Edelleen Namibiaa: Windhoekista meren rannalle – päivä 8

Ma 8.12.2014, Windhoek (NAM) – Swakopmund (NAM)

Uusi viikko käynnistyi vierailulla Namibian Suomen suurlähetystöön. Suomen pienimpiä edustustoja maailmalla, muuten. Aamupäiväisen jutusteluhetken suuntasimme puolilta päivin jälleen tielle. Nambian pääkaupunki jätti itseni – ja uskon, että myös useamman muun matkalaisen – jossain määrin neutraaleihin tunnelmiin. Yllättävän modernia ja siistiä, muttei mitään erikoista. Se kuuluisa ”oikea” Afrikka antaa yhä odottaa itseään. Matkaa siis jatkettiin mielellään.

Säpinää maanantaisessa Windhoekissa.

Säpinää maanantaisessa Windhoekissa.

Windhoekista matkaa rannalle kertyy noin 360 kilometriä. Tie oli jälleen koko päivän hyvää ja kilometrjä karttui vauhdilla. Muuta liikennettä oli ehkä jossain määrin enemmän kuin aiempina ajopäivinä Namibiassa, mutta häiriöksi asti siitä ei ollut. Käsittääkseni rannalla sijaitseva Swakopmund-niminen kaupunki on pääkaupungin jälkeen Namibian tärkeimpiä, joten tienkäyttäjämäärän hienoinen lisääntyminen tällä välillä ei olle ihme.

141209-karib-2

Taukomaisemia. Karibib, Namibia.

141209-tie-3

Kuivahkoja näkymiä noin 100 kilometrin päässä mereltä.

Valitettavaa vain on, että joudumme mitä suuremmalla todennäköisyydellä ajamaan saman tien takaisinkin matkalla Botswanaan. Vaihtoehtoisiakin reittejä pois rannalta on, mutta niiden kelpoisuus bussille on hieman kyseenalaista. Ottanemme siis tämän asian varman päälle ja perjantaina matkan taas jatkuessa valitsemme taas tämän saman pääväylän, huolimatta siitä että se tuli nähtyä aika hyvin jo tänään.

Rannikon lähestyessä ympäristö muuttui sangen kuivaksi, autiomaiseksi jopa. Kuivaa aluettahan tämä lieneekin, jopa muuhun maahankin verrattuna. Aamulla lähetystössä olimme kuulleet kaivosteollisuuden olevan tärkeä osa Namibian taloutta ja maisemien muututtua törmäsimmekin ensimmäisiin maassa näkemiimme kaivoksiin, tai oikeammin niiden viittoihin. Uraania täältä ainakin näemmä louhitaan. Sää muuttui myös. Päästyämme perille Swakopmundiin kuuden maissa iltapäivällä aurinko paistoi yhä, mutta silti kaupungissa oli suorastaan viileää. Alle +20 C, sanoisin. Kylmä meri viilentää paikallisilmastoa ilmeisen tehokkaasti.

Kielipolitiikka näkyy muuttuneen taas. Pääkaupungissa Windhoekissa valitseva ja yleisimmin käytetty kieli näkyi olevan englanti. Afrikaansia ei juurikaan kirjoitettuna nähnyt, ja saksaakin lähinnä vain tienviitoissa. Rannikolla Swakopmundissa taasen pääkieli vaikuttaa olevan saksa. Koko kaupunkikin on hyvin siisti ja saksalaishenkinen. Ilmeisesti suuri osa Namibian saksaa puhuvasta valkoisesta vähemmistöstä asuu juuri täällä. Ainakaan yhden illan perusteella täällä on vaikea kuvitella olevansa Afrikassa. Ympäristö tai väestö kun ei siihen juurikaan viittaa, ja kadullakin kulkee näemmä pääosin valkoisia saksalaisen näköisiä ihmisiä. Kiintoisaa. Enpä tällaisestakaan paikasta ennalta tiennyt.

Myöhäisiltapäivän valoa. Satunnaisotos Swakopmundista.

Myöhäisiltapäivän valoa. Satunnaisotos Swakopmundista.

Ajokki vihdoin parkissa, päivän päätteeksi.

Ajokki päivän päätteeksi vihdoin parkissa aidatulla alueella.

