Monthly Archives

huhtikuu 2013

Yhteenveto vuoden 2022 matkoista ja suunnitelmat vuodelle 2023

Helou helou! Niin vaan vuosi 2022 vierähti mennä ja on taas aika tehdä yhteenveto tänä vuonna tehdyistä matkoista. Kyllä sitä vaan huomasi, että koronarajoitusvuosien jälkeen oli vain pakko päästä pois Suomesta ehkäpä kenties hiukkasen enemmän kuin normaalisti. Että juu, mehän mentiin.

Tammikuu

Tammikuussa meikäläisen piti miehen kanssa risteillä m/s Gabriellalla Ruotsiin, mutta Gabriella törmäili laituriin ja laiva vaihtui Cinderellaksi. Hytti olisi tuossa vaihdossa pienentynyt ja à la carte-ravintola vaihtunut buffaan, joten peruttiin matka. Ei siis mitään spessua tammikuussa, sillä koronakin vielä jylläsi hiukkasen.

Helmikuu

Helmikuussa koin onnenhetkiä, kun pääsin tuoreeltaan tutustumaan Viking Linen uusimpaan alukseen, Viking Gloryyn. Osallistuin laivan kastajaisjuhliin ja olinpa myös laivan ensimmäisiä matkustajiakin, sillä laiva vaihtoi satamapaikkaa meidän ollessa laivan sisällä. Ensikokemuksia Viking Glorysta postauksessa Esittelyssä Itämeren uusi kuningatar: Viking Glory.

Maaliskuu

Mää olen mieheni kanssa livemusiikin ystäviä. Niinpä me sitten suunnattiin maaliskuussa Viking Gracelle Soulmiehiä kuuntelemaan. Maaliskuun loppupuolella suuntasin vielä mieheni kanssa kahdestaan minilomalle Teneriffalle. Hotelliesittelyn hotellistamme voitte lukea postauksesta Hotelliarvostelu: Meliá Jardines del Teide (Teneriffa).

Huhtikuu

Huhtikuussa risteiltiin taas, kun kuun alussa risteiltiin Silja Europalla ja kuun loppupuolella Viking Gloryn hulppeassa Suite The Cliffs -sviitissä. Lisää sviitistä postauksessa Luksusta Itämerellä: Viking Glory ja Suite The Cliffs. Noiden kahden risteilyn välissä tuli sairastettua koronakin.

Toukokuu

Livemusiikin perässä mentiin taas. Lemppariartistimme Raul Midón esiintyi Varsovassa ja pitihän sinne lentää herraa kuuntelemaan. Majoituimme mukavassa Crowne Plaza The HUB hotellissa ja sen huoneessa, jonka hintaan sisältyi loungen käyttöoikeus.

Kesäkuu

Ja taas risteiltiin oikein kunnolla. Ensin oli vuorossa ihana Viking Linen, Tallink Siljan ja Visit Ålandin järjestämä pressimatka juhlimaan 100-vuotiasta Ahvenanmaata. Juhannuksen alla lähdettiinkin sitten 12 päivän pituiselle Norjan risteilylle, joka kesti heinäkuun puolelle. Risteilystämme voit lukea postauksesta Ikimuistoinen kokemus: Norjan-risteily napapiirin yli.

Heinäkuu

Heinäkuu oli yhtä musiikkia. Kolme päivää Pori Jazzeilla ja heinäkuun lopussa vielä lensin mieheni kanssa Tukholmaan kuuntelemaan Lady Gagaa. Sen vaan sanon, että Friends Arena Solnassa on aivan mahtis keikkapaikka.

Elokuu

Kuuden tunnin piknikristeily m/s Amorellalla meni melkeinpä nukkuessa koko matka, eikä muuta sitten elokuussa ollutkaan. Paitsi venetsialaiset mökillä.

Syyskuu

Olihan sitä jo tarpeeksi oltu Suomessa. Syyskuun alkupuolella suuntasin Tallinnaan tapaamaan yhdysvaltalaista FB-kaveriani ja tutustuimme paikallisiin nähtävyyksiin. Paluumatkalla pääsin myös testaamaan Tallinkin Megastarin Business Loungen. Millainen kokemus, se selviää postauksesta Paras tapa matkustaa Tallinnaan: Tallink Megastar Business Lounge.

Norwegian Reward pisteitä oli vanhenemassa, joten pakkohan niille oli keksiä käyttöä. Ei muuta kuin suunta syyskuussa Mallorcalle nauttimaan miniloman turvin ultimaattisesta lämmöstä.

*Ei pöllömmät näkymät hotellihuoneemme partsilta.*

*Ja hiki lensi päivällä. Yölläkin pärjäs partsilla biksuilla. Mallorcan loma oli i h a n a.*

Eikä siinä kaikki. Toisen kerran kävin Tallinnassa syyskuun puolessa välissä työporukan kanssa virkistysmatkalla ja syyskuun viimeisenä päivänä tein vielä risteilyn Viking Glorylla.

Lokakuu

Kaksi risteilyä Viking Gracella, eipä muuta. Toisella risteilyllä juhlittiin synttäreitä astetta paremmissa puitteissa. Keulan Premium-hytti ja Span Vip-tila Ocean kahdeksi tunniksi ihan vain meidän kahden käyttöön.

Marraskuu

Huhheijaa! 3.11. lennettiin koko perhe Barcelonaan, vietettiin siellä parisen päivää ja siirryttiin Norwegian Dawnille, joka seilasi 15 päivän ajana Atlantin yli Barcelonasta Yhdysvaltojen Tampaan. Risteilystä voit lukea postauksesta Kokemuksia risteilystä Atlantin yli. Voinko suositella?

