Browsing Category

Ajokki Royal

Puoli vuotta vapusta – Pikavuorokuulumisia

 

Viime viikonloppuna tuli kuluneeksi puoli vuotta Pikavuoron kotiinpaluujuhlallisuuksista Salon torilla. Lienee siten korkea aika kertoa kuulumisia, muutenhan joku voi kuvitella että tässä on tyystin keskiluokkaistuttu ja asetuttu. Parturikäynti, kunnon työpaikka, asuntolaina ja niin päin pois.

Totta toinen puoli. Saatujen tietojen mukaan ainakin pikavuorokippari Jani Laine kävi parturissa jo kesällä ja olemus siistiytyi huomattavasti. Näin kerrotaan. Omistusasunto on kuitenkin tiettävästi yhä hankkimatta. Rankan reissun aiheuttama väsymys alkaa kuitenkin olla vihdoin lepäilty pois, joten uusia suunnitelmiakin jaksaa jo kehitellä. Mitä ne ovat ja millä aikataululla ne mahdollisesti saattaisivat toteutua, se on yhä hämärän peitossa.

Kovasti rauhattomuutta alkaa kuitenkin olla jo ilmassa, näin olen haistellut. Se ei tietenkään itsessään välttämättä tarkoita mitään konkreettista, mutta toisaalta voihan se sitä jossain vaiheessa tarkoittaakin. Kuten tunnettua, ennustaminen on aina hankalaa, ja erityisesti tulevaisuuden ennustaminen se vasta haasteellista onkin. Katsotaan siis mitä tuleman pitää. Uutisista – sikäli kun niitä ilmaantuu – pyritään edelleen raportoimaan tämän kanavan kautta.

Niin, ja tekihän kippari Laine tuossa alkusyksystä hankintojakin. Lähes viisi vuotta sitten kun starttasimme ensimmäiselle Pikavuorolle, alkuperäisenä ajatuksenahan oli myydä Ajokki perillä Thaimaassa. Niin ei sitten lopulta käynytkään, vaan auto päätyi monen mutkan, maan ja mantereen kautta takaisin Saloon. Ei siitä eroon päästy. Koska lopulta kävi näin, lienee vain loogista hankkia toinen samanlainen. Nyt Ajokkeja on kaksi ja ne seisovat molemmat hallissa Salossa.

Mitähän tästä vielä seuraa? Ehkä yksi oikeasti ajokuntoinen peli, kenties.

 

151102_Uusi_Ajokki

Kippari herättelee henkiin Ajokkia numero 2. Toinen kuvassa näkyvä bussi ei tällä kertaa lähtenyt mukaan.

 

151102-Ajokit

Siinä ne seisovat vierekkäin, veljekset. Ajokki Royal näyttää olevan yhä hämmästyttävän hyvässä kuosissa ottaen huomioon sen kokemat seikkailut.

 

Salon tori vapunpäivänä 2015 kello 18

 

Pe 1.5.2015, Salo (FI)

Jopas oli. Pikavuoro on päättynyt, kai. Ajokki Royal saapui Salon torille tasan kuudelta ja matkalaisia sekä pikavuorokippari Lainetta oli vastassa hämmentävä ihmisjoukko, siis suuri sellainen. Torvisoittokunta soitti ja bussin oven eteen levitettiin punainen matto. Kukaan meistä ei kaiketi osannut odottaa ihan tällaista karnevaalia ja kansanjuhlaa.

Ihmisiä halattiin ja tervehdittiin, moni jo vuosia blogeja kommentoinut sai kasvot. Hämmentävää. Vanhoja pikavuorolaisiakin oli vastassa enemmän kuin Salon torin lavalle meinasi mahtua. Shampanjat avattiin ja kippari Laine kasteltiin autourheilutyyliin kuohujuomalla (Mangnumpullosta kiitos Eckerö Linesille). Laine piti puheen ja puheenvuoron lavalla saivat myös monet vanhat pikavuorolaiset. Kyyneliäkin taidettiin silmistä pyyhkiä. Aikamoista.

