Risuja, ruusuja, kommentteja, palautetta? Sana on vapaa.
peku kirjoitti: Jo se että oletta järjestäneet gps seurannan on hyvä.Puhumattakaan blogista.
Pisteet 10+
Jussi kirjoitti: Voiskohan raportteihin liittää trippimittarin lukemia, siis ajettuja kilometrejä ?
jeejeetätiplaah kirjoitti: No eihän ne sitä tee koska se on yks niistä jutuista mitä on pyydetty eikä ne kiusallaankaan niitä haluu sisällyttää blogiin – niin kummalliselta kun se kuulostaakin……
Kiitos Jussi palautteesta. Tämä toive on välitetty eteenpäin ja toivottavasti km-seuranta saadaan jossain muodossa mukaan.
supersepc kirjoitti: Kello on Astanassa ilmeisesti puolenpäivän tienoilla 21.1.2011.
Nyt olis sopiva aika lähetellä niitä päivityksiä, mitä reportteri on varmaankin päivittäin koneelleen naputellut.
Mutta pelkäänpä, että semmosia ei tule. Matkan jälkeen ilmestyy asiasta kertova kirja tai laaja reportaasi jossain aviisissa.
Tämähän on tietenkin vaan spekulointia.
Silti toivossa on hyvää elää.
Toivotaan, että mielenkiintoisia päivityksiä Astanasta on tulossa. Päivittäisestä raportoinnista ei ole sovittu, mutta ainakin useita kirjoituksia viikossa. Tunnelmia ja kokemuksia tienpäältä.
Sini kirjoitti: Aivan huippua! Pääsee upealle reissulle mukaan nojatuolista käsin. Kiinnostavia aiheita ja enemmän kuin tuhat sanaa kertovia kuvia. Matkailu avartaa myös meitä reissua kotoa käsin seuraavia. :) Päivityksiäkin on tullut paljon enemmän kuin mitä odotin. Kaikkea hyvää matkalaisille ja kiitos blogista!
saunu kirjoitti: Sattumoisin törmäsin tänään netissä tähän asti minulta tietämättömissä olleeseen uuteen asiaan. Tähän reissuun. Niinpä tätä kaikkea kahlatessa onkin tullut tuijotettua ruutua jo tovi jos toinenkin. Mielenkiintoista, olisin jopa voinut lähteä mukaan. Ei vaiseskaa, työ on semmonen juttu jota ei oikeen voi jättää tämmönen peruskonservatiivi.
Mutta mielenkiintoista, todella mielenkiintoista on. Tsemppiä vaan matkalaisille ja paljon…
koukku kirjoitti: Hei Rantapallo!
Kiitän mahdollisuudesta seurata huikeaa matkaa!
Onko mahdollista saada blogipostausten kommentit aikajärjestykseen? Nykyisellään niitä on hiukka hankala seurata.
Kiitos palautteesta. Kommentit ovat aikajärjestyksessä, mutta jos vastaat tietyn henkilön viestiin tule vastaus kyseisen viestin kohdalle. Mutta muuten kommentit menevät vanhemmasta uudempaan.
koukku kirjoitti: Toki olen noin ymmärtänytkin. Ongelmaa tuottaa koukkuun jääneelle se, että kun uusia postauksia odotellessaan tykkää seurata niitä kommenttejakin ja kun niitä saattaa olla vaikka reippaasti 150 per postaus, niin niitä uusimpia on lähes mahdoton onkia sieltä kommenttien vastausten joukosta, ellei lue koko kommenttirimpsua joka kerta :D
Noh, meneehän se näinkin, ellei niitä uusimpia ole teknisesti mitenkään mahdollista korostaa :)
Ja ei kun odottelemaan matkalaisten kuulumisia tämän päivän tekemisistä ja tunnelmista Astanasta, hih! Jännää on seurata huimapäiden seikkailuja :)
Mietimme olisiko tähän jokin ratkaisu. Koska toisaalta sisäkkäiset kommentit helpottavat keskustelua, mutta on totta että uusia kommentteja ei niistä aina huomaa.
eija seppälä / Salo - Fin kirjoitti: Tää on hyvä näin – tarpeeksi kuvia, tietoa tapahtumista ja mielestäni hyvällä huumorilla höystettyjä matkakertomuksia.
Jos on koukussa johonkin, niin mä olen tähän matkaan ja sen tapahtumiin.
Kiitos tästä mahdollisuudesta osallistua näin koneen äärelläkin mielenkiintoiseen matkantekoon.
Seikku Mummo kirjoitti: Olen myös koukussa tähän blogiin. Aamulla eka ja illallla vika ja siinä välillä aina kun mahdollista.
