InterRail-matkaajan käsikirja

InterRail on upea tapa kokea Eurooppa ja nauttia rajoittamattoman matkustuksen tuomasta vapauden tunteesta.

InterRaililla voi hetken mielijohteesta mennä mihin päin Eurooppaa sattuu kulloinkin huvittamaan: Eiffel-tornin juurelle, Saint-Tropezin rannoille, Kööpenhaminan klubeille tai Norjan vuonoille. Reilaaja päättä itse, mikä on kiertomatkan seuraava etappi.

Yleistä InterRailista

InterRailiksi kutsutaan InterRail-kortilla tehtävää matkaa. InterRail-kortilla voi matkustaa junalla Euroopassa minne vain haluaa jopa kuukauden ajan. Korttia käytetään kuten mitä tahansa normaalia matkalippua paitsi että reilaajan täytyy itse merkita lippuun matkan tiedot, kuten lähtö- ja tuloajat, lähtö- ja määräasemat sekä junan numero. InterRail-korteissa on eroja, mutta periaatteessa jokainen reilaaja voi itse valita milloin ja minne matkustaa. Vaihtoehdoista voi tulla lähinnä runsauden pula, sillä InterRail-yhteisöön kuuluu jopa 30 maata.

InterRail-maita ovat Alankomaat, Belgia, Bosnia-Herzegovina, Bulgaria, Espanja, Irlanti, Iso-Britannia, Italia, Itävalta, Kreikka, Kroatia, Luxemburg, Makedonia, Montenegro, Norja, Portugali, Puola, Ranska, Romania, Ruotsi, Saksa, Serbia, Slovakia, Slovenia, Sveitsi, Suomi, Tanska, Tsekki, Turkki ja Unkari. InterRail Global Pass kelpaa lisäksi Superfast Ferries- ja Blue Star Ferries -laivoilla Italian ja Kreikan välillä.

InterRail-kortit

InterRail-kortteja on kahdenlaisia: InterRail Global Pass kelpaa kaikissa InterRail-maissa ja InterRail One Country Pass yhdessä valitussa maassa. Molempien korttien voimassaoloajoissa on useita eri vaihtoehtoja, ja niitä myydään sekä lapsille, nuorille että aikuisille.

Inter Rail Global Pass käy kaikissa InterRail-maissa, eli sillä voi matkustaa vaikka kaikissa InterRail-maissa. Lipun voimassaoloajaksi on neljä vaihtoehtoa: 5 vapaavalintaista matkustuspäivää 10 päivän sisällä, 10 vapaavalintaista matkustuspäivää 22 päivän sisällä, 22 matkustuspäivää tai 30 matkustuspäivää.

Inter Rail One Country Pass on maakohtainen, mutta sen voi ostaa myös useampaan maahan. Interrail-yhteisön maat on jaettu neljään hintaryhmään, ja kortin voimassaoloajan voi valita neljästä vaihtoehdosta: 3, 4, 6 tai 8 matkustuspäivää kuukauden sisällä. Omaan asuinmaahan korttia ei voi ostaa, mutta Suomessa sillä saa 50 % alennuksen InterRail-matkaan liittyvistä etukäteen ostetuista junamatkoista rajalle tai lentokentälle.

InterRail-lippujen hinnat

InterRail-kortin hankkimisessa ei ole ikärajoituksia, mutta edullisin se on alle 26-vuotiaille. Lipun hinta määräytyy iän, voimassaoloajan ja –alueen mukaan. Edullisin lippu, eli nuoren, 12-25-vuotiaan 5pv/10 päivän lippu maksaa noin 159 euroa. Kallein on aikuisen, yli 26-vuotiaan kuukauden lippu, joka maksaa noin 809 euroa.

Joissakin junissa reilaaja joutuu maksamaan suplementtia eli lisämaksua. Yleisesti ottaen lisämaksuja joutuu maksamaan korkealuokkaisissa junissa, jotka joko tarjoavat jotain erikoispalveluja tai ovat tavallista nopeampia. Lisämaksulliset junat tunnistaa helpoiten aikatauluihin merkitystä yleisessä käytössä olevasta symbolista, joka on pienen neliön sisällä oleva R-kirjain. Luotttavin tietolähde lippujen ja mahdollisien lisämaksujen suhteen ovat konduktöörit.