Eikä siinä kaikki. Tampaan saavuimme 20.11., mutta Suomeen lentämisen sijaan lensimme Dallasiin, jossa vietimme vielä neljä päivää ennen kotiinpaluuta. Vuokrasimme suoranaisen hyökkäysvaunun ja tutustuimme nähtävyyksiin tuon neljän päivän aikana.

Mies halusi auton, jolla pärjää Texasin liikenteessä ja totta vieköön, normikoko autoille oli tyyliin tämä. Melkoinen duuni mulla oli kiivetä ton kyytiin ja yhden kerran meinasin tippuakin kyydistä, kun yritin vetää perässäni ovea kiinni. Ei jatkoon. Muuta kuin ihan pienesti.

*Meidän hotelli oli puolen tunnin ajomatkan päässä tästä nähtävyydestä. TV-sarja Dallas oli mun lapsuuden ehdoton lemppari ja pakkohan sitä oli käydä Southforkin tiluksia kurkkaamassa.*

Päädyttiin Texasin turneella myös Forth Worthiin ja ”eksyttiin” Stockyards National Historic Districtille juuri oikeaan aikaan, jolloin Texasin kuuluisaa Texas Longhorn lihakarjaa oltiin esittelemässä ihmettelevälle kansalle. Näiden veikkosten sarvet on kyllä mahtavaa kokoa, kuulemma isoin sarviväli voi olla jopa 2,4 metriä. Ei passaa tommosen kanssa käydä kisailemaan.

Joulukuu

Viikko 50 oli kunnon risteilyviikko. Tiistaina 13.12.2022 pääsin tutustumaan uuteen Tallinkin MyStariin ja kokemuksia risteilystä voit lukea postauksesta Esittelyssä Tallinkin uutuus: MyStar

Perjantaina 16.12. vietin pikkujouluja Viking XPRS:llä ja lauantaina 17.12. olisi ollut tarkoitus lähteä m/s Baltic Princessille kuuntelemaan lempparibändiä Poets of the Fallia. Niin vaan katala flunssa löysi meidän perheen ja risteily oli pakko perua. Onneksi matkavakuutuksesta tuli heti ekana arkipäivänä rahat mukisematta takaisin. Kaupan päälle meikä päätyi viikon sairaslomalle ja on akuutin kurkunpää-henkitorvitulehduksen onnellinen omistaja.

Mitä vuosi 2023 tuo tullessaan?

Tammikuussa hotelliyö Tallinnassa ja helmikuussa käydään taas ottamassa ilo irti Viking Gracen Flame Jazzeilla, sillä tuolla kyseisellä risteilyllä artistikattaus on aivan huippu ja pakkohan risteily oli varata. Huhtikuussa tulee mieheni kanssa 25 vuotta täyteen ensitapaamisesta, joten saas nähdä miten ja missä sitä juhlitaan. Heinäkuussa suunnataan Tukholmaan Elton Johnia kuuntelemaan ja kesälle mies on suunnitellut Lofoottien reissua, mutta minä vielä emmin. Tottahan toki myös kansainvälisiä risteilyjä ollaan katteltu sillä silmällä. Kaikkein ihaninta on kummikin se, että kalenteri on mukavan tyhjä. Se antaa mahdollisuuksia rakennella vaikka minkälaista reissukalenteria nopeallakin aikataululla. Se on varmaa, että ensi vuonnakin mennään ja toivottavasti paljon.

Mites siellä? Onko matkoja tai risteilyjä jo varattuna ja minne?

Blogiani voit seurata myös Facebookissa, Bloglovinissa, Blogit.fi -sivustolla ja Instagramissa. Facebookiin päivitän myös blogin ulkopuolisia kuulumisia, joten sieltä näet ajankohtaisemmin missä meikäläinen milloinkin menee.

4 kommenttia
torstai, 22 joulukuun, 2022 by Kthetraveller

Esittelyssä Tallinkin uutuus: MyStar

*Pressikutsu Tallink Silja Oy*

Tallink Silja Oy kutsui minut MyStarin ensimatkalle Helsingistä Tallinnaan ja tiettyhän minä kirmasin onnesta piukeana hankkimaan kokemuksia MyStarista heti tuoreeltaan. Millainen laiva ja mitäs pidin?

Juu, olihan sitä täällä kuulkaas odotettu ja pitkään. Monelta varmaan meni kuukausien aikana herne nenuunkin, sillä Tallinkista johtumattomista syistä MyStarin tulo reittiliikenteeseen myöhästyi lähes vuodella. Mutta hyvää kannatti odottaa.

Oh MyStar, kokoa ja komeutta on!

Pituutta 212,4 metriä, leveyttä 30,6 metriä, 12 kantta ja 2.800 matkustajaa. Siinäpä mittoja Itämeren uusimmalle tulokkaalle, joka nostaa matkustamisen tason aivan uusille ulottuvuuksille. Vaikka laiva onkin Megastarin sisaralus, niin muutoksia ja parannuksia on MyStariin tehty siitä syystä, ettei laivasta haluttu Megastarin kopioita. Megastariin verrattuna MyStarissa onkin enemmän asiakasalueita ja onhan sitä sitten pitänyt myös hieman nokittaa isosiskoa, sillä MyStarin pituus on Tallink Siljan sivujen mukaan 40 cm enemmän kuin Megastarin.

Aluksen sisustussuunnittelusta on vastannut dSign Vertti Kivi & Co, joka on vastannut myös Megastarin ja Viking Gracen sisustuksesta. Täytyy sanoa, että sisustus miellytti omaa silmääni valtavasti.

Maksimoi aikasi Tallinnassa, syö jo laivalla

Laivalta löytyy erilaisia ruokaravintoloita ja pääosin ravintolapalvelut löytyvät kannelta 9. Keulanäkymistä pääsee nauttimaan Delight Buffetissa, jonka hintaan kuuluu seisovan pöydän tarjonnan lisäksi tuttuun tapaan virvoitusjuomat, olut, viinit, kahvi ja tee.

