Suomen suurin matkablogiyhteisö
Browsing Tag

risteilyt

Kotikuulumisia ja matkasuunnitelmia, niitä risteilyjäkin

Long time no see muruset! Niin se vaan koronarajoitusten tuoma matkattomuus näkyy tässäkin blogissa, joten eipä ole ollut paljoa kirjoitettavaa. Meidän perheessä otettiin melko rauhallisesti rajoitusten aikana varsinkin, kun nuorin lapsistamme joutui odottamaan omaa rokotustaan keskikesälle saakka. Onneksi nyt sentään ollaan tuplarokotettuja koko kööri, joten matkojakin on innostunut katselemaan ihan eri tyyliin. 

Anyway, onhan tässä pikkuisia reissuja tehty ja jotain on tulossakin, joten mitäs meikäläiselle kuuluu ihan oikeasti ilman kauniita kukkasia ja tarkoin aseteltuja kuvia?

Tiukka syksy

Juu, onhan tää ollut aikamoista säätämistä kesälomien jälkeen. Duunissa kuviot muuttui sekä muuttuu melkoisesti tässä syksyn aikana ja onhan siinä ollut pikkuisen totuttelemista. Yhteen aikaan ei lähestulkoon kukaan työpaikallamme itse asiassa tiennyt, mitä tulee tekemään töikseen ja millaisessa kokoonpanossa jatkossa, joten olipahan muutama otsasuonen tykytys menneiden viikkojen aikana havaittavissa. Homma ei ole vieläkään valmis, vaan kaiken kukkuraksi tässä on työpaikalla muutto edessä, joten kiirusta pitää seuraavat viikot. Ei kyllä olis aikaa ja energiaa ruveta kyseiseen rumbaan, joten saas nähdä millaisena viivana meikäläisen suu aamuisin alkaa olla. Samoissa tehtävissä sentään saan jatkaa ja työparikin pysyy samana.

Nolo tunnustus

Juups, meikäläisellä on salaisuus. Kun on sokea lepakko niin sitten on. Vahva likinäkö (-10) on vuosien saatossa tehnyt tehtävänsä ja tuossa muutama vuosi sitten aloin kiinnittämään huomiota siihen, että silmien väsyessä aloin nähdä kaiken kahtena. Lampsin parisen vuotta sitten lekuriin ja tuomio oli melkoinen. 

Piilokarsastuksessa silmänlihakset tekevät kokoajan töitä pitääkseen katsottavan kuvan yhtenä. Esimerkiksi väsyneenä yhtenä näkeminen voi olla hankalaa.

Piilokarsastus saattaa ilmetä juuri silmien väsymisenä, päänsärkynä ja väsyneenä kuvan kahtena näkemisenä tai esimerkiksi lukiessa rivien hyppimisenä.

-piilolinssioptikko.net

Että nuin. Piilokarsastushan minulla, mutta eipä mikään pieni piilokarsastus, vaan ongelma on kasvanut vuosien saatossa sen verran pahaksi, että leikkausjonossa on oltu huhtikuusta 2020 saakka. Onneksi on valoa tunnelin päässä ja jos hyvin käy, leikkaukseen pääsen vielä tämän vuoden puolella. Tulen kertomaan kokemuksia karsastusleikkauksesta sitten myöhemmin, mutta melkoisen jännä paikka se tulee meikäläiselle olemaan. Minun on vaikea kestää sitä ajatusta, että silmiini kosketaan.

Näin sitä hoidetaan selfiet nykyään silmän väsyttyä. Känny toisen silmän eteen.

Tallinna, aina niin ihana ja aina jotain uutta!

Ulkomaan matkailun saralla tapahtui jo viime kuussa, kun pääsin käymään Tallinnassa Eckerö Linen, Tallink Siljan, Viking Linen, Visit Tallinnin ja Visit Viron yhteisellä pressimatkalla. Matkalla juhlimme Viron uudelleenitsenäistymisen 30-vuotispäivää ja olipahan upea reissu. Majoituimme uusitussa Tallink City -hotellissa ja tutustuimme Tallinnan uutuuksiin, kuten Tallinnan laululavalle rakennettuun uuteen vierailijakeskukseen, Noblessnerissa sijaitsevaan Igluparkiin ja Patarein merilinnoitukseen avattavaan Kommunismin uhrien museoon + kansainväliseen tutkimuskeskukseen.

Uutta Tallinnassa on myös kansainvälisille risteilijöille tarkoitettu risteilyterminaali, jossa on mukava terassi näköalapaikkoineen ja ravintoloineen. Terminaalin nurkilla olevalta rantapromenadilta voi bongailla kansainvälisiä risteilijöitä.

Mitä kuuluu risteilyrintamalle?

Sulo Vilén oli taas vauhdissa elokuun alussa, kun sekä passi että Viking Linen 72 venettä (arvo 72 senttiä) olivat menossa vanhaksi. Pakkohan sitä oli tietty edes pieni merimatka varata ja niinpä suunnistimme passin viimeisenä voimassaolopäivänä Viking XPRS:n päiväristeilylle. Eipähän Viikkari saanut häivytettyä 72 senttiä mieheltä, mutta tienasi itse meidän rahoja yli 500 euroa. Joskus täytyy ihmetellä tuota minun mieheni logiikkaa, mutta minä pääsin nauttimaan merimatkasta ja rakastanhan minä tuotakin piirrettä miehessäni.

Kippis! Pikku vinkki teille muuten muruset. Viking XPRS:n keulassa sijaitsee neljä 17,5–23,0 m²:n kokoista Lyx Seaside Premium-hyttiä, joista reunoilla olevat hytit 6102 sekä 6202 ovat niitä isompia. Hyteissä on muhkea parivuode, vuodesohva kahdelle lapselle sekä minibaari, jonka antimet kuuluvat luonnollisestikin hytin hintaan. Erinomainen hyttivalinta päiväristeilyllekin.

Muutoin Itämeren risteilyrintamalla on ollut hiljaista, joskin marraskuussa käymme pyörähtämässä Viking Gracella ja ensi vuoden keväälle on varattu risteily uudella ja upealla Viking Glorylla. Sen verran kuitenkin meikäläisen risteilyhammasta kolottaa, että jokunen matka varmaan tuonkin lisäksi laivoillamme tulee. Saas nähdä, milloin tulee painettua varausnappulaa. Oishan se kiva käydä Tukholmassakin.

Kansainvälisten risteilyjen osalta tilanne näyttää melko mukavalle, sillä ensi vuodelle olemme varanneet kaksi kansainvälistä risteilyä ja onpahan melkoiset reissut tulossa. Kesäkuussa teemme 12 päivän pituisen pohjoisen Euroopan risteilyn ja tuolla risteilyllä käymme aivan Pohjois-Norjassa. Marraskuussa puolestaan ylitämme Atlantin Euroopasta Yhdysvaltoihin ja risteilyllä on pituutta komeat 15 päivää. Ihan suoraan ei sentään Jenkkilään seilata, vaan matkan varrella pysähdytään mm. Portugalissa, Azoreilla ja Bermudalla.