Mistä InterRail-kortteja saa?

Kaikkein yksinkertaisinta on ostaa InterRail-kortti rautatieasemalta VR:n toimipisteestä. Kortin voi ostaa rautatieasemalta myös ulkomailla. InterRail-kortti on saatavilla lisäksi myös netin kautta InterRail.net-sivuston kautta. Kortin voi ostaa aikaisintaan 3 kuukautta ennen matkan alkua.

InterRail-matkan suunnittelu

Hyvin suunniteltu on puoliksi tehty. Vaikka tietty spontaanisuus antaa matkalle uusia ulottuvuuksia, kannattaa myös InterRailille tehdä yleispäteviä ja joustavia suunnitelmia.

InterRail-matkan budjetti

InterRail-lipun hinnan lisäksi matkaan kuluu niin paljon rahaa kuin reilaaja on valmis käyttämään. Etukäteen kannattaa laskeskella, kuinka paljon rahaa menee päivässä yöpymiseen, ruokaan ja muihin menoihin, ja kertoa summa matkapäivien määrällä. Kannattaa myös laskea, kuinka paljon rahaa on päivässä enimmillään varaa käyttää. Viitteellisen budjetin voimin eivät kaikki matkarahat kulu ensimmäisten päivien aikana, vaan käyttövaraa jää myös matkan loppupuolelle.

Matkareitit

Reiteissä piilee InterRailin ihanuus: yksikään reilaaja ei ole toisen kaltainen, joten myös jokainen reitti on yksilöllinen. InterRail alkaakin jo kotona keittiön pöydän ääressä karttakirjoja selaamalla. Reitin suunnittelu on todella riemukasta ja erilaisia vaihtoehtoja on lukemattomia. Euroopan maat ovat kaikki erilaisia ja jokainen löytää matkan varrella omat suosikkinsa. Tutustu reppureissumaihin täältä.

Omalle reitille ei kannata ahnehtia liikaa etappeja, sillä matka hurahtaa yllättävän nopeasti. Kaikkien Euroopan suurkaupunkien kiertäminen ei onnistu kuukaudessa, ja matkasta kannattaa sitä paitsi suunnitella mahdollisimman monipuolinen. Pelkät isot kaupungit saattavat ennen pitkään kyllästyttää, eikä Prahaa pian erota Berliinistä. Matkan varrelle kannattaa haalia suurkaupunkien ohella pieniä kaupunkeja, kyliä, maaseutua, vuoristomaisemia ja hiekkarantoja.

Ensimmäiseksi reilaajan täytyy valita, minne päin Eurooppaa lähtee, ja valita sitten muutama kohde, joissa viettää useamman päivän. Näistä kohteista voi seuloa jo etukäteen yöpymispaikan ainakin kolmeksi yöksi. Kun laskee aikatauluja käyttämällä näiden peruskohteiden välille kuluvan ajan, on matkan perusrunko valmis. Suurten linjojen ollessa hallinnassa, matkaa voi taittaa myös inspiraation varassa.

Aikataulut ja yöpymispaikat

InterRail-kortti on vain junalippu, muu osa matkasta riippuu reilaajasta itsestään. Yönsä voi viettää niin junissa, asemilla, teltassa, tuttujen luona kuin hotellissakin. Ennen matkalle lähtöä kannattaa päättää muutama paikka, joissa viipyy useamman päivän. Näistä kohteista voi etukäteen katsastaa alueen hostellien ja leirintäalueiden nimiä, osoitteita ja hintoja. Majoituksen voi varata myös etukäteen, mikä on sesonkiaikana suurien kaupunkien kohdalla järkevin vaihtoehto. Liian tarkkoja suunnitelmia ja aikatauluja ei kuitenkaan kannata tehdä, sillä InterRaililla suunnitelmat muuttuvat varsin helposti.

InterRailille pakkaaminen ja matkatavarat

InterRailille pakkaaminen on taitolaji. Hyvin suunniteltu varustus sisältää kaiken tarpeellisen, eikä mitään turhaa. Koko prosessin lähtökohta on sopivan kantolaukun löytäminen.

Rinkka, reppu vai matkalaukku?