Buffetin vieressä, ihan omalla sisäänkäynnillä, sijaitsee à la carte ravintola Chef’s Kitchen, jossa kokit loihtivat näyttäviä annoksia.

Nopeampaan ateriointiin kannelta 9 löytyy hampurilaisravintola Burger King ja nopeiden annosten Fast Lane. Juomista pääsee puolestaan nauttimaan samaisella kannella olevissa Nordic Barissa tai Sea Pubissa. Aivan aluksen perästä löytyy puutarhamainen Garden, joka pääsee oikeuksiinsa varmasti lämpimillä keleillä.

*Fast Lanen upeita annoksia. Listalta on tilattavissa mm. pizzaa, wok-annoksia ja lihapulla-aterioita*.

Perheen kanssa matkassa? Suuntaa lapsosten kanssa kannella 8 sijaitsevaan Family Picniciin, joka on rakennettu siihen kohtaan, missä Megastarilla on vielä Traveller Superstoren tiloja. Family Picnicissä sijaitsevalla Lotte-leikkialueella lapset pääsevät purkamaan energiaa ja ruokaakaan ei tarvitse lähteä etsimään kaukaa, sillä Family Picnicin kahvilasta on ostettavissa pientä purtavaa. Asiakaspaikoilta löytyy myös muutama riippukeinu, joten siitä vaan äkkiä valitsemaan se omasi. Muutamat sijaitsevat ikkunan kohdalla ja mahdollistavat merimaisemien ihailun.

*Family Picnikin alueelta löytyy tekemistä myös vähän vanhemmille.*

Kannella 8, infon vieressä, on lekottelukahvila Coffee & Co Lounge erilaisin nojatuolein. Risteilytunnelmaa luo flyygeli, joka soi itsekseen tai hyvällä tuurilla paikalla voi olla oikeakin soittaja.

Matkusta astetta tasokkaammin

Laivalta löytyy paljon paikkoja istahtaa ja peruslipun hintaan kuuluu myös kannella 9 sijaitsevat Sitting Loungen istuinpaikat. Jos taas haluat hieman enemmän rauhaa, löytyy kannelta 10 erilaisia hyttejä taikka kolme erihintaista loungea kannelta 8.

Comfort Lounge on loungeista edullisin. Hintaa Comfort Loungelle on 29 euroa/suunta ja sen hintaan kuuluu pientä purtavaa, alkoholittomia juomia, päivän lehdet ja wifi. Loungesta löytyy mukavia istuinryhmiä sekä työntekoon että oleskeluun ja latauspistokkeitakin on sopivasti.

*Neitsytristeilyllä päästiin nauttimaan astetta paremmasta tarjoilusta Comfort Loungessa.*

Business Lounge (hinta 69 euroa/suunta) tarjoaa astetta paremmat eväkset ja juomat. Ruokaa ei tarvitse lähteä muualta hakemaan, sillä loungessa on kylmä- ja lämmiruokabuffet sekä laaja valikoima alkoholittomia ja alkoholillisia juomia. Loungessa on päivän lehdet, wifi on premium wifi ja latauspitokkeita löytyy mukavasti. Tallinnasta Helsinkiin matkustaessa voit myös käyttää Tallinnan terminaalin Busines Loungea laivaan pääsyä odotellessa, eikä se maksa ylimääräistä. Business Loungen hintaan kuuluu myös Priority Car-palvelu.

Onko rahaa siihen malliin, ettei kirpaise useamman satasen menetys? Siitä vaan varaamaan paikka Business Loungen yhteydessä olevasta Platinum Loungesta. Hintaa vaivaiset 500 euroa/suunta, mutta silloin kahden tunnin matkalla ei tarvitse peffaa penkistä nostaa muualle kuin vessaan. Omalta mukavalta paikaltasi voit tilata hovimestarilta ruokaa ja juomaa, eikä täksäristäkään tarvitse ostoksia noukkia, kun ne tuodaan tilauksestasi luoksesi. Siitä vaan lipittelemään Dom Perignon´ta ja ottamaan ilo irti yksilöllisestä palvelusta. Jos kahden tunnin matkan aikana ei promillet nouse tai matkasta löytyy oma autokuski, voit hyödyntää matkan hintaan kuuluvaa Priority Car -palvelua. Eikä siinä muuten kaikki. Vaihtamalla Priority Car-autopaikan autohallipaikkaan, pääset käymään autollasi matkan aikana niin usein, kun haluat. Autoa ei omalle mukavalle paikallesi sentään tuoda.

*Platinum Loungessa sinulla on oma soppi, josta löytyy mm.iPad ja ääntä vaimentavat kuulokkeet.*

Megstarista poiketen MyStarilta löytyy myös yksi sviitti, jossa on 160 cm leveä parisänky, minibaari ja tilava kylpyhuone. Hinta alkaen 150 euroa/suunta.

Millainen kokemus MyStar oli?

Olen kuullut pohdittavan sitä, miksi MyStarin kaltainen laiva täytyy tuoda 2 tunnin ylitykseen. Laivan on koettu olevan liian hieno tuolle reitille, sillä ei sitä tarvita muuta kuin istuinpaikkoja paikasta A pisteeseen B siirtymiseen. Itse olen vahvasti toista mieltä. Paikallaan tönöttömisen sijaan sitä voi todellakin nauttia parin tunnin ajan aterioinnista, mahtavista shoppailumahdollisuuksista ja vaikkapa hyvästä juomasta upeassa, puutarhamaisessa Gardenissa. Kahden tunnin laivamatkakin voi olla suoranainen elämys.