Risteilyt. Paras tapa lomailla ja liikkua paikasta toiseen.

Eikä siinä muuten kaikki. Ennen edellä mainittuja risteilyjä olisi suunnitelmissa piipahtaa jossain päin ulkomaita ja onhan tässä jo jotain pikkuisen varattuna, mutta epävarman koronatilanteen ja mahdollisen silmäleikkauksen takia en kovin suuresti usko matkan onnistuvan.

Blogiani voit seurata myös Facebookissa, Bloglovinissa, Blogit.fi -sivustolla ja Instagramissa. Facebookiin päivitän myös blogin ulkopuolisia kuulumisia, joten sieltä näet ajankohtaisemmin missä meikäläinen milloinkin menee.

Sadonkorjuuristeily Ahvenanmaalle ja Skördefest on syksyn must!

*Pressimatka/ kaupallinen yhteistyö Viking Line ja Visit Åland vuonna 2020*

Maistuvaa lähiruokaa, maatilaelämää, tapahtumia kaiken ikäisille ja kerrassaan huipputunnelmaa. Siitä on Ahvenanmaan Sadonkorjuujuhlat, Skördefest, tehty ja sinne pääsee tänäkin vuonna Sadonkorjuuristeilyllä Helsingistä. Tässä postauksessa kokemuksia viime vuoden Sadonkorjuujuhlilta.

Ai että niitä mukavia lapsuuden lomia mummolassa. Tuoretta, maasta nostettua porkkanaa ja perunaa, kasvihuoneen lämmössä kasvanutta tomaattia, kurkkua, salaattia ja persiljaa. Itse tehtyjä mehuja, itse poimittuja mansikoita, pensasmarjoja, herneitä, omenoita ja kirpeää raparperia, jota popsiessa toinen silmä meni kiinni irvistellessä. Niistä oli kuulkaas minun lapsuuteni mummolan lomat tehty ja harmi, että mummolakin on jo aikoja sitten muille myyty.

Maatilaelämästä ja tuoreista kasviksista pääsee kuitenkin nauttimaan kuka tahansa vuosittain järjestettävillä Ahvenanmaan Sadonkorjuujuhlilla. Skördefest on tapahtuma, joka herättää Ahvenanmaan erityiseen eloon viikonlopun ajaksi, vaikka muutoin on kesäkauden loppumisen myötä saariryhmällä jo hiljaista.

Ahvenanmaalle helposti Helsingistä: Viking Linen Sadonkorjuuristeily

Sadonkorjuujuhlat (Skördefest) on yksi syksyn kohokohdista Ahvenanmaalla ja tarjoaa maatila- ja ruokailuelämyksiä kaikenikäisille. Kyseinen tapahtuma järjestetään joka vuosi syyskuun toiseksi viimeisenä viikonloppuna ja tänä vuonna ne pidetään 17.-19.9.2021. Viking Line tekee kahden yön pituisen erikoisristeilyn Helsingistä Ahvenanmaan Sadonkorjuujuhlille tänäkin vuonna ja suosittelenkin sellaisen varaamaan. Itse pääsin keräämään kokemuksia Sadonkorjuuristeilystä ja Sadonkorjuujuhlista vuosi sitten pressimatkalla.

Helsingistä lähtevät kahden yön erikoisristeilyt m/s Gabriellalla ovat siitä hyviä, että merimatkasta pääsee nauttimaan oikein kunnolla. Ilta menee hyvän ruoan, shoppailun ja viihteen parissa, ja hyvien yöunien sekä runsaan aamiaisen jälkeen onkin valmis ottamaan ilon irti satamakohteessa. Auto kannattaa ehdottomasti ottaa mukaan, mutta ilmankin sitä pärjää. Viking Linen kautta voi nimittäin varata opastetun Sadonkorjuujuhla-aiheisen kiertoajelun joko Pohjois- tai Etelä-Ahvenanmaalle, taikka sitten voi jäädä nauttimaan ohjelmasta ja tunnelmasta Maarianhaminassa.

Sadonkorjuujuhlien tunnelmaan pääsee virittymään jo laivalla maittavan ruoan merkeissä. À la carte-ravintolassa on teeman mukaisesti tarjolla kolmen ruokalajin menu ja buffetin puolella syysmenu. Ateriat suosittelen varaamaan ennakkoon, jotta voi varmistaa sen sopivan kattausajan ja sen lisäksi ennakkoon varatut ateriat saa edullisemmin kuin laivalta ostettuna. Edellä mainitun lisäksi laivan kokoustiloissa on menomatkalla tarjolla tunnin mittainen Sadonkorjuun viinit-tasting ja luento pientä maksua vastaan.

Ahvenanmaan Sadonkorjuujuhlat, koko perheen vuosittainen tapahtuma

Sadonkorjuujuhlat on oiva tapa tutustua Ahvenanmaan maaseutuun, maanviljelyn ja ruoantuotantoon. Avoimilla maatiloilla pääsee vierailemaan, tapaamaan paikallisia ruoantuottajia, maistelemaan kauden raaka-aineista tehtyjä ruokia ja juomia sekä ostamaan paikallisia tuotteita ja käsitöitä. Lapsia ei todellakaan unohdeta tapahtumissa, sillä esimerkiksi Bolstaholmin tilalla heinäkasasta pääsee etsimään aarretta, kiipeilemään heinäpaalien päälle, ratsastamaan poneilla ja vaikkapa testaamaan sitä, kuinka pitkään pysyy mekaanisen rodeohärän päällä.

Sadonkorjuujuhlien aikaan Ahvenanmaan yhdellä suurimmalla lihantuottajalla, Bolstaholmin tilalla pääsee tervehtimään söpöjä ja hyvälihaisia Charolais-rotuisia pihvinautoja. Tapahtumassa on myynnissä mm. tilan omaa pihvilihaa, lehtipihvejä, meetvurstia, hampurilaisia (ainakin viime vuonna oli myös myös kasvisversio) ja muutamien muiden tuottajien tuotteita.

Saftstuganissa pääsee katsomaan, miten helposti omenoista valmistuu mehua vaikkapa omasta omenasadosta. Myynnissä on Saftstuganin omenoista valmistetun mehun lisäksi kahvia sekä vohveleita omenahillon ja kermavaahdon kera. Plussana ihanat maisemat pienen kanavan äärellä.

Mickels Gårdin tilalla pääsee ruokkimaan eläimiä ja ostamaan eri tuotteita, mm. ahvenanmaalaista vuohenjuustoa. Tilalla on myös museo, Vita Huset, jossa esitellään entisaikojen elämää maatilalla.

Viime vuonna paikalla oli myös Öfvergårdin omenatila järjestämässä omenamehumaistajaisia viininmaistajaisten tapaan.

Tapahtumia ei ole ainoastaan maatiloilla, vaan mukana menossa on myös mm. ravintolat ja panimot ympäri Ahvenanmaata.