Miltä nyt sitten tuntuu? Itse en osaa kysymykseen vastata, sillä pelkästään viimeinen etappi Etelä-Afrikasta Suomeen on ollut aikamoinen rupeama. Asia vaatii enemmän prosessointia ja pohdiskelua. Kaikille torilla olleille kuitenkin suuri kiitos kaikkien pikavuorolaisten puolesta. Tähän homma oli hyvä päättää. Hyvää settiä.

Niin, ja entäs sitten Pikavuoro. Onko se nyt päättynyt, Salon torille ja lopullisesti? Periaatteessa…

 

150501-10

Kippari Laine ja magnumpullo.

 

150501-11

Salon tori, Ajokki ja paljon ihmisiä.

 

150501-12

Kippari kastellaan.

 

150501-14

Pikavuorolaiset ja Jani lavalla.

 

 

Laivassa, matkalla kohti Helsinkiä

 

Pe 1.5.2015, merellä välillä Tallinna – Helsinki

No niin. Ajokki royal ajettiin hetki sitten laivaan Tallinnan satamassa ja kyseinen laiva on matkalla kohti Helsinkiä ja Länsisatamaa. Mikään ei mennyt pieleen ja toivottavasti ei enää menekään, sen verran vähän matkaa jäljellä enää on. Purjehdussääkin näyttää olevan tyynehkö, joten en näe miksemme olisi Länsisatamassa aikataulun mukaisesti, parin tunnin päästä puoli kolmelta.

 

150501-1

Meitä jo Tallinnan vastaan tullut entinen pikavuorolainen Alexandra toi mukanaan Ajokin väliaikaiskilvet.

 

150501-2

Suuntana Helsinki. Ajokki ajaa sisään MS Finlandiaan Tallinan satamassa hieman ennen puoltapäivää tänään. Eipä tainnut monikaan uskoa että tämäkin hetki vielä joskus nähdään.

 

38 maata ja 90 000 km – Pikavuoro palaa Suomeen 1.5.

Laitetaanpa nämä lopettajaisfaktat vielä kerran tähän jos sattuisi niin, ettei joku jostain merkillisestä syystä niitä olisi vielä huomannut. Kuten Iltalehtikin jo ehti ansiokkaasti raportoida, 38 maata ja 90 000 kilometriä maailmalla matkannut Pikavuoro maailman ympäri -projekti palaa vihdoin kotiin. Matka on ollut pitkä. Reissu päättyy vapunpäivänä kello 18 Salon torille, paikkaan josta seikkailu tammikuussa 2011 alkoi.

Matkalaisia voi tulla tervehtimään myös Helsingin Länsisatamaan, johon Pikavuoron kulkupeli Ajokki Royal matkustajineen saapuu Eckerö Linen lautalla perjantaina 1.5. Tallinnasta kello 14.30.

Tilaisuuteen voi ilmoittautua Pikavuoron Facebook-sivulla. Pakollista tämä ei tietenkään ole. Paikalle voi toki palloilla ilman sen kummempia esivalmisteluja. Tervetuloa!

150427-salo

Ropaustoimenpiteitä Turkin Mersinissä

 

La 28.3.2015, Mersin (TR)

Asiat etenevät. Olemme yhä Mersinissä ja viimeksi kuluneet päivät ovat kuluneet Ajokin siistimiseen ja erilaisiin korjaustoimenpiteisiin. Täytyy todeta, että Turkissa korjauksien näkökulmasta tarkasteltuna homma näyttää toimivan selvästi paremmin kuin Afrikassa. Kippari Jani Laineen netistä löytämä raskaan kaluston korjaamo ei paikan päällä kovin hääviltä näyttänyt, eikä meillä – taaskaan – ollut yhteistä kieltä haalarimiesten kanssa, mutta asiat kuitenkin etenivät yllättävän helposti ja ilman säätämistä taikka väärinymmärryksiä. Tekijämiehiä.

Menimme paikalle ensin jalan, ilman bussia. Keskustelua käytiin googlen kääntäjän avulla sekä piirtämällä eriaisia kuvia. Yksi merkittävimmistä ongelmista jo Afrikassa oli bussin vuotava paineilmajärjestelmä. Lähes kaikki bussissa toimii paineilmalla, joten jos putkistossa on reikä, ei mikään toimi eikä autoa saa edes liikkeelle. Näinhän meille kävikin Etiopiassa, jossa eräs ilmaliitin hajosi ylllättäen päästäen koko systeemin paineet pihalle. Matkanteko loppui siltä päivältä siihen. Tuolloin avuksi tuli lopulta paikallinen bussimekaanikko, joka korjasi hajonneen putkiliitoksen pikaliiman ja hiekan seoksesta tekemällään massalla sekä tupakantumpista repimillään kuiduilla. Viritys ei ollut tiiviydeltään kunnon liittimen veroinen, mutta kesti lopulta tänne asti.

