Browsing Tag

Bangkok

Tyttö joka muutti maailmani

Hopeasormuksia Bangkokissa myyvä tyttö, joka ihmetteli, miten voi matkustaa yksin, sillä hän ei lähtisi edes ostoskeskukseen ilman ystäviä.

Koditon lontoolainen, jonka kanssa istuin kadulla juttelemassa matkustamisesta ja haaveista.

Nuori kenialaisnainen, joka oli paennut ympärileikkausta.

Tanskalainen mies, joka kertoi minulle Thaimaan rannalla, että Suomi on hänen unelmiensa matkakohde.

Australialainen ystävä,  jonka kanssa olimme tietämättämme suunnitelleet identtiset tatuoinnit.

Kaulanauhoja turisteille kaupitteleva pieni tyttö, joka kaipasi rakkautta enemmän kuin rahaa.

Singaporelaiset, jotka lähtivät kanssani sunnuntaikirkon jälkeen syömään ja avasivat minulle aivan uuden maailman kertomalla paikallisesta kulttuurista ja meneillään olevasta kiinalaisesta uudestavuodesta.

Bangkok joki auringonlaskuMatkustamisessa, niin kuin elämässä yleensäkin, parasta on ihmisten kohtaaminen. Jotkut kohtaamiset jättävät sellaisia jälkiä, jotka eivät kulu pois koskaan, vaan ne kulkevat mukana elämän viimeiseen auringonlaskuun saakka. Minä olen onnekas, sillä saan kantaa mukanani kohtaamisia, jotka ovat tehneet elämästäni monin verroin kauniimman.

Vuoden 2006 tammikuussa matkustin ensimmäisen kerran Thaimaahan. Vaikka maa vei sydämeni ensisilmäyksellä, näin reissullani myös asioita, joita ei olisi pitänyt nähdä ei pitäisi olla olemassa. Ymmärsin, että en voisi tehdä oikeastaan mitään syvään juurretuille kulttuurisille rakenteille, enkä voisi viedä turvaan niitä lapsia, jotka olisin tahtonut pelastaa. Halusin kuitenkin tehdä  jotain, jotta edes yksi lapsi voisi saada paremmat lähtökohdat elämälleen.

Otin matkan jälkeen Fidan kautta kummilapsen Thaimaasta. Olin vastikään aloittanut opinnot ja elin pelkällä opintotuella – sen vuoden opintolainan olin käyttänyt reissuun. Mutta ei minua huolettanut, sillä tiesin selviäväni aina jotenkin. Minä en ollut tehnyt mitään ansaitakseni oikeuden syntyä Suomeen, joten ajattelin, että voin aivan hyvin jakaa osan opintotuestani, joka on maailmanlaajuisesti katsottuna ihan järjetöntä luksusta. Minun koulutustani tulee valtio, thaimaalaisen lapsen koulunkäyntiä ei kukaan.

Suloinen kummityttöni oli 7-vuotias. Hän vei palan sydämestäni heti, kun näin ensimmäisen kuvan hänestä.

Seuraavan kerran matkustin Thaimaahan vuonna 2009. Mietin, missä tuo pieni tyttö mahtaa kulkea. Siellä me olimme, samassa kaupungissa, samojen tähtien alla ja silti niin eri tilanteissa, minä ensimmäistä kertaa reissaamassa yksin, hän jossain kaupungin laitamilla leikkimässä, toivottavasti kuitenkin onnellisena. Minulla ei ollut rohkeutta ajatella, että olisin voinut mennä tapaamaan häntä, mutta hän pysyi ajatuksissani.

Mistä tuo pieni tyttö mahtoi haaveilla?

Vuosittain sain kummitytöltäni postia ja uuden valokuvan. Tyttö kasvoi ihan silmissä. Vuonna 2010 sain kirjeen, joka pysäytti minut eri tavalla kuin aiemmat. Kirje oli kirjoitettu keväällä ja siinä tyttö kertoi toivoneensa, että olisin ollut hänen kanssaan vesisotaa Songkranin aikaan. Kyyneleet valuivat silmistäni. Silloin tein päätöksen, että seuraavana vuonna olisin Songkranin (paikallinen uusi vuosi, johon kuuluu myös kansallinen vesisota) aikaan Thaimaassa ja yrittäisin järjestää tapaamisen tämän tytön kanssa.

Ostin lennot.

Bangkok temppeliHeti reissun alussa maa kirjaimellisesti järkkyi. Hotelli, jonka 35:ssä kerroksessa istuin Facebookia selaamassa, alkoi huojumaan puolelta toiselle. Lähdin ulos ja istuessani korkeiden rakennusten välissä mietin, olisiko elämäni ollut hyvä, jos se nyt päättyisi.

Olisi se. Mutta elämä jatkui, eikä uusia järistyksiä koskaan tullut.

Muutaman päivän kuluttua jouduin skootterionnettomuuteen ja tunsin jälleen syvää kiitollisuutta siitä, että olen elossa.

Koko Aasian ilmasto tuntui olevan sekaisin Japanin tsunamin jäljiltä ja reissusuunnitelmia oli pakko muuttaa, sillä saaret, joille olin matkalla, olivat täysin tulvien saartamana. Bangkokissakin oli niin kylmä, etten tiennyt sen edes olevan mahdollista.

Alkoi näyttää siltä, että Pohjois-Thaimaassa olisi suurin piirtein Aasian ainoa sateeton vyöhyke, joten hyppäsin yöjunaan kohti Chiang Maita. Makuupaikkoja ei ollut tarjolla ja koliseva juna toi ikäviä takaumia maanjäristyksestä. Hetkeä myöhemmin juna pysähtyi keskelle-ei-mitään. Näin ikkunasta kuolleen miehen, jonka junamme oli töytäissyt pusikkoon. Mietin, miten pienestä elämä on kiinni. Matka kuitenkin jatkui nopeasti eikä junan henkilökunta ollut moksiskaan, olihan tilanne heille hyvin arkinen.

Chiang Mai oli kaunis. Suunnitelmien muuttuminen ei haitannut, se tarkoitti vain odottamatonta, erilaista seikkailua. Pääsin nauttimaan pohjoisen luonnosta, joka on hyvin erilaista etelän rantamaisemiin verrattuna. Songkran alkoi ja sitä juhlittiin Chiang Maissa turhankin villisti. Sää ei ollut edelleenkään kovin lämmin ja sen lisäksi olin kipeänä. Kun sain välttely-yrityksistäni huolimatta tarpeeksi monta kertaa jäävettä niskaani, ei enää hirveästi naurattanut.