Ahvenanmaan pannukakku valmistetaan riisi- tai mannapuuroon. Kaveriksi oikeaoppisesti luumukiisseliä.

Minun täytyy myöntää, että nautin suunnattomasti Ahvenanmaan Sadonkorjuujuhlista. Tapahtumia oli laidasta laitaan, ruoka aina niin hyvää ja heräsipä sen pieni lapsi sisälläni maatiloja kiertäessä. Jos olisin vain kehdannut, olisin kiipeillyt heinäpaalien päällä ja mönkinyt heinissä. Ehkäpä joku toinen kerta.

Miksi Ahvenanmaa on hyvä lomakohde?

Ahvenanmaasta on tullut meidän kotimaan lomien lemppari ihan jo siitäkin syystä, että se tarjoaa pienessä mittakaavassa niin paljon. On miellyttävää merimatkaa, vaihtelevia maisemia, tasokas lähiruokakulttuuri, iloisen leppoisia ihmisiä ja tekemistä laidasta laitaan, erityisesti mieltä rentouttavasti ulkona.

Näin syksyllä Ahvenanmaalle pääsee joka päivä Turusta lähtevillä laivoilla, mutta Helsingistä tosiaan juuri sadonkorjuuviikonloppuna. M/s Gabriella lähtee Helsingistä perjantaina klo 16.30, Ahvenanmaalla laiva on lauantaina kello 9.00 – 19.00 ja paluu Helsinkiin tapahtuu sunnuntaina klo 15.15. Mukaan tarvitaan passi tai kuvallinen henkilökortti, mutta koska kotimaan matkasta on kyse, ei tarvitse Finentryä täytellä. Ahvenanmaan Sadonkorjuujuhlat ja Sadonkorjuuristeily on syksy must-tapahtuma. Hyvin vahva suositus minulta.

Kiinnostuitko? Skördefesten på Åland -sivustolta pääset katsastamaan koko ohjelmatarjonnan ja jos alkoi visiitti Ahvenenmaalle kiinnostamaan, pääset tutkailemaan matkahintoja Viking Linen sivuilta suoraan tästä.

Blogiani voit seurata myös Facebookissa, Bloglovinissa, Blogit.fi -sivustolla ja Instagramissa. Facebookiin päivitän myös blogin ulkopuolisia kuulumisia, joten sieltä näet ajankohtaisemmin missä meikäläinen milloinkin menee.

Visbyn risteily Viking Linen m/s Gabriellalla, olipahan kokemus!

Oli sitä odotettu. Kunnon pitkää kahden yön risteilyä ja uutta kohdetta Viking Linen tarjonnassa, Visbyn risteilyä Helsingistä. Visby oli kuulunut minun ja mieheni bucket listiin jo useamman vuoden, mutta yleisimmin tarjolla olleiden risteilyjen ajankohta oli ollut väärä tai sitten hinta oli näyttänyt nousevan sen verran isoksi, että rahoille oli löytynyt helposti muutakin käyttöä.

Koronan takia Viking Line kehitteli tälle kesälle useammankin erikoisristeilyn (mm. Hanko ja Kotka), mutta tänä kesänä Visbyn risteily osui sellaiseen ajankohtaan, että meidän oli helppo lyödä risteily lukkoon. Hintakaan ei suuremmalti kirpaissut, sillä Visbyn viikonloppuristeily kahdelle aikuiselle ja kahdelle teinille kustansi yhteensä 437 euroa. Siihen hintaan sisältyi A4T-hytti, aamupalat ja päivälliset koko perheelle Visbyn päässä, brunssi koko perheelle Helsinkiin saapumispäivänä sekä autopaikka ja peruutusturva, joka ei varaamisaikaan kuulunut kaupanpäällisenä varaukseen. Täytyy kyllä kehua, että aikaisin varattuna sviitinkin olisi saanut perheellemme edulliseen hintaan, mutta varaamisen aikaan oli kiitettävästi muita menoja ja jätin varaamatta sviitin. Olisinpa ollut kaukaa viisas.

Auto mukana laivalla, paras päätös kaikin puolin

Tiedättekö miten ihanan helppoa laivalle meno oli auton kanssa? Ajo sataman autojonoon, passien näyttäminen autolähtöselvityksessä, matkaliput kouraan, Pre-order lappu peruutuspeiliin keikkumaan ja odottamaan laivaan ohjausta. Ei terminaalin ihmismassoissa kökkimistä, matkustajaputkessa vaeltelemista eikä laukkujen raijaamista julkisissa aina hyttiin saakka. Ei muuta kuin autolla laivaan ja matkalaukkujen kanssa autokannen hissiin, mutta varmuudelta vielä valokuva auton kohdalla olevasta autokannen ovesta, jotta itsekin osasi palata autokannelle oikeasta kohtaa.

Elämää risteilyllä!

Meitä Visbyn risteilyllä olleita matkustajia oli ”tuhatkunta” ja se näkyi kyllä laivalla. Elämää oli, ihmiset näyttivät nauttivan ja mikä parasta, palvelut olivat lähes normaalisti auki. Harmikseni miehen ja minun lempipaikka Living Room oli kiinni, mutta auki olivat Wine Bar, Upstairs Pub, Club Mar ja takakannen Sun Deckin baari. Ruokailun suhteen buffan lisäksi auki olivat À la carte, Grill ja kahvila Coffee & Joy, eikä yölläkään tarvinnut nälkää nähdä sillä yöruokaa oli tarjolla Bistrotekissä. Kaikkinensa olo oli kuin ennen vanhaan, sillä Sun Deckillä oli livemusiikkia/DJ, yökerhossa soitti bilebändi, pubissa oli trubaduuri ja disco myöhemmillä tunneilla, tanssia sai ja rauhallisesta pianomusiikista pystyi puolestaan nauttimaan Wine Barin puolella. Lapsille oli omaa ohjelmaa ja kokoustiloihin oli jälleen rakennettu Ville Viking Adventure Island.

Me nautimme ensimmäisenä iltana aterian Grill-ravintolassa, sillä halusimme itse päättää milloin syömme. Muutoin aterioimme buffetin puolella. Kuvassa Grillin grillattua halloumia sekä ratatouillea.

Gotlanti ja Visby, niin ihana matkakohde

Kyllä täytyy taas kehua valintaamme, kun olimme ottaneet auton matkalle mukaan. Visby on kaunis kaupunki, mutta paljon enemmän saaresta sai irti auton kanssa. Annoimme ulos lähtiessä automme ikkunasta matkakorttimme henkilökunnan skannattavaksi ja sen jälkeen ajoimme ulos aivasta. Sataman vartija vielä tarkisti, että automme oli listassa ja ei kun tutkimaan saarta omin päin päivän ajaksi.

Irevikens Marina, 32 km Visbystä pohjoiseen. Upea kiviranta.

Lickershamn, pieni asutus- ja kalastajakylä 27 kilometrin päässä Visbystä.