Oma junamatka Siperian halki Pekingiin tuntuu aivan lasten leikiltä tähän verrattuna.
Kysymys mummolta: Koska käyn täällä niin usein, oisko mahdollista saada tuohon sivuun lista
viimeisistä kommenteista. Esim. 5 viimeistä, kuten näkyy monella muulla blogilla olevan.
P Pete kirjoitti: Hei!
Jos Ajokissa suht suora täyttö putki tankiin niin laitakaa 24 V H 4 roikumaan pitkät kytkettynä naftan sekaan ja antakaa se palaa siellä.siis ensin lamppu löpöön ja sitten virta pälle.
Halvin löpön lämmitin ja varmin.
Reijo kirjoitti: Vanhassa niittikoppi-Sisussa polttoaine kiersi moottorin kautta (paluuputki) takaisin tankkiin. Eli kun kun auton sai käymään pakkasella niin se varmasti toimi! Samaten siinä oli akkujen lämmitys jäähdytysnesteen vesikierrolla akkujen alla! Eli putket jotka lämmitti akkuja kun jäähdytysneste moottorissa oli lämmintä. Kun Sisun sai käymään ,pakkashuolet(melkein) oli pois!
Tämä H4 viritys on aivan uusi asia..!!! Itseasiassa voi muuten toimiakin..! Täytyy keskustella ja tutkia asiaa..!
Hauskaa kun yht äkkiä pulpahtaa vielä uutta asiaa..! 34 vuotta alalla jo.!
artsa kirjoitti: kyllä toi sama polttoaineen kierrätys systeemi on melko uusissakin lokomoissa, se onkin ainoa asia mitä voi kehua kun puhutaan kyseisestä auto merkistä. siellä kun on vielä töissä se sama suunnittelija kun oli silloin kun kannettiin vielä syyläristä vedet kotio sisälle sängynviereen ettei menny yöllä jäähän. sen takia se on muutenkin pysyny samalla tasolla koko auto :), toi polttoaine kierto olis kyllä kannattanu kopsata moneen muuhunkin laitteeseen jos kylmässä joutuu touhuamaan, ja varsinkin jos on epäkuranttia polttoainetta. nyky dieselit kyllä pelittää täällä missä aine on tasa laatuista jos putsarit vaan vaihdettu ajallansa. tää nyt ei oo mikään auto palsta
mut tulipahan kirjotettuu.
SuperSepc kirjoitti: Toivotaan, toivotaan
http://www.youtube.com/watch?v=kciqrVo9nfo
“Rantapallo 21.1.2011 at 9.48 #
Toivotaan, että mielenkiintoisia päivityksiä Astanasta on tulossa. “
allos kirjoitti: in English ok
irkusk kirjoitti: Hei!
Onpa mielenkiintoista matkantekoa
teemu kirjoitti: Kiitos hienosta blogista, kiva on matkantekoa seurata ja mukavasti kirjoitettu! Jos olisin matkasta aikaisemmin kuullut kuin mitä kuulin, niin olisin ehdottomasti pyrkinyt mukaan. Juuri sellaista matkantekoa, jollaisesta itse tykkään eniten, ei mitään hienoja luksushotelleja ja täyspalvelua, vaan matkustamisen meininkiä. Toivottavasti tulee vielä uusiakin reissuja, joihin sitten voisi yrittää päästä mukaan (tosin 2012 ei pääse).
Jamo kirjoitti: Blogi ja kuvat on mielenkiintoisia, ja niitä tuleekin aika mukavaa tahtia :) Minusta olisi kiva saada esittely ja kuva kaikista bussissa olijoista, mutta mahtavatkohan pikavuorolaiset tähän suostua…? Olisi kiva tietää, mikä on saanut kenetkin lähtemään matkalle ja mitä he aikovat tehdä Bangokiin päästyään.
henkka2 kirjoitti: Pitänee tämän sivuston pitäjällekin lähettää kiitoksia. Onneksi huomasin ajoissa tämän
palstan, jotta pääsin seuraamaan matkaa miltei alusta alkaen. Kaikenlaista mukavaa
on jo koettu ja nähty tämän reissun varrelta, ihan näin kotijakkaralta katsellen.
Mielenkiintoisia kommentteja ovat lähetelleet myös muut matkan seuraajat, joten kiitoksia myös heille.
Uskon että tälläinen kuvareportaashi tulee poikimaan monenlaista matkailua tulevaisuudessa.
Ihmiset ovat nykyisin enempi valmiit omatoimimatkailuun ja juuri siihen tälläinen reportaashi antaa
paljon virikkeitä.
