Monthly Archives

lokakuu 2016

Hotel Dorsett Kwun Tong, Hong Kong

Tosiaankin saatiin sitten odotuksia huomattavasti parempi huone 29. kerroksesta Dorsett Kwun Tong-hotellista, joten ei harmittanut yhtään pieni säätö varauksen kanssa. Muutenkin ensivaikutelma Hong Kongista oli niin miellyttävä, että innolla odotti mitä seuraavat kaksi vuorokautta tuovat tullessaan.

WP_20160917_17_14_23_Pro WP_20160917_17_15_02_Pro WP_20160917_17_14_29_ProWP_20160917_17_15_52_Pro Sviitissä oli siis olo- ja makuuhuone sekä hauska kylppäri, jossa oli lasi-ikkuna suoraan makuuhuoneeseen. Oli siinä sentään ”kätevä” sähkökäyttöinen rullaverho, jos halusi yksityisyyttä suihkuttelun tai muun toimen aikana 😀

 

WP_20160918_06_47_56_Pro WP_20160919_06_58_36_Pro WP_20160919_06_54_25_Pro

Hotellin aamiaisbuffet oli todella mainio, sisältäen sekä perinteisempää tarjoilua kuin myös lentokoneesta tuttua herkkua – riisivelliä vallinnaisilla täytteillä – sekä muita paikallisia ruokia, kuten paistettua riisiä, nuudeleita ja ”dumplingeja”. Kahvia ja teetä käytiin pyytämättä kaatamassa lisää kuppeihin, ja ensimmäisenä aamuna teinkin varsinaisen etikettimokan kun kieltäydyin uudesta lisäkupillisesta. Hups, anteeksi ja kumarrus…

WP_20160919_07_17_57_Pro WP_20160919_07_19_07_Pro

WP_20160919_07_19_12_ProWP_20160919_07_20_01_Pro WP_20160919_07_19_57_Pro
Perinteiset ”do not disturb” ja ”please make up room”-kyltit oli korvattu kätevillä huoneen puolelta katkaisijoin operoitavilla valoilla!

WP_20160919_10_37_28_Pro WP_20160919_10_37_41_Pro

Minibaarin sisältö oli varsin vaatimaton, mutta muuhun hintatasoon nähden varsin edullinen. Olutkin maksoi vain n. 2,5€!

WP_20160919_10_39_31_Pro

WP_20160918_07_09_19_Pro WP_20160918_07_09_16_ProHotellin palveluihin kuului myös ilmainen, siisti ulkouima-allas sekä vieressä oleva pieni kuntosali.

WP_20160918_23_06_00_Pro WP_20160919_06_10_51_Pro WP_20160919_06_12_37_ProHuoneesta oli kyllä mainiot näkymät väylälle, josta laivat lipuvat sisään Hong Kongiin. Viimeisenä aamuna satuin heräämään kuuden aikoihin, ja muistin onneksi vilkaista ulos, koska siellähän meidän Turussa rakennettu Voyager of the Seas oli jo saapumassa satamaan noukkimaan meidät matkan varsinaiselle elämysetapille.

Pieleen mennyt hotellivaraus Hong Kongissa

Hotellin olin varannut meille heti keväällä Hoteling.com -sivuston kautta. Dorsett Kwun Tong valikoitui vaihtoehdoista lähellä satamaa olleen sijainnin, arvostelujen ja myös hinnan takia.

WP_20160918_15_46_28_Pro

Kun taksimme saapui hotellin eteen, juoksi ovimies heti avaamaan ovea. Huh huh, harvoin sitä omalla budjetilla tällaisiin hotelleihin on majoittunut, tosin saattoihan kyseessä olla muutenkin yleinen tapa Hong Kongissa, mene ja tiedä… Laukut siirrettiin sivuun odottamaan sisäänkirjautumista, jota hoiti ainakin viisi virkailijaa. Annoin majoitusvoucherin, ja pienen hetken jälkeen tiskin takana alkoi kuhina ja hyörinä. Pian (ilmeisesti) vuoropäällikkö tuli pahoitellen kertomaan, että matkatoimisto on mennyt konkurssiin eikä varaus ole siksi enää voimassa.

