Ei hyönteisille
Kotimaan mökkireissuilta tuttu hyönteiskarkotin levittää makeansameaa katkuaa terassille. Tähtien tuikkeen säestämän yön kruunaa pulahdus uima-altaan viileyteen ja muutamaa tuntia aiemmin torkutetut päiväunet tuntuvat tehneen terää.
Ensimmäistä kertaa muutamaan päivään, ehkä viikkoon, keho tuntuu levänneeltä. Vuodenvaihteen kekkerit olivat vain valvomisjäävuoren huippu, pinnanalaisesta valvottujen öiden massasta puolestaan on vastuussa pitkälti pikavuorobussi Ajokki Royal.
Tässä vaiheessa palataan hieman ajassa taaksepäin, aina viime vuoteen asti. Vajaat neljä vuorokautta sitten Ajokin avaimet lepäsivät jälleen Janin kämmenellä, vuodot oli tukittu, valot pelasivat ja kokonaisuuden piti olla kaikin puolin kunnossa.
Parin kilometrin mittaisen kierroksen jälkeen tuttu virne, tällä kertaa tosin vielä piirun verran normaalia iloisempi, helpottuneempi, nosti kuskin poskipäät korkealle ilmaan. Liki korviin asti ulottunutta hymyä tosin kehystivät silmäpussit, joissa keskivertoperhe olisi kantanut vaivatta viikonloppuostoksensa kehämarketin palvelutiskiltä aina kotiovelle asti.
Rehellisyyden nimissä tunnustettakoon, ettei omakaan habitus tuona päivänä hätyytellyt muotiviikkojen tasoa. Tarkemmin omaa ulkonäköä on kuitenkin vaikea kuvailla, sillä onnistuin varsin sujuvasti väistelemään peilit ynnä muut heijastavat pinnat.
Tuossa hetkessä silmäpussit eivät kuitenkaan hidastaneet menoa, niin voimakkaan tunnetilan endorfiini ja adrenaliini saivat suonistossa aikaan. Pari pääruokaa kattaneen tankkaustauon sekä herkkien kiittely-, kättely- ja jäähyväisseremonioiden jälkeen matka jatkuikin kohti Johor Bahrua.
Peter, fikserien aatelia!
Jonkin verran oli autoa siivoiltu jo ennen kuin se iltayhdentoista maissa pysähtyi rekkaparkkiin erään massiivisen tietullikompleksin naapuriin. Valmista ei kuitenkaan ollut, ei lähimainkaan. Imuri huusi Malesian yössä ja verhoilunpuhdistusainetta kului. Jossain vaiheessa väsy alkoi hiipiä puseroon ja yhden maissa kuski vihdoin määräsi unitauon.
Etukäteen sovittiin viiden tunnin unista. Kahden tunnin jälkeen löysin itseni kuitenkin jälleen harjan varresta.
– Eihän tässä bussissa pystynyt nukkumaan, kun itikoita oli niin paljon, kommentoi kuski kellon käydessä kolmea.
Auringonnousun käydessä vähitellen ajankohtaiseksi tavoitteeksi otettiin auton ulkokuoren puhdistaminen. Alkoi autopesullisen huoltoaseman metsästys, joka lopulta päättyi rajavyöhykkeelle. Auto jäi pesemättä, mutta siivouspartio sai tankattua unta melkeinpä parin tunnin edestä bussin seistessä Malesian tullin parkkipaikalla.
Loppu onkin sitten jotakuinkin historiaa. Rajanylityksen jälkeen Ajokki lastattiin hinausauton kyytiin, sillä ajoluvan hankkiminen olisi singaporelaiskiemuroiden vuoksi ollut kokolailla turhaa vaivannäköä. Parinkymmenen kilometrin hinauksen jälkeen bussi päätyi onnellisesti satama-alueelle – jossa bussia luonnollisesti puunattiin vielä muutaman tunnin verran.
Kun taksi oli kurvannut arviolta minuutin verran poispäin satamasta, putosi pikavuorokipparin leuka rintaan ja tuhina alkoi. Väsynyt mutta onnellinen, niin kai voisi sanoa.
Ajokki Royalin laivamatkaa Singaporesta Australiaan voi seurata Marine Traffic –sivustolla. Kuljetuksesta vastaavan paatin nimi on Thor Libra.
Lopulta lätkittiin ylävitosia
Fysiikan rajat tulevat jossain vaiheessa vastaan. Jopa Ajokki Royalilla.
Näin alkoi 48 tuntia sitten luonnostelemani versio tästä tekstistä. Tuolloin takana oli suuri pettymys melakalaisella korjaamolla ja koko yön kestänyt kriisipalaveri, jonka pohjalta shokkiin vaipunut Jani päätti jättää keskenkuntoisen Ajokin lepäilemään Malesiaan Australian etapin ajaksi.