Antti kirjoitti: Tervehdys täältä nojatuolista.Tätä matkaa seurattuani olen miettinyt mitä vaaditaan matkalaisilta?Pitkäjänteisyyttä,huumorintajua,toisten huomioonottamista ym……Sama pätee meihin nojatuolimatkailijoihin.On itsetutkiskelun paikka onko minusta tähän,voin tehdä toisten matkasta erittäin ikävänkin tai sitten ikimuistoisen.Itse olen koukussa tähän matkaan ja seuraan sitä blogien ja kartan välityksellä.Kivan lisän antavat nuo erillaiset linkit,joita avuliaat kanssamatkaajat hakevat,kiitos teille.Paljon on vielä mielenkiintoista edessäpin!
NeMo kirjoitti: Mitähän kartalle tapahtunut, ei enää hybridi mahdollisuutta? Se kun oli aika kätevä.
Pera kirjoitti: Morjens pikavuoromatkaajat. Minäkin olen seurannut matkanne etenemistä alusta alkaen. TODELLA
jännittävää. Aivan kuin lukisi jotain nopeatempoista dekkaria. Minuakin kiehtoo kiina ja sen kulttuuri.
Mahtaa olla upea kokemus. Ja se, että käytte myös Tiibetissä, tuntuu aivan uskomattomalta. Olen aina miettinyt millaista olisi matkustaa juuri Tiibetiin. Nyt saan teidän kauttanne edes hitusen tuntumaa siitä. Tiedän paljon kavereita jotka myös seuraavat teidän matkaanne. Olemme keskus-
telleet siitä paljon. Tsemppiä ja pitäkää lippu korkealla. Ottakaa sitten aurinkoa kun olette perillä.
seonmoro kirjoitti: Oh-ou, onpas Rantapallon kävijätrendi laskenut aikamoisesti siitä mitä se oli pari-kolme viikkoa sitten. Eikä ihme. Niin huonosti on hoidettu Pikavuoro Bangkokiin mediamahdollisuudet. Eipä siinä mitään, jos näin haluatte mahdollisuutenne tuhlata.
Kiitos palautteesta. Kävijämäärä noudattelee matkailualalta tuttua trendiä. Tammikuu ja matkamessujen aika on kävijämääriltään vuoden vilkkainta aikaa. Teimme silloin myös kaikkien aikojen kävijäennätyksen.
Pohjalainen kirjoitti: Miten lienee nuo Tampereen mainostukset hoidettu,et kyllä itse ole mikään mainosvaltti Tampereelle.Ruvennut inhottaan koko paikka!
seonmoro kirjoitti: En tiedä kenelle halusit osoittaa viestisi “Pohjalainen” – Tampereen suunnasta en minä tiedä mitään – mutta tosiaan eipä ole mihinkään suuntaan ollut mediajulkisuus kovinkaan kummoista – ei tänne “suureen kyläänkään”. Mutta kuten edellä mainitsin niin ehkäpä tuollaista kapea-alaisuutta on haluttu jostakin kumman syystä…
asiantuntija moro kirjoitti: en tiedä mitä seonmoro oikein odottaa ja miksi se häntä niin kovasti liikuttaa, mutta voipi olla harvassa semmoset blogit joista on kerrottu näin monessa mediassa tv-uutisia myöten: http://www.rantapallo.fi/pikavuoro/media/
Marjamasi kirjoitti: Kyllä teidän matkaa on MIELENKIINTOISTA lukea. Hyvää matkaa edelleenkin.
ollos kirjoitti: Hyvää matkaa,meinaan näyttää olevan KAIKKI suodattimet kunnossa.
Karmea kirjoitti: Nyt se urakka on sit lopuillaan. Kiitos suuremmoisista päivittäin seurattavista reittiselostuksista ja kuvista . Porukka on perillä on loppu katsauksen vuoro, toivottavasti sellainen tulee kun saadaan porukka Suomeen . Jani ainakin haastatteluun kun on levännyt matkan rasitukset pois. Vielä kiitos kaikille ketkä olette tehneet tämän matkan seuraamisen mahdolliseksi. KIITOS!!!
ahven kirjoitti: tuokeehan bussi takasin elekee sinne heettäkö
Jani kirjoitti: Ajokki royalin arvioitu saapumisaika Suomeen on kesällä 2014.
Pikavuoro maailman ympäri - Rantapallo.fi
Ulkoasun suunnittelu: teemutoivanen.com
Tilaa Sähköpostiin
Tilaa RSS
Tykkää Facebookissa
Seuraa Twitterissä
Mitä mieltä olette olleet reportterin kirjoitustyylistä tai kuvista? Millä tavoin Rantapallo voisi vielä helpottaa matkan seuraamista?