Gotlannin pohjoisosissa on upean näköisiä raukkeja, jotka ovat ympäristöä kovemmasta kiviaineksesta muodostuneita pilareita. Kuvassa Grausne Norra Raukområde, joka sijaitsee aivan Lickershamnin vieressä.

Aikaa Gotlannissa oli rajallisesti, sillä maissa oli aikaa alle kahdeksan tuntia. Päädyimme kiertelemään autolla saaren pohjoisosaa, josta löytyi upeita raukkeja. Tippukiviluola Lummelundagrottan jäi välistä kevyen vaatetuksen takia, mutta muutoin tuli visiteerattua mm. Lickershamnissa ja sen vieressä olleessa Grausne Norra Raukområdessa. Upeiden vaaleiden kivien Irevikens Hamn tarjosi komeat merimaisemat, mutta enemmän pidin merimaisemista Blå Lagunenin lähellä. Tarkoitus siis oli käydä laguunin äärellä oleskelemassa, mutta jonot parkkipaikalle olivat sellaiset, että aika olisikin mennyt autojonossa seisomiseen. Takaisin laivalle ajoimme Fårösundin kautta. Sieltä olisi lähtenyt nonstoppina lautta Fårön puolelle, eikä jonoa ollut, mutta päädyimme suuntaamaan takaisin Visbyseen.

Blackout laivalla, olipahan kokemus!

Olin ensimmäisenä iltana suihkussa joskus puolen yön maissa, kun suihkussa ollessani tunsin laivan  moottorien sammuvan totaalisesti. On tässä vuosien saatossa reissattu laivoilla sen verran monta kertaa, että tunsin heti ettei kaikki ollut hyvin. Pian moottorien sammumisen jälkeen menikin sähköt kokonaan ja siellä merellä me sitten blackoutin johdosta päädyimme ajelehtimaan ohjaamattomina.

Mitään hätää ei ollut, sen tiesin. Olimme avomerellä, jossa oli tilaa lillua ja kyllähän tiesin laivan henkilökunnan tekevän kaikkensa laivan palauttamiseksi liikkumiskuntoon. Ensin saatiinkin keulapotkurit ohjaamaan laivaa ja pikkuhiljaa moottoritkin mukaan. Pari kertaa illan aikana tunsimme, kun yksi moottoreista sammui tai sammutettiin tarkoituksella, mutta laiva liikkui täysin normaalisti loppumatkan ja Visbyyseen tultiin hieman etuajassa.

Viking Line muutti risut ruusuiksi, vaikkakin pikku risun annan

Olen reissannut punaisilla laivoilla vuodesta 1977 ja en ole koskaan törmännyt laivalla ongelmiin, mutta nyt takkusi hieman ensimmäisen kerran pitkässä matkustushistoriassa. En tiedä, johtuiko tuosta ensimmäisen yön blackoutista vai mistä, mutta Visbyn aamuna hyttimme ilmastointi lakkasi toimimasta ja lämpötila alkoi nousta korkeaksi hyttimme oltua aurinkoisella puolella. Ikkunaverhojen pitäminen kiinni ei paljoa auttanut ja kun edellä mainittuun tapahtumaan liitettiin toimimasta lopettanut vessa, hytin pätkivä puhelin / kuulutuslaitteisto ja useampi käynti ko. tapahtumien takia infossa, alkoi tällä naisella keittämään pikkuhiljaa ja pahasti.

Minä uskon, että Viking Line huoltaa laivansa asiallisesti ja ymmärrän, että siitäkin huolimatta laivat hajoavat siinä missä muutkin koneet. Viking Linellä tehtiin varmasti kaikki, että homma saatiin korjattua mahdollisimman pian, mutta pätsinä hohkanut hytti ja juuri väärään aikaan toimintansa lopettanut vessanpönttö (kyllä, pöntössä oli sitä itteensä isompi kasa) sekä ahkerasti pätkivä puhelin/kuulutusjärjestelmä teki tästä naisesta pikkuisen nillittäjän. Kun sitten hikipäissäni pääsin infoon viimeisen kerran, alkoi meikäläisen ääni lievästi kohoamaan. Voi sitä infon herraa, joka sai kuulla avautumistani siinä luukulla. Ihmeen hyvin herra kyllä tilanteen otti ja pyysi käymään infossa sen jälkeen, kun olisimme palanneet Visbystä.

Visbystä palasimme paremmalla mielellä, sillä päivä ilmastoidussa autossa + ulkoilmassa oli hieman laskenut mentaalista ja fyysistä lämpötilaa. Kun palasimme hyttiin, oli vessa palautettu kuntoon ja ilmastointikin pelitti jotenkin. Päivän auringonpaahteessa ollut ilmastoimaton hytti ei kuitenkaan paljoa ehtinyt viiletä, joten vauvan henkäyksen verran ilmastointiaukosta tullut ilma sai tämän naisen jälleen marssimaan infoon. Asiallinen reklamaatio auttoi ja perheellemme järjestettiin toinen A4T-hytti laivan toiselta kyljeltä, jonne ei aurinko paistanut. Varustamo tuli hienosti vastaan siinäkin, ettei meidän tarvinnut pakata kaikkia kamoja ja muuttaa toiseen hyttiin, vaan saimme jättää suurimmat tavarat vanhaan hyttiimme. Oli muuten makoisat yöunet uudessa vilpoisassa hytissä kaiken edellä mainitun jälkeen.

Mutta ei siinä kaikki. Mieheni ja minun lämpötilaa nosti matkalla myös taxfreen antamat virheelliset tiedot pre-orderin suhteen, minkä takia jouduimme juoksemaan turhaan täksärissä. Moinen tapahtuma oli oikeastaan se niitti veetutusarkkuun hyttiepisodin takia ja vaikka kuinka purimme hammasta, oli jo pakko ihmetellä kun ”sekään juttu ei matkallamme toiminut”. Täytyy myöntää, että pikkuisen epäilevänä me sitten Helsingin päässä kävelimme automme viereen tarkistamaan pre-order tilauksen paikkansapitävyyttä, mutta oikeiden tuotteiden lisäksi mukaan oli odottamatta ja pyytämättä laitettu alkoholittomia juomia sekä kosteusvoidetuubi pahoittelujen kera. Täytyy myöntää, että tuo kyseinen ele sai hymyn huulille. Ei tuo asia ollut iso varustamolle, mutta suuri asiakkaalle. Noin ne palvelutilanteet pitää mennä.

Sen vaan sanon, että on tärkeää antaa palaute saman tien paikan päällä. Ei somessa, ei lehdistölle, ei pelkästään matkan jälkeen varustamolle.