Puolivälissä Songkrania jatkoin matkaa Bangkokiin, mitä en voi suositella, sillä liikenteen onnettomuustilastoissa on järkyttävä piikki Songkranin aikaan. Nämä päivät kannattaa siis ottaa iisisti, eikä käyttää matkustamiseen. En olisi jaksanut vesisotaa enää yhtään ja kaiken lisäksi odotin malttamattomana kummityttöni tapaamista, jonka olin saanut järjestettyä seuraavalle päivälle Songkranin päättymisen jälkeen.

Hulluus loppui aikanaan ja kaduilla sai vihdoin kulkea rauhassa,  vailla pelkoa kastumisesta.

Chiang Mai temppeliMinua jännitti. Olin vihdoin lähdössä tapaamaan tyttöä, joka oli ollut viisi vuotta elämässäni läsnä pelkästään kirjeiden välityksellä. Hyppäsin tuk-tukiin vain todetakseni, että kuski ei suostunut viemään minua sinne, minne pyysin. Tarpeeksi kauan asiasta jankattuani minua ei enää kiinnostanut, onko aasialaisessa kulttuurissa korrektia näyttää negatiivisia tunteita julkisesti. Hyppäsin pois kyydistä ja annoin kuskin kuulla kunniansa. Olin muutenkin jo hermostunut tulevasta tapaamisesta, enkä kaivannut enää mitään ylimääräistä härdelliä, kuten perinteistä turistihuijausta yrittävää kuskia.

Pääsin heikosta startista huolimatta ajoissa perille. Fidan työntekijät järjestivät tapaamisen paikallisella kirkolla, kaukana keskusta-alueesta, jossa yleensä Bangkokissa liikun. Kirkossa oli sunnuntaijumalanpalvelus, johon kummityttöni tosin ei buddhalaisena osallistunut, mutta hän saapui paikalle mummonsa kanssa tilaisuuden jälkeen.

Olin kerännyt tytölle albumiin Suomesta kuvia, joita hän katseli innoissaan. Yhteistä kieltä meillä ei ollut, mutta minulla oli onneksi tulkki mukana. Tyttö oli herttainen ja ujo, emmekä luonnollisestikaan pystyneet käymään kovin syvällistä keskustelua, mutta se ei ollut tärkeintä. Hän kertoi osallistuneensa vesisotaan, mikä sai minut onnelliseksi. En ehkä ollut mukana vesisodassa hänen kanssaan, mutta olin pitänyt kiinni päätöksestäni ja tullut Thaimaahan Songkranin aikaan.

Mummo oli yhtä hymyä alusta loppuun ja toisteli, miten söpö olen.

Vaikka tapaaminen oli hetkessä ohi, en unohda sitä koskaan.

minä ja kummityttö
Tänään kummityttöni on aikuinen, eikä ole enää Fidan ohjelmassa mukana. Käyn edelleen Bangkokissa tämän tästä, sillä kaupungissa asuu nykyään yksi perheenjäsenistäni. Mietin yhä usein, missä tuo pieni tyttö, tosin nykyään jo nuori nainen, mahtaa kulkea. Onko hän opiskelemassa ammattiin, josta hän lapsena haaveili? Onko hän parisuhteessa tai onko hänellä jopa jo oma perhe? Onko hän onnellinen?

Parin viikon päästä Thaimaassa juhlitaan jälleen Songkrania, enkä minä voi olla ajattelematta meidän kohtaamistamme seitsemän vuotta sitten.

Vuonna 2006 minä luulin, että voisin muuttaa yhden lapsen maailman, mutta siinä kävikin niin, että hän muutti minun maailmani.

Toivon, että jonain päivänä me vielä kohtaamme ja voimme yhdessä hämmästellä, miten ihmeellinen maailma on ja miten syviä jälkiä ihmiset toisinaan jättävät toistensa elämään.

Toivottavasti hän tietää, että hänellä on paikka minun sydämessäni, aina.

Voit äänestää tekstiäni Momondon Open World Awards -kisassa 15.4. saakka.

Facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinmailby feather

Bangkokin kattobaarit

En tiedä, onko maailmassa kaupunkia, josta löytyy yhtä paljon kattobaareja kuin Bangkokista, mutta varmaa on se, että  Bangkokissa eivät vaihtoehdot lopu kesken.

Bangkokista löytyy kattobaareja jokaiseen makuun. On ylellisiä, maailman parhaiden joukkoon valittuja – mutta myös lukuisia rennompia vaihtoehtoja. Itselläni ei ole ehdotonta suosikkia, joten esittelen tässä postauksessa ne kattobaarit, jotka ovat minulle tutuimpia sekä lopuksi muutaman sellaisen, joissa aion käydä seuraavalla matkallani.

Suurin osa baareista aukeaa niihin aikoihin, kun aurinko laskee mailleen. Näin on mahdollisuus päästä ihastelemaan kaupunkia vielä hetken aikaa valoisalla säällä ja nauttia samalla auringonlaskusta. Jotkut luulevat, että Bangkokissa ei saasteiden vuoksi voi koskaan nähdä kelvollista auringonlaskua, mutta tämä ei oman kokemukseni mukaan pidä paikkaansa.

Taustatyötä tätä postausta varten tehdessäni huomasin, että moni kattobaari väittää olevansa Bangkokin korkein, mikä on hieman huvittavaa. Sillä ei ole mielestäni niin suurta merkitystä, monennessako kerroksessa baari sijaitsee, sillä tunnelma rakentuu monesta muustakin tekijästä kuin rakennuksen korkeudesta. Joidenkin baarien kohdalla löysin kolmea tai neljää eri versiota siitä, missä kerroksessa baari sijaitsee, ja yritin parhaani mukaan soveltaa löytämääni infoa tekstissäni.

Hinnastoja tutkaillessa kannattaa muistaa, että useimmiten hintoihin lisätään 10% palvelumaksu sekä mahdollisesti vielä 7% vero päälle. Kaikista edullisin harrastus kattobaarien kiertely ei siis välttämättä ole. Pukukoodi näihin paikkoihin on useimmiten smart casual, joten normaalit, siistit vaatteet riittävät. Kunhan jättää flipflopit ja shortsit kotiin, niin sillä pääsee useimmiten jo pitkälle.