Kello näytti aamuseitsemää, kun sähköpostit matkustajille sekä yhteistyökumppaneille oli jo kirjoitettu ja uutta blogikirjoitustakin olin ehtinyt aloittaa. Singaporeen oli ilmoitettu, ettei Ajokkia lastatakaan rahtilaivaan ja bussinvuokrausvaihtoehtoja Australian päässä selviteltiin kuumeisesti. Mietittiin, miten vuokrabussin teippaus olisi järkevintä hoitaa.
Vianetsintää
Paineesta huolimatta oli pakko nukahtaa hetkeksi. Noin tunnin unien jälkeen korjaamon omistaja kurvasi hotellin pihaan kuullakseen pari tuntia aiemmin tehdystä päätöksestä, jonka pyörtämiseen meni aikaa noin vartti. Ajomatkalla korjaamolle putiikin omistaja nimittäin vakuutti saavansa Ajokin tien päälle parissa päivässä.
– You go with plan A. Not plan B, opasti melakalainen korjaamoguru, joka myöhemmin suositteli pitämään Ajokkia hyvänä hamaan loppuun asti. Ensimmäisen, isoisältään saaman bussinsa mies oli itse muuntanut toimistokseen korjaamon pihamaalle.
Aamun ensimmäisinä tunteina korjaamolla tehtiin ihmeitä. Kytkin, joka on reistaillut käytännössä koko matkan ajan, saatiin kuntoon, mistä rohkaistuneena laivakyydin peruminen peruttiin. Planeetat olivat asettautuneet oikein, sillä rahtilaivan lähtöaika oli tällä välillä siirtynyt päivällä eteenpäin. Myöhästyminen otettiin korjaamolla vastaan riemukkaasti.
Sitten alkoi show
Kiirettä piti silti. Vaihdelaatikon öljyvuoto, jonka korjaamiseen piti alun perin mennä muutama päivä, paikattiin lopulta vielä tuon samaisen iltapäivän aikana. Valot saatiin kuntoon, pyyhkijät toimimaan ja yhtäkkiä reistailemaan alkanut ovi naputeltua kasaan. Shoppailureissulta käteen jäi tukku varaosia tulevien vikojen varalta.
Nuo viisi korjaamolla vietettyä tuntia muuttivat kaiken, Mariaanien haudasta noustiin vähintään Mount Everestin basecampin tasalle. Epäuskoinen hymy paistoi kipparin kasvoilta tämän istuessa korjaamohefen kanssa paikallisessa kahvilassa kookospirtelö kädessään ihailemassa iltapäivän viimeisiä auringonsäteitä.
Mersun kiillotus käynnissä
Vielä tänä aamuna bussiin asennettiin uudet tasoventtiilit ja koeajon jälkeen Ajokin kunto arvioitiin paremmaksi kuin aikoihin. Muutaman tunnin intensiivisen siivoussession jälkeen Jani johdatteli bussinsa iltahämärässä kohti rajakaupunki Johor Bahrua, josta matka jatkuu aamutuimaan hinausauton kyydissä kohti Singaporen satamaa.
Baba Kim - Melakan vastine Salon Tilausmatkojen korjaamopäällikkö Holkerille
Selvillä vesillä ei tosin vielä olla, ja paljon voi edelleen mennä vikaan. Kylmiä väreitä nostattavat etenkin Ajokin nostaminen rahtilaivan kyytiin sekä Australian päässä odottavat byrokratiakiemurat ja katsastukset.
Mikään ei kuitenkaan ole mahdotonta. Kuten parin viime päivän aikana on käynyt selväksi: ihmeitä ei tapahdu, ihmeitä tehdään. Eikä niiden aika Ajokin osalta ole vielä ohitse.
Ihmeidentekijöiden yhteiskuva - särkyneen tuulilasinpuoliskon teippauksia odotellaan vielä
–
48 hours ago this text looked quite different. Ajokki was suffering from a number of critical technical difficulties and Jani had decided not to take the bus to Australia but to rent a bus instead.
Fortunately, miracles do happen. Or actually, they are manmade.
As it happened, we ran into a couple of rainmaker mechanics in Malacca. They pulled off a miracle and, at the moment, Ajokki is in Johor Bahru, very close to the border of Singapore. Tomorrow, if everything works out, it will be transported to the port and shipped to Australia.
Until then, we keep believing in miracles.
Saa nähdä.
Terveisiä korjaamolta. Ainakin aurinko paistaa.
Auringonnousu Bromolla pysähdytti
Tasankoja, vuoristoja, pikkukujia ja formularatoja. Auringonpaistetta ja hiekkarantoja, toisaalla taas rankkasateita ja tulvia. Ja ennen kaikkea tuhansia kilometrejä.
Vaikeuksien kautta on tultu voittoon: Pikavuoro on saapunut Balille, Aasian etappi on menestyksekkäästi takanapäin.
Viimeisen viikon pyrähdys Indonesiassa ei missään nimessä ollut kevyimmästä päästä. Matkustajia eivät niinkään rasittaneet välimatkojen pituudet vaan tiestö. Puolisen tuhatta kilometriä Jakartasta Yogyakartaan taitettiin hieman alle 18 tunnissa, jouluaatosta tien päällä kulutettiin 15 tuntia, joiden aikana siirryttiin Bromo-tulivuoren rinteelle.