 

 

Facebooktwittermailby feather

Välietappi Windhoek

La 6.12.2014, Windhoek (NAM)

Perille Namibian pääkaupunkiin Windhoekiin päästiin siis eilen perjantaina. Ajettavia kilometrejä oli alle kolmesataa ja matka sujuikin sen suuremmitta kommelluksitta. Maasto pääkaupungin lähestyessä muuttui hieman mäkisemmäksi ja maisemat vurostoisimmaksi, mutta varsinaisia ajamista vaikeuttaneita korkeuseroja ei kuitenkaan kohdattu.

Lounastauko. Paikan nimi luettavissa vuoren kyljestä.

Lounastauko. Paikan nimi luettavissa vuoren kyljestä.

Pari poliisin tarkastuspistettä päivään mahtui, mutta tällä kertaa ongelmia ei ollut. Pääkaupungin liepeillä sijainneella pisteellä bussi viitottiin jatkamaan matkaa edes kuljettajan tai auton papereita tarkistamatta. Tunnelma näilä tarkastuspisteillä näyttää yleensä olevan sangen rauhaisa. Liikennettä on aika vähän ja viranomaiset istuskelevat yllensä varjossa. Kukapa täällä auringossa aikaansa haluaisikaan iltapäivän kuumina hetkinä viettää. Tämä, sanoisinko jossain määrin flegamaattinen, yleistunnelma vaikeuttaa välillä tarkastuspisteiden – sama pätee muuten myös tietyöpysähdyksiin – ottamista vakavasti. Niistä ajaa helposti vahingossa läpi kun merkkejä ei osaa ottaa vakavasti. Merkkejä päivystävän porukan liikkeet kun ovat sen verran loivia.

Pyörimme bussilla jonkin verran Windhoekissa eilen etsiessämme majapaikkoja sekä turvallista autoparkkia muutamaksi päiväksi.. Ensivaikutelma kaupungista oli, ettei se ole kovin suuri. Oikea kaupunki kuitenkin asfaltoituine katuineen, korkeahkoine taloineen ja liikennevaloineen. Sellaiseksi aiempia Namibian asutuskeskuksia ei oikein ole voinut hyvällä tahdollakaan kutsua. Käsitykseni mukaan täällä on parisensataatuhatta asukasta.

141206-windhoek-keskustaa

Windhoekin keskustaa.

141206-kyltti

Poliisi valvoo aina. Tai ainakin väittää valvovansa. Kuva Windhoekin keskustan laitamilta.

Päädyimme lopulta majoittumaan muutaman kilometrin päähän kaupungin ydinkesustasta. Alue näyttää koostuvan pääosin leveähköistä autoteistä sekä pientalokortteleista. Jonkinlainen amerikkalaishenkinen lähiö, ilmeisesti. Kaikki nämä korttelit näkyvät olevan aidattuja, ja muurien päällä on tyypillisesti joko piikkilankaa tai sähköaita.Linnoituksia. Jalankulkijoita alueella ei juuri liiku. Ilmeisesti paikalliset asukkaat liikkuvat alueelta ja alueelle pääosin autolla.

Tästä pääsemmekin toiseen ensivaikutelmaan. Olo ei ole ainakaan vielä tässä kaupungissa tuntunut turvattomalta, mutta ilmeisesti rikollisuutta on kuitenkin paljon Tai ainakin sitä pelätään. Ei kai mikään muu talojen linnoittamista ja erilaisia varoituskylttejä selitä, sillä käytännössä kaikkien alueemme talojen seinässä on olevan näkyvä vartiointiliikkeen kyltti. Ulko-ovet ja ikkunat näkyvät olevan yleensä olevan varustettu kaltereilla. Janin kysymykseen bussin turvallisesta parkkeeraamisesta kadun varteen hotelli-isäntämme vastasi hetkeäkään empimättä ettei se sitä ole. Siis turvallista. Kuulemma ikkunoita saatetaan rikkoa yöaikaan ja tarkistaa mitä sisällä on.

141206-sahkoaita

Tällaisia aitoja täällä näkee paljon.

141206-portti

Majapaikkamme portti.

Mutta katsotaan. Itsenäisyyspäivän viikonloppu vietetään Windhoekissa ja matka jatkuu näilä näkymin taas maanantaina. Seuraavaksi suunnataan Atlantin rannalle, jossa sijaitsee Namibian kaiketi tärkein turistikeskittymä Swakopmund.

