Monthly Archives

tammikuu 2018

Matka Espanjaan alkaa Finnlinesilla

Finnlines oli viime keväänä kutsunut Vuosaaren satamaan joukon  matkabloggaajia tutustumaan uusittuun Finnladyyn ja saanut aikaan muutamankin postauksen, jossa luotiin mielikuvia rauhallisesta ja romanttisesta luxusmatkasta rahtilaivalla Saksaan. Ärsyynnyin kirjoituksista, koska omat mielikuvani matkasta eivät olleet läheskään yhtä luxusruusuiset, vaikka olen matkustanut noilla laivoilla itse parinkymmenen vuoden aikana varmaan viitisentoista kertaa. Onko kaupallinen blogiyhteistyö valheellista? Kirjoitanko eri tavalla, kun maksan matkani itse?

Vastaus on sekä ei että kyllä. Oma näkökulmani vain on toinen. Aloitimme jälleen kerran  matkan Espanjaan, ja Itämeren ylitys on ensimmäinen etappi ennen pitkää ajomatkaa. Kaikkein mieluisin, helpoin ja kätevin vaihtoehto on meille ollut Finnlinesin laivamatka Helsingistä Travemündeen. Olosuhteitten pakosta miellämme itsemme budjettimatkailijoiksi. Me haluamme Saksaan mahdollisimman halvalla ja mukavasti. Tämän vuoksi se merkitsee halvinta mahdollista hyttiä, jossa ei ole ikkunaa. Siihen ei kuulu edes hehkutettu ruokailu, koska se maksaisi kahdelta 260€ lisää, puhumattakaan monen kympin tervetulopaketeista. Jos joku kirjoittaa asuneensa 38 neliön sviitissä, syöneensä laivassa herkulliset brunssit ja illalliset, juoneensa kuohuviinit tervetuliaisiksi ja ihailleensa merta omasta ikkunastaan, hän on tehnyt matkan, joka maksaa kaksi kertaa sen, mitä omamme. Tein ihan random haun hinnoista eri matkustusvaihtoehdoilla edestakaiselle matkalle kahdelle hengelle ja autolle talviaikaan. Kesällä hinta on vielä korkeampi. Emmekä totta puhuen maksaneet edes tuota alempaa hintaa, matkamessutarjous ja Finnlinesin Star-jäsenkortti viilasivat hinnan vielä reilusti edullisemmaksi. Summa alkoi vitosella. Ja meidän mielestämme siinä on jo järkeä.

Halvin vaihtoehto

Kallein vaihtoehto

Juhlapaketit

Annamme ehdottomasti kiitosta monelle asialle Finnlinesin laivamatkassa. Ensinnäkin on kätevää ja helppoa aloittaa ajaminen syvemmälle Eurooppaan vasta Saksasta, jos on menossa vähänkin pitemmälle, kuten me Espanjaan. Ja vaikka laskisi vain kustannuksia, laivamatka halvimmillaan ei oikeastaan tule kalliimmaksi  kuin Ruotsin tai Baltian reitti. Jos menee laivalla Ruotsiin, ajaa Ruotsin ja Tanskan läpi, maksaa lautta- tai siltamaksut ja luultavasti yöpyy ainakin kerran ja ruokailee matkan varrella, kuluu siihenkin pitkä penni. Laivalla mennessä maksaa vain matkasta, me selviämme laivapäivästä helposti eväsleivillä,  hedelmillä ja kahvion tarjonnalla, eikä Saksaan tullessa kuski ole vielä rättiväsynyt ajamisesta. Laivamatka on budjettimatkailijalle ihan yhtä siisti ja rauhallinen kuin luxusmatkailijallekin, yleiset tilat ovat viihtyisät. Saunassa on tilaa ja poreamme on käytössä. Lapsille on leikkipaikka, nuorisolle pelailusali, Sailor’s Shopista voi ostaa lisää suklaata ja baarissa voi istua kahvilla katselemassa merta. Kesällä viihtyy kannellakin, mutta meidän viime vuosien matkamme ovat olleet talvimatkoja, eikä kannelle tee mieli. Rauha ja verkkaisuus leimaavat matkaa. Sopii meille mainiosti!

Ja voihan sitä rehkiä täällä, jos haluaa. Joku kertoi haluavansa tehdä porrastreeniä laivan portaissa, mutta itse en haluaisi näillä jyrkillä portailla törmätä treenaajiin. Mieluummin ei.

Laivan yleiset tilat ovat siistit ja viihtyisät. Uskomaton vessanäkymä!