Siispä ensimmäisenä korjauslistalla olivat paineilmajutut. Kääntäjän ja kaaviokuvien lisäksi ongelman selittämitä edesauttoi korjaamon pihalla seissyt avattu kuorma-auto, jonka tekniikka oli hyvin samankaltaista Ajokin kanssa. Rekan alustasta oli helppo esitellä vastaavia putkia joissa vika piili. Korjaamon pomomies nyökkäili leukaansa hieroen, soitti puhelun ja pyysi meitä odottamaan. Kohta paikalle kurvasi vanhalla autollaan ilmeisesti paineilma-asioiden erikoismies, jonka kyydissä pääsimme parin kilometrin matkan bussille. Mies ei pahemmin jahkaillut vaan ryömi heti bussin alle. Parin tunnin operoinnin jälkeen rikkinäiset liittimet oli vaihdettu. Sangen tehokasta. Eikä bussia edes tarvinnut fyysisesti ajaa varsinaiselle korjaamolle.

Auton sähköjärjestelmissä on myös ollut monenlaista pikkuvikaa. Tämäkin järjestyi kätevästi, sillä bussi parkkeerattiin huoltoasemalle joka näemmä on myös jonkinlainen rekkojen säilytys- ja huoltoalue. Raskaan kaluston pesulan lisäksi täältä löytyi myös autosähköliike. Rähjäinen ja elämää nähnyt hökkeli ei ollut ulkonäöltään kaksinen, mutta homma toimi jälleen. Ajokin kehnossa kunnossa olleet äärivalot vaihdettiin vikkelästi ja viallinen tuulilasinpyyhkijöiden moottori irroitettiin ja hävisi johonkin huollettavaksi.

Siivousoperaatiot jatkuivat myös. Bussin ulkopesu kävi kätevästi rekkapesulassa, mutta sisäosat tarjosivat – ja tarjoavat yhä – suuremman haasteen. Afrikan punaista pölyä on nimittäin edelleen kaikkialla ja henkilökohtaisesti epäilen, saako sitä ikinä siivottua auton jokaisesta kolosta pois. Auto voi näemmä lähteä Afrikasta, mutta nähtäväksi jää lähteekö Afrikka ikinä autosta.

Tällä hetkellä meitä on Mersinissä kolme. Allekirjoittaneen ja Janin lisäksi paikalla on Afrikassakin mukana ollut Jenni. Mikäli kaikki sujuu odotetusti eikä mitään merkillistä ilmene, lähdemme Mersinistä kohti Istanbulia joko huomenna sunnuntaina tai viimeistään maanantaiaamuna. Matka on pituudeltaan noin tuhat kilometriä ja tullemme ajamaan sen yhden pysähdyksen taktiikalla, eli kahdessa päivässä.

 

11094321_1520130758263134_1907901180_n

Odottelua pajalla.

 

11074833_1520130904929786_523493931_n

Paineilma-asioiden erikoismies, varaosat sekä työkalut.

 

11072369_1520270794915797_1124035948_n

Shoppailemassa.

 

11084594_1520270771582466_710183538_n

”Oto elektrik”.

 

20150326_111712

Säpinää Mersinin keskustassa perjantaina. Sää on pääsääntöisesti suosinut meitä. Palella ei tarvitse. Tänään tosin sataa.

 

 

Ajokki Royal perillä Turkissa!