Itse pidin laivan sisustuksesta todella paljon. Vertti Kiven jälki näkyi, mutta jännästi katselin joitain tiloja ja näin niissä Viking Glorya. Erilaiset hengailupaikat, mm. Family Picnicin riippukeinut ja Sea Pubin tynnyrit, kutsuivat istahtamaan paikalle nauttimaan matkanteosta ja sisustus loi risteilytunnelmaa kahden tunnin merimatkallekin. Traveller Superstore oli suoranainen ostostaivas ja omasta mielestäni tunnelmaisempi kuin Megastarin vastaava.

*2.500 brändiä ja 2.500 m² tilaa tehdä ostoksia. Siinäpä numeroita Itämeren suurimmalle ostoskeskukselle.*

*MyStarin Traveller Superstoren Promo Loungessa pääset maistelemaan vaikkapa samppanjaa*.

Business Loungesta minulla on kokemusta Megastarin puolelta ja takuuvarmasti MyStarinkin Business Lounge on hyvin miellyttävä, mutta jos tilin saldo näyttää erittäin mukavalle, niin ehdoton must on Platinum Lounge. Pääsin istahtamaan Platinum Loungessa ja katsastamaan menun, joten lottovoittoa odotellessa. Takuuvarmasti pistäisin tuolloin varaten, sillä Lounge suorastaan huusi tätä kermapeffaa asiakkaakseen. Sen siitä saa, kun ymmärtää laatumatkailun päälle.

MyStar nousi kirkkaasti lempparilaivakseni Helsinki-Tallinna-välille ja se johtuu ihan Vertti Kiven onnistuneesta sisustuksesta ja nimenomaan erilaisista tiloista, joilla on luotu kivoja ajanviettotiloja pariksi tunniksi.

Kiinnostuitko? Päivä Tallinnassa-risteilyt alkaen 33 euroa/hlö ja reittimatkat Helsinki-Tallinna alkaen 32 euroa/hlö/suunta, molemmat esimerkkihinnat sisältäen polttoainelisämaksun. Siitä vaan suunnittelemaan omaa merimatkaasi Itämeren uutukaisella, linkki Tallink Siljan sivuille tässä.

P.S.: Jos olet kuitenkin se, joka kaipaa vain menopelin Helsinki-Tallinna välille ilman kaiken maailman krumeluureja, niin Tallinkin Star tarjoaa 1.1.2023 lukien uuden Light-luokan. Matkusta Tallinnaan kahden tunnin sijaan 2,5 tunnissa ja kevennetyin palveluin. Suljettuna ovat à la carte -ravintola, Burger King, kahvila ja Sunset Barin koko alue. Comfort Lounge sekä Business Lounge ovat myöskin suljettu, mutta varattavissa kokouskäyttöön. Vaihtoehtoja siis on, sillä m/s Starin pysyessä laivastossa Tallink tarjoaa Helsingistä kahdeksan ja Tallinnasta yhdeksän lähtöä päivässä. Ei huono.

P.P.S.: Kutsuvierasmatkalla oli muitakin bloggaajia. Alla muiden postauksia samalta risteilyltä:

Valkeat Laivat kertoo kattavasti MyStarista ja sen palveluista:
https://valkeatlaivat.blogspot.com/2022/12/Tallink-MyStar.html

Walleni.us vertailee Megastaria ja MyStaria:
https://walleni.us/tallinkin-mystar-nain-uusi-laiva-eroaa-megastarista/

Palmuasema testailee MyStarin esteettömyyttä:
https://www.palmuasema.fi/tallink-mystar-uusi-upea-ja-esteeton/

8 kommenttia
sunnuntai, 18 joulukuun, 2022 by Kthetraveller

Norwegian Dawn Family Suite with Balcony ja sviittiedut

*Risteily tehtiin kaupallisessa yhteistyössä Elämys Cruisesin kanssa sometuksen ja yhden blogipostauksen osalta, tämä postaus ihan omasta halusta*

Oletko pohtimassa kansainvälistä risteilyä sviitissä ja mietit kenties, millaisia etuja sviittimatkustamiseen kuuluu? Esittelyssä Norwegian Dawnin Family Suite with Balcony, johon mahtuu maksimissaan 6 henkilöä.

Täytyy myöntää, että kansainvälisen risteilyn ollessa kyse, on satamassa aina erilainen hälinä kuin tutulle ruotsinristeilylle lähdettäessä. Niinpä Barcelonassakin (josta omalle risteilyllemme lähdimme) oli melkoinen hulina, vaikkakin matkustajat oli jaoteltu eri saapumisaikaslotteihin. Oli jonottamista, laukkujen jättöä henkilökunnan hoiviin, turvatarkastusta ja pikkuista mentaalista lämpötilan nousuakin, sillä joskus vaan sitä kaaosta ja jonottelua ei jaksa.

Mutta siihen se lämpötilan nousu sitten jäi. Lyhyen tsekkauksen jälkeen meidät sviittimatkustajat ohjattiin omaan loungeen nauttimaan virvokkeita ja pientä purtavaa, concierge hoiti loppujärjestelyt, briiffasi meidät ja pian oma saattaja lähti saattamaan meitä matkalaisia kohti laivaa. Siitä se meidän upeat kaksi viikkoa sviittimatkustajina alkoi ja sen vaan sanon, että oli aivan ihanaa matkustamista se.

Perheille tai ihan kahdelle: Family Suite with Balcony

Norwegian Dawnilla on 11 erilaista sviittiä aina maksimissaan kolmelle hengelle sopivasta 33 m²:n kokoisesta Aft-Facing Penthouse with Balcony-sviitistä hulppeaan kolmen makuuhuoneen Garden Villaan, jonka kokonaispinta-ala on 621 m². Me varasimme omalle risteilyllemme Family Suite with Balcony -sviitin ihan siitä syystä, että sen sijainti oli Atlantin ylitystä ajatellen auringon puolella, sviitistä löytyi haluamamme parveke ja matkassa oli meidän vanhempien lisäksi kaksi teiniä, joille hytissä oli tarjolla omat sängyt.