Koska itse käytän Bangkokissa liikkumiseen useimmiten BTS:ää, niin kerron tässä postauksessa myös, mitä asemaa lähimpänä baarit sijaitsevat. Kaupungissa liikkumiseen on toki muitakin vaihtoehtoja, kuten metro ja taksi. Alkuillasta en kuitenkaan suosittele takseja, koska ruuhkat saattavat olla todella pahoja.

Lebua at State Towerin kattobaarit

Lähin BTS: Saphan Taksin, lyhyt kävelymatka
Pukukoodi: Smart casual. Ei flipflopeja, urheiluvaatteita, miehille ei shortseja, avonaisia kenkiä tai hihattomia paitoja. Ei ostoskasseja tai reppuja.
Hintataso: Kallis
Instagram: @lebuahotelsresorts

Myönnettäköön, että tämä lokaatio on melko huikea. Lebua at State Towerin 63:ssa kerroksessa sijaitsee kaksi ulkoilmabaaria, Sky Bar ja Distil sekä näiden lisäksi maailmankuulu ravintola Sirocco. Näkymät Chao Phraya -joelle ovat todella kauniit. Sekä ruoka että drinkit ovat kalliita – ja tungosta riittää heti avaamisesta lähtien, erityisesti Sky Barin puolella sekä kattotasanteen parhaissa kuvausspoteissa. Esimerkiksi ravintolaan johtavissa portaissa kuvaus on tosin kielletty.

Lebua at State Tower nousi suuren yleisöön tietoisuuteen viimeistään vuonna 2011 Hangover Part II -elokuvan ansioista, joten rauhallisesta illanvietosta täällä ei kannata haaveilla. Baari on sen verran täynnä jatkuvasti, että kukaan tuskin kiinnittää huomiota, vaikka ylös kipuaisi hetkeksi ainoastaan maisemia ihailemaan – tämä vinkkinä budjettimatkalaisille. Yksi drinkki baarissa nimittäin maksaa kevyesti hostelliyötä enemmän.

Keväällä 64. kerrokseen on avattu maailman korkein ulkoilmaviskibaari Alfresco 64 .Tästä lisää esimerkiksi  The Raken artikkelissa.

Lebua at State Tower ja sen ravintolat ovat kahmineet tähtitieteellisen määrän awardseja ympäri maailman. Edellä mainittujem lisäksi hotellin yläkerroksista eli The Domesta löytyvät ravintolat Mezzaluna (65.kerros) Breeze (61. ja 62. kerros) sekä Ocean 52 (52. kerros). Mikäli yöpyminen hotellissa kiinnostaa, niin kannattaa selailla eri sivustoilta tarjouksia, sillä melko usein huoneen saa hyvin kohtuullisella hinnalla. Sesonkiaikaan hinnat toki nousevat huomattavasti. Näkymistä ei ainakaan voi valittaa, sillä myös joidenkin huoneiden parvekkeelta voi ihailla samaa, upeaa jokimaisemaa kuin kattobaarista. Olen kuullut paljon hyvää myös hotellin aamiaisesta.

Suosittelen Lebuan kattobaareja vähintään once in the lifetime -kokemuksena.

Lebua at State Tower kattobaari Bangkok Lebua at State Tower kattobaari Bangkok

Octave Rooftop Lounge & Bar

Lähin BTS: Thong Lo, lyhyt lävelymatka
Pukukoodi: Ei shortseja tai sandaaleja. Ei ole tullut vastaan ongelmia millään vaatetuksella ainakaan alkuillasta.
Hintataso: Kohtuullinen
Instagram: @octavemarriott

Octave sijaitsee Sukhumvitin varrella, kivenheiton päässä Thong Lon asemalta, Marriott-hotellin kerroksissa 45 – 49. Thong Lon BTS-asemalta on vain parin minuutin kävelymatka hotellille, joka itse asiassa on helppo bongata asemalta korkeutensa vuoksi. Viiden ja seitsemän välillä drinkkejä saa puoleen hintaan, joten auringonlaskun aikaan hintataso on erittäin kohtuullinen. Myös istumapaikan löytää helposti, etenkin, jos on liikkeellä ajoissa. Näkymä ovat kaunis  ja tunnelma leppoisa.

Octave sijaitsee trendikkäällä Thong Lon alueella, joka on täynnä mielenkiintoisia ravintoloita ja kahviloita. Tässä kaupunginosassa saa helposti koko päivän (jos toisenkin) kulutettua. Jos asun jonain päivänä Bangkokissa, niin tämä on yksi suosikkivaihtoehdoistani asuinalueeksi.

Octave kattobaari BangkokOctave kattobaari BangkokOctave kattobaari Bangkok Octave kattobaari Bangkok

Red Sky

Lähin BTS: Chit Lom. Assemalta on yhteys CentralWorld -ostoskeskukseen, jonka yhteydessä Centara Grand -hotelli ja Red Sky -baari sijaitsevat.
Pukukoodi: Smart Casual. Alkuillasta ei vahdita niin tarkasti.
Hintataso: Kohtuullinen
Instagram: @redskybangkok

Red Skyn maisemissa on sitä jotain. Sijainti on keskeinen ja tunnelma välitön. Red Sky toimii hyvin after shopping -paikkana, sillä se sijaitsee lähellä monia ostoskeskuksia. Alkuillan tarjouksena on kaksi samanlaista juomaa yhden hinnalla. Nykyään Red Skyn yläpuolelta löytyy myös toinen kattobaari, Cru , joka avattiin vuoden 2016 lopulla. Suosittelen tutustumaan myös siihen, niin aion itsekin tehdä.

Jos suuntaat kattobaariin CentralWorld -ostoskeskuksen kautta, suosittelen kysymään suosiolla reittiä infopisteeltä. Kauppakeskus on nimittäin yksi maailman suurimmista, joten siellä harhailemiseen/eksymiseen ei kannatta käyttää turhaan aikaa (samalla omat sekä seuralaisen hermot säästyvät).

Red Sky kattobaari BangkokRed Sky kattobaari BangkokRed Sky kattobaari BangkokRed Sky kattobaari BangkokRed Sky kattobaari Bangkok

Zoom Sky Bar

Lähin BTS: Chong Nonsi (kohtuullisen kävelymatkan päässä)
Pukukoodi: Smart Casual
Hintataso: Kohtuullinen
Instagram: @zoomskybar

Anantara Sathorn -hotellin 40.kerroksessa sijaitseva Zoom sai minut välittömästi puolelleen. Ehkä se johtui satumaisen kauniista auringonlaskusta tai rauhallisesta tunnelmasta, sillä Zoom ei sijaitse keskellä vilkkainta turistialuetta, vaikka se hyvien yhteyksien varrella onkin.