Me olisimme voineet pilata matkamme unohtamalla kaikki lukuisat mukavat asiakaspalveluhetket laivalla, matkustamalla kuumassa hytissä reklamoimatta ja kasvattamalla sen lisäksi tattia otalla yhden pienen täksärin virheen takia. Me olisimme voineet ajaa laivasta ulos ”ei koskaan enää” asenteella ja puhista tutuille kuinka keturalleen matka meni, vaikka kaikkinensa matka oli onnistunut henkilökunnan takia. Ei se olisi ollut oikein varustamoa ja laivalla työskenteleviä kohtaan. Varustamon henkilökunta korjasi virheet ja löysi ratkaisut ongelmiin. Sitä sen asiakaspalvelun piti olla ja sitä asiakaspalvelua me myös saimme. Siellä Gabilla se ilo seilasi, vaikka hiki meillä lensikin. Olisihan se kuitenkin ollut hyvä, jos vaikkapa kapteeni olisi paluumatkalla kertonut yöllisistä tapahtumista ja selitellyt muita aamun ongelmia edes pienesti. Ongelma ei näet ollut vain meidän hytissä vaan laajempi.

Finentry, positiivinen kokemus

Juu, jälleen hehkutusta autopaikalle laivalla. Siinä missä jalkamatkustajat varmaankin kärvistelivät terminaalin maahantulojonossa, me automatkustajat ohjattiin Suomeen palatessa omille kaistoillemme ja koska meidän autokunnassa oli kaikilla kännyssä Finentryt auki vihreänä, oli se pelkkä virkailijalle näyttäminen ikkunasta ja ulospääsy. Kaikkinensa koko tapahtuma jonotuksineen vei maksimissaan 15 minuuttia ja olipahan kuulkaas ihanan helppo juttu. Ei rokotustodistuksia eikä mitään paperilappuja, vain yksi kännyllä auki ollut ohjelma. Taustatietona vielä se, että kaksi perheestämme on kahden rokotteen saanutta ja kaksi yhden rokotteen saanutta. Me yhden rokotteen saaneet olimme varanneet jo ennen matkaa Finentryn kautta matkanjälkeiset Covid-testit, ja kaikki näkyi Finentryssä oikein.

On se vaan hienoa, kun alkaa päästä vihdoin matkustamaan. Seuraava merimatka onkin jo tämän kuun lopussa. Eiköhän siellä ilo seilaa.

P.S.: Omista ongelmistamme huolimatta Viking Linen risteilyt ovat onnistuneet ongelmitta ennen ja jälkeen risteilymme. Visbyn risteily on ihana meriloma ja kohde itsessään ehdottomasti visiteeraamisen arvoinen. Jos vaan auto löytyy, ota se mukaan. Varustamolla on vielä yksi lähtö 5.8. ja vapaita paikkoja löytyy. Viking Linen sivuille pääset suoraan tästä.

Blogiani voit seurata myös Facebookissa, Bloglovinissa, Blogit.fi -sivustolla ja Instagramissa. Facebookiin päivitän myös blogin ulkopuolisia kuulumisia, joten sieltä näet ajankohtaisemmin missä meikäläinen milloinkin menee.

Lomamatka vs. risteilyloma, 16 syytä valita kansainvälinen risteily

Miltä kuulostaisi loma, joka on ihanan helppo ja saman katon alta saisi kaiken, mitä vain voi lomaltaan toivoa. Lepoa, nautintoa, erilaisia ravintoloita, aktiviteetteja ja tekemistä kaiken ikäisille, musiikkia, viihdettä, uhkapelejä, tasokasta palvelua ja nähtävyyksiä. Kaiken tuon kruunaisi hyvä hotelli huonepalvelulla ja hintakin olisi sellainen, että rahoille saisi kunnolla vastinetta ja budjetti pysyisi hallinnassa?

Risteilylomista, niistä risteilyaluksilla tehdyistä, ollaan montaa mieltä. Jotkut pitävät risteilyjä liian hintavina tai pelkkänä vanhojen ihmisten lomailuvaihtoehtona, jotkut pelkäävät tylsistyvänsä viikossa tai kärsivänsä merisairaudesta kokonaisen viikon. Juu ja mitäs ihmeellistä niissä risteilyissä risteilyaluksilla nyt voisi olla, kun kotoisilla ruotsinristeilyillä on jo kaikki nähty ja koettu? Laivalle mennään, syödään vatsat täyteen, shoppaillaan merimyymälässä ja vietetään mukava ilta vielä yökerhossa kenties juomaa nauttien. Päälle vielä päiväsaikaan se tuttu bingo ja siinäpä se, tuttuakin tutumpi, niin nähty meriloma.

Useamman kerran olen elämäni aikana kuullut ihmettelyjä siitä, miksi perheemme suuntaa risteilemään meille suomalaisille tuttujen Viking Linen ja Tallink Siljan laivojen lisäksi myöskin niillä ”oikeilla risteilijöillä”. Siihen on yksinkertainen syy: Lomailun helppous ja maksetuille rahoille vain saa niin paljon vastinetta, koska saman katon alta saa kaiken. Kehtaan väittää, ettei mikään all inclusive-loma vedä vertoja kansainväliselle risteilylle ja siksi meriloma on monesti meidän valintamme.

All inclusive-loma vs. all inclusive risteily

Ajattelepa helppoa lomaa ja siihen kuluvaa rahaa. Lennät kohteeseen X ja pääset kenties matkatoimiston järjestämällä kuljetuksella hotellille. Rahtaat itse laukkusi huoneeseen taikka joku piccolo sen huoneeseesi tuo. Viikko samassa all inclusive-hotellissa, samassa kohteessa taikka samalla saarella. Hotellista riippuen yksi tai pari ruokaravintolaa ja joitain aktiviteetteja vaikkapa uima-altaalla. Hyvän tai ison hotellin ollessa kyseessä ruokavalikoima vaihtuu viikon aikana mukavasti, mutta edullisemman matkan ollessa kyseessä saattaa ruokatarjonta tulla korvista ulos jo puolessa välissä viikkoa. Jos kuitenkin kaipaat all inclusive-lomailun helpoutta, taikka sitten haluat saada maksamillesi rahoillesi mahdollisimman paljon vastinetta, kannattaa lukaista tämä postaus. Risteilyloma saattaisi olla se sinulle sopiva loma.

Tässäpä teille risteilyihin hurahtanut nainen. Takana on 14 risteilyä, joista kaksi on puhtaita pressimatkoja (Norwegian Cruise Line/Norwegian Bliss ja MSC Cruises/MSC Grandiosa) ja muutama yhteistyössä tehtyjä (We Love Cruises Oy ja Celebrity Cruises/Celebrity Equinox sekä Risteilykeskus/Norwegian Epic ja Celebrity Equinox). Muutoin olemme maksaneet matkamme sataprosenttisesti itse. Eiköhän tästä lähdetä taas laivalle, kunhan korontilanne helpottaa.

Risteilyalukselle meno

Yleisimmin kansainvälisiin risteilyihin ei kuulu lentoja tai hotelleja, ellei sitten valitse esim. valmismatkaa tai varustamon lisämaksullista pakettia, mutta rakentamalla itse risteilymatkansa voi säästää mukavasti lentoyhtiöiden ja hotellien kanta-asiakkaana. Edulliset Karibian risteilyt saattavat houkuttaa, mutta lennot ja pakollinen hotelli voivat nostaa matkan hintaa sen verran mukavasti, että Euroopan sisäinen risteily tulee loppupeleissä edullisemmaksi.