Matkalaukku on vaihtoehdoista huonoin, sillä sitä on hankala kuljettaa mukana ja sen kantamisesta saa nopeasti selän ja hartiat kipeiksi. Yleisesti ottaen InterRailille kannattaa lähteä rinkka selässä. Rinkan täytyy olla niin mukava, että sillä pystyy kantamaan vähintään 10-15 kilon painon ja sopiva koko rinkalle on noin 45-80 litraa. Tällöin rinkkaan mahtuu kaikki tarpeellinen, eikä mitään ylimääräistä.

InterRailille kannattaa valita rinkka, jossa on topattu lantiohihna ja topatut olkahihnat, jotka tekevät kantamisesta mukavampaa ja helpottavat hartioiden rasitusta. Olkahihnat yhdistävä rintakiristyshihna auttaa siirtämään painoa selästä etupuolelle, mikä estää olkapäitä kipeytymästä. Sisäänrakennettu tukikehikko tekee rinkasta tukevan ja iso suuaukko, joka avaa rinkasta 2/3 osaa, helpottaa tavaroiden pakkaamista ja etsimistä.

Tutustu tarkemmin rinkan valintaan täällä.

Matkatavarat

InterRailille kannattaa pakata niin kevyesti kuin mahdollista. Liian raskas ylimääräinen taakka kipeyttää nopeasti selän ja hartiat. Hyvä ohjenuora InterRailille lähtijälle onkin: ”Pakkaa kaikki, mitä kuvittelet tarvitsevasi ja heitä sitten niistä puolet pois.” Mukaan ei kannata pakata kaikkea mitä luulee tarvitsevansa, vaan vain ne tavarat joiden tietää tulevan tarpeeseen.

Katsasta ohjeita varusteiden valintaan täältä.

Kännykkä

Kännykästä on reissussa paljon hyötyä, mutta myös hieman haittaa. Kännykällä voi soittaa kotiin ja kertoa kuulumisistaan, sekä varata majoitusta seuraavasta kohteesta. Kännykkä on korvaamaton apu myös porukasta eksyneelle tai silloin kun kaipaa herätyskelloa. Haittapuolia matkapuhelimen mukana kuljettamisessa on se, että kännykkä on yksi huolehdittava arvotavara lisää, ja ne ovat varsin suosittuja pihistyksen kohteita.

Matkapuhelinten kuuluvuus on koko Euroopassa hyvä. Puheluiden ja tekstiviestien hinnat vaihtelevat suuresti eri maiden ja operaattoreiden välillä, joten InterRailia seuraavasta kännykkälaskusta saattaa muodostua yllättävän iso. Ennen matkaa kannattaa tulostaa hinnastot operaattorin sivuilta ja manuaalisesti valita jokaisessa maassa halvin mahdollinen verkko.

Kännykän lataaminen onnistuu hostelleissa ja leirintäalueilla. Akkua kannattaa kuitenkin säästää, koska eihän sitä koskaan tiedä milloin hätä iskee tai milloin seuraavan kerran pääsee lataamaan puhelimen. Iso-Britanniassa sähkölaitteet tarvitsevat adapterin, koska maassa on erilaiset pistorasiat.

Rahat

Korvaamaton apu InterReilaajan raha-asioiden hoidossa ovat Visa tai Visa Electron-kortit. Kortilla saa helposti paikallista valuuttaa automaatista, eikä suuria summia tarvitse koko ajan kantaa mukana. Kortin lisäksi kannattaa kuitenkin pitää käsillä myös jonkin verran euroja, sillä automaatti ei välttämättä ole tarpeen tullessa lähellä.

Passi

Passi on reilaajan varusteista välttämättömin. Passin henkilötietosivusta kannattaa ottaa kopioita ennen matkalle lähtöä ja sijoitella niitä mahdollisimman moneen paikkaan, kuten vaikka matkatoverin rinkkaan. Valokopiot auttavat väliaikaisen passin saamista sekä rikosilmoituksen tekoa jos passi varastetaan. Tärkeistä asiakirjoista voi tehdä kopiot myös omaan sähköpostiin, missä ne ovat helpohkosti saatavilla missä tahansa. Viisumia ei InterRail-maihin tarvitse alle kuukauden oleskeluun, mutta senhetkinen tilanne kannattaa kuitenkin tarkistaa maiden suurlähetystöistä tai matkatoimistoista.