Suosittelen tätä kattobaaria erityisesti alkuillasta, mikäli etsit tyylikästä, mutta leppoisaa illanviettopaikkaa. Maisema avautuu 360 astetta ja auringonlaskufanit, kuten allekirjoittanut, voivat helposti valokuvata joka puolella. Hintataso on samaa luokkaa kuin useimmissa muissa baareissa, ja auringonlaskun aikoihin drinkkejä saa puoleen hintaan. Extrapisteet siitä, että nettisivuilta pääsee tarkistamaan ruokien ja juomien hinnat etukäteen – näin ei ole läheskään kaikkien ravintoloiden kohdalla.

Mikäli käveleminen uuvuttaa, niin kannattaa etukäteen huomioida, että Chong Nonsin asemalta on kävelyä noin kilometrin verran.

Zoom kattobaari BangkokZoom kattobaari Bangkok Zoom kattobaari Bangkok Zoom kattobaari Bangkok Zoom kattobaari BangkokZoom kattobaari Bangkok

Vertigo and Moon

Lähin BTS: Sala Daeng (Ei ihan aseman vieressä)
Pukukoodi: Smart Casual
Hintataso: Kallis
Instagram: @banyantreebangkok

Vertigo-ravintola ja Moon-baari sijaitsevat Banyan Tree -hotellin katolla. Tämä ei ole budjettimatkailijan unelmakohde, sillä hinnat ovat auttamatta keskitasoa korkeammat. Kokemuksena Moon (Vertigosta minulla ei ole kokemusta) on sellainen, että kyllä siitä kannattaa ainakin sen yhden drinkin verran maksaa. Tämä kattobaari on arkkitehtuurinsa puolesta yksi Bangkokin – tai ehkä koko maailman persoonallisimmista, ja näkymät ovat kauniit. Korkeita paikkoja kammoavana minua jännitti tämä baari eniten etukäteen, mutta hyvin selvisin.

Tilaa baarissa ei ole loputtomasti, joten suosittelen olemaan paikalla heti avaamisen jälkeen, mikäli tahtoo saada istumapaikan. Ravintolan puolelle taas on suotavaa tehdä pöytävaraus ennakkoon. Jos etsinnässä on lokaatio romanttisille treffeille (eikä taskurahasta ole puutetta) niin Vertigo saa minun ääneni. Vertigo & Moon on noteerattu useasti maailman parhaiden kattobaarien joukkoon.

Vertigo&Moon kattobaari BangkokVertigo&Moon kattobaari Bangkok Vertigo&Moon kattobaari Bangkok Vertigo&Moon kattobaari BangkokVertigo&Moon kattobaari Bangkok

Bayoke

Lähin BTS: Phaya Thai (alle kilometri)
Pukukoodi: –
Hintataso: Kohtuullinen

Legendaarinen Bayoke oli Bangkokin korkein rakennus ennen MahaNakhonia. Bayoken The Roof Top Bar sijaitsee sisätiloissa, 83. kerroksessa. Pari kerrosta alempana sijaitsevassa Bayoke Balcony -ravintolassa pääsee illallistamaan myös terassilla. Bayokessa on mahdollisuus vierailla myös näköalatasanteella (77. ja 84. kerrokset). Viiden jälkeen illalla lipun hintaan kuuluu yksi juoma 83. kerroksen baarissa.

Vuonna 1998 valmistunut hotelli on ehkä jo freeseimmät päivänsä nähnyt, mutta huoneet ovat tilavia ja maisemat kohdillaan. Hintatasokin on kohtuullinen. Hotellissa on yksi kerros varattuna pelkästään naisille. Vinkki: Jokainen taksikuski tietää, mikä on Bayoke, mutta he saattavat kysyä, ”Bayoke 1 or 2?”. Oikea vastaus on Bayoke 2 (molemmat rakennukset tosin ovat vieretysten, kuten alla olevasta kuvasta näkyy). Bayokeen on helppo saapua myös lentokentältä, sillä se sijaitsee vain viiden minuutin kävelymatkan päässä Ratchapraropin Airport Rail Link -asemalta.

Red Sky kattobaari BangkokRed Sky kattobaari Bangkok

Cielo Sky Bar & Restaurant

Lähin BTS: Phra Khanong (lyhyt kävelymatka)
Pukukoodi: ? vaikutti rennolta
Hintataso: Kohtuullinen
Instagram: @cielo_lb

Cielo sijaitsee Sukhumvitin varrella, Sky Walk Condomiumin 46. kerroksessa. Muiden kattobaarien joukossa Cielo ei tehnyt minuun yhtä suurta vaikutusta maisemien eikä tunnelmansa puolesta, mutta mikäli liikkuu Phra Khanongin alueella, niin Cielo on toki helppo vaihtoehto. Me saimme baarissa niskaamme kunnon sateen, joten sekin latisti osaltaan tunnelmaa. Täytyy siis antaa paikalle vielä toinen mahdollisuus tulevaisuudessa.

Ravintolasta löytyy myös lasinen Skywalk, jota pitkin en itse uskaltanut kävellä. Plussaa Cielossa on ehdottomasti paikan rauhallisuus sekä se, että syödä ja juoda voi ilman, että menee heti konkurssiin. Phra Khanongin alueelta tosin löytyy helposti hyvää ruokaa muutenkin, joten tämän baarin voi säästää drinkkejä varten.

Cielo kattobaari Bangkok Cielo kattobaari Bangkok Cielo kattobaari Bangkok Cielo kattobaari Bangkok

Cloud 47   (edit: Cloud 47 on sulkenut vuoden 2017 aikana ovensa pysyvästi)

Sain selville vasta postaukseni julkaisun jälkeen, että Cloud 47 on sulkenut ovensa. Alla kuitenkin muutama kuva ihan fiilistelyn vuoksi. Onneksi vaihtoehdot eivät Bangkokissa lopu kesken. Uusia kattoja kohti!

