Suomen suurin matkablogiyhteisö
All Posts By

Kthetraveller

Päiväristeily Tallinnaan. Vinkkejä ja yhden naisen harmitus

*Laivamatkat yhteistyössä Tallink Silja, Tallinn Card saatu Visit Tallinn*

Nyt kuulkaas hävettää. Minussa asuu pienoinen Tallinnafaniummikko. Matkailija, joka on käynyt Tallinnassa useita kertoja vuosien saatossa ja silti ei ole nähnyt paljoakaan muutamaa lyhyttä pressimatkaa lukuun ottamatta. Koska tietty porukka tai tiukka aikataulu, jolloin ei vaan ole ehtinyt aistimaan tunnelmaa ja oikeasti kokemaan tai näkemään.

Se ummikkoinen Tallinnafani minussa kaipaa hyvää ruokaa ja viiniä/erikoisempaa drinkkiä jossain muualla kuin Raatihuoneen torin kulmilla, tasokasta hotelliyöpymistä ja tutustumista kohteisiin omaan tahtiin. Tiesittekö, että kymmenistä Tallinnan matkoista huolimatta en ole edes käynyt Kadriorgin puistossa ja sekös harmittaa. Oikeasti.

Anyway, voitte kuvitella tämän naisen korviin saakka nousseen hymyn, kun meikäläisen amerikkalainen FB-kamu lähestyi viestillä ja kertoi pysähtyvänsä päiväksi Tallinnaan Pohjois-Euroopan risteilyllään. CJ, jota lapseni kutsuvat Lauri Tähkäksi, on hulvaton ja suurien mielipiteiden herra, jolla on isompiakin antipatioita itänaapurimaatamme kohtaan ja pieniä antipatioita myös omaa maatansa kohtaan. Tiedossa oli siis takuuvarmaa puhinaa maailmanmenosta ja kerrankin jotain muuta, kuin päiväristeilyjen tutut terassit Tallinnassa.

Aikataulujen suhteen arkena parhaaksi vaihtoehdoksi tuli liikkumiset Tallinkin Shutleilla. Menomatka sujui mukavasti Helsingistä kello 7.30 lähteneen Tallinkin m/s Starin rauhallisessa Business Loungessa, jossa pääsi nauttimaan aamupalaa merimaisemien kera. Tottahan toki pienoinen kuohuvan juoman fani minussa päätyi hakemaan juhlan kunniaksi pari lasillista skumppaa Business Loungen maksuttomasta tarjonnasta, kun se pullo nyt vaan huusi niin kovasti minua.

CJ:n antipatioiden takia sisällytin päiväohjelmaamme Viru-hotellin KGB-museon ja Patarein vankilan, muutoin kiersimme mm. CJ:n toivomia kohteita Tallinnassa. Pitihän sitä pikkuisen suomalaisuuttakin CJ:lle viedä. Kylmäkallejen välissä Suomesta matkasi yksi tölkki Hartwallin lonkeroa ja herran mielipide ”kansallisjuomastamme” oli melkoisen tyrmäävä harmaasta juomasta ylpeille suomalaisille: ”Maistuu ihan sokeriselle Spritelle”.

Tallinn Card, tuntuvia etuja ja ilmaiset liikkumiset julkisilla

Tallinn Card on erinomainen kortti varsinkin pidempään Tallinnassa viihtyvälle turistille, sillä se on käytettävissä joko 24, 48 tai 72 tunnin ajan ensimmäisestä kortin vingutuksesta lukien. Kyseisellä kortilla pääsee maksuitta yli 50 museoon / nähtävyyteen, joukkoliikenne on ilmainen ja kortilla saa myös alennuksia mm. kaupoista ja ravintoloista. Joukkoliikennettä tai alennuksia emme ehtineet testailemaan päivän aikana, mutta useampaankin museoon kävelimme ilmaiseksi sisään. Pikku vinkkinä vielä se, että aikuisen Tallinn Cardilla voi ottaa museoihin mukaansa kaksi alle 7-vuotista lasta. 24 tunnin Tallinn Cardin hinta alkaen 34 euroa ja hyvässä tapauksessa maksetun hinnan on tienannut takaisin käymällä kolmessa museossa. Lisätietoja kortista Visit Tallinnin sivuilta, linkki tässä.

Ehdoton must visit: Patarein vankila

Olen vahvasti sitä mieltä, ettei julmaa historiaa pidä yrittää piilottaa tai hävittää historian kirjoista. Patarein vankilaan rakennettu ”Kommunismi on vankila” -näyttely onkin näyttely, jossa suosittelen käymään.

”Kommunismi on vankila” -näyttelyalue koostuu vankien ulkoilualueesta, selleistä, pesuhuoneesta ja käytävistä. Hallintotiloissa nähdään muun muassa henkilökunnan tiloja, valokuvaukseen ja vankien tutkimiseen tarkoitettuja tiloja sekä teloitushuone ja sen eteinen, jossa vangille luettiin kuolemantuomio.

-visittallinn.ee

 

CJ meni melkoisen hiljaiseksi näyttelyssä ja hän viihtyikin pidemmän tovin lukemassa tekstejä sekä vaeltelemassa pitkin kolkkoja ja kylmiäkin käytäviä. Näyttely on avoinna kesäkauden (kesäkuun alusta syyskuun loppuun) joten pistäpä korvan taakse ja käy näyttelyssä ensi kesänä. Merilinnoituksen alueelle on rakenteilla kaikkea kivaa, joten alue tulee muuttumaan vielä paljon.

CJ, tuo kuvaa ottava turisti selin kameraan, ihastui Tallinnaan ja nautti valtavasti siitä, että kävellen pystyi tutustumaan hyvin moneen kohteeseen ja useaan museoon päivän aikana. Askeleita meille tuli yli 25.000 sen päivän aikana ja pitkä ateriointi jossain ravintolassakin vaihtui pieneen suupalaan Raatihuoneen torin terassilla. Kuinkas sattuikin. Taas.

Tasokas paluu Tallinkin Megastarin Business Loungessa

Pitkän päivän ja sellaisen 16 kilometrin pituisen kävelylenkin päätteeksi oli todella rentouttavaa palata takaisin Megastarin Business Loungessa. Laaja ruoka- ja juomatarjonta kera upeine keulanäkymineen ja lokoisine istuinryhmineen kruunasi paluumatkan täydellisesti. Esittelen ja arvostelen Megastarin Business Loungen toisessa postauksessa, joten pysykeehän kuulolla. 

Voi Tallinna, kyllä minä sinua jäin kaipaamaan!

KGB-museo, Patarein vankila, KGB:n vankisellit, Viron historiallinen museo, historiallisia rakennuksia ympäri vanhaakaupunkia ja pieni istuminen Raatihuoneen terassilla. Niistä oli meidän Tallinnan pysähdys tällä kertaa tehty ja sekös minua harmitti taasen. Ei sitä minun kaipaamaani pysähdystä, Tallinnan tunnelman imemistä, sen toisenlaisen ravintolatarjonnan testaamista. En päässyt kävelemään Tallinnan ”uuden Tellsikiven” eli Põhjalan tehtaan alueella, nauttimaan lasillista viiniä vaikkapa Kalasataman puolella olevassa Chin Chin -viinibaarissa, piipahtanut Fotografiskassa tai hankkinut kauhusta kankeana sydämen tykytyksiä Olevisten kirkon tornissa. Kävelemättä jäi myös Maarjamäen alueella enkä vieläkään näiden kaikkien vuosien jälkeen päässyt piipahtamaan Kadriorgin puistossa. Tallinnafaniummikko tosiaan. Ehkäpä seuraavalla kerralla saisi sisällettyä noitakin kohteita omaan Tallinnassa vierailuun. Tallinna on upea kaupunki.

P.S.: Mietitkö vajaavaista kuvasaldoa? Yllätyin itsekin sitä kaivellessani puhelimen sisältöä. Sen siitä saa, kun tapaa henkilön, jonka kanssa juttu luistaa. Enpä häntäkään olisi tavannut ilman Facebookia ja innostustani risteilyihin + matkailuun. 