Family Suite with Balcony -sviittejä Norwegian Dawnilla on vain 10 kappaletta ja samankaltaisia sviittejä ilman parveketta löytyy 14 kappaletta, joista kaksi on liikuntaesteisille sopivia. Parvekkeellisten sviittien koot vaihtelevat parvekkeen kanssa 45-51 neliöstä joista parvekkeen osuus on 5-10 m². Meidän sviitti #12522 oli edellä mainituista se 51 m²:n hytti sisältäen 10 m²:n parvekkeen.

Sviitissä on queen size-kokoinen, pehmoinen sänky muhkein tyynyin ja tyynymenulla, vuodesohva kahdelle, kaksi nojatuolia sekä sohvan vastakkaisella seinällä seinästä laskettava sänky, johon mahtuu yksi aikuinen tai kaksi lasta nukkumaan. Ruokailuun on pieni ruokapöytä ruokatuolien kera. Yleisesti ruokatuoleja on neljä, mutta omassa sviitissämme poikkeuksellisesti kolme.

Vaikka sviitissä ei ole omaa makuuhuonetta aikuisille, saa parisängyn eristettyä tarvittaessa omaan alkoviinsa väliseinällä ja verholla.

Säilytystilaa sviitissä on nelihenkiselle perheelle oikein hyvin. Oleskelutilan puolelta löytyy yhteensä yhdeksän hyvän kokoista laatikkoa, matala kulmakaappi ja sängyn päädyssä olevasta rahista kaksi laatikkoa. Kylpyhuoneen ja eteistilan välissä on erityinen pukeutumistila, josta löytyy yhteensä neljä korkeaa vaatekaappia vaatetangoin. Yhdessä vaatekaapissa on myös kolme syvää laatikkoa.

Yksi huono puoli kaapeissa kuitenkin on. Hytin puoleisella seinällä olevat vaatekaapit eivät ole tilanpuutteen takia tarpeeksi syviä ja siitä syystä henkarit vaatteineen on sijoitettava hieman sivuittain vaatekaappiin. Se rajoittaa hieman henkarilla olevien vaatteiden määrää kyseisissä kaapeissa. Samaa ongelmaa ei ole toisella seinällä olevissa kaapeissa.

Matkalaukkuja ei tarvitse turhaan säilytellä kaapeissa tai pukeutumistilassa. Useampi isokin matkalaukku mahtuu helposti sängyn alle ja esimerkiksi yhden ison matkalaukun voi sijoittaa ikkunan ja verhon väliin erityisesti sillä seinällä, jossa on seinältä tuleva sänky.

Kylpyhuoneita sviitissä on vain yksi, mutta se on tilava ja säilytystilaakin on siellä melko hyvin. Kylpyhuoneessa on kylpyamme käsisuihkulla sekä tilava suihkukaappi sadesuihkulla ja käsisuihkulla. Peseytymistuotteet ja kosteusvoide ovat L’Occitanen.

Parveke on hyvän kokoinen ja sieltä löytyy kaksi auringonottopetiä sekä kaksi tuolia pienen pöydän kera. Koska kyseisien sviittien parvekkeet on rakennettu laivan valmistumisen jälkeen myöhemmin, tulevat ne rungon ulkopuolelle eikä niitä ole katettu. Edellä mainitusta syystä ne ovat alttiita sateiselle säälle, tuulelle ja auringonpaisteelle, eikä suojaa ole. Kaiken kukkuraksi kantta ylempänä olevalta aurinkokannelta on suora näköyhteys parvekkeelle, mutta eipä aurinkokannen puolelta paljoa kurkittu parvekkeellemme. Ko. aurinkokansi on myös hyvin rauhaisa, sillä se ei ole uima-allaskannen lähettyvillä.

Sviittimatkustajien edut

Norwegian Dawnilla ei ole Norwegian Cruise Linen The Haven-sviittiluokkaa, joten sviittimatkustajien omaa aurinkokantta ei ole. Siitäkin huolimatta NCL sviittimatkustajan edut ovat hyvät. Kuten jo alussa kerroin, sviittimatkustajat pääsevät jo lähtösatamassa omaan rauhalliseen loungeensa odottelemaan laivaan pääsyä ja mm. seuraavat edut kuuluvat sviittimatkustajan etuihin.

* Priority liikkumiset laivaan ja sieltä ulos suurimmassa osassa satamia
* Aamiaiset ja lounaat omassa sviittimatkustajille tarkoitetussa ravintolassa
* Butler ja ilmainen huonepalvelu 24/7. Laskua tulee, jos tilaat butlerilta baarijuomia hyttiin tai ruokaa maksullisesta ravintolasta
* Pullo kuohuviiniä tai samppanjaa sviittiluokasta riippuen, pullotettua vettä (tölkeissä nykyään) ja hedelmävati matkan alkajaisiksi
* Hors d’oeuvres eli pieniä makupaloja päivittäin hyttiin tuotuna
* Nespresso kapselikeitin ja Tea Forte teepusseja
* Conciergen palvelut
* Laivayhtiön retkille lähtiessä oma odotustilansa ja priority-ohjaus laivasta ulos
* Muhkea kylpynuttu ja kylpytossut sekä isot, muhkeat kylpypyyhkeet
* Sateenvarjo
* Päällystön kutsukekkerit, muita kekkerikutsuja
* Erityinen hyttikortti = sviittimatkustajan status huomioidaan ympäri laivaa

Sviittimatkustajien ravintola

Norwegian Dawnilla ei ole erillistä The Haven-ravintolaa kyseisen sviittiluokan puuttuessa kokonaan laivalta. Sviittimatkustajat syövät halutessaan aamupalansa ja lounaansa kannella 13 sijaitsevassa Moderno Churrascariassa tai Cagney´s Steakhouse -ravintolassa, jotka on varattu aamupala- ja lounasaikaan sviittimatkustajien käyttöön. Aamupala on kattava ja tasokas. Lämpimät ruuat tilataan listalta, mutta kylmät noudetaan seisovasta pöydästä. Kahvi, tee, mehu, vesi ja muutkin juomat tuodaan pöytään.