WP_20160918_15_47_13_Pro

Hetken jo ehdin miettiä, että mitäs nyt. Virkailija kuitenkin näytti paperilta hinnan, jolla voi meille majoituksen kahdeksi yöksi tarjota. Pikaisen päässälaskun mukaan hinta oli n. 250€, jonka muistelin olleen suhteellisen ok Hong Kongin hintatasoon, joka ei ollut mitenkään alhainen. Virkailija edelleen pahoitteli kovasti tapahtunutta, vaikka asia ei tietenkään mitenkään heidän vikansa ollut, ja sopersi jotain mistä en ollut varma, kuulinko oikein.

Kuulinhan minä, saimme siis sviitin 29. kerroksesta, joka oli ylin kerros koko rakennuksessa! Kylläpä oli hieno aloitus häämatkalle ja onni onnettomuudessa. Nyt sitten vaan tekemään reklamaatiota luottokorttiyhtiölle, saas nähdä palautetaanko alkuperäinen maksu ja milloin…

Hong Kongin lentokentältä kaupunkiin

Olin etukäteen lukenut netistä, kuinka Hong Kongin lentokentän maahantulotarkastuksessa saa sitten jonottaa. Lento saapui portille, joka oli päärakennuksesta pitkällä, joten matka taitettiin automaattijunalla. Kun vihdoin pääsimme maahantulotarkastukseen, ei jonoa ollut nimeksikään ja itse tarkastuskin sujui sutjakasti. Harmillistä kyllä, niin leimoja ei passiin tullut eikä muutakaan muistoa, ainoastaan irtoinainen pieni maahantulolupa joka kerättiin maasta lähtiessä pois.

WP_20160917_12_54_50_Pro WP_20160917_15_08_14_Pro

Olin etukäteen vertaillut kulkuneuvoja lentokentältä kaupunkiin. Hotellimme ei sijainnut itse Hong Kongin saarella, vaan vastarannalla Kowloonissa. Kaupungin bussi jonnekin hotellin lähelle olisi maksanut vain pari euroa, mutta matka olisi taittunut tuskallisen hitaasti ja olisi ehkä ollut hankalaakin matkatavaroiden kanssa. Airport Express -juna Kowloonin tai Hong Kongin rautatieasemille maksoi n. 12€/hlö, mutta asemalta olisi kuitenkin pitänyt löytää vielä hotellille jollain kulkupelillä. Paljon kalliimmaksi ei siis taksi, hinnaltaan n.30€ tullut. Hong Kongissa taksilla kulkeminen on edullista, perusmaksu n. 2,5€ sisältää ensimmäiset 2km jonka jälkeen mittari alkaa raksuttamaan, tosin maltillisesti. Yllätyksiä voi tulla vain siitä, kun seistään ruuhkassa liikennevaloissa jatkuvasti ja odotusmaksu juoksee, kuten meidän pienellä pyrähdyksellämme hotellilta satamaan kävi. Isoissa paikoissa, kuten satamassa, rautatieasemalla ja lentokentällä on ”Taxi dispatcherit”, jotka kysyvät englanniksi määränpään ja selittävät sen sitten kuljettajalle kiinaksi. Jos ottaa taksin lennosta, joka tuntui olevan helppoa ja yleistä Hong Kongissa, niin silloin määränpää on syytä näyttää kartalta tai se on oltava kirjoitettuna kiinaksi paperilla.

WP_20160927_12_56_35_Pro

Taksien tavaratilat olivat muuten yllättävän pieniä… Näin meidänkin matkatavarat kulkivat jokaisella taksimatkalla, aina jännitti töyssyn jälkeen kuinka monta laukkua on vielä mukana 😀

Keskustasta lentokentälle kannattaa kuitenkin ehdottomasti ottaa Airport Express -juna monestakin syystä, siitä lisää myöhemmin.

