arvo 72 senttiä) olivat menossa vanhaksi. Pakkohan sitä oli tietty edes pieni merimatka varata ja niinpä suunnistimme passin viimeisenä voimassaolopäivänä Viking XPRS:n päiväristeilylle. Eipähän Viikkari saanut häivytettyä 72 senttiä mieheltä, mutta tienasi itse meidän rahoja yli 500 euroa. Joskus täytyy ihmetellä tuota minun mieheni logiikkaa, mutta minä pääsin nauttimaan merimatkasta ja rakastanhan minä tuotakin piirrettä miehessäni.

Kippis! Pikku vinkki teille muuten muruset. Viking XPRS:n keulassa sijaitsee neljä 17,5–23,0 m²:n kokoista Lyx Seaside Premium-hyttiä, joista reunoilla olevat hytit 6102 sekä 6202 ovat niitä isompia. Hyteissä on muhkea parivuode, vuodesohva kahdelle lapselle sekä minibaari, jonka antimet kuuluvat luonnollisestikin hytin hintaan. Erinomainen hyttivalinta päiväristeilyllekin.

Muutoin Itämeren risteilyrintamalla on ollut hiljaista, joskin marraskuussa käymme pyörähtämässä Viking Gracella ja ensi vuoden keväälle on varattu risteily uudella ja upealla Viking Glorylla. Sen verran kuitenkin meikäläisen risteilyhammasta kolottaa, että jokunen matka varmaan tuonkin lisäksi laivoillamme tulee. Saas nähdä, milloin tulee painettua varausnappulaa. Oishan se kiva käydä Tukholmassakin.

Kansainvälisten risteilyjen osalta tilanne näyttää melko mukavalle, sillä ensi vuodelle olemme varanneet kaksi kansainvälistä risteilyä ja onpahan melkoiset reissut tulossa. Kesäkuussa teemme 12 päivän pituisen pohjoisen Euroopan risteilyn ja tuolla risteilyllä käymme aivan Pohjois-Norjassa. Marraskuussa puolestaan ylitämme Atlantin Euroopasta Yhdysvaltoihin ja risteilyllä on pituutta komeat 15 päivää. Ihan suoraan ei sentään Jenkkilään seilata, vaan matkan varrella pysähdytään mm. Portugalissa, Azoreilla ja Bermudalla.

Risteilyt. Paras tapa lomailla ja liikkua paikasta toiseen.

Eikä siinä muuten kaikki. Ennen edellä mainittuja risteilyjä olisi suunnitelmissa piipahtaa jossain päin ulkomaita ja onhan tässä jo jotain pikkuisen varattuna, mutta epävarman koronatilanteen ja mahdollisen silmäleikkauksen takia en kovin suuresti usko matkan onnistuvan.

Blogiani voit seurata myös Facebookissa, Bloglovinissa, Blogit.fi -sivustolla ja Instagramissa. Facebookiin päivitän myös blogin ulkopuolisia kuulumisia, joten sieltä näet ajankohtaisemmin missä meikäläinen milloinkin menee.