Näkymät kansilta ovat rauhalliset ja avarat, jos siis on sää, jolla tarkenee.

Aikataulu tuottaa pientä hankaluutta. Kun pääsee ajamaan pois laivasta Travemünden satamassa, kello on jo melkein kymmenen illalla. Sellaisen majapaikan löytäminen, johon pääsee vielä silloin kirjautumaan, ei ole ihan yksinkertaista. Kätevimmiksi meille ovat osoittautuneet Hotelchen ja Hotel Schweitzerhaus Lyypekissä. Kumpaankin pääsee sisään etukäteen saadulla avainkoodilla, joten aikataulun mahdollinen venyminenkään ei ole ongelma. Toki vaihtoehtoja löytyy lisää, jos ei hae budjettitason hintoja. Tällä kertaa varasimme AirBnb-majoituksen, jonka isäntä lupasi joustaa vaikka kahteen asti yöllä. Hauska oli paikka, majoitettuaan meidät isäntä meni itse omalle puolelleen nukkumaan ja aamulla keittelimme kahvimme itse hänen lähdettyään jo töihinsä. Voimme hyvin harkita toistekin.

Paluumatkankaan aikataulu ei ole ihan ongelmaton. Laiva lähtee satamasta kolmelta yöllä, pitää siis muistaa olla rannassa edellisenä iltana, kuin mitä matkalipussa lukee. Noin yhdentoista maissa pääsee laivaan ja nukkumaan. Ei se nyt niin paha ole, mutta olemme yleensä odotelleet laivaan pääsyä jo pari tuntia aikaisemmin, kun Lyypekin ja Travemünden kaupatkin sulkevat kahdeksan maissa, emmekä vain ole keksineet enää siinä vaiheessa matkaa mitään mielekästä tekemistä. Laivarannan myymälästä voi käydä hakemassa karkkia ja tuliaisalkoholeja, jos sellaisia joku tarvitsee.

Paluumatkan kokemukset huhtikuussa 2018

Finnlines yllätti pari päivää ennen paluumatkaa ja tarjosi muutamalla kympillä parempaa hyttivaihtoehtoa. Emme miettineet monta minuuttia. Ikkunallinen LUX hytti keulassa houkutteli, mutta etukäteen emme olleet siihen päätyneet, koska se olisi nostanut hintaa noin 250€/suunta. Hytissä oli tilaa, ikkunasta oli kiva katsella sataman valoja ennen lähtöä ja jos olisimme yöllä kolmelta laivan lähtiessä olleet vielä hereillä, olisi varmaan ollut kiva katsella laivan lipumista satama-alueen ja Trave-joen läpi avomerelle.

Kuva ei ole paras mahdollinen, ikkuna oli vähän sumuinen.

Aamulla herätessä söimme eväitämme ikkunalautaan nojaten ja katselimme keulan ohi edelleen sumuista merta ja sumun pehmentämää aurinkoa.

Tästä ikkunanpielestä ei ollut mitään kiirettä lähteä kannelle ja baariin, mutta toki kävimme välillä väljissä ja viihtyisissä tiloissa kävelemässä ja kahvilla. Huhtikuussa oli vielä laivalla melko tyhjää, eikä lapsia ja nuoria ollut mukana montakaan, mutta olisi heillekin löytynyt mukavaa tekemistä.

Laivan myymäläkin (melkein) houkutteli, mutta auto oli jo täynnä etelämpää hankittuja tuliaisia, joten maltoimme mielemme.

Porrastreenien sijasta käytävillä olisi voinut tehdä reippaan kävelylenkin.

Ja viimeisen matkapäivämme iltana katselimme jälleen auringonlaskua kannelta kuten usein ennenkin. Tällä kertaa tästäkin kuvasta tuli aika utuinen.

Kiitos matkasta Finnlinesillekin, palaamme kyllä. (Ja lukijoille tiedoksi varmuuden vuoksi, tämä kirjoitus EI syntynyt yhteistyössä laivayhtiön kanssa.)

Me ja matkat

Jos joltakulta kaverilta kysyisi, millaisia olemme ja pyytäisi mainitsemaan vain tärkeimmät, vastaus mitä luultavimmin olisi tämäntyyppinen: ”Ne on musikaalinen perhe, niillä on paljon lastenlapsia ja ne reissaa aina.” Tuon voisin hyvin allekirjoittaa. Juha on musiikinopettaja, kodissamme lauletaan ja soitetaan paljon, kaksi neljästä aikuisesta lapsestamme saa elantonsa laulamisesta, lapsenlapsia on noin kymmenen ja nykyisin, kun työelämä ei enää kahlitse, saattaa vuodesta 4 – 5 kuukautta kulua ihan muualla kuin kotona. Kolmen viime vuoden aikana suosikiksi on noussut Espanja, joten siitä nykyisen blogin nimi.