Cloud 47 kattobaari Bangkok Cloud 47 kattobaari Bangkok Cloud 47 kattobaari Bangkok

Bar 9

Lähin BTS: Chit Lom (ja Ratchathewi)
Pukukoodi: Rento
Hintataso: Kohtuullinen/edullinen
Instagram: @novotelbangkokplatinum

Novotel Bangkok Platinum sijaitsee nimensä mukaisesti aivan Platinum-ostoskeskuksen vieressä. Bar 9  Novotelin yhdeksännessä kerroksessa on auki aamuvarhaisesta yömyöhään. Itse olen istuskellut baarissa tekemässä töitä, syömässä sekä nauttimassa maisemista. Tämä ei ole kaupungin korkein kattobaari, mutta yllättävän mukava. Suosittelen lämpimästi esimerkiksi heille, jotka haluavat ottaa hengähdystauon shoppailusta. Huom! Jos seuralaisesi haluaa shoppailla ja sinä puolestasi vihaat sitä, niin tämä on mitä parhain pakopaikka.

Esittelen lopuksi vielä lyhyesti kuusi muuta baaria. Osassa olen käynyt, osa on listallani seuraavilla reissuilla.

Long Table

Long Table sijaitsee Sukhumvit Soi 16:n varrella, Asoken BTS:n/Sukhuvitin MRT:n läheisyydessä. Ravintola sijaitsee 25.kerroksessa, kaupunkinäkymä on kaunis ja sisältä löytyy mielenkiintoinen ravintola, jonka erikoisuus on 25 metriä pitkä pöytä.

ThreeSixty
Saphan Taksinin BTS-aseman vierestä, Sathornin satamasta, operoi shuttle boat, joka vie suoraan Hiltonin satamaan. Hiltonin 31. kerroksen ThreeSixty on kaksiosainen ravintola, johon kuuluu erillinen ulkoterassi sekä sisätila, josta on 360 asteen näkymät. Jokinäkymä on kaunis, tosin se on ”väärään suuntaan” auringonlaskuun nähden.

Maha Nakhon
Bangkokin korkeimman rakennuksen rooftop ja näköalatasanne avautuvat vuonna 2018. Lisätietoja odotellaan.

Park Society / Hi-So
Modernin ja Tyylikkään So Sofitel -hotelin kattobaarista avautuu erilainen maisema kuin muista baareista, sillä suoraan edessä avautuu Lumphini Park. Park Society  toimii siis vaihteluna, mikäli erilainen näkymä kiinnostaa.

Attitude
Avani Bangkok Riverside -hotellin 26. kerroksessa sijaitseva Attitude on tyylikäs baari upealla jokinäkymällä. Iltaisin voi ihastella joen toisella puolella näkyviä Asiatiquen valoja. Attitudeen on ilmainen shuttle boat -kuljetus Sathornin satamasta.

Above Eleven
Sukhumvit Soi 11 (Lähin BTS Nana). Fraser Suitesin 33. ja 34. kerroksissa sijaitseva Above Eleven tarjoilee drinkkien lisäksi perulais-japanilaisen keittiön herkkuja. Paikan design on hakenut inspiraatiota New Yorkin Central Parkista. Abvove Eleven on hyvä paikka auringonlaskun ihailuun, näkymät ovat Siamin suuntaan.

Mikäli hieman pienemmät, vaihtoehtoiset rooftopit kiinnostavat, niin täältä Bangkok.comin artikkelista niitä löytyy.

Mitkä ovat sinun suosikkisi Bangkokin kattobaarien joukossa?

Red Sky kattobaari Bangkok

Sosiaalisessa mediassa reissujani voi seurata: Facebook Twitter Instagram 

Facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinmailby feather

Lentokoneiden hautausmaa Bangkokissa hämmentää

Bangkokissa sijaitsevalla lentokoneiden hautausmaalla vierailu on yksi mieleenpainuvimmista kokemuksista Thaimassa.

Lentokoneiden hautausmaa Bangkok

Kävin viime viikolla ystäväni Janin kanssa Bangkokin Ramkhamhaengin alueella sijaitsevalla lentokoneiden hautausmaalla. Olen viikon verran pohdiskellut, mitä tästä kokemuksesta kirjoittaisin, mutta vieläkin tuntuu vaikealta pukea ajatuksiani sanoiksi, sillä kyseessä ei ole pelkkä eksoottinen nähtävyys, vaan kolmen perheen koti. Toki perheet ovat itse päättäneet asettua asumaan lentokoneen hylkyihin, joiden luona pyörii uteliaita matkailijoita, mutta silti tuntui oudolta käydä fiilistelemässä ja kuvaamassa paikkaa, joka on samalla jonkun koti.

Lentokoneiden hautausmaa BangkokLentokoneiden hautausmaa Bangkoklentska2

Saavuimme paikalle juuri ennen auringonlaskua. Suosittelen lähtemään liikenteeseen ajoissa, sillä matkustaminen on Bangkokissa usein hidasta. Ramkhamhaengiin pääsee julkisilla kulkuneuvoilla tai vaihtoehtoisesti taksilla, joka on Bangkokissa suhteellisen edullinen kulkuneuvo. Kohde sijaitsee keskustan ulkopuolella, joten kiireen keskellä sinne ei kannata lähteä. Me valitsimme kulkuneuvoksi kanaaliveneen, sillä keskustan alueella on satamia melko kätevästi. Veneestä hypätään pois reitin päätepysäkillä, joten ei tarvitse murehtia, että vahingossa kulkisi määränpään ohi. Venematkan hinta on sangen edullinen  –  korkeintaan 20 bahtia (noin 0,5 euroa). Selkeät reittiohjeet lentokoneiden hautausmaalle voi lukea esimerkiksi Nomadasaurus-blogista. Noiden ohjeiden avulla itsekin löysimme ongelmitta perille. Koska alue ei ole turistisoitunut, eivät ihmiset välttämättä puhu juurikaan englantia ja siksi kannattaa selvitellä reitti mahdollisimman hyvin etukäteen. Voin lämpimästi myös suosittella paikallisen puhelin/nettiliittymän hankkimista Thaimaassa, jos on yhtään pidempään reissussa. Kun on netti matkassa mukana, on huomattavasti helpompaa navigoida eri paikkoihin, vaikka välillä olisikin vähän hukassa. Pelkät kuvakaappaukset puhelimessa eivät aina riitä, sillä tiet saattavat olla monimutkaisempia kuin yksittäisen karttakuvan perusteella luulisi.