Blogiani voit seurata myös Facebookissa, Bloglovinissa, Blogit.fi -sivustolla ja Instagramissa. Facebookiin päivitän myös blogin ulkopuolisia kuulumisia, joten sieltä näet ajankohtaisemmin missä meikäläinen milloinkin menee.

Esittelyssä Royal Caribbeanin Jewel of the Seas

*Kaupallinen yhteistyö We Love Cruises Oy – Parempia risteilylomia*

 

Oletko pohtimassa Karibian, Välimeren tai vaikkapa Norjan risteilyä ja haet esittelyä sekä kokemuksia Royal Caribbeanin Jewel of the Seas -aluksesta? Risteilin edellä mainitulla aluksella lähes parin viikon ajan kesä-heinäkuussa 2022, joten tässä postauksessa esittely ja omakohtaiset kokemukset laivasta.

Royal Caribbean International tarjoaa vaihtoehtoja

Royal Caribbean International -varustamolla on yhteensä 26 laivaa ja niiden joukossa on myös maailman isoimmaksi luokiteltuja risteilyaluksia useampikin kappale. Suuren alusmäärän myötä tarjolla onkin erilaisia vaihtoehtoja aina vanhan ajan risteilytunnelmaa huokuvista max. 2.435 matkustajan laivoista kaiken maailman huvituksia tarjoaviin maksimissaan lähes 7.000 matkustajaa ottaviin megaristeilijöihin. Vaikka osa Royal Caribbeanin aluksista onkin rakennettu jopa ennen vuosituhannen vaihtumista, on Royal Caribbean uudistanut aluksiaan mm. sisustuksiltaan vuosien saatossa.

Isojen ikkunoiden ja kodikkaan tunnelman Jewel of the Seas

Vuonna 2004 valmistunut Jewel of the Seas kuuluu Royal Caribbean Internationalin Radiance-luokan laivoihin, joille tunnusomaista on suuret ikkunapinta-alat. Niiden ansiosta matkustajat pystyvät nauttimaan upeista merimaisemista sisätiloista käsin ilman tarvetta mennä ulos. Radiance-luokan laivoissa ei ole myöskään monilta Royal Caribbeanin laivoilta tuttua promenadea (kävelykatu), mutta sen korvaa tosiaan upeat, isot ikkunat merelle ja kahdeksan kannen korkuinen keskusaula Centrum.

Jewel of the Seas on juuri sopivan kokoinen laiva isoja megaristeilijöitä karttavalle. Matkustajia Jewel of the Seas ottaa sisäänsä maksimissaan 2.435 matkustajaa, pituutta on 293 metriä, leveyttä 32 metriä ja kansia on kaikkinensa 13. Robottibaareja ja surffisimulaattoreita on aivan turha hakea, mutta mm. kiipeilyseinä, koripallokenttä ja minigolf-rata laivalta kuitenkin löytyy.

Maksuttomat ja maksulliset ravintolat

Risteilyn hintaan kuuluvia ruokaa tarjoavia paikkoja on useampiakin. Kahden kannen korkuisessa pääravintolassa (Tides Dining Room kansilla 4 ja 5) pääsee nauttimaan à la carte-tasoisista annoksista ja pöytiin tarjoiluista aamupala-, lounas- ja illallisaikaan. Kannella 5 olevassa osassa ruokailevat ne, joilla on kiinteä kattausaika ja kannella 4 puolestaan ne, jotka haluavat itse päättää ruokailuaikansa (My Time Dining). Siinä, missä kiinteän kattausajan varanneet istuvat joka ilta samassa pöydässä ja samat tarjoilijat palvelevat joka ilta, My Time Dining-asiakkaat ohjataan milloin mihinkin vapaaseen pöytään ja tarjoilijat myöskin vaihtuvat pöytien mukaan. Me tykästyimme muutamaan tarjoilijaan ja pyysimme pöytää heidän alueeltaan. Varustamo kiinnitti toiveeseemme huomiota ja jatkossa meidän sijoitettiin aina lempitarjoilijoidemme alueelle, vaikka illallisaikamme vaihtelikin risteilyn aikana.

Kannella 12 sijaitsevasta buffetista (Windjammer Marketplace) pääsee hakemaan ruokaa vaikka omaan hyttiinkin ja pientä naposteltavaa sekä yöruokaa on tarjolla kannella 12 sijaitsevassa Solariumissa. Laivalla on luonnollisestikin 24/7 toimiva room service, mutta maksuitta voi tilata tavallisissa hyttiluokissa vain suppean mannermaisen aamupalan tiettynä aikana. Muutoin tuonti maksaa 7.95 USD + 18 % palvelumaksun ja matkustamalla sviittiluokassa (ei Junior Suite) ei room servicestä tarvitse maksaa minään aikana.

Lakto-ovo kasvissyöjän näkökulmasta annan kiitosta buffetin aamupalatarjonnalle, sillä tarjolla oli muitakin vihanneksia kuin tomaattia.

Buffetin perällä on muuten mieluisa katettu ulkoterassi, jossa voi nauttia ateriansa maisemia ihaillen.

Maksullisia ravintoloitakin alukselta löytyy ja kannelta 6 useampikin ravintola. Italialaisia makuja on tarjolla Giovanni’s Table -ravintolassa, pihvien ystävät suuntaavat Chops Grilleen ja hieman privaatimpaa sekä spesiaalimpaa kokemusta on tarjolla Chef’s Table -ravintolassa, jossa pääsee nauttimaan aluksen pääkokin valmistamasta viiden ruokalajin menusta annoksille sopivine viineineen, jotka aluksen sommelier on valinnut. Aasialaista ruokaa, mm. sushia ja sashimia, on tarjolla kannella 12 sijaitsevassa Izumissa.

Me emme aterioineet maksullisissa ravintoloissa ollenkaan 12 päiväisen matkamme aikana, vaan pärjäsimme Windjammer Marketplacen ja pääravintolan tarjonnalla.

Baarit

Kansi 6 on se kansi, jossa tapahtuu ja on elämää. Eri tunnelmaisia baareja löytyy ympäri laivaa ja kannella 6 onkin tarjolla useita baareja aina keulasta perään saakka. Nauti vaikka lasillinen lempijuomaasi keulassa sijaitsevassa teatterissa esitystä katsellen ja jatka sen jälkeen mihin tahansa kannen 6 baareista. Oluiden ystäville löytyy värikäs The Pit Stop-baari, jossa voi katsoa myös urheilumatseja televisiosta. Casinosta ei tarvitse lähteä muualle juomaansa hakemaan, kun baari löytyy sieltä tai suuntaa maistelemaan viinejä Vintages-baariin, josta voi ihailla upeita merimaisemia isoista ikkunoista ja nauttia Centrumin musiikkitarjonnasta. Eikä siinä kaikki. Nauti drinkki pianomusiikin äärellä isojen ikkunoiden Schooner Bar:ssa tai joku mukava juoma perässä sijaitsevassa The Safari Clubissa, jossa järjestetään erilaista ohjelmaa ja soitetaan elävää musiikkia. Safari Clubin isoista peräikkunoista pääset myös ihastelemaan aluksen peräaaltoja.

Schooner Bar.

The Pit Stop.
The Safari Clubin isot peräikkunat oli suosittu paikka monelle istahtaa kirjan ääressä.

Viinibaari Vintages.

Centrumista löytyy luonnollisestikin baari kannelta 4, uima-altaan ääreltä baarit (kannet 11 ja 12) sekä baari Vortex-yökerhosta/Viking Crown Loungesta kannella 13. Kannelta 13 löytyy myös korkeimmille kanta-asiakkaille suunnattu Diamond Club ja sviittiasiakkaille suunnattu Concierge Club.

Vortex/Viking Crown Lounge on ns. savupiippubaari ja sieltä on upeat näkymät laivan sivulle ja uima-allaskannelle.