InterRailin turvallisuus

Euroopan junissa on yleisesti ottaen erittäin turvallista matkustaa. Liian luottavaiseksi ei kuitenkaan kannata heittäytyä, ja kaikki arvokas, kuten passi, rahapussi ja kännykkä, kannattaa pitää piilossa. Rinkka ei kuitenkaan ole oikea arvoesineiden säilytyspaikka, vaan ne kannattaa pitää lähellä itseään. Jos haluaa varmistaa, ettei esimerkiksi rinkkaa varasteta yön aikana junan ylähyllyltä, sen voi kiinnittää hyllyyn letkulukolla. Jos viettää yönsä eteläeurooppalaisien junavaunujen looseissa, kannattaa oveen kiinnittää pieni lehmänkello havahduttamaan vieraiden saapumiseen. Juna-asemien säilytyslokerot ovat kohtalaisen turvallinen säilytyspaikka ja usein tarpeeksi suuria vaikka koko rinkalle.

Kaikkeen ei kuitenkaan voi varautua ja varkauksia valitettavasti sattuu. Varkaustapauksista kannattaa ilmoittaa heti konduktöörille ja tämän jälkeen poliisille. Vaikka varastettua tavaraa voi olla hyvin hankala saada takaisin, ilmoitus auttaa vakuutusyhtiön kanssa toimiessa ja korvausta haettaessa.

Vakuutukset

Matkavakuutus onkin erittäin suositeltava varatoimi myös InterRailille lähdettäessä. Vakuutusasiakirjat ja –kortit kannattaa pitää aina mukana, samoin vakuutusyhtiön puhelinnumero, johon voi soittaa vahingon sattuessa. Katso lisää tietoa aiheesta matkavakuutukset.

Lisähuomioita

Kaikissa Euroopan vähänkin isommissa kaupungeissa on turisti-informaatiopisteitä, josta saa hyviä vinkkejä esimerkiksi majoituksesta ja nähtävyyksistä, sekä kaupungin ilmaisia karttoja. Info-pisteet sijaitsevat yleensä lähellä rautatie- tai linja-autoasemaa. Tietoja saa myös paikalliselta väestöltä ystävällisesti kysymällä. Juna-aikatauluihin liittyvistä kysymyksistä kannattaa keskustella konduktöörien ja asemavirkailijoiden kanssa.

Rokotukset

Ennen matkaa kannattaa selvittää suunniteltuihin kohdemaihin tarvittavat rokotukset. Lisätietoja rokotuksista saa täältä.

Sairastuminen

Turistiripuli on yksi yleisimmistä ja epämiellyttävimmistä vaivoista reilaajien keskuudessa. Matkalla kannattaa vähän katsoa mitä syö, sillä taudinaiheuttajat kulkevat yleensä maitotuotteiden ja hanavedellä pestyjen tuotteiden, kuten esimerkiksi salaattien mukana. Matkalla kannattaa juoda vain pullotettua vettä ja välttää esimerkiksi myös vesijohtovedestä tehtyjä jääkuutioita. Kun syö maitotuotteita, jotka ovatkin sinällään erittäin terveellisiä, kannattaa kiinnittää erityistä huomiota viimeisiin käyttöpäiviin, ettei vahingossa syö pilaantuneita tuotteita. Matkavarusteisiin kannattaa lisätä ripulilääke ja rulla vessapaperia, varmuuden vuoksi.

Etelän helteet saattavat olla tottumattomalle koettelemus. Joskus huono olo johtuu pelkästään kuumuudesta ja nestehukasta, joten vesipulloa on syytä kantaa aina mukana. Omaa oloa kannattaa kuulostella ja levätä kun siltä tuntuu. Kuumuus aiheuttaa myös sitä, että pienetkin haavat tulehtuvat helposti. Matkalla kannattakin pitää mukana myös desinfioivia ja yksittäispakattuja haavapyyhkeitä.

Vakavissa sairastapauksissa kannattaa heti hakeutua paikallisen sairaanhoidon piiriin ja ottaa yhteyttä vakuutusyhtiöön.