Uppomuna-avokadoleipä fetajuustolla nousi meikäläisen lemppariksi sviittimatkustajien aamupalalla. Pitihän sitä monesti pyytää kaveriksi ekstra-annos fetaa.

Hedelmä- ja marjatarjonta sviittimatkustajien aamupalalla oli hyvin laaja.

Lounas puolestaan ei saa kiitosta yhtä paljon. Lista pysyy samana päivästä toiseen (pois lukien päivän annos) ja näin kasvissyöjänä ei vaihtoehto muuttunut 15 päivän aikana ollenkaan, sillä sienirisotto oli se ainoa kasvisruoka listalta. Me päädyimmekin mieheni kanssa aterioimaan lounasta sviittimatkustajien ravintolassa vain pari kertaa.

Mitä pidin sviitistä?

Vaikka sviitissä ei ollut erillistä makuuhuonetta teineille, pidin mieheni kanssa sviitistä todella paljon. Sviitin parvekkeen puoleinen seinä oli kokonaisuudessaan lasia (ml. ovi), mikä teki sviitistä valoisan. Yksityisyyttä sai sopivasti väliseinällä sekä sängyn eteen vedettävällä verholla. Myös liukuovella suljettava pukeutumistila antoi yksityisyyttä vaatteiden vaihdon ajaksi. Säilytystilaa oli mukavasti ja parvekkeellakin sopivasti tilaa, eikä meitä haitannut parvekkeen suojattomuuskaan kovin paljoa.

Sviitti sijaitsi kannella 12 lähellä aluksen keulaosaa, minkä takia se oli alttiimpi keinumiselle kuin hytti alempana ja keskempänä laivaa. Sviitin seinä myöskin natisi ja parvekkeen ovi ulisi merenkäynnin aikana, mikä häiritsi yöaikaan jonkin verran yöunia. Aikaisin aamulla ja illalla myöskin kantta ylempänä olevan aurinkokannen aurinkotuoleja siirreltiin, mikä aiheutti meluhaittaa lyhyen aikaa ja aurinkokannelta kantautui myös musiikkia parvekkeelle. Muutoin hytti oli oikein hiljainen siitäkin huolimatta, että hissiaula oli aivan lähellä hyttiä. Sijainnille annan kuitenkin kehuja. Sviitistä on vain neljän hytin matka uima-allaskannelle, jonka vieressä sijaitsee myös baari ja aluksen buffet. Eipä ollut pitkä matka hakemaan juomaa ja herkkuja buffetin puolelta tai uima-allaskannen baarista.

Mites hinta? 15 päivän risteily sviitissä neljälle hengelle yhteensä 9.440,10 euroa sisältäen alla olevat edut:

1 x Shore Excursion Discount
2 x Service Charge – Premium Beverage Package
2 x Internet Package (30 Minutes)
2 x 5 Meal Speciality Dining Package
1 x Internet Package (500 Minutes) on 14 + sailings
2 x Premium Beverage Package

Edellä mainittujen lisäksi tuli maksettavaksi palvelurahat 810 euroa / 15 pv/ 4 henkilöä.

Varaisinko kyseisen sviitin uudelleen? Ehdottomasti. Niin perhematkalle kuin kahdenkeskisellekin matkalle, silloin kun haluaa tilaa.

Iskikö risteilykuume? Siitä vaan katsomaan tarjouksia vaikkapa Elämys Cruisesin sivuilta

4 kommenttia
sunnuntai, 11 joulukuun, 2022 by Kthetraveller

Esittely ja kokemuksia: Norwegian Cruise Linen Norwegian Dawn

*Risteily tehtiin kaupallisessa yhteistyössä Elämys Cruisesin kanssa sometuksen ja yhden blogipostauksen osalta, tämä postaus ihan omasta halusta*

Suunnitteletko risteilyä Norwegian Cruise Linella ja kenties Norwegian Dawnilla? Risteilimme ko. aluksella 15 päivän ajan marraskuussa 2022. Millainen laiva on ja sopisiko se risteilyllenne? Lues esittely ja kokemuksia Norwegian Dawnista.

294 metriä pituutta, 38 metriä leveyttä, 92.250 GRT, 15 kantta ja matkustajia 2.340 (double occupancy). Siinäpä muutamia mittoja Norwegian Cruise Linen Norwegian Dawnille, joka on valmistunut Saksan Meyer Werftin telakalta vuonna 2002. Vaikka laivalla onkin jo ikää 20 vuotta, on siitä pidetty todella hyvää huolta ja sisustustakin uusittu vuosien saatossa. Viimeisin uudistus on ollut 2016, mutta vuonna 2023 alus kuivatelakoidaan jälleen ja mm. sisustusta uusitaan.

Hytit

Laivalta löytyy hyttejä joka budjettiin aina edullisesta 13 m²:n kokoisesta sisähytistä kerrassaan hulppeaan Garden Villa -sviittiin, jonka kokonaispinta-ala on 621 m²:n. Ihan tuota kokoa itse sviitti ei ole, vaan ko. pinta-alaan kuuluu iso sisäpiha omalla porealtaalla ja oma aurinkokansi kantta ylempänä.