Lentokoneiden hautausmaa BangkokLentokoneiden hautausmaa BangkokLentokoneiden hautausmaa Bangkok

Olisi ollut parempi mieli ihmetellä näitä lentokonevanhuksia, jos ei olisi ollut koko ajan hieman kiusaantunut olo pohtiessa, onko meidän vierailumme paikassa asuvien perheiden kannalta hyvä juttu vai pelkästään äärettömän nihkeätä. Meiltä pyydettiin 200 bahtin (noin 5 euroa) pääsymaksu per henkilö, mutta kuulemani mukaan pääsymaksut ovat vaihdelleet 100-800 bahtin välillä. Toisinaan ulkopuolisia ei haluta päästää sisälle ollenkaan. Monien thaimaalaisten palkkaan verrattuna pääsymaksuista jää ihan ok summa käteen. Sen ajatteleminen lämmitti mieltäni edes vähän, mutta jäin pohtimaan, jääkö raha näille perheille ja jos jää, onko heidän rahatilanteensa siitä huolimatta niin huono, etteivät pysty oikeaa kotia vuokraamaan. Mitä ilmeisemmin on, koska en usko kenenkään vapaaehtoisesti jäävän tuollaisiin olosuhteisiin. En tiedä, paljonko alueella vierailee ihmisiä päivän aikana, joten on vaikea sanoa, paljonko pääsymaksuja itse asiassa saadaan kerättyä. Lentokone on taatusti parempi vaihtoehto kuin kadulla asuminen, mutta onhan se silti valtavan surullista, että perheiden, jopa pienten lasten, pitää elää tällä tavoin. Toivon, että nämä ihmiset saavat tulevaisuudessa paremman asuinolosuhteet. Särkee sydäntä ajatella tällaista elämää.

Lentokoneiden hautausmaa Bangkok Lentokoneiden hautausmaa BangkokLentokoneiden hautausmaa

Samaan aikaan kanssamme paikalla oli ainoastaan yksi ulkopuolinen mies, jonka oletin olevan journalisti. Hän kuvasi paljon ja järjesti kuvaussession myös paikassa asuvan pienen pojan kanssa. Tavallaan hieno juttu, jos poika perheineen ansaitsi tämän ansiosta vähän enemmän rahaa. Yritin ajatella positiivisesti ja mietin, että on tämä ainakin parempi tapa kerätä rahaa kuin kadulla kerjääminen (tai joku vielä pahempi vaihtoehto, josta en halua tässä kontekstissa edes kirjoittaa) mutta en voinut olla miettimättä, miltä pojasta tuntuu, kun länsimaalaiset tulevat kuvaamaan häntä. Tällaiset tilanteet eivät ole mustavalkoisia ja myönnän, että itselläni ei ole tarpeeksi tietoa näistä perheistä, joten voin vain arvailla, mikä olisi mahdollisimman oikeudenmukaista toimitaa näitä perheitä kohtaan. Jokainen muodostakoon oman mielipiteensä siitä, tahtooko vierailla tässä kohteessa ja haluaako esimerkiksi antaa perheille rahaa pyydettyjen pääsymaksujen lisäksi –  joku heistä saattaa sitä nimittäin tulla kerjäämään.

Lentokoneiden hautausmaa BangkokLentokoneiden hautausmaa Bangkoklentska

Vaikka asiat jäivät mietityttämään, uskallan varovaisesti suositella vierailua lentokoneiden hautausmaalla, kunhan muistaa kunnioittaa siellä asuvia perheitä eikä häiritse heidän elämäänsä tai asumistansa. Nämä ihmiset eivät ole vain kulissi eksoottisessa kohteessa – he ovat arvokkaita ihmisiä, jotka elävät elämäänsä, joka on todennäköisesti lähinnä selviytymistä päivästä toiseen. Heille lentokoneella matkustaminen on hyvin kaukainen unelma.

Lentokoneiden hautausmaa Bangkok auringonlasku

Facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinmailby feather

Liikkuminen Bangkokissa

Bangkokin kaoottinen liikenne on maineensa veroinen. Kaaoksen keskeltä on kuitenkin mahdollisuus löytää myös harmoniaa.

Rakastuin Bangkokiin ensisilmäyksellä. Tiedostan, että kaikille ei käy samoin, ja tunteet Bangkokia kohtaan saattaavat viiletä, jos liian suuri osa päivästä kuluu ruuhkien kanssa taistelemiseen. Reissaajan on kuitenkin melko kätevää liikkua Bangkokin keskustan alueella, kunhan ottaa huomioon pahimmat ruuhka-ajat ja käyttää järkeviä kulkuneuvoja –  monessa tapauksessa Skytrainia. Suosittelen tutustumaan liikkumismahdollisuuksiin etukäteen, niin välttää monet turhautumiset matkan varrella.

Liikkuminen Bangkokissa: ruuhka

Airport Rail Linkilla keskustaan

Taktikoimisen liikenteen kanssa voi aloittaa jo Suvarnabhumin kentällä, jonne lennot Suomesta saapuvat. Lentokentältä keskustaan kulkee suora juna-yhteys, Airport Rail Link. Juna vie Phaya Thain asemalle, josta matkaa voi jatkaa kätevästi Skytrainilla. Junamatka kestää 30 minuuttia ja maksaa 45 bahtia, eli reilun euron verran. Suosittelen majapaikan varaamista läheltä Skytrain-asemaa. Itse olen tehnyt näin lähes poikkeuksetta Bangkokissa käydessäni ja olen todennut ratkaisun hyväksi. Liikkuminen paikasta toiseen on paljon mukavampaa ja lentokentältä hotellille siirtyminenkään ei vie liikaa aikaa. Erityisesti ruuhka-aikoina suosittelen välttämään taksilla matkustamista. Vaikka taksilla matkustaminen onkin melko edullista, saattaa ruuhkassa jumittaminen nostaa kyydin hintaa – ja kuluttaa hermoja. 

Liikkuminen Bangkokissa

Ruuha-aikaan Skytrain pelastaa

Joku voisi sanoa, että Bangkokissa on aina ruuhka-aika. On totta, että miljoonakaupungissa ei kovin rauhallisia hetkiä päivän aikana tule. Työpäivien ympärille, eli aamulla noin kuuden ja yhdeksän välille sekä iltapäivällä noin puoli viiden ja puoli kahdeksan välille ei kannata suunnitella taksiretkiä. Myös julkiset liikennevälineet ovat enemmän täynnä näihin aikoihin. Ruuhka-aikana vuorovälejä tihennetään julkisessa liikenteessä, mutta se ei auta kokonaan purkamaan ruuhkia. Iltapäiväruuhkan aikaan minulla on tapana istuskella rauhassa katselemassa auringonlaskua. Suosittelen samaa muillekin, Bangkok tarjoaa tähän loistavat puiteet.