 

 

Facebooktwittermailby feather

Matka Afrikan halki käynnistyi – ensimmäinen päivä

Ma 1.12.2014, Kapkaupunki – Clanwilliam (ZA)

Puolen päivän jälkeen tänään se alkoi. Suomalaisin rekisterikilvin varustettu yli 20 vuotta vanha linja-auto starttasri Kapkaupungista kohti pohjoista. Alustavana suunnitelmana on ajaa halki Afrikan Sudaniin ja laivata sieltä auto Europpaan, ajaen se edelleen takaisin läpi vanhan mantereen Suomeen. Kyytiin nousi kaksikymmentä suomalaista matkustajaa. Aikaa projektille on varattu käytännössä koko kevät 2015. Afrikan pitäisi olla paketissa helmikuun loppuu mennessä.

Bussin ikkunassa pikavuoron kohdekaupunki on määritelty jossain määrin optimistisesti.

Bussin ikkunassa pikavuoron kohdekaupunki on määritelty jossain määrin optimistisesti.

Koska lähtö tapahtui verraten myöhään, otettiin matkanteko ensimmäisenä päivänä rauhallisesti. Matkaa Kapkaupungista taitettiin vain hieman yli 200 kilometriä ja yöksi pysähdyttiin Clanwilliam-nimiseen pikkukaupunkiin. Etelä-Afrikan pienemmissä kaupungeissa näyttää olevan tapana sulkea liikkeet ja ravintolat jo kuuden tai seitsemän aikaan illalla. Kummallinen tapa. Tämän vuoksi ajopäivät täytynee täällä lopettaa hyvissä ajoin, onhan illalla ruokaakin saatava.

Tiet näyttävät olevan sangen hyvässä kunnossa ja autokin kulkee hyvin. Tasaista kyytiä. Ajoittain matkaa hidastivat kuitenkin tietyöt. Muuta liikennettä on aika vähän eikä minkäänlaisia vaaratilanteita esiintynyt. Bussin suhteellisen siisti kunto jossain määrin yllätti minut. Viimeksi näin auton lähes kaksi vuotta sitten Malesiassa. Tuolloin auton yleiskunto oli mielestäni selvästi huonompi, ja päivän päätteeksi se jäikin korjaamolle Melakaan Malesiaan, samaiselle pajalle, jossa se on suuren osan viimeksi kuluneesta parista vuodesta viettänyt. Menneenä viikonoppuna Kapkaupungissa menopeliin uusittiin vielä kaikki renkaat. Kelpaa ajella.

Sää oli aurinkoinen ja lämmin. Iltapäivällä tämä alkoi tuntua jo bussissa sisälläkin, vaikkei sisälämpötila ihan Kaakkois-Aasian lukemia vielä saavuttanutkaan. Autossa on ilmastointi, mutta toistaiseksi se ei toimi. Kapkaupungista ei löytynyt sopivaa varaosahihnaa laitteen kompressoriin. Hihnan hankinta on kuitenkin prosessissa ja itse toimenpide sen vaihtamiseksi verraten helppo. Ehkä ilmastointi saadaan tällä kertaa jopa toimimaankin.

Etelä-Afrikka ja sen pikkukylät tuovat edelleenkin jossain määrin mieleeni samankaltaiset pienet asutuskeskukset Australian syrjäseuduilla. Maisemat tosin ovat erilaisia. Jossain kohdin päivää ikkunasta näkynyt seutu toi etäisesti mieleen Tasmanian.

Huomenna matka jatkuu. Namibiaan ei ole hirvittävä kiire, joten Etelä-Afrikassa vietettäneen vielä muutama yö ja päivämatkat pidetään maltillisina. Alustavana suunnitelmana on viettää itsenäisyyspäivää Namibian pääkaupungissa Windhoekissa.

141201-2

Vaatimattomampaa rakennuskantaa Kapkaupungin ulkopuolella.

141201-3

Hyvää ja hiljaista tietä. Puita on vähän.

141201-4

Clanwilliamin pääkatu (ja käytännössä se ainoa sellainen) maanantai-iltapäivällä.

Facebooktwittermailby feather