Cathay Pacificillä Lontoosta Hong Kongiin

En ollut koskaan aikaisemmin lentänyt Cathay Pacificillä, ja olen ymmärtänyt monesta suunnasta että kyseessä on todella hyvä lentoyhtiö. Cathayn lennon kokeminen oli yksi syy siihen, että halusin juuri tämän reitityksen. Paljon lentävä ystäväni on myös kertonut, kuinka purseri käy henkilökohtaisesti toivottamassa Oneworld-yhtiöiden kultakorttilaiset tervetulleeksi koneeseen, vaan eipä kummallakaan lennolla näin käynyt.  Ilmeisesti tätä harrastetaan enää vain platinakorttilaisille – voi kökkö, olisihan se ollut hienoa tuntea itsensa tärkeämmäksi kuin on! 😀

WP_20160917_03_09_26_Pro

WP_20160917_03_10_24_Pro WP_20160917_03_10_38_Pro
Muutenkin esitys oli hyvin vaisu… Koneeseen nousu tapahtui normaalissa järjestyksessä kuten muillakin kaukolennoilla. Porttivirkailijan skannattua liput hän ohjasi meidät erilliseen ”passintarkastukseen” toiselle porttivirkailijalle, ilmeisesti sen takia että matkamme ei alkanut Lontoosta vaan olimme vaihtomatkustajia. Tämä toinen virkailija oli hieman ymmällään, vilkaisi lippuja ja passien kansia ja huitoi meidät menemään koneeseen…

WP_20160916_19_38_12_Pro WP_20160916_19_38_47_Pro

Cathay lentää Lontoosta kahdella erityyppisellä Boeing 777-300ER -koneella. Toisesta löytyy Business, Economy Premium ja normituristiluokka, toisessa on näiden lisäksi vielä First-luokka. Tämä lento lennettiin onneksi tuolla kolmiluokkaisella versiolla, jolloin normituristiluokkaan kuuluu pieni osasto, jolla sijaitsevat rivit 39-42. Näistä riveillä 39 ja 42 on vain kaksi paikkaa vierekkäin, kun koko muu turistiluokka on kolmipaikkaista. Ainoastaan ihan koneen viimeinen rivi on jälleen kaksipaikkainen, mutta Cathayllä viimeiset n. 5 riviä eivät koskaan ole ennakkoon varattavissa, vaan vasta lähtöselvityksessä. Otin heti keväällä Cathaylle yhteyttä puhelimitse Lontoon toimistoon kun liput oli kirjoitettu jotta saimme rivin 42 paikat, yllättäen kun valitseminen ei onnistunutkaan verkossa vaikka olisi pitänyt…

WP_20160917_05_16_10_Pro WP_20160917_05_15_53_Pro WP_20160917_05_26_26_Pro

Nousun jälkeen jaettiin ruokalistat, ja pääruokavaihtoehtoja oli kolme. Juomavalikoima oli sama kuin kaikkien perinteisten yhtiöiden kaukolennoilla, mutta jälkiruoaksi tarjoiltiin jäätelöä, joka yleensä on vain business-luokan herkkua.

WP_20160917_13_06_24_Pro

WP_20160917_13_06_18_Pro

Aamiainen olikin sitten mielenkiintoinen – vaihtoehdot oli perinteinen makkara-munakasaamiainen tai ”Seafood congee”. Olin tuon congee-nimen mielestäni kuullut joskus jossain, ja ajattelin että vaihtelu virkistää muutenkin. Lentoemäntä sitten varmisti, että haluanko sitä varmasti, kun se on vedessä haudutettua riisiä. Sanoin että kokeilen, ja hän halusi vielä toiseen kertaan kysyä olenko varma, koska länsimaalaiset eivät kyseisestä ruokalajista kuulemma yleensä kauheasti välitä. Sepä oli oikeasti hyvää, ulkonäöstään huolimatta! Vähän kuin suolaista riisipuuroa (mutta hieman laihempana), jossa oli sattumia. Se oli niin hyvää, että söin sitä myös hotellin ja laivan aamiaisilla 😀

WP_20160917_03_09_30_Pro WP_20160917_03_09_44_Pro WP_20160917_03_10_50_Pro WP_20160917_03_10_49_Pro

Viihdejärjestelmässäkään ei mitään erityistä ollut – onneksi saimme yllättävän hyvin nukuttua lennolla, niin suurin osa ajasta meni nukkumatin filmejä katsellessa. Kaiken kaikkiaan Cathaystä jäi ehkä hieman nuhjuinen kuva, eikä henkilökuntakaan mitenkään aasialaisille tyypillisen yliystävällisiä olleet. Ei kuitenkaan mitään valittamista ollut, odotukset olivat vain jostain syystä liian suuret. No, nyt on tämäkin koettu 🙂