Ylivoimainen suosikkini liikkumiseen Bangkokissa on kaupungin yllä kulkeva BTS eli Skytrain. Verkosto on viime vuosina laajentunut, mutta se on toki edelleen rajallinen. Kaupungin keskustan alueella Skytrain on kuitenkin ehdottoman kätevä. Kertaliput juniin maksavat 15-52 bahtia ja päivälippu, joka on voimassa aamukuudesta keskiyöhön saakka, maksaa 130 bahtia, eli vajaat 3,5 euroa.

Jos liikkuu päivän aikana vähänkin enemmän, niin suosittelen päivälippua jo sen vuoksi, ettei tarvi jonotella jokaista yksittäistä lippua. Päivälipun saa ostettua asemalla suoraan tiskiltä, kun taas yksittäinen lippu täytyy ostaa lippuautomaatista, johon käyvät ainoastaan kolikot. Seteleitä voi vaihtaa kolikoiksi tiskillä. Ruuhka-aikaan sekä tiskillä että automaatilla saattaa olla paljon jonoa, joten päivälippu yksinkertaisesti säästää aikaa ja hermoja.

Liikkuminen Bangkoissa: Skytrain

Metro on moderni ja kätevä

Jos Skytrain-verkosto käy liian suppeaksi, voi avuksi ottaa MRT:n eli metron. Kolmelta Skytrain -asemalta on yhteys metroasemalle. Kannattaa kuitenkin huomioida, että sama lippu ei käy molempiin liikennevälineisiin, johtuen siitä, että nämä ovat eri omistuksessa. Vierekkäin olevilla pysäkeillä on myös eri nimet, ei kannata hämääntyä siitä. Näillä pysäkeillä on yhteys toisiinsa:

Silom (MRT) ja Sala Daeng (BTS)

Sukhumvit (MRT) ja Asoke (BTS)

Chatuchak (MRT) ja Mo Chit (BTS)

Vuonna 2004 avattu metro kulkee aamukuudesta puoleenyöhön, kuten myös Skytrain. Metro on vain yhden linjan mittainen ja kattaa 18 pysäkkiä. Metro on Skytrainin tavoin kätevä tapa ylittää ruuhkia, joten suosittelen sen käyttöä, mikäli pysäkkejä osuu reittisi varrelle.

Metron ja Skytrainin lisäksi on toki mahdollista matkustaa myös perinteisellä bussilla. Itselläni ei ole kokemusta bussilla matkustamisesta Bangkokin sisällä, enkä usko, että lyhyellä reissulla bussin käyttäminen tulee tarpeelliseksi kovin monelle. Jos kaipaa seikkailua, niin sellainen kyllä on luultavasti bussin kyydissä tarjolla. Kommunikointi ei englanniksi välttämättä onnistu, joten bussiin ei kannata hypätä kiireisenä ja kiukkuisena. Oikeanlaista asennetta siis tarvitaan. Lisää tietoa busseista katsoa esimerkiksi täältä, mutta kannattaa varautua siihen, että systeemi ole ihan yhtä selkeä kuin Suomessa. Pysäkillä ei esimerkiksi välttämättä lue, että siinä on pysäkki. Joillekin reiteille on tarjolla myös minivaneja, jotka lähtevät liikkeelle sitä mukaa, kun ne tulevat täyteen.

Liikkuminen Bangkokissa

Mittari päälle ennen taksikyytiä

Väistämättä Bangokissa tulee eteen tilanteita, jolloin taksi on järkevin kulkuneuvo. Kannattaa ennen liikkeelle lähtöä huolehtia siitä, että taksikuski laittaa mittarin päälle. Lain mukaan heidän näin kuuluukin tehdä, mutta käytäntö saattaa olla toinen. Lentokentältä lähdettäessä taksin aloitusmaksu on hieman suurempi kuin muutoin (50b) ja matkustajan tulee maksaa lisäksi highwayn tullimaksut. Tullimaksu on hyvä maksaa käteisellä suoraan tullivirkailijalle, muuten taksikuski saattaa lisätä matkan päätteeksi ”tullimaksulisän” joka on todellista tullimaksua korkeampi. Lentokenttätaksien mittarin käyttöä valvotaan. Lentokentältä saa mukaansa numeron, johon voi soittaa, mikäli taksi ei suostu käyttämään mittaria.

Mikäli taksikuski ei suostu laittamaan mittaria päälle, niin kyydistä voi hyvällä omallatunnolla kieltäytyä – takseja kyllä Bangkokissa riittää. Yleensä kuskin pyytämä hinta on vähintään puolet suurempi kuin kyydin hinta olisi mittarin mukaan.

Valitettavasti liikenneonnettomuudet ovat Thaimaassa yleisiä ja jotkut taksikuskit ajavat humalassa. Olen itsekin päätynyt varsin epämääräisten taksien kyytiin ja suosittelen, että jos tulee yhtään inhottava fiilis kuskista, kannattaa siirtyä seuraavaan. Kaikki tilanteet on kuitenkin hyvä hoitaa asiallisesti ja kiihtymättä, koska aasialaisille kasvojen menettäminen on iso asia eikä negatiivisia tunteita ole tapana näyttää julkisesti.

Liikkuminen Bangkokissa

Eksoottisempia taksivaihtoehtoja

Kolmipyöräinen tuk-tuk on eksoottinen kulkupeli, mutta yleensä melko hintava verrattuna mittaritaksiin. Aina voi tietenkin vertailun vuoksi kysyä kuskilta, paljonko kyyti maksaisi, onhan tuk-tuk kokemuksena ihan hauska. Joskus kyyti saattaa lyhyellä matkalla tulla yhtä halvaksi kuin mittaritaksi. Tuk-tukien kanssa voi helposti joutua huijausyritysten kohteeksi ja kyytiin ei kannata hypätä tunnetuimpien nähtävyyksien ja hotellien edustoilta. Kuski ei välttämättä suostu viemään suoraan siihen määränpäähän, johon asiakas tahtoisi. Hän ehdottaa pistäytymistä jonkun tuttavansa liikkeessä matkan varrella, ja mikäli asiakas ei suostu, niin kyydin hinta yllättäen nousee reippaasti. Ei kannata myöskään uskoa, mikäli kuljettaja väittää, että nähtävyys, jonne olet matkalla, on suljettu. Näin ei mitä todennäköisesti ole, vaan kuski yrittää hyötyä tilanteesta.