Yhdysvaltoihin olemme lentäneet yleensä 2-4 vuorokautta ennen risteilyn alkamista. Siinä ajassa ehtii hieman asettamaan sisäistä kelloaan paikalliseeen aikaan ja jos laukut eksyvät matkalla Yhdysvaltoihin, ehtii laukkunsa kenties vielä saamaan ennen risteilyä tai ainakin hankkimaan korvaavia vaatteita ja muita tarvikkeita. Euroopan lähdöillä olemme lentäneet paikalle 1-3 vuorokautta ennen risteilyä.

Satamaan olemme omatoimimatkailijoina päätyneet joko taksilla tai esimerkiksi varustamon omalla maksullisella kuljetuksella lentokentältä. Vaikka satamassa lähtöselvitys onkin hieman monivaiheisempi kuin Viking Linen, Eckerö Linen tai Tallink Siljan terminaaleissa, yksi asia helpottaa kuitenkin tapahtumaa. Matkalaukuille sanotaan heipat jo terminaalin ulkopuolella ja laukut risteilymatkustaja näkee vasta laivalla päivällä/alkuillasta oman hyttinsä ulkopuolella tai hyttiin tuotuna. Lääkkeet ja muu tarvittava kannattaa siis pakata pieneen kassiin tai lentolaukkuun, jonka matkustaja kantaa itse laivaan.

Siitä se onnistunut ja helppo risteilyloma alkaa, millainen se on?

1. Lompakkovapaa: Laivalla et tarvitse kannella lompakkoa, sillä terminaalissa matkustajalle luodaan erillinen hyttitili, johon yhdistetään matkustajan luottokortti. Muitakin vaihtoehtoja toki on, mutta luottokortti on se paras ja suosittelemani vaihtoehto. Hyttikortti toimii matkan ajan maksullisten palveluiden tai tuotteiden maksukorttina ja mikä parasta, henkkareita ei tarvitse näytellä tai pin koodeja naputella, kun makselee kalliitakin ostoksia. Hyttikorttiin liitettyyn hyttitiliin on yhdistetty myös matkustajasta lähtöselvityksessä otettu naamakuva, joten saattapi tulla sanomista, jos vinguttaa jonkun toisen korttia tiskillä.

2. Budjettihuoleton: Risteilyn hintaan kuuluu ruuat ja yleisimmin tietyt alkoholittomat juomat kuten vesi, jäätee, tietyt mehut sekä peruskahvi ja tee. Varustamosta riippuen myös alkoholijuomat, virvoitusjuomat ym. voivat kuulua matkan hintaan, mutta monella mainstream-varustamolla niin ei ole. Ennakkosuunnittelulla voit nauttia huoletta matkasta, eikä lisäkuluja matkan aikana tule, jos niin päätät. Jos tiedät nauttivasi matkoillasi erikoiskahveja, virvoitusjuomia, mehuja, mocktaileja ja alkoholiakin, valitse sellainen risteily, johon kuuluu kaupanpäällisenä tai valmiiksi juomapaketti. Lasillinen kuohuvaa, erikoismehu tai erikoiskahvi aamiaisella, virkistävä limppari, drinkki, jäähilejuoma tai olut uima-altaan reunalla, lasillinen viiniä illallisella ja iltadrinkki baarissa? Juomapaketti pitää huolen siitä, että tilasipa risteilyn aikana kaksi juomaa tai parisen sataa, ei rahaa kulu euroakaan enempää. Tiettyjä rajoituksia tosin on varustamosta ja juomapaketista riippuen, mutta niistä kerron lisää tarvittaessa.

Pelkäätkö muuten, että ilmaisten drinkkien myötä meno risteilyaluksilla olisi kuin villeimpinä viikonloppuina Tallinnan-laivalla? Pelkosi on turha. 14 risteilyä takana, eikä yhtään örvelömeininkiä ole kohdalleni sattunut.

3. Tasokas: Varustamosta ja hytistä riippuen on majoitus tasokkaampi kuin monessa hotellissa ja mikä parasta, hyttisi siistitään kaksi kertaa päivässä jos ei sitä erikseen kiellä. Varustamosta ja laivan koosta riippuen matkustajana saat jopa henkilökohtaista palvelua, jolloin kasvosi, nimesi ja lempijuomasi/-ruokasi muistetaan hyvässä tapauksessa kuukausien tai vuosienkin päästä.

Norwegian Epic The Haven 2-Bedroom Suite with Balcony-sviitin olohuone

Norwegian Epic The Haven 2-Bedroom Suite with Balcony-sviitin päämakuuhuoneen kylpyhuone

Celebrity Equinoxin Veranda-parvekehytti

MSC Grandiosan parvekehytti

Norwegian Blissin parvekehytti

4. Rauhaa rakastavalle: Kaipaatko lepoa ja nautintoa? Ota vähintään parvekehytti ja vietä aikaa rauhaisella parvekkeellasi merimaisemia ihaillen tai vaikkapa lukien. Käy hakemassa buffetista hyttiisi jotain pientä popsittavaa ja lempijuomasi, sillä risteilyaluksella on lupa kävellä buffetista ruokalautasen kanssa pois. Varustamosta tai hyttiluokasta riippuen voit myös tilata maksuitta hyttiisi ruokaa, tai sitten maksat siitä pienen maksun. Ruokaa voi kyllä tilata huoneeseen hotellilomallakin, mutta tilaushinta onkin jo sitten jotain ihan muuta.

Itse koottu salaatti, mansikat, kuvasta piilotettu miehelle kuuluva pizzalautanen ja pari lasia viiniä buffetista ulos kannettuna tasan nolla euroa.

Ja ne ilmaiset/pienen tuontimaksun aamupalat hyttiin. Parasta.

Risteilyaluksilta löytyy myös laivasta riippuen pienet tai isot ja monipuoliset spa-tilat, mutta yleisimmin ne ovat maksullisia. Maksun voi kiertää monella laivalla myös valitsemalla hyttiluokan, jonka hintaan kuuluu sisäänpääsy spahan.

5. Aurinkolomailijan ja vesipetojen huippuvalinta: Auringonottajille löytyy kunnon alueet laivasta riippuen useammastakin kohtaa ja joillain laivoilla on myös adults only-alueita. Uima-allaskannen yhteydessä on monesti maksuton grilli, jolloin ruokaa ei tarvitse lähteä kaukaa hakemaan. Tarjoilijat kiertävät aurinkopetien välissä tarkistamassa, onko tarvetta virkistävälle juomalle ja mikäs sen helpompaa lomailua. Tuohon kun yhdistetään vielä satamakohteet, joista löytyy upeita valkohiekkaisia uimarantoja, on loman päätteeksi varmasti kertynyt useampi auringonottopaikka kuin maalomalla. Vesipedoille puolestaan on risteilylaivan koosta riippuen tarjolla ainakin yksi uima-allas, mutta yleensä useampiakin. Isoimmilla laivoilla on myös vesiliukumäkiä hurjempaankin menoon.