Ilmaista suodatinkahvia kofeiinilla tai ilman on saatavissa monesta pisteestä laivalla, mutta maksullisia erikoiskahveja voi hakea vaikkapa kannella 5 Centrumin ääressä sijaitsevasta Café Latte-tudes-kahvilasta tai Windjammer-buffetin baarista (kansi 12).

Maksutonta suodatinkahvia saa vaikka keskellä yötä, sillä Windjammerin ulkopuolella on 24/7 auki oleva Windjammer Coffee Station.

Aktiviteetit ja viihde

Laivalta löytyy paljon tekemistä kaiken ikäisille ja kannattaakin lukaista jokaisena iltana seuraavan päivän risteilyohjelma läpi joko erikseen hyttiin jaettavasta Cruise Compass -lehtisestä tai maksuttomasta Royal Caribbean -sovelluksesta. Tarjolla on mm. erilaisia esityksiä teatterissa, ohjattuja tanssitunteja, tietovisoja, silent discoa, elokuvia, kakun koristelua ja erilaisia askarteluhetkiä. Musiikin ystäville on tarjolla musiikkia eri pisteissä, mutta itse nautin kaikkein eniten Centrumin musiikkitarjonnasta.

Aluksen viihde muuten vaihtelee asiakaskunnan mukaan, joten se suunnitellaan muutamaa päivää ennen risteilyä tulevaa matkustajaprofiilia ajatellen. Seitsemänpäiväisellä Norjan risteilyllä vuonna 2015 menoa oli kiitettävästi ja iltajuhlia paljon, nyt 12 päiväisellä risteilyllä matkustajakunta oli vanhempaa ja se näkyi myös viihteessä. Viihdettä oli, mutta ne eeppisimmät bileet puuttuivat lähes kokonaan.

Hien saa pintaan vaikkapa kannella 12, josta löytyy mm. lenkkirata, palloilukenttä ja kuntosali. Kantta ylempänä pääsee testaamaan omaa uskallustaan seinäkiipeilyssä tai pelionneaan minigolf-radalla. Rahansa voi menettää tai voittaa aluksen kannella 6 sijaitsevalla kasinolla ja maksuttomaan pelailuun löytyy uima-allaskannelta pari pingispöytää. The Safari Clubin edustalla (kansi 6) puolestaan sijaitsee kaksi biljardipöytää, jotka on varustettu gyroskoopilla. Me pelailimme useamman kerran biljardia matkan aikana ja totta tosiaan, pallot eivät liikahtaneet minnekään ilman lyöntiä, vaikka laiva saattoikin keinua merellä. The Safari Clubin puolelta löytyy myös lautapelejä, joten aika ei Jewel of the Seas-aluksella käy pitkäksi.

Uima-altaita on kaksi ja ne sijaitsevat kannella 11. Ulkoallas on tarkoitettu kaiken ikäisille, joskin vaippaikäisillä ei uima-altaaseen ole asiaa. Säältä suojassa pääsee polskimaan Solariumin puolella ja se puoli on puolestaan tarkoitettu vain yli 16 vuotiaille. Porealtaita löytyy sekä ulkoa että Solariumista ja hengenpelastajat vahtivat silmä tarkkana molemmilla puolilla.

Alukselta löytyy myöskin pieni vesiliukumäki ja kahluuallas alle 12-vuotiaille kannelta 12. Samalla kannella sijaitsevat myös lapsille suunnattu lastenkerho Adventure Ocean, nuorison Fuel Teen Disco ja Videoarcade.

Shoppailijoille on tarjolla kaikenlaisia diilejä aluksen ostoskadulla ja tarjoukset vaihtelevat päivittäin. Valikoima ei ole Itämeren risteilylauttojen tasoa, mutta kaikenlaista alennuskrääsää ja bling bling timantteja on tarjolla. Alkoholitarjonta on myymälän puolella suppea ja hintojen osalta rommi oli omalla risteilyllämme edullista, mutta muut alkoholit hinnoiltaan keskitasoa. Ostettuja alkoholeja ei muuten saa hyttiinsä, vaan ne otetaan säilöön ja toimitetaan hyttiin viimeisenä iltana.

Esittelyssä Oceanview Cabin with Balcony-parvekehytti

Laivalta löytyy hyttejä aina 8 m²:n kokoisesta yhden hengen sisähytistä (Studio Interior Cabin) maksimissaan 4 henkilöä ottavaan 93 m²:n suuruiseen sviittiin (Royal Suite with Balcony), jossa on 16 m²:n kokoinen parveke.

Me majoituimme omalla matkallamme Oceanview Cabin with Balcony-parvekehytissä (hyttiluokka 2D), jonka koko parvekkeen kanssa on noin 17 m². Oma hyttimme sijaitsi kannella 7 sellaisella alueella, että parvekkeella oli pienoinen näköeste. Allamme sijaitsi pelastusveneiden katos, joka esti meren katselun suoraan alas ja kyljen sisäisemmässä osassa oleva sijainti ehkäisi näkymät myös laivan keulaan ja perään. Itse parveke oli kuitenkin mukavan kokoinen ja sieltä näki ihan hyvin merelle parveketuolilla istuessa. Itselleni kerta näin ”näkymäesteellisessä” hytissä oli ensimmäinen, joten epäilin viihtymistäni ko. hytissä ennen matkaa. Loppujen lopuksi tulimme miehen kanssa siihen tulokseen, että jos kyseisen verran rajoittuneen näköalan hytti on tarjolla useita satoja euroja halvemmalla, voisimme joskus matkustaa uudelleenkin kyseisessä hytissä.

Huomioithan kutenkin rajoittuneen näköalan hyttiä varatessa, että näkymät voivat olla rajoittuneet vielä enemmän laivasta ja hytin sijainnista riippuen. Ole siis tarkkana tai jätä sen sopivan hytin varaaminen risteilyalan ammattilaisen harteille.

Pikkuvinkki teille lukijoille. Hyttiä valitessa kannattaa olla tarkkana. Kuten huomaatte, tässä laivassa on ulkonevia ulkokansia ja siitä syystä esim. parvekehytin parvekkeelle ei välttämättä paista aurinko samaan malliin kuin toiselle parvekkeelle samalla laivalla. Jos sen The Hytin valinta askarruttaa, jätä valintatehtävä vaikkapa We Love Cruisesin henkilökunnan harteille. He osaavat katsoa sinulle sen parhaan hytin valitsemastasi luokasta, mutta muista kertoa ne sinulle tärkeät jutut hytissä.

Jewel of the Seas on todellakin lähes 20 vuotta vanha laiva ja ikä näkyi hytissä. Tekstiileitä on vaihdettu, mutta puukalusteissa ja kylpyhuoneessa näkyi ikä. Säilytystilaa oli todella paljon kahdelle (mm. vaatekaapissa his & hers-puolet), mutta pieni miinus siitä, ettei hytissä olleeseen tallelokeroon mahtunut läppäri. Myös isompien matkalaukkujen sijoittaminen sängyn alle vaati hieman sänkyjen nostoa. Kaikilla risteilyaluksissa samaa ongelmaa ei ole.

Risteilimme seitsemän vuotta sitten Jewel of the Seas-aluksen sisarella (Serenade of the Seas) ja siellä meillä oli parvekehytistä se muutamaa neliötä isompi Superior Ocean View Stateroom with Balcony. Hytin taso oli muutoin sama kuin Oceanview Cabin with Balcony-hytissä, mutta muutaman lisäneliön turvin Superior-luokan parvekehytissä oli isompi sohva ja enemmän tilaa liikkua. Itse koimme ajoittain Oceanview Cabin with Balcony-hytin ”eteisaulan” ja oleskelutilan ahtaaksi alueeksi, mutta johtunee siitä, että olimme Karibian risteilijällä näin pienessä hytissä ensimmäistä kertaa.

Jewel of the Seas, millainen kokemus?