 

Ke 25.3.2015, Mersin (TR)

”Samperi kun ei millään jaksaisi näitä papereita kun tuo Afrikkakin painaa vielä päälle. Ei millään.” Tällaista viestiä sain vielä eilen iltapäivällä Mersinin sataman tullivapaalta alueelta Turkissa, jossa pikavuorokippari Jani Laine koitti toista päivää tullata Egyptistä laivattua ajopeliään sisälle maahan. Tilanne oli jälleen kerran sekava, eikä ollut lainkaan selvää olivatko auton dokumetit kunnossa vai eivät. Yhteistä kieltä satamahenkilökunnan kanssa ei ollut. Papereita kiikutettiin edes takaisin ja kippari allekirjoitti kymmeniä lippuja ja lappuja joista useimpien lopullinen funktio jäi epäselväksi. Leimoja lyötiin.

Rehellisyyden nimissä on tunnustettava, että pieniä ongelmia papereiden kanssa olikin. Egyptissä meitä oli maksua vastaan auttanut kaksikin tahoa, joiden piti periaatteessa hoitaa puolestamme kaikki vaadittava paperityö. Ei näemmä silti onnistunut se.

Egyptin laivausfirmasta nimittäin kyseltiin edelleen maakohtaista bussin tulliasiakirjaa eli carnetia. Oli selvinnyt, että meidät maahan sisälle auttanut ”fikseri” Mohammed – mies, jonka pitkä ja tumma varjo ylettyy näemmä Välimeren toiselle puolelle asti – oli hankkinut meille Saudi-Arabian dokumentin, ei Egyptin vastaavaa sellaista. Tämän, siis ilmeisesti väärän, asiakirjan olivat viranomaiset Aleksandrian satamassa lopulta takavarikoineet. Nyt huolitsija Egyptissä halusi välttämättä paperin, jota meillä ei siis ikinä ollut ollutkaan. Luojan lykky oli, että asia havaittiin vasta kun bussi oli laivassa matkalla Turkkiin. Sen pysäyttäminen Egyptistä käsin oli tässä vaiheessa mahdotonta. Hyvä. Kerrankin tuuria.

Kaksipäiväinen paperinpyöritys tuotti kuin tuottikin lopulta tulosta eilen illalla eivätkä Egyptin epäselvyydet onneksi Turkkiin asti heijastuneet. Aurinko oli jo laskeutunut kun monessa mukana ollut, lähes 30-vuotias linja-auto Ajokki Royal ajettiin menestyksellisesti ulos sataman portista ja Turkin tieliikenteeseen. Pieniä vahinkoja ja kolhuja auto oli laivauksen aikana saanut, mutta mikään elntärkeä tai suuri asia ei ollut rikki. Lisäksi se piti jälleen käynnistää kaapeleiden avulla, akut nimittäin olivat taas tyhjät, aivan kuten ne ovat olleet jokaisen aiemmankin merimatkan jälkeen. Mutta silti: bussi liikkui!

Tämä oli jo suuri voitto. Kyllä tästä vielä Suomeen selvitään, matkaahan ei ole kuin viitisentuhatta kilometriä ja se ei sisällä enää tutun ja turvallisen Helsinki – Talinna -lautan lisäksi minkäänlaisia laivauksia tai muuta erityisjärjestelyjä vaativaa. Edessä on siis käytännössä pelkkää maantietä, ja maantiehän ei ikinä ole ollut Ajokille – eikä sen puoleen kippari Laineellekaan – ongelma. Maantien kanssa tullaan kyllä toimeen.

Pysykää kanavalla. Tarina jatkuu myöhemmin.

Euroopan Pikavuoro starttaa Istanbulista sunnuntaina 5.4. Jos haluat mukaan tälle ikimuistoiselle, Pikavuoro maailman ympäri -projektin viimeiselle etapille ota heti yhteyttä kippari Jani Laineeseen osoitteessa [email protected] Paikkoja on vielä jäljellä. Tervetuloa mukaan!

 

11087198_1520090174933859_211808913_n

Mersinin satamassa.

 

11092657_1520090374933839_1930057367_n

Akut ovat tyhjät, ei siitä mihinkään pääse.

 

11079175_1520090424933834_486100405_n

Tuulilasi kaipaa pesua.

 

11086061_1520090451600498_22883659_n

Kippari Laine mietteliäänä. Kaikki sähköpostit eivät aina ole positiivisia.

 

11072642_1520270784915798_1578956163_n

Ajokin ehostustoimet aloitettiin välittömästi tänään. Bussia ei ole pesty kunnolla sitten Malawin. Nyt se on taas puhdas, puhtaampi kuin aikoihin.