Aila: Matkustamme yhdessä. Parempi varmaan niin, koska yksin matkustaessani matkani olisivat aivan erilaisia. Autolla lähtisin tuskin minnekään Suomen rajojen ulkopuolelle. Suomessa toki ajan automaattivaihteisella Volvolla paikasta toiseen, jos se on valmiiksi tankattu. Matkakohteissa kävelisin tai menisin julkisilla aina, ei tulisi mieleenkään altistua taskuparkkeerauksille tai liikenneympyröille vieraissa paikoissa. Minulla ei olisi avaimia mukana läheskään aina, eikä paperiversioita varauksista ja matkalipuista. Eväitä kuljettaisin vain sen, mitä kameralaukun taskuun mahtuisi, enkä ikinä kantaisi mukana niin paljon syötävää, että siitä olisi jotain jäljellä vielä palatessa. Ja on kyllä hyvä, että Juha on rauhallinen tyyppi. Minä olen se, joka ensimmäisenä heittelee esineitä, nakkaa niskojaan ja vaihtaa suuntaa.

Juha: Luulen, että koko idea matkailusta on lähtenyt Ailalta. Totta kai tykkään matkustaa, mutta jos Aila ei näyttäisi kartalta, minne pitää mennä, en ehkä tietäisi itsekään. Enkä ikinä löytäisi niitä kummallisia tai pieniä tai halpoja majoituksia, jotka Aila netistä kaivaa. Enkä löytäisi paikasta toiseen. Kerran Aila jätti minut yksin ajamaan Göteborgista kotiin. Valmiiksi varatun majapaikan onnistuin löytämään yksinkin, mutta Tukholmassa tarvitsin jo poliisin apua ennen kuin onnistuin ajamaan Siljan lautalle. Kaikkein erilaisinta meissä on puhumisen tarve. Rouva puhuu kaikille ja aina. Joku saksalainen ystävä määritteli meidät näin: ”Sie redet viel und versteht nichts, er versteht alles, aber sagt nichts.” Ja nyt kun opiskelemme espanjaa, sama jatkuu: ”La mujer habla mucho pero no entiende nada, el marido entiende todo pero habla nada.” Kotien vaihtaminen ulkomaalaisten perheitten kanssa on minulle lähes kauhistus, eikä pelkästään siksi, että koko talo pitää siivota, vaan siksi, että siinä pitää kumminkin puhua jollekulle, mutta Aila käy tutuissa paikoissa kylässä vielä jälkeenkin päin. Espanjaan matkaaminenkin on hidasta, kun pitää poiketa Saksan, Ranskan ja Katalonian tuttavilla. Ja kerran se sai aikaan aikamoisen prosessin, kun sanoi yhdelle belgialaiselle miehelle: ”My husband is a music teacher as well.” Sen seurauksena belgialainen koululaisorkesteri teki viikon vierailun Suomeen ja oma orkesterini vietti toisen viikon Brüggessä. Jos Aila olisi silloin ollut hiljaa, olisimme säästyneet tältäkin.

Olemme juuri aloittaneet blogimme kirjoittamisen tässä muodossa. Tule takaisin lukemaan Espanjan matkoistamme piakkoin!

 

 

Hello world!

Matkablogimme on juuri perustettu ja ensimmäisiä artikkeleita hahmotellaan parhaillaan. Viimeisten kolmen vuoden aikana olemme matkustelleet Espanjaan ja takaisin milloin lentäen, milloin itse ajaen. Monta viikkoa kestäneiden oleskelujen aikana olemme retkeilleet paljon ja tutustuneet espanjalaiseen elämään sekä myös ottaneet selvää, mitä suomalaiset tekevät talvisin Espanjassa ja miksi. Viisi matkaa sisältää kodinvaihtoja Intervacin kautta. Luvassa on siis vaeltelua vuorilla, valkoisia kyliä, paikallisia espanjalaisia ja suomalaisia aktiviteetteja.

Kunhan ehdimme, yritämme laittaa linkit myös vanhoihin matkapäiväkirjoihimme, aivan muualta kuin Espanjasta: Lissabon, New York, Washington, Budapest, Slovenia, Dubai, Pariisi, Berliiini, Wien, Bodensee, Lyon, Kanaria ja mitäniitänyton.

Tervetuloa takaisin lukemaan muutaman päivän päästä.