Kuten jo aiemmin kerroin, laiva edustaa vanhempaa risteilytyyliä ja se näkyy sisustuksessa. Messinkiä, tummaa puuta ja tummia/värikkäitä värejä. Tyyli on vanhahtavaa ja ikä näkyy osassa kalusteita, mutta kaikkialla on siistiä. Isot ikkunat mahdollistavat maisemien ihailun sisältä ja laiva sopikin kuin nenä päähän Norjan risteilylle. Auringon paistaessa kuitenkin lämpötila nousi omalla risteilyllämme ikkunoiden lähettyvillä isostikin, eikä ilmastointi siihen auttanut, joten ihan lämpimille Karibian vesille ko. laivaa valitsisi vaan sellaisen, jossa ei olisi samaan malliin isoja ikkunapinta-aloja.

Perheeni, joka on risteillyt useasti erilaisilla risteilylaivoilla piti Jewel of the Seasista. Nuoriso piti laivaa mukavana, me aikuiset kodikkaana ja samaa mieltä oli ensi kertaa Karibian risteilijällä olleet matkaseurueemme senioritkin. Olen risteillyt useamman kerran Royal Caribbeanilla ja pitänyt aina heidän ystävällisestä ja iloisesta palvelusta. Eipä tarvinnut kulmia kurtistella tälläkään reissulla, sillä hymyjä ja palveluintoa ei puuttunut.

Pikkuvinkki taasen teille tähän loppuun. Eikö hytissäsi ole kylpynuttua, mutta kaipaat sellaista? Siitä vaan pyytämään moista room stewardilta. Eikä aikaakaan, kun sellainen on sinulle hyttiin toimitettu. Huomatkaa tyytyväinen ilmeeni. Kylpynuttu, parveke ja keskiyön aurinko. Niin parasta just silloin.

Alkoiko risteilyt kiinnostaa ja olisiko Jewel of the Seas se sinulle sopiva, kotoisa laiva? Jewel of the Seas tulee taas ensi kesäksi takaisin Eurooppaan ja tekee mm. samanlaisen Norjan risteilyn kun millaisella minä olin, joten siitä vaan katselemaan risteilyaihtoehtoja. Linkki We Love Cruisesin sivuille tässä.

Blogiani voit seurata myös Facebookissa, Bloglovinissa, Blogit.fi -sivustolla ja Instagramissa. Facebookiin päivitän myös blogin ulkopuolisia kuulumisia, joten sieltä näet ajankohtaisemmin missä meikäläinen milloinkin menee.

Ikimuistoinen kokemus: Norjan-risteily napapiirin yli

*Kaupallinen yhteistyö We Love Cruises Oy – Parempia risteilylomia*

 

Haaveiletko Norjan vuonoristeilystä ehkä ihan pohjoiseen? Nyt kannattaa lukaista tämä postaus, sillä kerron kokemuksia Norjan-risteilystämme, joka suuntautui aivan Nordkappiin saakka. Samalla annan vinkkejä osaan kohteista sekä kullanarvoisen vinkin risteilyn varaamiseen.

Tiedättekö mitä? On tässä vuosien saatossa tullut seilattua risteilyaluksilla useammillakin merillä ja seuduilla. Luulisi tämän melkein aina palelevan ja lämpöä rakastavan naisen rankkaavan Karibian-risteilyt ykköseksi, mutta nyt tuli tehtyä sellainen risteily, joka meni listallani heittämällä kirkkaimpaan johtoon. Kymmenen asteen lämpötiloja keskellä kesää, Norjanmeren ja Pohjoisen Jäämeren tyrskyjä sekä keskiyön aurinkoa, joka porotti lämpimästi naamaan keskellä yötä niin isosti, että aurinkorasvaa teki mieli laitella nassuun. Juu ja ne jylhät vuorimaisemat, niistä oli ikimuistoisin risteilyni tehty.

We Love Cruises – parempia risteilylomia

Kyllä vaan kannatti olla We Love Cruisesin uutiskirjeen tilaaja, sillä ilman sitä emme olisi välttämättä huomanneet edullista ryhmäristeilyä Jewel of the Seas -aluksella, jonka reittiin kuului mm. pohjoisen napapiirin ylitys, Pohjois-Norjan Honningsvåg ja Norjan pisin vuono, Sognevuono.

Täytyy myöntää, että saatoin olla ehkä hieman työllistävämpi asiakas, sillä meillä oli matkavaraukseemme liittyen erityisvaatimuksia sekä paljon kysymyksiä ja suurin huolenaihe oli nimenomaan peruutusehdot. Matkaseurueemme vanhimmilla jäsenillä oli erinäisiä terveysongelmia ja kiitos We Love Cruisesin toimialan joustavimpien ja reiluimpien peruutusehtojen myötä uskalsimme varata risteilyn myös terveysongelmaisille matkalaisille. Lääkärintodistusta vastaan perutuskulut olisivat olleet vain 40 euroa/henkilö lähtöpäivään asti. Onneksi peruutuksia ei tarvinnut tehdä.

Jewel of the Seas

Radiance-luokan risteilijä Jewel of the Seas edustaa sitä perinteisempää risteilyalustyyliä ja siten laivalla ei ole Royal Caribbeanin isommilta laivoilta tuttua sisä- / ulkopromenadea. Kaikki tavalliset, kuten uima-allaskansi, kiipeilyseinä, minigolfrata ja koripallokenttä laivalta toki löytyy, mutta mm. surffisimulaattorit, luistelujäät sekä hurjat liukumäet puuttuvat Jewel of the Seas-alukselta. Sisustuskin laivalla on sellaista vanhempaa tyyliä, kuten tummaa puuta ja messinkiä. Vuonna 2004 rakennetulla ja vuonna 2016 uusitulla aluksella ikä näkyi, mutta kaikkialla oli siistiä ja iloinen sekä ystävällinen henkilökunta loi laivalle kotoisan ja mukavan tunnelman.

Itse pidin kuitenkin Jewel of the Seas-alusta oikeana kyseiselle reitille. Laiva oli sopivan pieni (pituus 293 m, max 2 501 matkustajaa) ja nimenomaan aluksen suuret ikkunat mahdollistivat maisemin ihailun sisätiloista säällä kuin säällä. Aluksen ”sydän” oli oli kannelta 4 kannelle 11 ulottuva Centrum, jonka äärellä järjestettiin ohjelmaa.

Esittelen laivaa tarkemmin ja kerron kokemuksia Royal Caribbeanista myöhemmin erillisessä postauksessa.

12 yötä ja 7 satamaa

Norjan risteily oli kyllä paras tapa roadtrippailla pitkin Norjaa. Reittimme sisälsi tosiaan satamia aina Norjan eteläosista aivan pohjoiseen, eikä laukkuja tarvinnut pakata tai purkaa paikanvaihtojen takia. Kelluva hotelli vei meidät paikasta toiseen ja mukavan satamakohteessa vietetyn päivän jälkeen pääsimme nauttimaan aluksen monipuolisesta viihteestä sekä syömään juuri silloin kun itse halusimme. Ravintolavaihtoehtoja oli useita, myös niitä maksuttomia.

Risteilymme lähti Amsterdamista maanantaina ja palasi myös sinne, mutta väliin mahtui 12 yötä ja seitsemän eri satamaa sekä neljä meripäivää ripoteltuna sopivasti pitkin risteilyä. Astetta spessumman risteilystä teki napapiirin ylitys ja pysähdys aivan Pohjois-Norjan Honningsvågissa, josta oli pääsy Nordkappiin. Kaiken kruunasi keskiyön aurinko, joka porotti matkallamme aina torstaista sunnuntaihin. Sitä kokemusta en unohda.

Molde

Noin 25 000 asukkaan Molde oli tosiaan ensimmäinen satamamme (risteilyn 3. päivä) ja laivan kannelta avautui jo näkymät upeille lumihuippuisille vuorille. Taksifirman ohareiden takia matka mm. Molden näköalatasanteelle ja ajelu pitkin Atlantin väylää jäi haaveeksi, mutta teimme pienen kävelyretken kaupungilla.

Vinkki: Moldessa itsessään ei ole paljoa nähtävää maisemien suhteen, joten vuokraa vaikka auto ja ajele pitkin Atlantin väylää. Voit myös varata retken laivayhtiön kautta tai omatoimisesti. Esimerkiksi Norway Excursions AS järjestää retkiä, linkki heidän sivuilleen tässä.