Chao Phraya -joella sekä Bangkokin kanavaverkostossa pääsee hyppäämään venetaksin kyytiin. Veneily on edullista ja joella on ihanan rauhallinen tunnelma, joka on loistavaa vastapainoa kaupungin kaaokselle. Siksi suosittelenkin hyppäämään välillä veneen kyytiin, vaikka siihen ei olisi edes varsinaista tarvetta. Skytrainilta voi vaihtaa venekyytiin Saphan Taksin -asemalla.

Moottoripyörätaksi saattaa kuulostaa houkuttelevalta vaihtoehdolta, koska sillä pystyy pujottelemaan kaupungin loputtomassa ruuhkassa. Minulla on nykyään itsesuojeluvaistoa, enkä ole viime vuosina enää käyttänyt näitä takseja ollenkaan. Jouduin yhden kerran kolariin, enkä aio enää joutua uudelleen. Jos hyppäät kyytiin, niin muista sopia hinnasta ennen matkaa.

Bangkok Wat Arun

Hitaammin näkee enemmän

Pyöräily ei välttämättä tule ensimmäisenä Bangkokista mieleen. Ehkä pyörä ei kaupungin ruuhkissa olenkaan se kätevin kulkupeli, mutta kaupungin laitamilla tilanne on toinen. Monet eri yritykset järjestettävät opastettuja pyöräilykierroksia ja lisäksi myös pyörän vuokraaminen on mahdollista. Pyöräillessä pääsee taatusti näkemään paikkoja, joihin ei tulisi muuten mentyä.

Itse pidän kuitenkin eniten kävelystä. Kävelemällä saa ympäristöstään eniten irti ja samalla tulee huomaamatta liikuttua. Urheilu kun ei muuten ole trooppisissa olosuhteissa aina ensimmäisenä mielessä. Suosittelen siis ottamaan eri alueita haltuun kävellen. Aloita vaikka trendikkäästä Thonglorista tai vaihteohtoisesti kauniista jokimaisemista. Sen jälkeen sinulla onkin enää satoja muita alueita tutkimatta. Ehkä sinulle käy samoin kuin minulle – joudut palaamaan takaisin vielä monta kertaa.

Bangkok Asiatique

 

 

Facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinmailby feather

Back to the Windsor Swimming Pool


Windsor Suites swimmimng pool

Tsunami oli iskenyt Japaniin ja luonnonkatastrofi laittoi Aasian ilmaston sekaisin. Sää oli monessa maassa äärimmäisen sateinen ja Thaimaassakin kuoli ihmisiä tulvien alle. Muistan sen fiilisen, kun saavuin Bangkokiin ja trooppisen ilmaston sijaan vastassa olikin viileähkö, noin 18 asteen lämpötila. Meidän suunnitelmamme saarihyppelystä meni uusiksi, sillä saarille ei ollut tulvien vuoksi mahdollista matkustaa. Onneksi emme lähteneet matkaan viikkoa aiemmin, olisimme nimittäin olleet jumissa tulvien keskellä.

It was right after Japan tsunami. The climate in Asia was messed up – The weather was extremely rainy and unfortunately few people died in Thailand floods. I remember the feeling when I arrived to Bangkok, wishing to meet the heat.. and it was only +18C.. We had a plan to do island hopping but there was no chance. Luckily we didn’t travel a week earlier. Otherwise we would have been stucked in the islands.

Windsor Suites swimming pool

Halusimme varata alkumatkalle Bangkokista hinta-laatusuhteeltaan hyvän hotellin ja löysinkin siihen tarkoitukseen sopivan, noin 40 euron hintaisen Windsor Suitesin, joka sijaitsee Sukhumvitin varrella, lähellä Asoken asemaa. Eipä paljon naurattanut, kun hytisin hotellin hienolla uima-altaalla enkä todellakaan tarjennut mennä uimaan. Olisin itse asiassa tarvinnut uikkareiden sijaan syysvaatteita. Windsorin uima-allas jäi siis testaamatta ja ajattelin, että palaan vielä joskus takaisin. Bangkokissa on onneksi tullut käytyä useaan otteeseen, joten ainakin lämmöstä olen siellä päässyt nauttimaan moneen kertaan.

We wanted to book a nice, reasonable priced hotel for the first nights in Bangkok. We found Windsor Suites that is located in Sukhumvit, near Asoke BTS. The room was around 40 euros with breakfast. The hotel was nice, but it wasn’t funny to freeze in the poolside. I didn’t want to swim in the pool because of the cold weather (and water), so I decided that I’ll be back one day.

Windsor Suites swimming poolWindsor Suites swimming pool Windsor Suites swimmimng pool Windsor Suites swimmiming pool

Tämän vuoden alussa päätin, että on aika palata Windsoriin. Vietin hotellissa Thaimaan matkani ensimmäisen sekä viimeisen yön. Sain nauttia auringonpaisteesta ja tällä kertaa pääsin myös uimaan.

At the beginning of this year I decided that it’s time to head back to Windsor. I stayed there for the first and the last night of my Thailand trip. This time I got to enjoy the sunlight and swimming.

Swimmimg Pool Windsor SuitesSwimming Pool Windsor Suites

Kerron hotellista myöhemmin blogissa lisää. Bangkokin matkaa suunniteleville kuitenkin tiedoksi, että huoneita saa edelleen halvimmillaan reilun 40 euron hintaan. Aamiainen on monipuolinen, allas varsin kiva ja sijainti (Sukhumvit Soi 20) on kätevästi kävelymatkan päässä keskeiseltä Asoken Skytrain -asemalta. Suosittelen ehdottomasti yöpymistä Skytrainin varrella, kun matkustat Bangkokiin. Tässä siis yksi kohtuuhintainen vaihtoehto.

I’m going to write more about the hotel on the blog later. Anyway, the room prices still start from 45 euros. The breakfast is good, the pool is great and the location (Sukhumvit Soi 20, 10 minutes walk from Asoke BTS) is excellent. I really recommend to stay near BTS whenever you are visiting Bangkok. Maybe Windsor is your choice.

Bangkok sky

Tätä uima-allasta ja ihanaa tropiikin lämpöä on jo ikävä.

I already miss this pool and the lovely tropical heat.

Bangkok flowers

My stay in hotel was sponsored

Facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinmailby feather