Me majoituimme parvekkeellisessa Family Suite With Balcony sviitissä, jonka kokonaispinta-ala 10 m²:n kokoisen parvekkeen kanssa on 51 m². Teen erillisen esittelyn sviitistämme ja sviittimatkustajan eduista myöhemmin.

Ravintolat

Norwegian Dawnilta löytyy yhteensä 13 ravintolaa, joista kuusi on maksutonta ja seitsemän maksullista erikoisravintolaa. Edellä mainittujen lisäksi alukselta löytyy kahvila ja luonnollisestikin 24/7 huonepalvelu, joka on suppeaa aamupalaa lukuun ottamatta maksullinen tavallisessa hyttiluokassa matkustaville ja maksuton sviiteissä matkustaville.

Maksuttomat ravintolat:

Pääravintoloita Norwegian Dawnilla on kaksi. Aluksen perässä, kannella 6 sijaitseva Venetian-ravintola on niistä suurempi ja samalla kannella sijaitseva Aqua puolestaan pienempi ja intiimimpi. Buffet Garden Café sijaitsee uima-allasalueen vierellä kannella 12, ja kantta ylempänä puolestaan on tarjolla grilliruokaa Bimini Bar & Grill ulkobaarissa. Grilliruokaa on lisäksi tarjolla lounasajan ulkopuolella uima-allasalueen baarissa. Samaisesta baarista löytyy myös ihania jäätelöitä (mm. pekaanipähkinä ja rommirusina) aivan maksuitta.

Pääravintola Venetian, alkupala (kasvis)

Oletko aasialaisen ruuan ystävä? Jos vastasit kyllä, niin kannella 7 sijaitseva Bamboo-ravintola on sinun paikkasi. Yökyöpelit ja pubiruuan ystävät arvostavat puolestaan varmasti O’Sheehan’s Bar & Grill -ravintolaa (kansi 8), sillä se on auki todellakin 24/7. Meidän teinit ja jopa minäkin tykästyin ko. paikkaan ja siellä tuli vierailtua useamman kerran. Annokset on kyllä jäätävän isoja.

Bamboo

Bamboo & Sushi

Maksulliset ravintolat:

Pihvien ja liharuuan ystävät suuntaavat kannella 13 sijaitsevaan Cagney’s Steakhouseen tai ravintolaa vastapäätä olevaan brasilialaiseen churrascaria -ravintolaan (Moderno Churrascaria). Aasialaisen ruuan ystäville on tilauksesta paikan päällä tehtyä sushia tarjolla Sushi-ravintolassa (kansi 7, Bamboon yhteydessä) ja samalla alueella on myös erittäin suosittu Teppanyaki-ravintola.

Sushi (kasvis)

Teppanyaki, pääruoka (kasvis)

Aluksen perästä, kannelta 12 löytyy meksikolainen Los Lobos Cantina -ravintola ja fine diningia taas on tarjolla ranskalaistyylisessä Le Bistrossa (kansi 6). Italialaisen ruuan ystävät suuntaavat puolestaan samalla kannella sijaitsevaan La Cucinaan. Maksullisista ravintoloista vain Moderno Churrascariassa ja Teppanyakissa on kiinteä cover charge-hinta (49 USD/hlö + 20% palvelumaksu), muissa ravintoloissa on á la carte -hinnoittelu.

Los Lobos

La Cucina

La Cucina, alkupala (liha)

Le Bistro, alkupala (kasvis)

Baarit ja kahvila

Starbucksin kahvien ystävä? Norwegian Dawnilta niitäkin kahveja saa, joten siitä vaan suuntamaan keskusaulassa kannella 7 sijaitsevaan Atriumiin. Kyseiset kahvit ovat maksullisia eivätkä ne kuulu Premium Beverage-juomapakettiin, mutta Premium Plus Beverage-juomapaketin omaaville kyseiset kahvit ovat maksuttomia.

Atriumin kahvila

Jano ei kyllä laivalla ehdi yllättämään, sillä baareja laivalta löytyy yhteensä noin 12. Omiksi suosikeiksi nousi Gatsby’s Bar kannella 6, jossa soitettiin iltaisin elävää musiikkia ja baarimestarit todella viihdyttivät asiakkaita. Toiseksi lempparipaikaksemme muotoutui tunnelmallinen viinibaari The Cellars by Mondavi, jossa järjestettiin myös viinimaistajaisia.

The Cellars by Mondavi

Gatsby’s

Aktiviteetit

Laiva on keskikokoa ja siten sieltä ei löydy isojen laivojen aktiviteetteja kuten hurjia vesiliukumäkiä taikka kaiken maailman simulaattoreita. Aika ei kuitenkaan käy laivalla pitkäksi ja aktiviteetteja löytyykin ihan sopiva määrä. On erilaisia kansipelejä (mm. lattiashakki), golfhäkkejä, pingispöytiä, pallopelikenttä ja kuntosali. Levollisempaa menoa ja kauneushoitoja on tarjolla Mandara Spassa ja alukselta löytyy myös kirjasto, jossa on kirjojen lisäksi mm. erilaisia lautapelejä. Hieman äänekkäämpään ja iloisempaan lauta-/korttipelihetkeen taikka ryhmätapaamisiin suosittelen kirjaston vieressä olevaa kokoustilaa, jossa porukka tuntui omalla risteilyllämme viihtyvän kirjaston lisäksi.