Tromssa

Tromsøyan saarella sijaitseva noin 77 000 asukkaan Tromssa oli risteilymme toinen satamapysähdys. Kyseiselle pysähdykselle emme varanneet mitään erityistä ja kävimme vain kävelyllä keskustassa.

Vinkki: Tromsøyan saarelta löytyy mm. tutkimusmatkailun historiaa käsittelevä Polarmuseet ja maailman pohjoisin akvaario Polaria. Reippaile vaikkapa Tromssansillan kautta mantereen puolelle, josta löytyy näyttävä Jäämerenkatedraali ja Fjellheisen-köysirata 412 metriä korkealla olevalle näköalapaikalle.

Honningsvåg

Kohde jota me kaikki olimme odottaneet. Nordkappin portiksikin kutsuttu Honningsvåg ihastutti jo satama-alueellaan. Vuokrasimme porukallemme tila-auton päiväksi ja sillä ajelimme mm. Nordkappiin.

Honningsvågin pysähdyksestä teen vielä erillisen postauksen.

Vinkki: Sataman vieressä on autovuokraamo, josta voi vuokrata auton päiväksi. Tila-autoja on pari, joten ole ajoissa liikkeellä jos tarvitset tila-autoa. Nordkappiin on matkaa 34 kilometriä, mutta poikkea siinä välissä vaikka Kirkeportenin luonnonsuojelualueella. Paluumatkalla piipahda vaikka kalastajakylissä Gjesvaer ja Kamøyvær.

Ålesund

Bergenin pohjoispuolella sijaitseva  Jugend-tyylinen kaupunki Ålesund oli mieluisa satama. Laiva saapui keskustan liepeille ja sieltä oli helppo tehdä kävelyretki kaupungille.

Ålesundin pysähdyksestä teen vielä erillisen postauksen.

Vinkki: Kiipeä 418 porrasta Fjellstuan näköalatasanteelle Aksla-vuorelle ja käppäile upealla Jugend-alueella. Ålesundin nähtävyyksistä voit lukea lisää Meriharakka-blogista..

Flåm ja Sognevuono

Voi ihanuus, mitä sanoa henkeäsalpaavasta kohteesta? 206 kilometrin pituinen Sognevuono on Norjan pisin ja syvin vuono, eikä sanat riitä kuvailemaan miten henkeäsalpaava kokemus vuonossa risteileminen oli. Sen verran harvinaisesta tapahtumasta oli kyse, että valvoimme ensin 02.00 saakka odottamaan saapumista vuonon suulle ja sen jälkeen vielä tunnin vuonomaisemia ihastellen.

Flåmin pysähdyksestä teen vielä erillisen postauksen.

Vinkki: Flåmissa laiva tulee aivan ”pelipaikoille” ja juna-asemallekin on lyhyt, muutaman sadan metrin kävelymatka. Laivayhtiön kautta on tilattavissa melko hintava retki (Flåm Railway), mutta varaa junamatka suoraan junayhtiöltä ja säästä tuolla ratkaisulla rahaa. Huomioi kuitenkin se, että mikäli varaat junamatkan itsenäisesti, ei laivayhtiön ns. ”retken viivästymisturva” koske sinua. Laiva ei siis välttämättä odota sinua, jos myöhästyt viimeisestä laivalle paluuajasta. Juna-aseman vieressä on myös maksuton rautatiemuseo, jossa kannattaa piipahtaa.

Vinkki #2: Vuono on todella pitkä. Vuonomaisemien takia parvekehytti on oiva valinta risteilylle. Älä varaa ravintolaillallista tälle illalle, vaan käy vaikka hakemassa buffetista purtavaa hyttiin ja nauti se omalla parvekkeellasi ohi lipuvia vuonomaisemia ihastellen.

Haugesund

Haugesund oli satama, jonka varustamo lisäsi reittiin vasta kuukausi ennen risteilyä. Lisämaksua ko. satamapysähdyksestä meille ei tullut, vaikkakin alkuperäisen suunnitelman mukaan meillä olisi pitänyt seilata merelle tuo kyseinen päivä. Varustamo taisi laskea, että nykyisillä polttoainehinnoilla tuli edullisemmaksi jäädä päiväksi satamaan ja ottaa varustamon kontolle satamaverot kaikista matkustajista.

Vinkki: Noin 8 kilometrin päässä Haugesundista, Karmøyn saarella, sijaitsee viikinkikylä Avaldsnes. Jos haet saaristotunnelmaa, tee 25 minuutin lauttamatka Røværiin tai 75 minuutin lauttamatka Utsiraan. Jos olet autolla liikkeellä ja aikaa on kunnolla, ajele Åkrafjorden-vuonolle (n. 90 km Haugedundista) ja siellä Langfoss-vesiputoukselle.

Kristiansand

Norjan eteläkärjessä sijaitseva Kristiansand oli risteilymme viimeinen satama ennen Amsterdamiin saapumista. Laivamme ei kiinnittynyt lähellekään keskustaa, joten satamasta oli maksuton bussikuljetus keskustaan. Pienen reissuväsymyksen myötä paljon jäi näkemättä ja kokematta, kun kävelimme vain keskustan liepeillä ihastelemassa paikkoja ilman erityistä suunnitelmaa.

Vinkki: Kristiansandin pysähdyksellä kannattaa lähteä laivasta ulos. Posebyenin alueella on ihania valkoisia puutaloja, joiden edustoja reunustavat upeat kukka-asetelmat. Kristiansandin keskustan pohjoispuolella on iso ja kaunis puisto Ravnedalen, jossa kannattaa tehdä kävelyretki. Kävele vaikka rantakadulla, pysähdy Otterdalsparkenin suihkulähteellä ja vaeltele sekä ihaile merimaisemia myös Odderøyan saarella.

Ja lopuksi: muutama vinkki risteilyn varaamiseen

Norjan vuonoristeilyistä puhuttaessa monelle tulee mieleen Hurtigruten, joka ei ole varsinainen risteilyvarustamo vaan laivat ovat vuorolaivoja ja ne kyllä pääsevät niihin satamiin, joihin ei isoilla laivoilla ole asiaa. Maisemat ovat kerrassaan mahtavia, mutta Hurtigrutenin vuorolaivat saattavat pysähtyä useammassakin satamassa päivän aikana ja kohteisiin ei ole mahdollista tutustua samaan malliin, kuin risteilylaivoilla matkustaessa. Norja ei ole pelkkää vuonoa. Kannattaakin olla tarkkana risteilyä varatessa, sillä varustamot käyttävät englanninkielisillä sivuillaan monesti risteilyn yhteydessä sanoja Norwegian Fjords ja se saattaa antaa risteilyä varaavalle väärän kuvan.

Moni risteilyvarustamon tarjoama viikon mittainen Norjan-risteily myös on sellainen, että risteilyreitin kohteet sijaitsevat vain Norjan etelä- ja keskiosissa. Kannattaa googlettaa satamat ja katsoa vaikka kartalta, mitä on matkan varrella tiedossa. Parhaimmillaan näet upeita vuorimaisemia jo laivalta, huonossa tapauksessa laivasi pysähtyy tylsähköön teollisuussatamaan, josta on pitkä matka tasamaalla olevaan pieneen kaupunkiin. Tutki, löytyykö satamasta pidemmälle mentäessä jotain nähtävää. Yli viikon mittaisilla risteilyillä laivat yleensä risteilevät pohjoisempaankin.

Kiinnitä myös varustamon ja hytin valintaan huomiota, sillä laiva on hotellisi koko matkan ajan. Hytin väärä sijainti voi harmittaa, mutta myös varustamoissa on eroa. Kannattaakin kääntyä suomalaisen risteilytoimiston puoleen ja kertoa omat toiveensa risteilyn suhteen. We Love Cruises -risteilytoimistosta risteilyn varatessasi saat myös postitse Hyvä Tietää Risteilystä -opaskirjasen ennen matkaa. Siihen on koottu juuri omaa risteilyäsi koskien tietoa niin laivasta kuin varustamosta ja kohteista, joihin laivasi pysähtyy. Jopa minä, risteilykonkari, löysin hyödyllistä tietoa kirjasesta.