Joulujuhlapaikan näköala oli silti helposti ajomatkan arvoinen. Auringonnousu tulivuorella tarjosi myös mitä otollisimmat puitteet haikeille jäähyväisille. Joulunvietto jäi nimittäin tältä erää viimeiseksi koko pikavuoroporukan juhlaksi – joulupäivänä tiet väliaikaisesti erkanivat.
Jouluinen maisema
Suurin osa matkalaisista jatkoi loppuun asti Balille, joka oli vuorenrinteen levähdyspaikasta kevyen 12 tunnin ajomatkan päässä. Muutamat suuntasivat jo kohti uudenvuoden juhlallisuuksia ympäri Kaakkois-Aasiaa ja kipparikin lähti katsastamaan vielä Malesian puolella reilun viikon verran yksinään odotellutta Ajokkia.
Itse päätin jatkaa varsin mielenkiintoisen viivan piirtämistä kartalle. Tätä kirjoittaessa kuski hengähtää naapurisängyssä ja paluu Melakaan on totta. Reilun viikon aikana on siis nähty Malesiaa, Indonesiaa ja uudestaan Malesiaa. Ylihuomenna matka jatkuu Singaporen kautta vielä vuodenvaihteeksi Balille, jonka pikavuorolaisten etujoukko lienee jo lämmittänyt asiaankuuluvia juhlallisuuksia varten.
Tämän tekstin alkupuolella tuli tosin nuolaistua turhan aikaisin – matkaa uudenvuoden juhliin on nimittäin vielä paljon, Balille pääsy puolestaan vasta erävoitto.
Tauon paikka? Ei vielä
Vaikka pikavuorokipparin kuontalo onkin epäsuomalaisen tumma ja kihara, voi siitä lähietäisyydeltä jo vähitellen erottaa harmaita haituvia. Vajaat kaksi vuorokautta ennen laivaannousua Ajokki on vielä hyvän matkan päässä Australian viranomaisten vaatimista standardeista.
Säröillyt etulasi on toki jo vaihdettu ja mädäntyneitä ilmaputkia uusittu, mutta akuuttia migreeniä aiheuttavat edelleen kytkin ja vaihteisto vuotoineen sekä auton tasapainosta vastaava laitteisto. Tuulilasinpyyhkijät, ajovalot ja etuovi olisi myös mukava saada kuntoon ennen kuin Ajokki lopulta rahdataan nosturin avittamana Australiaan vievään laivaan.
Varikkopysähdys
Kävi miten kävi, kyyti odottaa keskiviikkona Singaporen rajalla kello 11. Sitä odotellessa tylsiä hetkiä ei tarvinne pelätä.
–
Pikavuoro has finally arrived in Bali! Hence, the Mission Asia is accomplished and the bus will head towards new challenges. Before those it is time to take a deep breath, relax and spend a truly memorable New Year.
Well, almost. Before the celebration, before Australia and before relaxation it is first mandatory, for Jani the Driver at least, to fix his precious bus. At the moment, Ajokki is in Malacca and going through some last minute reparations before its departure to Australia.
36 hours – that is all we have in our hands. So, cross your fingers and hope for the best.
Pikavuorolaiset ja suurlähettiläs
Joulumielen levittämisen raskas taakka lankesi Malesiassa Pikavuoron harteille. Sepangin formularadan lisäksi oman osansa juhlahumusta sai myös Suomen suurlähetystö Kuala Lumpurissa.
Joulupukin piipahtaminen Malesian pääkaupungissa kiinnosti myös paikallismediaa. Pikavuorokippari Zeini Lein onkin tätä nykyä yksi maan suurimmista julkkiksista. Tässä linkkejä Pikavuoroa käsitteleviin juttuihin:
Pukki innoissaan
Star: Around the world in a 20-year-old bus
Star Online TV: Around the world on big wheels
Suomen suurlähetystö, Kuala Lumpur: Suomalaiset valloittamassa maailmaa yli 20-vuotiaalla bussilla
Pikavuoro kiinnosti malesialaismediaa
–
Pikavuoro visited the Embassy of Finland in Kuala Lumpur. Santa Claus, Embassador and the Malaysian media were present and the Spirit of Christmas was spread.
Pikavuoro maailman ympäri päätyi muutaman mutkan kautta kiertämään Sepangin formularataa. Parikymppisen suomalaisbussin lisäksi huomiota herätti kuskin jouluinen asuvalinta…
Kimi ja Heikki: haaste on heitetty – Melbournessa tavataan!
–
Pikavuoro continued its trip around the world by setting a new record in the Sepang Formula 1 circuit.
Kuvia radalta:
Riemua Sepangilla
Pikavuoropoppoo, bussi ja pukki
Ajokki lähtökuopissa Sepangilla
Pikavuoro maailman ympäri - Rantapallo.fi
Ulkoasun suunnittelu: teemutoivanen.com
Tilaa Sähköpostiin
Tilaa RSS
Tykkää Facebookissa
Seuraa Twitterissä