Norwegian Breakaway

Norwegian Bliss

MSC Grandiosa

Celebrity Equinoxin Solarium, adults only-puoli

6. Aterioinnin vapaus: Risteilylaivoilta, varsinkin isoilta, löytyy useampiakin risteilyn hintaan kuuluvia maksuttomia ravintoloita. Buffetissa voit käydä niin usein kun huvittaa ja rahdata evästä vaikka hyttiisi, monesti uima-allasalueen yhteydessä on ruokapiste ja laivan koosta riipuen laivalta löytyy yksi tai useita ruokaravintoloita, joissa ruoka tarjoillaan pöytään. Esimerkiksi Norwegian Cruise Linen laivoilla on ympäri vuokauden auki oleva maksuton ravintola ja kun kaikkeen edellä mainittuun lisätään 24/7 huonepalvelu maksuitta tai pientä tuontimaksua vastaan, niin kysynpä vaan, mikä hotelli pystyy samaan? Eikä siinä muuten kaikki. Laivoilta löytyy myös erikoisravintoloita, joissa voi aterioida pienestä tai hieman isommasta lisämaksusta, joten parhaimmillaan ei viikon aikana edes ehdi käydä kaikki ravintoloita läpi. Teepä sama maalomalla. Paljonko maksaisi ja mikä vaiva, kun kaikkea ei vaan saman katon alta saa?

Vatsa oli täynnä syödystä lounaasta. Kiertelin tyytyväisenä Celebrity Equinoxilla kaloreita polttelemassa ja satuin kävelemään Spa Cafen ohi. Siellä ne tietyt tuotteet jostain kumman syystä huuteli minun nimeäni ja niin vaan oli pakko noukkia muutama, vaikka ei ollut yhtään nälkä. Kuvan satsi maksuitta ja myös tuo smoothie, kiitos juomapaketin. Ah, miten helppoa. Välillä ehkä vaarallisen helppoa.

7. Aktiivilomailijan unelmakohde: On bingoa, tanssikursseja, askarteluhetkiä ja kaikkea muuta rauhallista. Laivasta riippuen mm. keilailu- ja seikkailuratoja, luistinkenttiä, kiipeilyseiniä, törmäilyautoratoja ja erilaisia simulaattoreita, mm. formulasimulaattoreita ja laskuvarjohyppysimulaattoreita. Lista on niin pitkä, etten edes kaikkia aktiviteetteja tänne kykene laittamaan. Hien saa myös pintaan vaikkapa perinteisesti hölkkäradalla, pallopelikentällä tai kuntosalilla.

MSC Grandiosan formulasimulaattori

MSC Grandiosan keilarata

Norwegian Blissin Race Track

8. Viihdettä kaipaavan huippupaikka: Risteilylaivoilta löytyy useita paikkoja ja baareja, joissa on elävää musiikkia erityisesti iltaisin ja musiikkivalikoima on laaja. Teattereissa on erilaisia esityksiä, mm. tasokkaita musikaaleja, akrobaattiesityksiä ja stand up-komiikkaa. Kaikki edellä mainittu maksuitta, mutta jotkut esitykset saattavat olla maksullia erityisluonteensa takia.

9. Bilehileen partytaivas: Varustamosta ja matkustajakunnasta riippuen tarjolla on siihen malliin iltamenoa, että bilettäjäkin saattaa tarvita viikon jälkeen lepolomaa. On teemabileitä ja kaikenlaisia tapahtumia ympäri laivaa ja suosittelenkin googlaamaan ennalta, millaisia teemabileitä siltä omalta varustamolta löytyy. Pakkaa mukaan vaatetta sen mukaan ja sulaudu joukkoon tai erotu häikäisevästi massasta. Ja mikä parasta bilettäjälle, pitkän illan jälkeen on lyhyt matka hyttiin. Ei taksin metsästystä taikka olan yli katselemista kuten silloin, kun tarpoo illan pimeimpinä tunteina takaisin bilepaikasta hotellille.

10. Uhkapelaajan kelluva mini-Las Vegas: Sanotaanko vaan, että pelejä löytyy moneen makuun.

11. Maabongarin helppo valinta: Yhtenä päivänä maassa A, toisena päivänä maassa B. Ehkä jonkun maan saari X kolmantena päivänä ja saari Y neljäntenä. Ei laukkujen purkamista, pakkaamista ja matkustamisen vaikeutta. Kelluva hotellisi vie sinut paikasta toiseen ja voit keskittyä juuri tässä postauksessa mainitsemiini asioihin. Vietät päivän uudessa satamakohteessa, tutustut nähtävyyksiin ja palaat laivalle nauttimaan hyvästä ruuasta, aktiviteeteista ja viihteestä, nukut mukavat yöunet tasokkaassa sängyssä ja heräät seuraavana aamuna jälleen uudessa paikassa tai laivan seilatessa merellä. Viikon aikana jääkaappimagneetteja saat hankittua melko mukavan määrän.

12. Risteilyloma sopii kaikenlaisille kokoonpanoille: Matkustitpa yksin, kaksin, perheenä tai isolla porukalla, hyttivalikoimaa on yhden hengen hyteistä aina isompien seurueiden hytteihin ja kuten olen jo kertonut,  jokaiselle löytyy varmasti mieluisaa tekemistä.

13. Paras valinta perhematkoille: Saman katon alta löytyy uima-altaat ja muut aktiviteetit, lastenkerhot ja maksuton buffet, jonne voit viedä lapsesi juuri sillä hetkellä, kun jälkikasvulle nälkä iskee. Ja jätskiä saa ilmaiseksi niin paljon kun haluaa. Hyvin pienen lapsen kanssa matkustettaessakin laiva on oikein hyvä paikka loman viettoon, sillä itse laivassa jo riittää pienelle lapselle paljon ihmeteltävää. Henkilökunta ottaa myös laivoilla lapset mukavasti huomioon.

Psst. Mikäli buffetin tai pääravintolan jätskit ei innosta, on monella laivalla vielä erillinen jäätelöbaari, josta voi ostaa astetta hienompia jäätelöitä/annoksia.

14. Paljon vaihtoehtoja tarjolla: Varustamoja on erilaisia, niin myös laivoja ja reittejä. Valikoimaa on niin paljon, että jokaiselle löytyy varmasti se sopiva vaihtoehto. On laivoja, jotka viipyvät pidempään satamakohteessa ja pääset tutustumaan kohteeseen syvemmin. On laivoja, joilta löytyy niin paljon tekemistä, ettei viikossakaan ehdi käydä kaikkea läpi. On reittejä, joissa pääset seilaamaan harvinaisempiinkin kohteisiin kuten esimerkiksi Etelämantereelle tai Galapagossaarille. Tarjontaa on niin valtavasti, että yhden risteilyn tehtyäsi kenties huomaat pian katselevasi uutta risteilyä.