Kiinnostuitko Norjan-risteilystä tai jostain muusta kansainvälisestä risteilystä? Ajankohtaisia risteilytarjouksia ja myös tässä postauksessa kerrotunlaista risteilyä (satamana myös Geiranger!) ensi vuodelle pääset tutkailemaan We Love Cruisesin sivulta, linkki tässä.

Blogiani voit seurata myös Facebookissa, Bloglovinissa, Blogit.fi -sivustolla ja Instagramissa. Facebookiin päivitän myös blogin ulkopuolisia kuulumisia, joten sieltä näet ajankohtaisemmin missä meikäläinen milloinkin menee.

Norjan vuonoristeily, täältä tullaan!

*Kaupallinen yhteistyö We Love Cruises Oy*

Norjan vuonoristeily kannattaisi jokaisen kokea edes kerran elämässä. Upeita vuonomaisemia, jylhiä vuoria, kohisevia vesiputouksia ja  raikasta ilmaa. Mitä pohjoisemmaksi myös menee, niin kesällä pääsee nauttimaan yöttömästä yöstä ja vaikkapa kilistämään lasillisella kuohuvaa laivan kannella samalla, kun katselee auringon valaisemaa merenpintaa. Norjassa ja sen luonnossa on vaan sitä jotain. Niin paljon, että itse asiassa tehtyämme Norjan vuonoristeilyn Royal Caribbeanilla vuonna 2014 jäimme kaipaamaan uutta vuonoristeilyä. Sellaista, joka seilaisi aina Pohjois-Norjaan saakka.

Joku johdatus siinä lienee oli, kun We Love Cruises lähestyi viime vuonna sähköpostitse uutiskirjeellä ja vinkkasi Royal Caribbeanin 12 päivän pituisesta Norjan vuonot & Arctic Circle-risteilystä. Sen verran hyvästä diilistä oli kyse, että mietintämyssy alkoi raksuttaa isommaltikin ja siitä se ajatus sitten lähti. Mitäpä, jos kaksi kansainvälisten risteilyjen ummikkoa yllätettäisiin tarjoamalla once in a lifetime-matka ja samalla porukkamme koostuisi kolmesta sukupolvesta.

We Love Cruises – parempia risteilylomia

We Love Cruises on suomalainen henkilökohtaiseen asiakaspalveluun vahvasti panostava risteilytoimisto ja toimisto on erikoistunut seuraaviin Royal Caribbean Cruises -konsernin varustamoihin: Royal Caribbean, Celebrity Cruises, Azamara ja Silversea.

Royal Caribbeanin kohdevalikoima on laaja ja laivojakin lähes 30, joten jokaiselle löytyy varmasti se mieluisa reitti/laiva. Laivoilla on paljon erilaisia aktiviteetteja eri ikäisille, joten Royal Caribbean sopii erinomaisesti perheille.

Celebrity Cruises on Royal Caribbean Cruisesin Premium-varustamo. Celebrity Cruises on aikuisempaan makuun ja sopii esim. pariskunnille, häämatkalaisille ja yksin matkustaville. Vaikka vesiliukumäet ja Royal Caribbeanin tyyliset aktiviteetit kuten surffisimulaattorit ja kiipeilyseinät puuttuvatkin laivoilta, sopii Celebrityn laivat toki perheillekin.

Azamara on rento Boutique-tyylinen varustamo jossa palvelutaso on korkealla, sillä henkilökuntaa laivoilla on noin 400 ja matkustajia enintään 694. Laivat ovat pieniä (pituus 180 m, BRT 30 277) ja kyseisestä syystä pääsevät myös laitureihin aivan kaupunkien keskustaan, joten Azamaralla risteillessä satamakohteista pääsee nauttimaan hiemab pidempiäkin aikoja.

Silversea on luksusta kaipaavien varustamo. Silversean aluksilla henkilökuntaa on lähes saman verran kuin matkustajia, joten henkilökohtainen palvelu on taattu. Jokainen hytti laivalla on sviitti ja niinpä sviittiin kuuluva oma hovimestarisi pitää huolen siitä, että nautit varmasti matkastasi.

We Love Cruisesin henkilökunta on risteillyt maailman merillä jo vuodesta 1990, joten kokemusta laivoista ja reiteistä on paljon. Henkilökohtaisen ja ammattitaitoisen palvelun myötä We Love Cruises valittiinkin vuoden matkailuyritykseksi vuonna 2018 ja vuonna 2019 samainen yritys oli ehdolla useammassa sarjassa.

Risteilyn varaaminen We Love Cruisesin kautta omassa tapauksessamme

Risteilyn varaaminen We Love Cruisesin kautta oli helppoa. Tarjouskirjeen nähtyämme lähestyimme We Love Cruisesia sähköpostitse, sillä meillä oli enemmänkin selviteltävää oman matkaseurueemme tarpeista ja matkavaraukseen liittyi paljon kysymyksiä. We Love Cruisesin Tony jaksoi ystävällisesti vastailla kysymyksiimme ja niin me sitten löimme kiinni kolme hyttiä rauhallisin mielin, sillä We Love Cruisesin peruutusehdot ovat hyvin joustavat. Koska kyseessä oli risteilytoimiston järjestämä ryhmämatka, oli ehdoissa vielä erikoisjoustoa.

Ensikertalainen? Nou hätä!

Varustamoja ja laivoja on erilaisia ja kokemuksesta tiedän, että sen oikean varustamon, risteilyn ja hytin löytäminen voi olla työlästä. Kerro We Love Cruisesille toiveesi ja se sinulle sopiva risteily, laiva sekä hytti löytyy risteilyammattilaisten avulla varmasti. We Love Cruisesilta risteilyn varanneet saavat myös ennen risteilyä erityisen ”Hyvä tietää risteilystä” -kirjasen, jossa on tietoa juuri sinun risteilystäsi ja laivasta. 30-40 -sivuinen kirjanen on oikein näppärä ensi kertaa risteilylle lähtevälle, mutta myös tällainen risteilykonkari saa siitä vinkkejä.

Unelmien risteily: Pohjoisen Euroopan risteily, 12 night Arctic Circle Cruise

Huomenna maanantaina laivamme, Royal Caribbeanin Jewel of the Seas, lähtee Amsterdamista kohti Norjaa ja 12 päivän aikana pysähdymme seitsemässä satamassa. Satamina ovat Molde, Tromssa, Honningsvåg, Ålesund, Flåm, Haugesund ja Kristiansand. Tuolla kattauksella tulee siis napapiiri ylitettyä torstaina 23.6. ja tiistaina 28.6. seilaamme puolestaan Norjan pisintä vuonoa (Sognevuono) pitkin Flåmiin. Kaikkea jännää ja upeita näkymiä varmaan tiedossa, kunhan kaikki vaan menee niin kuin olemme suunnitelleet.

Päivittelen kuulumisia matkan varrelta Facebookiin ja Instagramiin, joten kannattaa pistää nuo kanavat seurantaan.

Blogiani voit seurata myös Facebookissa, Bloglovinissa, Blogit.fi -sivustolla ja Instagramissa. Facebookiin päivitän myös blogin ulkopuolisia kuulumisia, joten sieltä näet ajankohtaisemmin missä meikäläinen milloinkin menee.

Luksusta Itämerellä: Viking Glory ja Suite The Cliffs

Juups, me suomalaiset olemme kyllä melkoista risteilykansaa, sillä risteileminen Itämerellä kuuluu tähän kulttuuriin siinä missä saunakin ja juhannuksen vietto mökillä. Ja mitä ruotsinlaivaan tulee, pitää rakennusmaana olla Suomi ja laivalta löytyä mm. pubi sekä kunnon yökerho. Voi pyhät hyssykät sitä, joka tuota pyhää kolminaisuutta kehtaa laivassa muuttaa.