Uima-allaskannelta löytyy yksi uima-allas ja neljä poreallasta. Yksi poreallas on myös aluksen keulassa kannella 13. Maksullisen Mandara Span puolella on sisäuima-allas ja poreallas, joten yhteensä normaalisyvyisiä porealtaita laivalta löytyy kuusi ja uima-altaita kaksi. Eikä siinä kaikki, pienille lapsille on aluksen perässä oma T-Rex Kids Pool, josta löytyy mm. pari pientä vesiliukumäkeä sekä matala uima-allas ja poreallas.

Sydämen tykytystä saa varmasti aluksen kasinolla, jossa saa myös tupakoida. Sikarien ystäville on puolestaan oma loungensa Havana Club, joissa tavallisen tupakan poltto on kielletty. Havana Club on tarkoitettu vain sikarin polttoon.

Havana Club

Lapset ja nuoret

Kannella 12 sijaitsee 3-12 -vuotiaille tarkoitettu Splash Academy ja 13-17 -vuotiaille oma hengailupaikka Entourage. Molemmissa on järjestettyä ohjelmaa eikä aikuisilla ole sinne asiaa. Maksullisia videopelejä ja mm. ilmakiekko löytyy sopivasti Entouragen vierestä. Käsitykseni mukaan 0-2 -vuotiaille on myös oma tilansa, jossa vanhemmat voivat viettää aikaa lapsensa kanssa. Omalla risteilyllämme ko. palvelut olivat rajoitetusti auki, mutta se johtui ihan siitä syystä, että 15 päivän mittaisella Atlantin ylityksellä oli vain 10 alle 18-vuotiasta mukana.

Shoppailut

Norwegian Dawnilta löytyy pieni ostoskatu kannelta 7. Myynnissä on väkeviä alkoholeja, tupakkaa, hajusteita, kelloja, koruja ja kaikenlaista turistitavaraa, mm. T-paitoja. Alkoholihinnat noin 17 – 28 USD/litra, tupakkakartongit vähän alle 50 USD. Päivittäin järjestetään erilaisia myyntihetkiä, mm. 10 dollarin krääsämyynti.

Viihde- ja ohjelmatarjonta

Aluksen kolmen kannen korkuisessa teatterissa on tarjolla erilaisia esityksiä (mm. stand up-komiikkaa, erilaisia musiikkiesityksiä ja musikaaleja) kaksi kertaa illassa. Monista laivoista poiketen teatterissa ei ole baaria, joten juoma kannattaa ottaa muusta baarista mukaan taikka toivoa, josko joku tarjoilija sukkuloisi teatterissa ennen esitystä.

Musiikkia on tarjolla myös Atriumissa, yökerho/disco Bliss Loungessa, Gatsby’s Barissa ja uima-allaskannella. On erilaisia luentoja, kilpailuja, bingoa, käsitöitä, ohjattuja jumppa- ja tanssitunteja, maalauskursseja ja omalla risteilyllämme jopa kieltenopiskelua. Tekemistä ja ohjelmaa on varmasti aamusta iltaan, joten aika ei todellakaan käy pitkäksi tämänkään kokoisella laivalla.

Glow Party

Kokemuksia Norwegian Dawn -aluksesta

Norwegian Dawn on 20-vuotias alus ja vaikka ikää onkin ja viimeisin sisustusuudistus tehty 2016, kaikkialla oli hyvin siistiä ja itse asiassa ikäkään ei näkynyt kalusteissa omasta mielestäni. Laivan pohjaratkaisussa oli sekä hyvää että huonoa, sillä oli kansia, joissa ei päässyt siirtymään keulasta perään kiertämättä toisen kannen tai ulkokannen kautta. Ajoittain laiva tuntui sokkeloiselta erillisten tilojen myötä, mutta kyseiset tilat myöskin mahdollistivat mukavia soppeja, eikä laiva tuntunut täyteen ahdetulta. Omalla Atlantin ylityksellä matkustajia tosin koko laivan kapasiteetista oli vain 60 %, joten tilaa oli olla.

Aluksen pohjasuunnittelu oli myös siitä jännä, että ainakin keulaosassa useamman kannen hyttikäytävät nousivat ylöspäin keulan suuntaan mentäessä. Kannella 8 hyttikäytävät olivat myös hyvin sokkeloisia. Suosittelenkin katsomaan tarkkaan hyttikartasta hytin sijaintia, jos olet huonosti liikkuva tai et pidä ahtaista paikoista. Jätä tarvittaessa hytin valinta ammattilaisen harteille (esim. Elämys Cruises).

Siinähän sitä, ylämäkeä kannella 12. Pikku vinkkinä hyttikäytävillä liikkuessa: Jos mietit minne päin olet suuntaamassa, niin katso kaloja lattiamatossa. Kalat uivat keulan suuntaan.

Omasta mielestämme Norwegian Dawn oli kuitenkin kotoisa ja miellyttävä laiva. Palvelu oli kaikkialla hyvää ja ajoittain suorastaan erinomaista. Norwegian Cruise Linen Freestyle -konsepti loi mukavan tunnelman ja täytyy myöntää näin suomalaisena, että mieheni ja minä tunsimme laivalla yhtäläisyyttä ajoittain kovastikin ahvenanmaalaiseen Viking Lineen juuri laivan, tunnelman ja jopa leppoisan palvelun osalta.

Jos siis et ole isojen kelluvien ostoskeskusten ystävä ja kaipaat enemmän sellaisen vanhan, perinteisen ja oikean laivan tunnelmaa, on Norwegian Dawn sinulle sopiva. Jos haluat tietää jotain vielä tarkemmin, paas kysyen tai pistä viestiä somen tai sähköpostin kautta. Vastaan mielelläni.

Mites on, oletko isojen, keskikokoisten vai pienten laivojen ystävä. Mites ikä, onko uudet laivat se sinun juttusi vai kelpaako vanhemmatkin laivat?

2 kommenttia
sunnuntai, 4 joulukuun, 2022 by Kthetraveller