15. Rahoille vastinetta: Viikon loma kelluvassa hotellissa alkaen vähän yli 400 –  500 euroa/hlö, sisältäen todellakin ruokailut ja juomat, ison kasan maksuttomia aktiviteetteja ja esityksiä kuten musikaaleja. Tarjouskampanjoita tulee ja menee, ja parhaimmillaan sitä pääsee nauttimaan helposta ja monipuolisesta lomasta edullisesti, kun ruuasta ja juomista ei tarvitse maksaa halutessaan mitään.

16. Ja vielä lopuksi, ne maagiset auringonlaskut:

Oletko käynyt kansainvälisellä risteilyllä? Onko lisättävää tähän listaan? Miksi risteily on sinun mielestäsi oiva lomailuvaihtoehto?

 

Blogiani voit seurata myös Facebookissa, Bloglovinissa, Blogit.fi -sivustolla ja Instagramissa. Facebookiin päivitän myös blogin ulkopuolisia kuulumisia, joten sieltä näet ajankohtaisemmin missä meikäläinen milloinkin menee.

Haaveet kaatui, mitäs muutakaan!

Tadaah, tiedättekö sen sanonnan, että jokin asia on liian hyvää ollakseen totta? Yleensä se liittyy johonkin uskomattomattomaan diiliin ja siihen on vaan iskettävä kiinni. No, niinhän me löydettiin hyvä diili ja hankittiin siihen  oheen yhtä sun toista kun kaikki vaan näytti niin hyvälle. Mites sitten kävikään?

Minulla oli haisu. Todella vahva haisu siitä, että risteily Ponantin ökyjahdilla ensi kesänä ei vaan onnistuisi. Elokuisella pressikierroksella Ponantin Le Dumont D’urville -aluksella satuin vielä kyselemään varustamon edustajalta, että kuinka usein varustamon telakalta valmistuvat alukset myöhästyvät aikataulustaan. ”Ei saman alussarjan alukset myöhästy, sillä telakalla on jo niistä rakentamiskokemusta”.  Juu ei näköjään. Ei todellakaan meidän heinäkuussa 2020 valmistuva jahti myöhästy.

Diilien diili, ripaus luksusta

Telakalta juuri valmistunut luksusluokan tutkimusmatka-alus, joka lähtee Norjan Ålesundista ja seilaa neljän yön / viiden päivän risteilyn Tukholmaan. Hinta 440 euroa/hlö parvekehytissä. Matkan hintaan olisi kuulunut ruokien lisäksi mm. alkoholittomat ja alkoholilliset juomat, mukaanlukien samppanja. Pakkohan tuohon oli iskeä kiinni, sillä Ponant ei ihan edullisemmasta päästä ole. No, aateltiin sitten tarjota lapsillekin risteily ja ruvettiin katselemaan lentoja sekä hotellia jo sillä silmällä. Jonkin sortin tietämys hotellihinnoista ja lennoista oli, joten iskettiin sitten hyviin diileihin kiinni niidenkin suhteen.

Lennot neljälle henkilölle ja kaksi huonetta hotellista yhdeksi yöksi, kun niin hyvään non-refundable hintaan lähti. Kuinkas sitten kävikään?

Ålesundin telakalla näköjään ollaan pikkasen ripeämpiä kuin Turkkusessa ollaan Costa Smeraldan kanssa.

Hyvä asiakkaamme,

Otamme teihin yhteyttä ensi kesän Ponantin risteilyvarauksenne tiimoilta. Olemme saaneet varustamolta tiedon, että Le Jacques Cartier -alus tulee valmistumaan etuajassa ja aloittaa risteilyliikenteen pari viikkoa suunniteltua aikaisemmin. Tämän vuoksi varaamaanne Ålesund-Tukholma -risteily 15.7.-19.7.2020 tullaan valitettavasti perumaan kokonaan.

Olemme keskustelleet Ponantin kanssa asiasta ja varustamo tarjoaa asiakkaillemme muutamaa erilaista vaihtoehtoa…

Niitä vaihtoehtoja me sitten rupesimme miehen kanssa punnitsemaaan ja päätimme pyytää siirtoa Kööpenhaminasta Reykjavikiin lähtevälle risteilylle. Eipä onnistunut sekään, sillä vapaita hyttejä ei omassa hyttiluokassamme ollut. Jahdilla olisi ollut perheellemme enää sviitti, jonka hinnaksi olisi alennuksella tullut neljälle yölle komiat 5 000 euroa ja rapiat. Ei kiitos.

Risteilykeskus on hoitanut tätä asiaa kiitettävästi ja ovat toimistolla yrittäneet löytää peruuntuneen risteilyn tilalle mahdollisimman hyvää ratkaisua kaikille. Ponant puolestaan on sinänsä asiallinen ja korvaa meidän peruuntuvat lennot sekä peruutetun hotellin, vaikka niitä ei ole varustamon kautta varattukaan. Ei se kuitenkaan poista sitä tosiasiaa, että ketutus unelmaristeilyn peruuntumisesta on jäätävä. Sen siitä saa, kun on samppanjaa ja henkilökohtaista palvelua rakastava prinsessa.

Tässäpä tuore kuva teille blogia kirjoittavasta First World Problems-prinsessasta. Kuva otettiin MSC Grandiosan risteilyllä ja tulostettiin odottamatta ja pyytämättä. Menin laivan photokaupan tiskille kyselemään pääsyä nettikuviini ja siellä he läppäsivät eteeni minusta viisi tulostettua kuvaa. Kieltäydyin kohteliaasti ostamasta niitä, koska olen hyvin kriittinen omakuviini, mutta tulin hetken päästä toisiin ajatuksiin. ”En  minä nyt ihan hirveän näköinen olekaan  näissä kuvissa. Koska olen jo vanha ja sitä koskaan ei tiedä, milloin kuolla kupsahdan, niin otan nämä kuvat. Mies voi sitten valita jonkun näistä kuvista hautajaisiini kynttilän viereen”.

Olisittepa vaan nähneet myyjän hämmentyneen ilmeen, mutta mitäpä sitä ei vaimo miehensä eteen tekisi. Eipähän herra Sulo Vilénin tartte metsästellä meikäläisestä kuvia hautajaisiini. Tuolla kaapissa ne kuvat odottavat käyttöä jos minusta aika jättää muutaman vuoden sisällä.

P.S.: Herra sitten  jatkaa viidenkympin villityksellä. Vajaan parin viikon sisällä on tullut varattua viisi keikkaa/konserttia, joista kallein on Elton John hintaan 651 euroa/2 lippua. Pikkasenhan minä nielasin. Oishan tolla summalla reissannut jo jonnekin päin Eurooppaa.

Blogiani voit seurata myös Facebookissa, Bloglovinissa, Blogit.fi -sivustolla ja Instagramissa. Facebookiin päivitän myös blogin ulkopuolisia kuulumisia, joten sieltä näet ajankohtaisemmin missä meikäläinen milloinkin menee.