Viking Linen uusin tulokas, Viking Glory, on risteillyt Turun ja Tukholman väliä maaliskuun alusta lähtien ja vihdoin minäkin pääsin testaamaan uutukaisuutta risteilyn muodossa. Ensikokemuksia Viking Glorysta sain jo ennen reittiliikenteen aloittamista, kun pääsin osallistumaan laivan kastajaisiin, joten laivan tilat ja konsepti oli minulle jo entuudestaan tuttuja. Olisinhan minä voinut buukata risteilyn jo heti liikennöinnin aloituksen tienoille, mutta kokemuksesta tiesin, ettei millään uudella laivalla kaikki yleisimmin toimi heti alkuviikkoina ja jätin risteilemisen myöhempään ajankohtaan. Pääkaupunkiseudulla asuvana varasinkin risteilyni sitten sille ajankohdalle, jolloin aamulaiva Viking Glory toimi poikkeuksellisesti iltalaivana.

Viking Glory on erilaisen konseptinsa myötä jakanut suomalaisen risteilykansan mielipiteitä enemmänkin, sillä laivalta ei löydy pubia ja yökerhokin on päiväkerho. Väriäkin on kuulemma sisustuksessa liikaa linjapariinsa verrattuna ja onpa kritisoitu myös laivan ulkokansia ja rakennusmaata. Vaikka omaan matkustusprofiiliini Viking Glory on juuri se oikea ja rakennusmaan valinnankin ymmärrän, päätin katsella laivaa tiukalla silmällä.

Luksusta merimatkaan: Suite The Cliffs

Viking Glorylla on yhteensä neljä sviittiä ja niistä kaikissa on keulanäkymät. Punasävyinen Suite Sunset (kansi 8), vihreä-/sinisävyinen Suite The Forest (kansi 8), sinisävyinen Suite Blue Water (kansi 7) ja lämpimän vaaleanharmaa Suite The Cliffs (kansi 7). Jokaisessa sviitissä on poreamme, joskin kannen 8 sviittien poreammeista on keulanäkymä ja kannella 7 puolestaan poreammeista voi katsella näkymiä sivulle.

Suite Sunset

Värejä ehkä hieman karttavien kannattaa varata Suite The Cliffs, jonka väritys on rauhallinen ja pohjoismaista silmää miellyttävä. Kaikkien sviittien tapaan tilaa on mukavasti (62- 64 m² kannesta riippuen) ja Suite The Cliffsin etuna on myös sijainti laivan sataman puoleisella kyljellä sillä kannella, jolta pääsee myös maihin Turussa ja Tukholmassa.

Sviitin olohuoneen sohvasta saa lisävuoteen kahdelle alle 18-vuotiaalle lapselle. Sviitissä odottaa matkailijaa hedelmävati ja minibaarin antimet (75 cl kokoinen kuohuviini, kaksi olutta, neljä virvoitusjuomaa ja kaksi pulloa vettä), kaikki edellä mainittu maksuitta. Matkatavarat saa mukavasti säilytykseen vaatehuoneeseen ja säilytystilaa on muutoinkin mukavasti, sillä makuuhuoneen puolelta löytyy vielä erillinen pieni vaatekaappi ja syvennys, jossa on vaatetanko. Kylpytakit (ei -tossuja), hiustenkuivaaja ja vedenkeitin kahvi- & teetuotteineen kuuluu varustukseen myös. Televisioita on kaksi ja ikkunoita merimaisemin ihailuun yhteensä viisi, joista kolme on olohuoneen puolella.

Millainen kokemus risteily Viking Glorylla sitten oli?

Sviitissä matkustaessa sitä tietysti haluaa ottaa hytistään kaiken irti ja mekin intouduimme nauttimaan kuohuvaa sviitissä alkumatkan ajan. Valitettavasti missasimme Torgetin iltaohjelman (Minna Lasanen & Larry’s Lounge Trio) lähes kokonaan, joskin muutaman biisin ehdimme kuulla. Kiertelimme laivaa, istahdimme nauttimaan rauhallisesta tunnelmasta juoman ääressä Algoth’s Barissa ja katsastimme pikaisesti vielä haukutun ”yökerhon” meiningin. Loppuilta menikin sviitin poreammeessa lilluen ja kaiken kruunasi hyvät yöunet pehmoisassa ja tasokkaassa sängyssä.

Juu, tai miten sen ottaa meikäläisen osalta. Unohdettiin laittaa olohuoneesta verhot kiinni. Valolle herkkänä ihmisenä avoimesta olohuoneen liukuovesta paistoi aamun kajo sisään ja kaiken kukkuraksi luonnonvalo tunkeutui myös kylpyhuoneen kautta makuuhuoneeseen. Minähän siihen sitten heräilin vähän väliä ja siinäpä ne aikaisen aamun unetkin meni. Note to self, silmäläpät seuraavalla kerralla.

Aamupala täydessä Kobbassa oli taattua Viking Linen tasoa. Lämpimät annokset ja kahvi / tee tuotiin pöytään, mutta muut tarjottavat oli noudettavissa ravintolan seisovasta pöydästä. Ravintolan isoista lattiasta kattoon ulottuvista ikkunoista avautui upeat näkymät Tukholman saaristoon, eikä palvelussa ollut moitittavaa.

Päivälaivana Viking Glory toimi juuri niin kuin pitikin ja tarjosi matkustajille paljon merimaisemia. Torgetilla porukka näytti viihtyvän ja kantta ylempänäkin näin ihmisiä istumassa kuka ruuan, juoman tai kännykän ääressä. Lapset ottivat ilon irti Torgetin lähettyvillä olevista leikkihuoneista ja vanhemmatkin pystyivät istumaan leikkihuoneen ulkopuolella merimaisemia ihailemassa. Torgetin ääreen kerääntyikin lapsiperheitä ja vilinää ja vilskettä oli, myös illasta ennen pilttien nukkumaanmenoa.

Päiväkerhossa oli viihdettä tarjolla ja ihmiset tuntuivat pakkaantuvan ikkunoiden ääreen. Mikäs siellä oli istuessa maisemia ihailemassa. Vilpoisa keli piti huolen siitä, ettei takana olevalle aurinkokannelle kerääntynyt porukkaa, mutta pientä porukan kerääntymistä oli havaittavissa jo huhtikuun kylmänä päivänä katetulla kannen 12 Viking Terracella, jossa on lämmityslaitteet kevään, kesän ja alkusyksyn vilpoisammille päiville.

Mocktailit kasvattavat suosiotaan. Minäkin menin Vista Roomin tiskille, kerroin omat makumieltymykseni ja pyysin jotain kivaa mocktailia sen perusteella. Baarimestari loihti oikein maittavan moctailin tälle ”happamalle naiselle”. Hiukkasen vaan piti jarrutella sitä herkullisen juoman hörppimistä, ettei joku luullut meikäläisen vetelevän alkoholidrinkkiä kaksin käsin posket lommolla.

Olin jo aiemmin lukenut The Buffetin sisäänmenon jonoista ja tulihan semmoinenkin todistettua siinä risteilyn aikana. Me kuitenkin kurvasimme astetta tyytyväisempinä nauttimaan Kobba Restaurant & Barin neljän ruokalajin bistro-menun ja oli kyllä oikea valinta. Laadukkaat raaka-aineet, kauniit ja maistuvat annokset, jälleen upeat ohi lipuvat merimaisemat ja hyvä palvelu sai vaan hymyn tämänkin pariskunnan kasvoille. Arvostin sitä, että henkilökunta viitsi jäädä juttelemaan asiakkaiden kanssa kiireestä huolimatta.

Shoppailua merimyymälässä (valinnan vaikeus!), rentoa ja rauhallista olemista, miellyttävää musiikkiviihdettä, hyvää palvelua, merimaisemia, hyvää ruokaa ja risteilytunnelmaa kera upean sviitin, siitä oli meidän merimatka tehty. Kyllähän se harmitti, kun laiva lähestyi Turun satamaa. Liian lyhyt risteily, sanon minä, ja hinta tuolle lystille? Kelluvan hinnoittelun myötä sviitti 408 euroa ja neljän ruokalajin bistro-menu 43 euroa/hlö.

Viking Gloryn ruusut ja risut

Risut:

  • Mediassa on jo aiemmin ollut puhetta rekrytointiongelmista ja vähäisestä henkilökunnasta erityisesti ravintolapuolella. Kyllähän sitä hieman huomasi, että muutama lisätyöntekijä olisi ehkä ollut tarpeen, mutta henkilökunta kuitenkin hoiti asioita mallikkaasti eikä kireyttä näkynyt. Ruokaakaan ei joutunut odottelemaan yhtään enempää kuin normaalistikaan.
  • Mediassa on myös kritisoitu laivalla syntyneitä jonoja, kun matkustajia on paljon ja tiettyjä pullonkauloja kyllä huomasin. Monen asian pystyy toteamaan vasta matkustusliikenteessä eikä siellä suunnittelupöydällä, joten annetaan Viking Linelle mahdollisuus korjata nuo pullonkaulat. Toisaalta myös me monet matkustajat varmaan totuimme laivojen rauhallisuuteen korona-aikana, joten isot ihmismassat tuntuvat nykyään suorastaan ”häiritsevältä”, vaikka matkustajatilanne on vain palaamassa samalle tasolle kuin ennen koronaa.
  • Päiväkerho ei ihan täysillä sovellu iltabilettämiseen sanan varsinaisessa merkityksessä. Väärän muotoinen tanssilattia ja loosit sekä istuinryhmät, jotka on suunnattu merelle eikä esiintymislavan suuntaan vievät varmasti yökerhon tunnelmaa pois. Päiväkerhoksi kyseinen tila mukaan lukien vieressä oleva Vista Lounge sopii kyllä päivälaivalle kuin nenä päähän. Ja kyllä sitä porukka osasi tanssia ja bilettää siellä päiväkerhossakin iltasella. Ei mitään ongelmaa näyttänyt olevan, joten sinne sekaan vaan.
  • Algoth’s Barin  juomalista on hiukkasen yksipuolinen. Itse tila on oikein miellyttävä ja soisinkin Algoth’sin suuntautuvan enemmän m/s Gabriellan Living Roomin suuntaan.
  • Sitä pubia ei ole eikä karaokeakaan ollut ohjelmistossa lähdöllämme. Minua nuo eivät haitanneet ollenkaan, sillä en ole karaoke- ja pubi-ihmisiä, mutta joitain se saattaa häiritä. Trubaduuri sentään näyttää olevan Viking Terracella viihdyttämässä näin kesäaikaan, joten eiköhän sitä jokunen saata maittavan tuopposen ääressä unohtaa sen harmituksen, ettei laivalla ole pubia.
  • Laivalla ei ole myöskään varsinaista samppanjabaaria Viking Gracen tyyliin. Torget on mukava paikka istahtaa kuuntelemaan hyvää musiikkia, mutta sen ääressä olevassa kahvilan baarissa ei ole yhtä laajaa viinivalikoimaa kuin muutamaa kantta ylempänä olevassa Kobba Restaurant & Barissa. Se astetta parempi viini onkin käytävä ostamassa Kobbasta ja rahdattava luunsa Torgetille. Pianomusiikkia voi toki jäädä kuuntelemaan Kobbaan, mutta varsinaisia samppanjabaarin istuinryhmiä siellä ei ole.
  • Suite The Cliffs on ihana, mutta muutama huomio siihenkin on. Olohuoneen ja makuuhuoneen välinen liukuovi ei pysynyt sitten millään kiinni ja ikkunallisen kylpyhuoneen sekä makuuhuoneen välillä olleesta ikkunasta paistoi luonnonvalo sisään, sillä kylpyhuoneessa tai makuuhuoneen ja kylpyhuoneen välisessä ikkunassa ei ollut pimennysverhoa. Kylpyhuone oli nätti, mutta mitään kaatoja ei ollut ja vesi jäi lillumaan ympäri kylpyhuonetta. Minibaarin jääkaappi liikkui sen verran ovea avatessa, että monesti jouduimme myös jääkaappia asettelemaan saadaksemme minibaarin oven kiinni. Näin naisena annan myös ison haukun sille, ettei alapesusuihkua ollut pikkuvessassa saatikka kylpyhuoneessa olevan vessanpöntön lähellä. Alapesusuihku kannattaisi asentaa ainakin pikkuvessaan.

Ruusut:

  • Laiva on kerrassaan upea ja soveltuu Turun aamulähdölle oikein hyvin. Rauhallista olemista, merimaisemia ja risteilytunnelmaa on tarjolla varmasti. Eipä Viking Glory ole huono iltalähdölläkään.
  • Asiakaspalvelu oli lähdöllämme kaikkialla oikein hyvää, iloistakin ja meidän kanssa pysähdyttiin muutaman kerran juttelemaan kiireestä huolimatta. Kobbassa kiinnitin huomiota erityisesti myös siihen, että jonossa etuiluun puututtiin ja etuilijat pistettiin odottamaan sitä oikeaa vuoroaan. Erityiskiitosta siitä.
  • Jaksan edelleen hehkuttaa isoja ikkunoita, joiden äärellä matkustajat pääsevät ihailemaan rauhoittavia merimaisemia. Itse koen laivan myös selkeänä liikkumisen osalta.
  • Ravintolatarjontaa on mukavasti ja Kobban ruoka tasokasta, niin kuin Viking Linen à la carte -ravintoloissa yleensäkin. Buffan puolella saa kuulemma hanoista niiden ”tavallisten” lisäksi siideriä ja lonkeroa!
  • Katettu Viking Terrace ja takakannen Vista Deck pääsevät oikeuksiinsa todellakin nyt kesän tultua. Jo niiden takia suosittelen lähtemään vaikka piknikristeilylle, jos ei ole aikaa pidempään risteilyyn.
  • Lasten leikkihuoneet ja nuorten hengailutilat ovat samalla kannella Torgetin äärellä verrattuna Viking Graceen. Näytti helpottavan lapsiperheitä, joissa on useampi eri-ikäinen lapsi.
  • Viking Gloryn sviitti kannattaa kokea edes kerran elämässä. Tilaa on ja kahteen suuntaan avautuvat yhteensä viisi ikkunaa mahdollistavat saaristomaisemien ihailun rauhassa laajemmaltikin. Plussaa siitä, että jokaisesta löytyy se poreamme ja sviitit ovat erilaisia väritykseltään. Ei tarvitse siis olla kiinni vain siinä yhdessä vaihtoehdossa (vrt. Viking Grace), jos haluaa poreammeellisen sviitin.

Viking Glory loi risteilytunnelman ja tarjosi miellyttävän irtioton arkeen hyvällä palvelulla. En jäänyt kaipaamaan muuta kuin sitä, että laiva olisi Helsinki-Tukholma-linjalla ja tarjoaisi pitkän illan. Silmänilopisteet annan Algoth’s Barin ihanan aurinkoiselle silmälasipäiselle nuorelle naiselle (Riikka?), joka jaksoi jutella kanssamme 28.4. iltana. Hänessä oli niin suurta paloa merityöhön ja ammattiinsa, että ihan iloiselle mielelle tulin minäkin.

Viking Glory on laiva, joka kannattaa kokea itse. Omaa risteilyäsi, sitä piknikkiä tai vuorokauden, pääset katselemaan ja varaamaan Viking Linen omilta sivuilta täällä. Viking Line Clubin jäsenenä saat matkasi myös edullisemmin, joten kannattaa liittyä siinä samalla jäseneksi jos et jo ole. Jäsenyys on maksuton.

Blogiani voit seurata myös Facebookissa, Bloglovinissa, Blogit.fi -sivustolla ja Instagramissa. Facebookiin päivitän myös blogin ulkopuolisia kuulumisia, joten sieltä näet ajankohtaisemmin missä meikäläinen milloinkin menee.